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1. 船舶展2020

船舶設(shè)計(jì)工程師市場(chǎng)需求：2020年較2019年下降了54%。工資待遇：2020年較2019年下降了42%,。

2. 船舶展覽會(huì)

展覽時(shí)間：2020年7月18-22日

展覽地點(diǎn)：青島國(guó)際博覽中心(即墨區(qū)溫泉二路7-1號(hào))

參展范圍

S1國(guó)際館/W1日本,、韓國(guó)館: 機(jī)床、精密裝備,、焊接切割,、機(jī)械零部件、金屬材料,、金屬制品,、檢測(cè)設(shè)備、半導(dǎo)體,、石油化工,、船舶海工裝備、汽車(chē)裝備,、電子裝備,、工廠自動(dòng)化、智能化工廠解決方案,、物流倉(cāng)儲(chǔ),、工業(yè)環(huán)境設(shè)備等國(guó)際獨(dú)資/合資廠商相關(guān)展品；

W2館：系統(tǒng)集成,、智能系統(tǒng)及工業(yè)軟件,，重大智能裝備、工業(yè)機(jī)器人,；

S2/S3/S4/E1/E2/E3館: 高檔數(shù)控?cái)?shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備：金屬切削,；金屬成形、激光加工系統(tǒng),；鍛壓,、沖壓裝備；柔性單元,；功能部件,；

N館：刀具,、磨料磨具、緊固件,、鑄鍛件等關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件,；

3. 船舶展2022

到大鹿島坐船一般是從早晨八九點(diǎn)鐘到下午三四點(diǎn)鐘都有客運(yùn)船，客船班次比較少,，受潮水漲落限制一天也就兩,、三班次它的時(shí)間不是很確定，大客船一般用時(shí)三十多分鐘,。但其它兩種沒(méi)什么時(shí)間限制,，班次多。坐大鹿島客運(yùn)會(huì)司的汽墊船用時(shí)大概十幾分鐘,，它不受潮汐影響,，但必須湊足三十人才發(fā)船。

再是有快艇,，也用時(shí)十幾分鐘也不受潮汐影響,，隨時(shí)有船。

4. 船舶展期

健康證到期了不可以延長(zhǎng),，需要重新辦理,。依據(jù)如下：

1、健康證辦理對(duì)象：

凡從事食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人員和公共場(chǎng)所從業(yè)人員,，均須持《健康證》上崗,。

2、辦證程序：

從業(yè)人員在上崗前或上崗期間,，每年必須進(jìn)行一次健康體檢,，體檢時(shí)需要帶一寸照片2張。體檢合格并接受衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)合格后方可領(lǐng)取《健康證》,，體檢不合格者,，需憑復(fù)檢通知單和本人身份證進(jìn)行復(fù)檢。

3,、辦證地點(diǎn)：

各地區(qū)疾病預(yù)防控制中心（或者衛(wèi)生防疫站）,。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員健康證明管理辦法》第九條“健康證明有效期滿的，海船船員應(yīng)重新申請(qǐng)健康證明,?！?/p>

健康證明在航行中有效期期滿的,，在到達(dá)下一個(gè)有締約國(guó)認(rèn)可的從業(yè)醫(yī)生的?？扛壑霸摻】底C明仍然有效，但為期不得超過(guò)3個(gè)月,。在緊急情況下,，海事管理機(jī)構(gòu)可允許持有近日過(guò)期的健康證明的海船船員工作至下一個(gè)具有締約國(guó)認(rèn)可從業(yè)醫(yī)生的港口,，但許可的期限不得超過(guò)3個(gè)月。

但在國(guó)內(nèi)船舶航行的海船船員應(yīng)持有有效的健康證明,。健康證明到期前,，應(yīng)及時(shí)到船舶靠泊港口就近的海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的醫(yī)院體檢，取得有效的健康證明

5. 船舶展廳設(shè)計(jì)說(shuō)明

ipse的材質(zhì)為鋼化夾膠玻璃,。

鋼化夾膠玻璃是兩片或兩片以上的玻璃用一層或幾層聚乙烯醇丁醛薄膜（ PVB ）經(jīng)過(guò)加壓和加熱組合而成,。由于玻璃中所夾的 PVB 薄膜的折射率接近玻璃本身，因此夾層可保持與普通玻璃相同純凈度和透明,，當(dāng)玻璃破碎后,，其碎片仍然粘合在 PVB 薄膜上，因此,，這是一種安全性玻璃,。產(chǎn)品應(yīng)用于車(chē)站機(jī)場(chǎng)、銀行,、展示廳,、汽車(chē)、船舶,、內(nèi)裝飾及家俱,、防彈防暴等需要使用安全玻璃的場(chǎng)所。

6. 船舶展會(huì)2022

根據(jù)工作實(shí)際,，依據(jù)《1978年海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》《2006年海事勞工公約》和《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《配員規(guī)則》），中華人民共和國(guó)海事局對(duì)海船最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整,。

一,、海船甲板部配員表（2021版）

此次海船甲板部配員調(diào)整主要體現(xiàn)在港內(nèi)作業(yè)的拖輪上。對(duì)于港作拖輪甲板部配員在原基礎(chǔ)上新增了關(guān)于航行時(shí)間的附加規(guī)定：

（1）750 千瓦及以上的港內(nèi)作業(yè)拖輪,，連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)8小時(shí),，須增加二副 1 人。

（2）未滿 750 千瓦的港內(nèi)作業(yè)拖輪,，連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)8小時(shí),，須增加三副 1 人。

本次調(diào)整并未涉及其他一般船舶,、客船的甲板部配員,，即對(duì)于其他船舶的甲板部配員與此前配員標(biāo)準(zhǔn)一致，無(wú)須變更,。

二,、 海船輪機(jī)部配員表（2021版）

此次海船輪機(jī)部配員也僅對(duì)港內(nèi)作業(yè)的拖輪進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于港作拖輪輪機(jī)部配員在原基礎(chǔ)上新增了減免條款：

750千瓦及以上拖輪可減免三管輪（或輪機(jī)員）1 人；

本次調(diào)整并未涉及其他船型及未滿750KW港作拖輪的輪機(jī)部配員,，即對(duì)于其他船舶的輪機(jī)部配員與此前配員標(biāo)準(zhǔn)一致,，無(wú)須變更。

三,、海船客運(yùn)部配員及表注（2021版）

此次調(diào)整并未涉及海船客運(yùn)部配員及其他注意事項(xiàng),。

四、海船無(wú)線電人員最低安全配員表（2021版）

此次并未調(diào)整海船無(wú)線電人員最低安全配員標(biāo)準(zhǔn),，仍與此前實(shí)施的2006版標(biāo)準(zhǔn)一致,。

敲黑板、劃重點(diǎn)

一,、此次調(diào)整主要涉及港內(nèi)作業(yè)拖輪,，連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，甲板部須增配人員,；750千瓦及以上的港作拖輪輪機(jī)部配員可以減免人員,。

二、拖輪船舶所有人可于2022年8月31日前持原《船舶最低安全配員證書(shū)》到發(fā)證機(jī)關(guān)（船舶登記機(jī)關(guān)）換發(fā)配員證書(shū),。

三,、自2022年9月1日起，拖輪所持《船舶最低安全配員證書(shū)》低于《海船甲板部,、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表》（2021版）規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，并按照有關(guān)規(guī)定依法處理,。

四,、海上拖輪配發(fā)《船舶最低安全配員證書(shū)》時(shí)，可在《船舶最低安全配員證書(shū)》“特殊要求或條件”欄中備注港內(nèi)最低安全配員要求,。

7. 船舶展2021

中國(guó)船舶2021年第二季度,，公司營(yíng)收約170.5億元，同比增長(zhǎng)27.72%,；凈利潤(rùn)約1.68億元,，同比增長(zhǎng)12.56%；基本每股收益0.0370元,。

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)控股,，主營(yíng)業(yè)務(wù)主要有大型造船、修船以及海洋工程,、動(dòng)力設(shè)備制造和維護(hù),，以及相關(guān)的機(jī)電設(shè)備制造安裝維護(hù)等業(yè)務(wù)。

8. 船舶展示館

1.上海中國(guó)航海博物館

中國(guó)航海博物館坐落于上海東南角的浦東臨港新城,、滴水湖的西岸,，中國(guó)航海博物館是我國(guó)目前規(guī)模最大,、等級(jí)最高的綜合性航海博物館，

展廳分布在一,、二兩層。一層有航海歷史館,、船舶館,、海員館、以及漁船與捕魚(yú)專題展區(qū),，在這里可以看到有關(guān)中國(guó)航海歷史的圖文及視頻介紹,，還有潛水服、水下機(jī)器人等各種航海設(shè)備,，以及國(guó)內(nèi)外船只模型,、船艙內(nèi)構(gòu)造及儀表模型。你還可以在模擬操作艙內(nèi)親手體驗(yàn)操作吊集裝箱,、駕駛船舶,。而中庭則停放著按原比例仿建的明代福船，也就是鄭和下西洋時(shí)的“大明寶船”,，而且據(jù)說(shuō)這是一艘可以實(shí)際下水航行的實(shí)船,，觀眾可以登船參觀。

第二層設(shè)有航海與港口館,、海事與海上安全館,、軍事航海館，以及航海體育與休閑專題展區(qū),。在這一層可以了解到中國(guó)海軍的建設(shè)歷史,、港口與海上救援等介紹，還能看到軍艦?zāi)Ｐ?、海軍軍旗和軍裝,，以及艦載火炮實(shí)物等展品，而最有意思的是可以走進(jìn)仿真的潛水艇指揮艙內(nèi)一探究竟,。此外,，這一層還建有天象館、4D影院和兒童活動(dòng)中心等,。

2.泉州海外交通史博物館

泉州海外交通史博物館是我國(guó)唯一海外交通史專題博物館,，簡(jiǎn)稱“海交館”。座落在泉州市區(qū)東湖公園東側(cè),，海交館建筑象一艘揚(yáng)帆起航的大海船,，內(nèi)辟有泉州海外交通史陳列館、泉州宗教石刻館等展館,，藏品一萬(wàn)余件,，有不少舉世聞名的文物瑰寶。其中毗濕奴石雕像為我國(guó)僅見(jiàn)的印度教文物，是十四世紀(jì)中印文化交流的見(jiàn)證,，尤為珍貴,；陳列有伊斯蘭教、古基督教,、印度教和摩尼教等碑刻石件,，是研究我國(guó)宗教歷史的珍貴實(shí)物史料；見(jiàn)證了中世紀(jì)“東方第一大港”泉州的發(fā)展歷史,、我國(guó)與亞非各國(guó)的海外貿(mào)易與友誼,。

3.寧波中國(guó)港口博物館

中國(guó)港口博物館位于寧波市北侖區(qū)春曉濱海新城，以港口文化為主題,，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、等級(jí)最高的大型港口專題博物館，成為挖掘港口歷史,、傳承港口文化,、傳播海洋文明的重要基地。

中國(guó)港口博物館展廳面積近1萬(wàn)平方米,，常設(shè)陳列由《港通天下—中國(guó)港口歷史陳列》,、《創(chuàng)新之路—現(xiàn)代港口知識(shí)陳列》、《海濡之地—北侖史跡陳列》,、《水下考古在中國(guó)》專題陳列和港口科學(xué)探索館,、數(shù)字海洋體驗(yàn)館六部分組成。

9. 船舶展廳

可以  

提起江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,，人們馬上就會(huì)想起其建造的我國(guó)最先進(jìn)的055型萬(wàn)噸驅(qū)逐艦,、052D驅(qū)逐艦、雪龍2號(hào)破冰船等,，江南造船是我國(guó)乃至世界著名的大型造船企業(yè),，有著155年的歷史。

近日,，江南造船展示館在集團(tuán)所在地長(zhǎng)興島建成開(kāi)放,。新展示館分上下兩層展廳，從2017年啟動(dòng)改擴(kuò)建,，歷時(shí)3年建成,。

一層以多媒體形式向觀眾展現(xiàn)江南集團(tuán)世界領(lǐng)先的高端造船技術(shù)，面對(duì)正門(mén)的是江南造船集團(tuán)自創(chuàng)史以來(lái)所建造的3000多艘船舶珍貴的影像資料,，

二樓則按歷史時(shí)期,，通過(guò)模型、史料,、珍藏實(shí)物等,，生動(dòng)全面地向參觀者介紹這座155年歷史的“中國(guó)第一廠”的發(fā)展軌跡,。很多歷史資料是第一次公開(kāi)展出。

誕生于1865年洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中的“江南機(jī)器制造總局”,，制造了我國(guó)第一臺(tái)車(chē)床,，第一艘蒸汽動(dòng)力軍艦和第一艘鐵甲軍艦，研制了我國(guó)第一支步槍,、第一門(mén)鋼炮,，第一塊無(wú)煙火藥，甚至煉出了中國(guó)第一爐鋼,。

1905年,，造船業(yè)務(wù)和軍火制造業(yè)務(wù)分成兩部分,，史稱“局塢分家”,，江南船塢專營(yíng)造船，江南制造局專門(mén)制造火炮,、槍械等武器,。

江南還造過(guò)飛機(jī)？這很多人都不知道呢,，1931年,，在江南造船所設(shè)立的海軍制造飛機(jī)處，研制了我國(guó)第一架艦載飛機(jī)“江鳳”號(hào),、第一架艦載水上偵察機(jī)“寧海2”號(hào),，共生產(chǎn)了約20架飛機(jī)。

1949年5月28日,，也就是上海解放的第二天,，陳毅市長(zhǎng)簽署的上海市軍管會(huì)第一號(hào)命令，就是正式接管江南造船所,。

中國(guó)第一艘潛艇,、第一臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)、第一代航天測(cè)量船,、第一艘大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,、等在這里誕生。

至于我國(guó)第二代驅(qū)逐艦112,、113誕生之后的故事,，人們已經(jīng)耳熟能詳了，新世紀(jì)初的盧浦大橋新四大金剛168,、169,、170、171,，再后來(lái)海軍批量裝備的052D,，萬(wàn)噸驅(qū)逐艦055

民用船舶方面,，江南造船已經(jīng)掌握世界一流造船技術(shù)，成為少數(shù)能夠建造大型LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船,、雙燃料超大型集裝箱運(yùn)輸船的造船企業(yè),。

江南造船是方興未艾的上海工業(yè)旅游的窗口之一，參觀者在這里可以通過(guò)江南造船展示館,、船舶建造現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)略我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的歷史和成就,，江南還特別推出“工業(yè)研學(xué)”項(xiàng)目，供有興趣的孩子和家長(zhǎng)選擇,。

參觀江南活動(dòng)目前由上海中船文化傳媒公司統(tǒng)一辦理,，大家可以掃碼聯(lián)系哦！

10. 船舶展期是什么意思

01

船舶登記證書(shū)

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書(shū),，也稱為船舶國(guó)籍證書(shū)該證書(shū)是由船旗國(guó)政府頒發(fā),。

該證書(shū)的有效期各船旗國(guó)規(guī)定不同，一般為五至十年,。我國(guó)規(guī)定,，該證書(shū)有效期為十年。有些國(guó)家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書(shū)就為五年,。

任何一艘船舶，建造之后,，或者被購(gòu)買(mǎi)之后,，船舶所有人，即船東,，必須向一個(gè)國(guó)家的政府主管機(jī)關(guān)進(jìn)行登記,，注冊(cè)，取得登記國(guó)的國(guó)籍,，懸掛登記國(guó)的國(guó)旗,，并以登記國(guó)的某一個(gè)港口作為船籍港，由船舶登記國(guó)家主管機(jī)關(guān)頒發(fā)船舶登記證書(shū),。

02

船舶國(guó)際噸位證書(shū)

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱ITC證書(shū),，該證書(shū)也稱69噸位證書(shū)，是由船旗國(guó)政府主管機(jī)關(guān)或由主管機(jī)關(guān)授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社代表船旗國(guó)政府簽發(fā),。

該證書(shū)中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營(yíng)運(yùn)艙容，并作為上交稅款和港口收費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ),。

該證書(shū)中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量，因此,，船舶噸位證書(shū)中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書(shū)

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書(shū)是由船旗國(guó)政府主管部門(mén)簽發(fā),，在該證書(shū)內(nèi)，規(guī)定了每一具體船舶,，對(duì)于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實(shí)際配員少于證書(shū)中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù)，則船舶為不適航而不能開(kāi)航,。

該證書(shū)的有效期因各國(guó)政府規(guī)定不同而不同,，有些國(guó)家規(guī)定為二年，而有些國(guó)家規(guī)定為五年,。有效期間不需要年度檢驗(yàn),。

04

船員住艙證書(shū)

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書(shū)是由船旗國(guó)政府或由船旗國(guó)政府授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)并簽發(fā)。

該證書(shū)證明了,，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件、生活環(huán)境符合國(guó)際勞工組織的有關(guān)規(guī)定,。

該證書(shū)有效期為五年,，每年需由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度簽證,，五年一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書(shū)。

05

船舶電臺(tái)執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺(tái)執(zhí)照,，由船旗國(guó)政府主管部門(mén)頒發(fā),。

證書(shū)上列明了船舶電臺(tái)所配備的無(wú)線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量，以及無(wú)線電通訊的交費(fèi)賬號(hào),。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無(wú)線電通訊設(shè)備的合法性,。

該執(zhí)照有效期各國(guó)政府主管機(jī)關(guān)規(guī)定不一，基本上分為短期和長(zhǎng)期兩種,，短期為一年,，長(zhǎng)期為五年。

上述由船旗國(guó)政府主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的證書(shū)稱為政府法定法律證書(shū),。

06

船舶入級(jí)證書(shū)

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級(jí)證書(shū)包括船體入級(jí)證書(shū)和輪機(jī)入級(jí)證書(shū),，是由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社簽發(fā)，船級(jí)表明了船舶達(dá)到的一種技術(shù)狀況指標(biāo),。

船體入級(jí)證書(shū)主要是指船殼,，使用的材料，載重線的勘劃,，達(dá)到什么樣的強(qiáng)度,，適合在什么樣的航區(qū)航行，船舶在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢,，經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后,，授予該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一定的船級(jí)符號(hào),。

07

船舶國(guó)際載重線證書(shū)

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱LL證書(shū)，船舶載重線證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社進(jìn)行檢驗(yàn)簽發(fā),。

船舶載重線證書(shū)有效期五年,，每年進(jìn)行一次年度檢驗(yàn)，并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書(shū)，開(kāi)始新的循環(huán),。

08

船舶安全構(gòu)造證書(shū)

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱SC證書(shū),，船舶安全構(gòu)造證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā)。

該證書(shū)載明了船舶安放龍骨的時(shí)間及建造年月,，證書(shū)表明,，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項(xiàng)相關(guān)要求，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達(dá)到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn),。

證書(shū)有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行簽證。

09

貨船安全無(wú)線電證書(shū)

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱SR證書(shū),，船舶無(wú)線電證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),。

證書(shū)表明，船舶所配備的無(wú)線電設(shè)備符合國(guó)際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，包括全球海上遇險(xiǎn)和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達(dá)到了所要求的技術(shù)指標(biāo),。

船舶安全無(wú)線電證書(shū)，有些船級(jí)社規(guī)定有效期為一年,，每年進(jìn)行檢驗(yàn),，并換發(fā)新證書(shū)。

有些船級(jí)社實(shí)行五年協(xié)調(diào)證書(shū),，有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行簽證。每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書(shū),。

中國(guó)船級(jí)社實(shí)行的是五年協(xié)調(diào)證書(shū)，有效期為五年,。

010

貨船安全設(shè)備證書(shū)

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱SE證書(shū),，船舶安全設(shè)備證書(shū)，由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),。

證書(shū)表明,，船舶所配備的安全設(shè)備符合國(guó)際海上人命安全公約的相關(guān)要求，安全設(shè)備主要包括安全消防,、救生設(shè)備,。

對(duì)貨船來(lái)講,，船舶的實(shí)際船員數(shù)量不應(yīng)超過(guò)該定員數(shù)量，對(duì)客船來(lái)說(shuō),，船舶的船員和旅客總數(shù),，亦不能超過(guò)該載明的人員數(shù)量。

011

國(guó)際船舶防止油污證書(shū)INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱IOPP證書(shū),，國(guó)際船舶防止油污證書(shū),，由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā)。

該證書(shū)表明,，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達(dá)到了公約要求的技術(shù)指標(biāo)。

作為該證書(shū)的支持文件是該證書(shū)的附件FORM-A,。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱、數(shù)量和技術(shù)性能,，其中包括油水分離器,、15PPM報(bào)警設(shè)備、焚燒爐,、污油艙,、污水艙等。

該證書(shū)有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度檢驗(yàn)簽證,，每一年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書(shū),。

012

國(guó)際船舶防止空氣污染證書(shū)INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱IAPP證書(shū)，國(guó)際船舶防止空氣污染證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)—船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國(guó)際船舶證書(shū),。

該證書(shū)表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求，對(duì)船舶產(chǎn)生對(duì)臭氧消耗的設(shè)備以及對(duì)燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn),。

該證書(shū)有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)入年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)并換發(fā)新證書(shū),。

013

防止生活污水污染證書(shū)

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社簽發(fā)。

證書(shū)內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜,，污水處理裝置等設(shè)備的性能，容積,，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等,。

證書(shū)有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度簽證,，五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)換發(fā)新證書(shū)。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書(shū)

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書(shū)是完全不同的兩個(gè)證書(shū),，其作用是一樣的,。

除鼠證書(shū)是說(shuō)明該輪經(jīng)過(guò)了除鼠工作，但不保證船上沒(méi)有老鼠,，因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄,，特別是在換發(fā)新證書(shū)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)除鼠,。

而免預(yù)除鼠證書(shū)是說(shuō)明船上沒(méi)有老鼠,，不需要進(jìn)行除鼠。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書(shū),。

該證書(shū)是根據(jù)國(guó)際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定,，由任何一個(gè)港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā)，有效期為6個(gè)月,，不能展期,。

現(xiàn)在，根據(jù)國(guó)際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來(lái)的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書(shū)〉改為〈衛(wèi)生控制證書(shū)〉,，有效期為一年，在證書(shū)的功能方面除了原來(lái)的功能外,，還增添了對(duì)流行性疾病等衛(wèi)生問(wèn)題的控制,。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門(mén)簽發(fā)。