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關(guān)于船舶的期刊(關(guān)于船舶的期刊雜志)
來源:yh265.cn    時間:2022-10-17 20:25    點擊:195   編輯:admin

1. 關(guān)于船舶的期刊雜志

鯨屬于脊索動物門,,脊椎動物亞門,哺乳綱,,真獸亞綱,,包含了大約98種生活在海洋、河流中的胎生哺乳動物,。中國海域就有30余種,。

鯨目大多數(shù)成員都棲息于海洋,只有四種生活在淡水河流中,,被稱為“淡水鯨”或“河豚”,,還有一種生活在近海,也被歸為淡水鯨類,。

1-印河豚

印河豚為瀕臨滅絕的豚類之一,,也是近年來唯一的一種數(shù)量呈上升趨勢的河豚。印河豚是鯨類家族中小個體成員,生性膽小,,容易受到驚嚇,一般都遠離船只,,很難接近,。

2-恒河豚

恒河豚是南亞河豚的指名亞種。恒河豚有時被稱為“盲河豚”,,因為它們的眼睛非常小,,沒有晶狀體,所以它們實際上等同于失明,。

3-亞河豚

亞馬遜河豚是體型最大的淡水豚類,,成年豚約85-160kg,1.8-2.5米,。棲息于奧里諾科盆地,,亞馬遜盆地,以及南美的馬德拉河上游三地,。族群之間有少許的外形差異,,在地理上彼此隔絕,遺傳方面的差別不大,。亞河豚相比其他淡水豚類比較容易見到,,但由于生活習性,河水支流干渴造成擱淺,,人類對其生活環(huán)境的破壞,,亞河豚的族群數(shù)量由正在下降。

4-拉河豚

拉普拉塔河豚,,又叫做拉河豚,。是唯一種即生活在江河里,又生活在海洋中的淡水豚,。拉普拉塔河河豚被稱為“白色幽靈”,,因為其蒼白的皮膚和特別傾向于的遠離船只,這是一種害羞的海豚,,分布于阿根廷,、巴西、烏拉圭的沿海和江河中,。

5-白鰭豚

白鰭豚,,又稱白鰭鯨、白鰭,、白旗,、白夾、青鰭、江馬,、中華江豚,、揚子江豚及長江河豚等,是中國特有的淡水鯨類,,僅產(chǎn)于長江中下游,,被譽為“水中的大熊貓”。2007年8月8日,,《皇家協(xié)會生物信箋》期刊內(nèi)發(fā)表報告,,正式公布白鰭豚功能性滅絕。

2. 船舶類期刊

vx700的高性能船體,,繼承了榮獲05年“世界船舶”雜志年度獎的vx deluxe的工藝,。通過熟練工藝將船體與廣泛應(yīng)用在租賃市場上xl700的2沖程80馬力701cc的引擎結(jié)合。

vx700sVX700S作為一款2沖程的3人水上摩托艇,,是僅有的一款701CC排量的2沖程摩托艇,。它的可靠性和耐久性在世界各地無論是租賃還是個人用戶中都廣受好評。VX700S采用了新型的VAR-MAX艇身,,使艇體更輕更堅固,,并在轉(zhuǎn)彎性能、提速方面有明顯提升,。是一款當之無愧的融入運動感的摩托艇,。

3. 中國船舶期刊

應(yīng)該是中國海洋平臺吧,屬于核心期刊,。

《中國海洋平臺》雜志在全國影響力巨大,,創(chuàng)刊于1986年,公開發(fā)行的雙月刊雜志,。

《中國海洋平臺》是跨行業(yè),、跨地區(qū)的海洋平臺工程刊物。不斷創(chuàng)新,、不斷積累,、現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)船舶制造領(lǐng)域的精品期刊,在全國各大船廠和船舶設(shè)計行業(yè)中具有較大的影響,。

主要欄目設(shè)置有:綜述,、評述、科研設(shè)計,、海上工程,、計算機應(yīng)用、工藝裝備,、項目管理等,。

4. 中外船舶科技期刊怎樣

  海洋運輸是國際物流中最主要的運輸方式,,它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式。國際貿(mào)易總運量中的2/3以上,,中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸,。  隨著中國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,,中國已經(jīng)成為世界上最重要的海運大國之一,。進入21世紀以來,中國海運事業(yè)發(fā)展迅猛,,港口吞吐量和集裝箱吞吐量均保持快速增長,發(fā)展勢頭良好,?! ?012年,海運市場BDI平均值為920點,,而2011年平均值為1549點,,同比下降40.6%。截止2012年底,,從事國內(nèi)沿海運輸?shù)娜f噸以上干散貨船共計1618艘/4940萬載重噸,,700TEU以上集裝箱船(不含多用途船)共計149艘,總箱位數(shù)44.8萬TEU,?! ?013年沿海建設(shè)完成投資982.49億元,下降2.2%,。沿海港口新建及改(擴)建碼頭泊位125個,,新增吞吐能力30597萬噸,其中萬噸級及以上泊位新增吞吐能力27163萬噸,。2013年沿海運輸完成貨運量16.47億噸,、貨物周轉(zhuǎn)量19216.14億噸公里;遠洋運輸完成貨運量7.12億噸,、貨物周轉(zhuǎn)量48705.37億噸公里,。2013年兩岸間海上運輸完成客運量156.77萬人,貨運量5988.09萬噸,,比上年分別下降4.6%和4.2%,;集裝箱運量204.04萬TEU,比上年增長8.5%,?! ?014年上半年中國出口集裝箱運價指數(shù)(CCFI)均值為1102點,與2013年同期1093點基本持平,;波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)平均值為1179點,,雖然比2013年同期增長40%,,但二季度平均值僅為982點,多次跌破千點大關(guān),?! ∪蚝_\業(yè)的長期需求仍然旺盛,中國仍處于工業(yè)化和城市化進程當中,,未來中國將繼續(xù)著力推動重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,也必然會刺激對大宗物資的消費,進而產(chǎn)生大量的海運需求,,這一拉動效應(yīng)將會隨著時間的推移顯現(xiàn)出來,,中國海運業(yè)的發(fā)展前景光明?! ≈型额檰柊l(fā)布的《2015-2019年中國海運行業(yè)投資分析及前景預測報告》共十三章,。首先介紹了海洋運輸?shù)亩x、特點,、分類等,,接著分析了國際國內(nèi)海運業(yè)的現(xiàn)狀,然后具體介紹了集裝箱運輸,、石油運輸,、液化天然氣運輸、干散貨運輸?shù)陌l(fā)展,。隨后,,報告對海運行業(yè)做了國內(nèi)外重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析和未來前景趨勢分析,,最后詳細列明并解析了與海運行業(yè)密切相關(guān)的政策和法規(guī),。  本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局,、海關(guān)總署,、商務(wù)部、財政部,、中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心,、中投顧問市場調(diào)查中心、中國海運協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道,,數(shù)據(jù)權(quán)威,、詳實、豐富,,同時通過專業(yè)的分析預測模型,,對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對海運行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解,、或者想投資海運行業(yè),,本報告將是您不可或缺的重要參考工具,。建議參考書籍《2015-2019年中國海運行業(yè)投資分析及前景預測報告》

5. 關(guān)于船舶的期刊雜志有哪些

《船舶工程》創(chuàng)刊于1979年,由中國造船工程學會主辦,上海船舶設(shè)備研究所承辦,國家技術(shù)類核心期刊,船舶行業(yè)主流媒體,國內(nèi)外公開發(fā)行.

6. 船舶工程期刊

哈爾濱工程大學核科學與技術(shù)學院成立于2005年12月12日,是國內(nèi)重點高校設(shè)立的第一個“核學院”,,也是國內(nèi)最早設(shè)置核專業(yè)的高校之一,。1959年“哈軍工”成立了核動力裝置專業(yè),專業(yè)任務(wù)為我國培養(yǎng)核動力領(lǐng)域從事科學研究,、設(shè)計開發(fā)和運營等專門人才,。

學院現(xiàn)設(shè)有“核工程與核技術(shù)”、“核反應(yīng)堆工程”,、“核化工與核燃料工程”,、“核技術(shù)”、“輻射防護與環(huán)境工程”等5個本科專業(yè),,擁有“核科學與技術(shù)”一級學科博士后科研流動站,、“核能科學與工程”博士學位授權(quán)點和 “核能科學與工程”、“輻射防護及環(huán)境保護”,、“核技術(shù)及應(yīng)用”、“核燃料循環(huán)與材料”等4個碩士學位授權(quán)點,,其中“核能科學與工程”,、“輻射防護及環(huán)境保護”是“211工程”重點建設(shè)學科和國防特色重點學科,“核反應(yīng)堆工程”,、“核技術(shù)”,、“輻射防護與環(huán)境工程”3個本科專業(yè)是國防特色緊缺專業(yè)。擁有國家外國專家局,、教育部“111學科創(chuàng)新引智基地”,、國防重點學科實驗室、黑龍江省重點實驗室,、本科實驗教學中心等,,實驗室總面積1萬余平方米。學院取得了一批具有國際先進水平的研究成果,,先后獲得國家科技進步二等獎1項,,國家發(fā)明三等獎2項,省,、部級科研成果34項,。目前院承擔國家自然科學基金、國家重大科研計劃,、國防基礎(chǔ)和國防預研等高水平研究課題多項,,科研經(jīng)費總額超過1億元。

在長期的教學科研過程中,,學院匯聚與培養(yǎng)了一批知名的核動力專家和優(yōu)秀的年輕學者,,形成了一支結(jié)構(gòu)合理,、奮發(fā)向上、團結(jié)協(xié)作的高水平國際化的師資隊伍,。學院現(xiàn)有教職工總數(shù)88人,,其中通過實施“111引智計劃”聘請國外知名學者11人,外聘兼職教授12人,,中國工程院院士1人,,國際學術(shù)大師1人;專職教師65人,,其中教授18人,,副教授14人,擁有首批國防科技工業(yè)創(chuàng)新團隊1個,,新世紀百千萬人才工程國家級人選1人,,省部級有突出貢獻專家5人,享受政府特殊津貼專家2人,,“龍江學者”特聘教授1人,,多人在國家級學術(shù)組織和專家組中任職。

學院與日本的京都大學能源學院,、日本岡山大學,、丹麥技術(shù)大學、挪威能源技術(shù)研究院IFE(OECD NEA Halden項目)等達成合作研究,、互換研究生的協(xié)議,,能夠為學生提供出國學術(shù)交流和開展國際合作研究的條件。國家原子能機構(gòu)(CAEA)與國際原子能機構(gòu)(IAEA)合作,,在哈爾濱工程大學共同實施IAEA-CAEA核能教育項目,,為中國和發(fā)展中國家培養(yǎng)核專業(yè)人才。

學院秉承學校的辦學理念和“大學至真,、大工至善”的校訓,,以人才培養(yǎng)為中心工作,按照“寬視野,、厚基礎(chǔ),、能力強、素質(zhì)優(yōu)”的要求,,努力培養(yǎng)“思想品質(zhì)好,,辨識能力強、掌握核科學知識”的創(chuàng)新型人才,。學院現(xiàn)有在校本科生862人,留學生和碩士,、博士研究生182人。學院已培養(yǎng)畢業(yè)生2000余人,,其中本科生1800余人,研究生300余人,;畢業(yè)生中80%以上在我國核能開發(fā)領(lǐng)域從事設(shè)計開發(fā),、生產(chǎn)運行和管理工作,許多人已是我國核科技發(fā)展的骨干,,為我國核動力事業(yè)發(fā)展做出了貢獻,,并對我國核動力技術(shù)發(fā)展起到重要作用。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)多年達到100%,,學生的綜合素質(zhì)能力得到了社會各界的廣泛好評,。

學院發(fā)展目標是成為國內(nèi)一流的核科學與技術(shù)領(lǐng)域高水平創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的基地,成為核科學與技術(shù)領(lǐng)域基礎(chǔ)性與創(chuàng)新性研究的基地之一,。

應(yīng)同學的要求,簡單介紹一下核學院的師資情況,博士生導師信息轉(zhuǎn)自哈爾濱工程大學網(wǎng)站博導名錄

博士生導師:

姓名:張志儉

專業(yè): 核能科學與工程

方向: 核動力運行與仿真 ,;核動力安全可靠性。

簡介:男,,1963年10月1日出生,,教授,博士生導師?,F(xiàn)任核科學與技術(shù)學院院長?,F(xiàn)為中國核能學會常務(wù)理事、船用核動力專業(yè)委員會委員,、中國造船學會電子技術(shù)學術(shù)委員會委員,、中國船舶重工集團核安全專家委員會成員。89年5月碩士畢業(yè)參加工作,,92年5月任講師,94年晉升為副教授,,99年任教授,,2001年被聘為博士生導師。主要從事核動力運行仿真和安全可靠性研究工作,,在國內(nèi)雜志和重要學術(shù)會議上已發(fā)表論文19篇,,撰寫6篇科技報告。共榮獲部級科技進步獎三等獎6項,,其中5項為第一完成人,。95年獲中船總公司優(yōu)秀青年科技工作者稱號。目前主持多項國家和部委科研項目,。在核動力運行與仿真,、安全可靠性2個方向招收碩士生和博士生。

姓名:閻昌琪

專業(yè): 核能科學與工程

方向: 核動力裝置性能

簡介:男,,1955年生人,,教授,博士生導師?,F(xiàn)任核科學與技術(shù)學院副院長,。教育部教學指導委員會核動力專業(yè)分委員會委員,、中國核學會船用核動力專業(yè)委員會副主任、中國核學會反應(yīng)堆熱工流體專業(yè)委員會委員,。1980年哈爾濱船舶工程學院核動力裝置專業(yè)研究生畢業(yè),,獲碩士學位,1996年晉升為教授,。曾在加拿大麥克馬斯特大學進修學習,;瑞士的蘇黎世高等工學院學習和工作。主要的研究工作領(lǐng)域是:核反應(yīng)堆熱工水力,、兩相流動和傳熱,、強化傳熱技術(shù)及應(yīng)用等。近來年在強化傳熱技術(shù)等項目研究中獲得4項部級科技進步獎,。目前承擔的科研項目有:基礎(chǔ)研究項目"核電站固有安全性新方法研究",、"強化傳熱技術(shù)研究"、"仿真模擬器建設(shè)",。出版的著作有:《核反應(yīng)堆工程原理》,、《氣液兩相流》、《核能工程專業(yè)英語》,、《動力工程專業(yè)英語》等,。在相關(guān)的專業(yè)期刊上發(fā)表論文52篇,收入EI檢索5篇,。1996年被中國船舶工業(yè)總公司評為部級有突出貢獻的中青年專家,;2001年獲黑龍江省優(yōu)秀留學歸國人員報國獎。目前從事的教學課程有:核反應(yīng)堆工程,、兩相流體力學,、反應(yīng)堆及核電站安全分析、專業(yè)英語等,。指導博士研究生的專業(yè)方向是核動力裝置性能,。

姓名: 韓偉實

專業(yè): 核能科學與工程

方向: 核動力裝置設(shè)備

簡介:男,1949年生人,,教授,,博士生導師。中國核學會理事,、中國核教育學會常務(wù)理事,、船舶工業(yè)國防科技預研艦船動力技術(shù)專業(yè)組成員、哈爾濱船大工程技術(shù)設(shè)計研究院能源工程技術(shù)研究所所長,。1982年畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學院核動力裝置專業(yè),,工學碩士學位,主要從事核工程專業(yè)的教學與科研工作,承擔本科生的"反應(yīng)堆熱工學"和"計算機輔助設(shè)計"教學,;碩士研究生的"核反應(yīng)堆工程",、"核動力設(shè)備"、 "密封結(jié)構(gòu)與材料"教學,;博士研究生的"核反應(yīng)堆工程設(shè)計"教學,;長期從事船用核動力的科研工作。作為課題負責人,、技術(shù)負責人或主要科研成員從事過"核動力裝置壓力安全系統(tǒng)安全閥研究",、"核動力裝置造水系統(tǒng)水位調(diào)節(jié)器研究"、"大功率蒸汽動力裝置關(guān)鍵技術(shù)研究",、"零泄漏閥門技術(shù)研究",、"新型汽水分離技術(shù)研究"等科研工作。曾獲國家發(fā)明三等獎一項,、中國船舶工業(yè)總公司和國防科工委科技進步三等獎六項,。主持了本校"211工程"子項目之中的"微小型核動力綜合實驗裝置"的建設(shè)工作。目前,,主要研究方向為:微小型核動力和超導磁流體推進,。近年來,在《核動力工程》,、《船舶工程》等刊物和船用核動力年會等學術(shù)會議上發(fā)表了十多篇論文,。

姓名: 夏虹

專業(yè): 核科學技術(shù)與安全

方向: 核科學技術(shù)與安全

簡介:女,工學博士,,教授,,博士生導師。現(xiàn)任核科學與技術(shù)學院副院長,。1985年起從事核科學技術(shù)與安全專業(yè)的教學和科研工作,。主講《誤差理論》、《設(shè)備故障診斷技術(shù)》,、《智能儀表》、《智能檢測與數(shù)據(jù)融合》,、《熱工測試技術(shù)》,、《核工程檢測技術(shù)》等本科生和研究生課程,出版教材和學術(shù)著作各1部,。在測量檢測技術(shù)方面,,對相關(guān)理論及其測量方法進行了深入地研究,用自相關(guān),、互相關(guān),、極性相關(guān)等方法檢測核動力裝置中多項流的流速測量。采用多種傳感器綜合檢測與數(shù)據(jù)處理方法,,檢測全船的輻射劑量,,解決了核輻射防護的智能監(jiān)測問題,。在核動力裝置的故障診斷方面,提出了基于數(shù)據(jù)融合的設(shè)備故障診斷的理論和方法,。從方法論與系統(tǒng)論的角度建立故障診斷中數(shù)據(jù)融合的功能模型和計算模型,,高度概括、抽象和反映出這種方法的本質(zhì)特性和關(guān)鍵技術(shù),。目前正主持和參加三項”十五”國防科研項目的研究工作,。主持并完成了預研項目多項,其中,,二項獲得原中船總科技進步三等獎,,二項獲得黑龍江省科技進步三等獎。在《核科學與工程》,、《核動力工程》和《哈爾濱工程大學學報》等學術(shù)刊物和重要國際學術(shù)會議上發(fā)表學術(shù)論文30余篇,。 1985年起從事核科學技術(shù)與安全專業(yè)的教學和科研工作。主講《誤差理論》,、《設(shè)備故障診斷技術(shù)》,、《智能儀表》、《智能檢測與數(shù)據(jù)融合》,、《熱工測試技術(shù)》,、《核工程檢測技術(shù)》等本科生和研究生課程,出版教材和學術(shù)著作各1部,。在測量檢測技術(shù)方面,,對相關(guān)理論及其測量方法進行了深入地研究,用自相關(guān),、互相關(guān),、極性相關(guān)等方法檢測核動力裝置中多項流的流速測量。采用多種傳感器綜合檢測與數(shù)據(jù)處理方法,,檢測全船的輻射劑量,,解決了艦船核輻射防護的智能監(jiān)測問題。在核動力裝置的故障診斷方面,,提出了基于數(shù)據(jù)融合的設(shè)備故障診斷的理論和方法,。從方法論與系統(tǒng)論的角度建立故障診斷中數(shù)據(jù)融合的功能模型和計算模型,高度概括,、抽象和反映出這種方法的本質(zhì)特性和關(guān)鍵技術(shù),。目前正主持和參加三項”十五”國防科研項目的研究工作。主持并完成了預研項目多項,,其中,,二項獲得原中船總科技進步三等獎,二項獲得黑龍江省科技進步三等獎。在《核科學與工程》,、《核動力工程》和《哈爾濱工程大學學報》等學術(shù)刊物和重要國際學術(shù)會議上發(fā)表學術(shù)論文30余篇,。

姓名:孫中寧

孫中寧,男,,1963年生,,教授,博士生導師,,實驗中心主任,院長助理,。學院學術(shù)委員會委員,學院教學指導委員會委員,。

1983-1987年在哈爾濱船舶工程學院學習,,1987-1990年在哈爾濱船舶工程學院攻讀碩士學位,從事強化換熱技術(shù)研究,,畢業(yè)后留校任教,。1995-1999年在哈爾濱工程大學在職攻讀博士學位,從事環(huán)隙流道自然對流沸騰換熱研究,;2000-2002年在哈爾濱工業(yè)大學博士后流動站工作,,從事窄環(huán)隙流道沸騰及單相對流換熱研究;2003-2004年在日本原子能研究所工作,,從事瞬態(tài)兩相流分析,。主要研究領(lǐng)域:反應(yīng)堆熱工水力、氣液兩相流動與沸騰換熱,、單相對流換熱,、強化換熱技術(shù)。先后主持和參加了20余項科研課題,,獲得獲得1項部級科技進步一等獎和4項部級科技進步三等獎,,在國內(nèi)外刊物及學術(shù)會議上發(fā)表論文50余篇,獲國家專利3項,,出版國防重點教材1部,。指導研究生7人,其中4人已畢業(yè),。

主要研究方向:核動力裝置性能,,核動力裝置熱工水力。

姓名:彭敏俊,,男,1968年生,,教授,,博士生導師,現(xiàn)任核科學與技術(shù)學院核動力仿真研究中心副主任、學院學術(shù)委員會委員,。任中國核學會反應(yīng)堆運行專業(yè)委員會委員,,國際核能和諧發(fā)展國際會議技術(shù)委員會(ISNPP)委員,學院教學指導委員會委員,。是黑龍江省青年科技獎獲得者,,教育部新世紀優(yōu)秀人才。獲得國家科技進步二等獎1項,,省部級科技進步獎8項,,主編教材2部,發(fā)表學術(shù)論文 30余篇,。指導研究生19名,。

主要研究方向:核動力裝置運行與仿真、核動力裝置安全性與可靠性,。

曹欣榮,,女,1965年生,,教授,,博士生導師。學院學術(shù)委員會副主任,,學院教學指導委員會委員,,任國家核安全與輻射環(huán)境安全專業(yè)委員會委員,計算物理學會反應(yīng)堆數(shù)值計算與粒子輸運專業(yè)委員會委員,。獲國家科技進步二等獎1項,,省部級科技進步獎3項,發(fā)表學術(shù)論文30余篇,。

主要研究方向:核動力裝置運行與仿真,、反應(yīng)堆堆芯物理設(shè)計計算方法及仿真、核反應(yīng)堆安全,、核動力裝置安全性與可靠性,。

高璞珍,女,,1968年生,,博士,教授,。

主要從事核動力裝置的教學和科研工作,。1992年畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學院工程熱物理專業(yè),獲碩士學位,。2000年獲輪機工程專業(yè)工學博士學位,。2000年—2001年去法國Grenoble 的INPG大學LEGI實驗室,,進行微通道內(nèi)流動與傳熱特性研究。2002年—2003年去香港理工大學進行火災(zāi)安全工程合作研究,。多年來主要參加核動力裝置熱工水力特性方面的理論研究和實驗研究,,尤其是海洋條件的影響方面。參加完成了《搖擺對自然循環(huán)能力影響的理論研究》,、《海洋條件對潛艇核動力裝置熱工水力特性影響試驗研究》等多項國防項目,,目前負責或者參與科研項目十多項,其中4項獲中國船舶工業(yè)總公司科技進步三等獎或者國防科學技術(shù)三等獎。在學術(shù)刊物和國際會議上發(fā)表了三十余篇文章,,其中第一作者的十多篇,,被SCI索引2篇、EI索引6篇,,主編教材一部《核動力裝置用泵》,。獲得省部級科技進步獎4項,出版學術(shù)著作1部,,獲得國家專利1項,。主持省級精品課程1項,被評為黑龍江省師德師風建設(shè)先進個人,。指導碩士研究生7人,,畢業(yè)2人。

主要研究方向:核動力裝置性能,,核動力裝置熱工水力,。

【教授】10人(按姓氏筆畫排序)

孫中寧 沈明啟 張志儉 高璞珍 閻昌琪

夏虹 黃渭堂 曹欣榮 韓偉實 彭敏俊

【副教授】9人(按姓氏筆畫排序)

王俊玲 田瑞峰 孫立成 楊

明 趙強 矯彩山 曾和義 黎 華

【講師】14人(按姓氏筆畫排序)

王建軍 劉中坤 劉春雨 劉永闊 朱海山

李希川 楊志達 周杰 郭赟 欒秀春

高楊 黃瑩瑩 曹夏昕 譚思超

【助教】4人(按姓氏筆畫排序)

王賀 谷海峰 李偉 范廣銘

【實驗師、工程師,、技師】7人(按姓氏筆畫排序)

王文祥 王志明 許岷 成守宇

沈宇翯 張濱

初試的大學物理和基礎(chǔ)化學可以自選,。報名的時候你可以選擇。

7. 船舶科學技術(shù)是什么刊物

規(guī)范用詞浪向

英文翻譯sea direction

名詞定義波浪的主要行進方向與地球正北方向之間的夾角,。

所屬學科船舶工程 > 船舶性能及其試驗

名詞審定船舶工程名詞審定委員會

見載刊物《船舶工程名詞》 科學出版社

公布時間1998年