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2024年8月8日亞洲首艘碳纖維高速船“新明珠6”號舉行交船儀式
來源:yh265.cn 時間:2024-08-09 18:22 點擊:0 編輯:ren

2024年8月8日亞洲首艘碳纖維高速船“新明珠6”號舉行交船儀式

8月8日,,中國香港新渡輪500客位混合動力噴水推進碳纖維高速船“新明珠6”號在廣州舉行交船儀式。
“新明珠6”號采用先進的混合動力能量管理系統(tǒng),,可在航行時對供電系統(tǒng)的能效進行削峰填谷,,確保供電系統(tǒng)始終保持在高效的工作區(qū)間,從而實現(xiàn)能源效率的最大化,。柴油機推進模式和電池推進模式可實現(xiàn)一鍵切換,,在船舶由低速切換為高速或高速切換低速時可以平滑過渡,為乘客提供更好的乘坐體驗,。  

“新明珠6”號將運用在中國香港新渡輪離島項目,,中國船舶集團廣州公司總承包了該項目的11艘船舶。該船全船采用先進的碳纖維高新材料制造,,具有重量輕,、耐腐蝕、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢,,是亞洲首艘碳纖維混合動力高速客船,。該船總長44.75米,型寬11米,,服務航速26節(jié),,最大載客量為500客位,集成了新材料,、新能源,、新混動型式,將為粵港澳大灣區(qū)水上交通發(fā)展提供綠色節(jié)能環(huán)保的示范應用,。

“新明珠6”號具備柴油機推進和電池推進兩種推進模式,,配備動力電池艙2個,主柴油機2臺,,齒輪箱2臺,,軸帶發(fā)電機2個,噴水推進器2臺,,共配置了約645千瓦時國際一線品牌磷酸鐵鋰動力電池,。在柴油機推進模式下,柴油機通過齒輪箱帶動噴水推進器和軸帶發(fā)電機,,此時軸帶發(fā)電機可為船上動力電池充電,,船舶服務航速為26節(jié),;在電池推進模式下,軸帶發(fā)電機用作推進電動機,,動力電池通過推進電動機,、齒輪箱帶動噴水推進器,可在純電模式下以航速10節(jié)連續(xù)航行約21海里,,能完全滿足維港零排放區(qū)域的環(huán)保要求,。當船舶在進出維多利亞港航行時,可完全采用純電動模式推進,,從而實現(xiàn)污染物的“零”排放,,能最大程度減少對港口和城市的污染。