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滑失率(slip)是指船舶螺旋槳螺距和實際推進距離之間的比值,是標(biāo)明船舶主機做功的效率參數(shù)

工廠用電量計算公式？

廠用電率＝總廠用電量／總發(fā)電量×100%

說明：總廠用電量是幾個廠用電源日用電量（千瓦時）的總和減去在廠用母線上接的非生產(chǎn)性用電量,，總發(fā)電量就是全廠幾臺發(fā)電機日發(fā)電量的總和（千瓦時）,，算出的廠用電率為日廠用電率，用月廠用電量和月發(fā)電量算出的為月廠用電率,。

發(fā)電廠的廠用電率是指單位時間內(nèi)廠用變耗電量與發(fā)電量的百分比,。一般分為綜合廠用電率和直接廠用電率。

綜合廠用電率 =（發(fā)電機有功電量—上網(wǎng)電量）/ 發(fā)電機有功電量,；

直接廠用電率 = 高廠變有功電量 / 發(fā)電機有功電量

Wd= Wcy– Wkc (4)

式中:

Lfcy——發(fā)電廠用電率,，% ；

Wd——發(fā)電用的廠用電量,，kW·h,；

Wf ——統(tǒng)計期內(nèi)發(fā)電量,，kW·h；

Wcy——統(tǒng)計期內(nèi)廠用電量,，kW·h,；

Wkc——統(tǒng)計期內(nèi)應(yīng)扣除的非生產(chǎn)用廠用電量，kW·h,。

任何帶電體所帶電量總是等于某一個最小電量的整數(shù)倍,這個最小電量叫做基元電荷,也稱元電荷,用e表示,1e=1.602 176 565 (35)×10-19C ,在計算中可取e=1.6×10-19 C,。它等于一個電子所帶電量的多少,也等于一個質(zhì)子所帶電量的多少。

6.25×1018個元電荷所帶電荷量有1 C,。電荷間的作用力與電荷量的關(guān)系：力F與q?和q?的乘積成正比,。

在試驗室條件下,評定織物以摩擦形式帶電荷后的靜電特性,即測試織物的電荷面密度。將試樣在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下進行預(yù)處理,放入滾筒摩擦機里進行滾動摩擦,并產(chǎn)生靜電,執(zhí)行GB 12014-2009防靜電工作服標(biāo)準(zhǔn),將摩擦好的試樣投遞到LFY-403摩擦帶電電荷測試?yán)?通過靜電電位計讀出試樣的電荷量,。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴展資料：

廠用電率是發(fā)電生產(chǎn)過程中設(shè)備設(shè)施消耗的電量占發(fā)電量的比例

一般來說這些不能計入：

①新設(shè)備或大修后設(shè)備的烘爐,、煮爐、暖機,、空載運行的電力的消耗量,。

②設(shè)備在未移交生產(chǎn)前的帶負荷試運行期間耗用的電量。

③計劃大修以及基建,、更改工程施工用的電量,。

④發(fā)電機作調(diào)相運行時耗用的電量。

⑤廠外運輸用自備機車,、船舶登耗用的電量,。

⑥輸配電用的升、降壓變壓器(不包括廠用電變壓器),、變波機,、調(diào)相機等消耗的電量。

⑦修配車間,、車庫,、副業(yè)、綜合利用及非生產(chǎn)用(食堂,、宿舍,、幼兒園、學(xué)校,、醫(yī)院,、服務(wù)公司和辦公室等)的電量,。

從廣義上講，供電量是電力企業(yè)向電力市場上提供的電能商品,。是一種質(zhì)的概念,。每個企業(yè)都生產(chǎn)產(chǎn)品（商品）,，電力企業(yè)的商品就是供電量,，它是區(qū)別于其它產(chǎn)品的一種特殊商品,，具有產(chǎn),、供、銷同時完成的特點,。

從狹義上講,，供電量是電能商品的量的概念。每一種商品都必須用價值量,，即社會必要勞動時間來衡量其價值,，衡量電能商品的依據(jù)就是提供多少供電量。

從技術(shù)上講,，供電量是一定時段內(nèi)由電網(wǎng)向用戶提供的電能的總和,，用千瓦，時（KW·H）表示,。包括用戶本身的消耗電能和應(yīng)分?jǐn)偟接脩糁械碾娋W(wǎng)的電量損失,。

任何一種商品供給市場都要保證產(chǎn)品的質(zhì)量，電能商品的質(zhì)量指標(biāo)主要包括電網(wǎng)的頻率和電壓,，電力企業(yè)通過向電力市場提供電能獲得經(jīng)濟效益,，提高電能的質(zhì)量是獲利的根本保證,。