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2024年6月6日北海造船交付達(dá)飛第三艘5500TEU集裝箱船

6月6日，中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方,，為達(dá)飛輪船建造的第三艘5500TEU集裝箱船“PRESIDENTREAGAN”（里根總統(tǒng)）輪命名交付,。步履不停，奮戰(zhàn)正酣,。二季度以來,，北海造船緊盯目標(biāo)抓落實(shí)，已順利交付船舶6艘,，沖刺時(shí)間、任務(wù)“雙過半”,，堅(jiān)定信心,，力保“穩(wěn)”、加速“進(jìn)”,，鼓足干勁,，大干快上，風(fēng)帆勁滿,，全力以赴跑好“上半場(chǎng)”,。

5500TEU集裝箱船項(xiàng)目為達(dá)飛輪船與北海造船首次合作的新造船項(xiàng)目，雙方于2021年4月30日簽訂船舶建造合同,。該系列新造船包含10艘船舶,，前兩艘船已分別于今年2月1日和5月6日順利交付，此次命名交付為該系列船的第三艘,。  
“PRESIDENTREAGAN”輪由北海造船與上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)聯(lián)合設(shè)計(jì),，入級(jí)BV船級(jí)社，船舶總長255米,，型寬40米,，型深22米，結(jié)構(gòu)吃水14米,，設(shè)計(jì)航速21.0節(jié),，載重量72887.3噸。本船采用“S-BOW”線型,，根據(jù)船東預(yù)期營運(yùn)工況經(jīng)過綜合優(yōu)化升級(jí),，油耗性能更高，硫氧化物和氮氧化物的排放大幅降低，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）低于基準(zhǔn)線54.1%,，顯著優(yōu)于三階段標(biāo)準(zhǔn),，是一款綠色環(huán)保型集裝箱船。

項(xiàng)目建造期間,，北海造船充分調(diào)配資源,，汲取系列船建造經(jīng)驗(yàn)，全面開展建造策劃和技術(shù)攻關(guān),，以質(zhì)量管控為抓手,，推動(dòng)工序前移，按計(jì)劃節(jié)拍化生產(chǎn),，精益管理取得顯著成效,，較前船出塢舾裝完整性提升17%，塢內(nèi)周期縮短23天,，碼頭周期縮短28天,，試航周期縮短2天，同時(shí)船舶的建造質(zhì)量得到了船東高度認(rèn)可,，交船后船東順利完成換旗,不僅展現(xiàn)了船東的信任與滿意,，也印證了船廠在建造過程中秉持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，確保了船舶的卓越品質(zhì),。  
同日,，公司為達(dá)飛輪船建造的5500TEU集裝箱船4號(hào)船順利出海，開展試航調(diào)試工作,。