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1. 3萬噸的散貨船多少錢一舟

30萬噸貨船一次要加一萬噸油,，貨船以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶，其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,，貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。

貨船是用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱商船。作為運(yùn)輸工具,，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大，營運(yùn)成本低,。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。 需要知道大概,，如果把發(fā)動機(jī)節(jié)油不節(jié)油、潮水等原因考慮進(jìn)去是不可能有精確數(shù)據(jù)的,，我希望大概了解下該噸位燃油消耗,，一條船一種然后消耗，想知道平均,，現(xiàn)在了解下來,，2萬噸日重油在11-12噸區(qū)間。

2. 一條兩萬噸散貨船大概多少錢

兩萬噸的船自重7000噸左右,。

3. 一艘散貨船多少錢

從設(shè)計(jì)到建造到下水再到試航交船 國內(nèi)一般是3年左右 日韓的周期要略短

4. 一千噸散貨船的價(jià)格多少錢一條

以20尺為例,，空箱一個(gè)2.2噸，重箱一個(gè)25噸左右,，那你就大概知道能裝多少了,。

關(guān)鍵還得看船的箱位有多少個(gè)，就我的經(jīng)驗(yàn)凈噸1000噸左右的船,，也就能裝90標(biāo)箱左右,，那么2000噸船能裝180左右，3000噸船能裝270 標(biāo)箱左右,。

話說那么小噸位的船肯定不是集裝箱船,，應(yīng)該是散貨船改成了裝集裝箱船了,。

5. 4萬噸散貨船新船要多少錢

25人，一條五萬噸散貨船最多配備25人(有的24人)如果最低配備(海事局認(rèn)可的最低人數(shù)配備)17人,，正常為25人如下,，船長，政委,，輪機(jī)長,，(3名船上領(lǐng)導(dǎo))甲板部大付二付三，水手長,，木匠,，六名水手共11人。

輪機(jī)部大管輪,，二管輪,，三管輪，機(jī)工長,，4名機(jī)工,，電工1人共9人。廚工1人,，服務(wù)員1人,。共計(jì)2人，有的船沒有電工就是24人,。

6. 3萬噸散貨船價(jià)格

一般5000噸左右散貨船油耗：FO7噸,，DO0.5噸。航次成本的計(jì)算一般包括：

1. 船員工資,；

2. 油耗,；

3. 固定成本：保費(fèi)、折舊,、均攤的維修費(fèi)等

7. 一條千噸散貨船多少錢

大約18萬5千噸左右,。象20萬噸船基本上都是長航線過大洋的，它船大消耗也大,，這么大的船每天耗油在百噸左右，再加上船上所帶,，備向各種各樣的備品,，配件，油漆纜繩,，備種生活物品,，生活用品，食品糧油,，主機(jī)每天耗的燃油,，淡水等總得萬噸以上,，竹以每航次可拉貨18萬5千噸到19萬噸左右

8. 三千噸散裝貨船多少錢

目前就我知到的300o噸的散裝貨船一般有兩種以上，新華68輪(一條老船現(xiàn)已不在了)它就是3千噸散貨船長101米寬16米,。

還有一條友誼5輪,，(也己不在了)它也是3千噸級，長94米,，寬17,，5米，從這兩條7o年代的船看過去老船3千噸級基本上是百余米長,，16米,，17米左右寬，還有好多就不舉例了

9. 一艘五千噸散貨船多少錢?

5－6毛,，

江輪貨輪油耗約為3kg/kt.km,。長江輪船(貨輪)航行承運(yùn)貨物如礦石、煤碳,、建材等,，一般能載貨5000-6000噸，航行有上水和下水之分,，下水順流而下,，耗油少，上水逆流而上,，耗油大,，綜合上水和下水，且均重載,，一般耗油指標(biāo)約3kg/kt.km,，一個(gè)武漢至上海往返用油約20噸。

10. 一艘三萬噸的貨船要多少錢

三萬噸貨輪船長的基本工資能達(dá)到四萬到五萬元,，下面的副手分大副和二副,，收入自然會少一些，一般在3萬和1萬左右的工資,，船長是整個(gè)輪船的核心,，工資和待遇也是最高的，據(jù)了解,，有些跑環(huán)球的船長大約6萬多的月薪,，這還不算獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼，有的高級船長年薪百萬是沒問題的

11. 3000噸散貨船多少錢

船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以得出來在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸,；1000－3000在50-80噸,；5000以上在100噸。

近些年來,，我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》的指引下,，隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強(qiáng)國,。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺，不僅與國際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢有關(guān),，而且也與我國在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān),。

擴(kuò)展資料：

船舶是由許多部分構(gòu)成的，按各部分的作用和用途,，可綜合歸納為船體,、船舶動力裝置、船舶電氣等三大部分,。船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具,。另外，民用船一般稱為船,，軍用船稱為艦,，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇,。

內(nèi)部主要包括容納空間,、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng),。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木,、竹,、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁,、玻璃纖維,、亞克力和各種復(fù)合材料。