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1. 海運(yùn)公司網(wǎng)站

10,、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一和世界上最古老,、最大的航運(yùn)公司之一，由日本早期的三菱FB創(chuàng)立。

公司總部位于日本千禧區(qū),，擁有約800艘船只,，包括集裝箱船、游輪,、游輪等,。

9、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的一部分。它的鱷魚(yú)標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到,。

8,、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，位于中國(guó)臺(tái)灣基隆,，成立于1972年,。它可以追溯到清朝。

公司擁有85艘船舶,，載重量420萬(wàn)噸,，吞吐量34.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，服務(wù)于全球70多個(gè)國(guó)家,。

7,、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一，在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處,。該公司有57艘不同級(jí)別的船只,，包括極端天氣下的冰級(jí)船只。

6,、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部位于中國(guó)臺(tái)灣桃園市，主要路線(xiàn)從遠(yuǎn)東到北美,、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口。

5,、赫伯羅特船舶公司,，德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年，由兩家德國(guó)航運(yùn)公司和175艘集裝箱船合并而成,。

4,、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國(guó)最大的航運(yùn)公司，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口,。到2016年,，總艦隊(duì)規(guī)模將是世界上最大的,。

3、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽,。它是法國(guó)的第一家，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家,。該公司在150多個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口擁有200條航線(xiàn),。

2、地中海航運(yùn)公司,，瑞士航運(yùn)公司成立于1970年,，是世界第二大航運(yùn)公司，在全球擁有350個(gè)組織,、28,，000多名員工和471艘集裝箱船,。

1,、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)在丹麥哥本哈根,，在130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工超過(guò)88，000人,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。

2. 海運(yùn)公司網(wǎng)站有哪些

直接上i跟蹤網(wǎng)站查詢(xún)，可視化跟蹤,，選擇船公司輸入單號(hào),，船舶軌跡和貨物動(dòng)態(tài)一目了然

一、比如,，在中遠(yuǎn)網(wǎng)站指定查詢(xún)位置輸入提單號(hào),，中遠(yuǎn)船公司。

二,、在中運(yùn)查詢(xún)網(wǎng)輸入BL提單號(hào)后,，會(huì)顯示發(fā)貨時(shí)間和到港時(shí)間

四、不同船公司在貨物到港前,，會(huì)發(fā)到貨通知書(shū),，會(huì)顯示到貨時(shí)間和到港的地點(diǎn)。

3. 海運(yùn)物流公司

中谷海運(yùn)不是國(guó)企,，企業(yè)類(lèi)型為有限責(zé)任公司,，于2003年12月在上海市成立，所屬行業(yè)為批發(fā)業(yè),，是集航運(yùn),、物流,、燃油供應(yīng)、船舶管理,、船員管理,、港口運(yùn)營(yíng)、實(shí)業(yè)投資,、金融保險(xiǎn),、互聯(lián)網(wǎng)科技等板塊為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。公司具體經(jīng)營(yíng)范圍有：國(guó)內(nèi)水陸運(yùn)輸,；國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù),；國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船運(yùn)輸；貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),；自有房屋租賃,；商務(wù)信息咨詢(xún)；信息科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù),；鋼材,、木材、建筑材料,、針棉紡織品,、日用百貨、機(jī)電產(chǎn)品的銷(xiāo)售,。

4. 國(guó)際海運(yùn)公司網(wǎng)站

中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)成立于2003年,，當(dāng)時(shí)中國(guó)的第三方物流與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展速度不相適應(yīng)，他們抓住這一商機(jī),，成為國(guó)內(nèi)首家登上中國(guó)國(guó)際海運(yùn)電子商務(wù)舞臺(tái)的領(lǐng)舞者,，卷起網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造藍(lán)色新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的狂潮。

5. 海運(yùn)信息網(wǎng)

您好,！有一個(gè)叫萬(wàn)能查詢(xún)網(wǎng)的,，可以查詢(xún)所有國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn),、快遞的信息

6. 中國(guó)海運(yùn)公司官網(wǎng)

工資挺高的,你可以做后勤工作,月薪3000元.我就在那里工作祝你好運(yùn).

7. 中國(guó)海運(yùn)平臺(tái)

https://synconhub.coscoshipping.com

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下SynCon Hub一站式航運(yùn)電商平臺(tái),，為廣大外貿(mào)客戶(hù)企業(yè)，提供專(zhuān)業(yè),、便捷,、貼心、高效的全程可視化物流服務(wù),。

Syncon Hub是目前市場(chǎng)上唯一一家實(shí)現(xiàn)全流程在線(xiàn)交易的船東垂直電商,。除了航線(xiàn)產(chǎn)品,，還能提供拖車(chē)、報(bào)關(guān),、保險(xiǎn)等服務(wù),。不僅如此，還可以自助進(jìn)行Free time 在線(xiàn)申請(qǐng),、自助訂單更改,、自助延船申請(qǐng)、自助簽單申請(qǐng),。

8. 海運(yùn)公司網(wǎng)站官網(wǎng)

https://www.zimchina.com/

以星綜合航運(yùn)（中國(guó)）有限公司（ZIM Integrated Shipping Services）獨(dú)樹(shù)一幟,，以獨(dú)特、新穎的方式獨(dú)立運(yùn)商,，作為一家全球利基承運(yùn)商,，向全世界客戶(hù)提供獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。我們已經(jīng)創(chuàng)建了一個(gè)智能,、高效的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),，確保向客戶(hù)提供穩(wěn)定且可靠的服務(wù)；而且我們已經(jīng)將工作重心放在滿(mǎn)足客戶(hù)需求上,，這也是我們做出所有決策的核心,。以星在特定行業(yè)中運(yùn)營(yíng),，提供卓越服務(wù),，在業(yè)界擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

9. 海運(yùn)股份有限公司

普通職員一般在2500-6000.主管級(jí)別一般在6000-8000.經(jīng)理級(jí)別一般在8000-15000,。

10. 海運(yùn) 公司

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類(lèi)的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門(mén)的中東航線(xiàn)逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過(guò)張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國(guó)的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開(kāi)普敦,，甚至是中國(guó)的上海,，都能見(jiàn)到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車(chē)在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱(chēng)自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過(guò)超過(guò)50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸、貨柜,、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán)。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過(guò)1000億元,，航線(xiàn)遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說(shuō)的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過(guò)幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司,，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過(guò)銀行信貸,，陸續(xù)購(gòu)置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_(kāi)往法國(guó),，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過(guò)海的都是外國(guó)人,，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來(lái)，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬(wàn)噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過(guò)隨著董浩云的辭世，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無(wú)心經(jīng)營(yíng)海運(yùn),，在去年年中，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣(mài)給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此,，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng)，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船專(zhuān)科學(xué)校,，20歲在吳淞商船專(zhuān)科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒(méi)能從事船舶業(yè)。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來(lái)又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn)，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬(wàn)的積蓄去了香港闖天下。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢(qián),，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來(lái)干什么？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開(kāi)始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書(shū)籍。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開(kāi)始,。與另外兩位船王不同的是，剛開(kāi)始包玉剛買(mǎi)船卻是為了租出去,，并在賺到錢(qián)之后又繼續(xù)買(mǎi)船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年，就成為了世界船王,。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬(wàn)噸,。在1974年，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說(shuō)：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比，我只是一粒花生米,。

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開(kāi)始往陸地發(fā)展,，并且兼營(yíng)地產(chǎn),、碼頭倉(cāng)儲(chǔ)、公共交通等行業(yè),，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職,。甚至還曾被英國(guó)女王、比利時(shí)國(guó)王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無(wú)法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無(wú)法預(yù)估,！不過(guò)在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分。