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1,座椅,包括相關(guān)的附件:安全帶,小桌板等
2,應(yīng)急設(shè)備:氧氣瓶,手電,加長(zhǎng)安全帶,擴(kuò)音器,救生衣,急救包,PBE,有的還有救生船
3,娛樂設(shè)施: cd播放器,(磁帶播放器),液晶電視,這個(gè)跟航空公司選裝有關(guān)
4,旅客服務(wù)組件:包括擴(kuò)音器,氧氣面罩,空調(diào)出風(fēng)口,呼叫按鈕,燈
5,飛機(jī)本身結(jié)構(gòu)附帶的一些設(shè)施

ISM規(guī)則的船舶和設(shè)備的維護(hù)

10.1 公司應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)程序,，以便保證船舶按照有關(guān)規(guī)定,、規(guī)則以及公司可能制定的任何附加要求進(jìn)行維護(hù)。
10.2 為滿足這些要求,，公司應(yīng)當(dāng)保證：
.1 按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查,；
.2 任何不符合規(guī)定情況得到報(bào)告,，并附可能的原因,；
.3 采取適當(dāng)?shù)募m正措施,；以及
.4 保存這些活動(dòng)的記錄。
10.3 公司應(yīng)當(dāng)在安全管理體系中建立有關(guān)程序,，以便標(biāo)識(shí)那些會(huì)因突發(fā)性運(yùn)行故障而導(dǎo)致險(xiǎn)情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng),。安全管理體系應(yīng)當(dāng)提供旨在提高這些設(shè)備和系統(tǒng)可靠性的具體措施。這些措施應(yīng)當(dāng)包括對(duì)備用裝置及設(shè)備或非連續(xù)使用的技術(shù)系統(tǒng)的定期測(cè)試,。
10.4 10.2所述的檢查和10.3所提及的措施應(yīng)納入船舶的日常操作性維護(hù),。

滾裝船的構(gòu)造特點(diǎn)

綜述
滾裝船造型特殊，其船身高大,，有好幾層甲板,。船首部大都裝有球鼻，中部線型平直,，尾部采用方尾,，設(shè)有大門或跳板。航行時(shí),，折疊式的尾跳板矗立在船尾,，駕駛臺(tái)等上層建筑設(shè)置在船尾部或船首。
滾裝船上沒有貨艙口,，也沒有吊桿和起重設(shè)備,。船首部是居住倉(cāng)室，尾部是機(jī)倉(cāng),，中部是個(gè)大貨倉(cāng),。在大貨倉(cāng)內(nèi)有多層甲板，它們之間由斜坡或大型升降機(jī)連接,。斜坡道長(zhǎng)三,、四十米，寬四,、五米,，有活動(dòng)的，也有固定的,。它的船尾高高地豎立一塊大跳板,，船靠碼頭后，放下跳板,，裝有集裝箱的運(yùn)貨車輛開上,、開下，進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè),。滾裝船上的運(yùn)貨車輛不僅可從船的尾部進(jìn)出,，還可駛到船艙的各層甲板，進(jìn)行集裝箱裝卸。
滾裝船有多層甲板便于貨運(yùn)單元放置,，上甲板為平整板面,。各甲板間設(shè)有斜坡道或升降平臺(tái)互相連通，用于車輛通行,。滾裝船的出入口通常設(shè)于尾部,，設(shè)有鉸接跳板與岸搭接，用于滾裝貨上下船,。載貨車輛從主甲板尾部開進(jìn)來,，一直開到貨倉(cāng)前端。
為了運(yùn)輸安全,，滾裝船設(shè)有專門的防搖水倉(cāng)和其它防搖設(shè)備,，以減少船舶搖擺；為了操縱方便,，滾裝船首部設(shè)有側(cè)向推進(jìn)器,，可向任意方向轉(zhuǎn)動(dòng)，便于船的回旋,。
滾裝船和其它運(yùn)輸船舶相比,，無論是船的外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu),、艙室布置及裝置設(shè)備都獨(dú)具一格,。
從船的外形來看
滾裝船船型高大，有幾層甲板,，便于載運(yùn)集裝箱的車輛上,、下船。由于滾裝船的貨艙容積利用率比一般貨船低,，要裝運(yùn)一定重量的貨物,，就得增加船的長(zhǎng)度、寬度,、高度,。所以，滾裝船要比同噸位的一般貨船高大,。
從船的構(gòu)造和艙室布置來看
滾裝船很特別,，它的首部裝有球鼻，中部線型平直,，尾部采用方尾,。上層建筑布置在船頭或船尾，以利貨物擺放,。機(jī)艙布設(shè)在尾部,，煙囪置于兩舷,，居住艙設(shè)置在船首部，船體中部是一個(gè)大貨艙,。為了多裝貨物,，居住艙下面的甲板也用來裝載集裝箱。
滾裝船上的貨艙有的像陸上的倉(cāng)庫(kù),。在貨艙內(nèi)有多層甲板，運(yùn)貨車輛由斜坡道進(jìn)入貨艙,，或由大型升降機(jī)來堆放集裝箱,。為了充分利用貨艙容積，在滾裝船貨艙中設(shè)置有活動(dòng)平臺(tái),。平時(shí),，活動(dòng)平臺(tái)可翻起貼著舷側(cè)，或者升起置放于上層甲板下,；需要時(shí),，才將活動(dòng)平臺(tái)放下，可把貨艙分隔成2—3層,。