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1. 船的噸位怎么計(jì)算船的重量

理論上的計(jì)算：噸位=方量×密度。

噸位,，是一種規(guī)范丈量和核定船體容積的單位,，民用船舶的內(nèi)部容積以噸位計(jì)算。港口費(fèi),、系纜費(fèi),、碼頭停泊費(fèi)等以凈噸位作為計(jì)算依據(jù)。按照噸位丈量規(guī)范已測定總噸位和凈噸位的船舶會(huì)收到主管部門對其所頒發(fā)的噸位丈量證書,。

相關(guān)信息：

載重噸為船舶的重量單位,，分為總載重量和凈載重量。

總載重量又稱積載能力,，是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度重量,，即船舶滿載排水量與空船排水量之差。它包括所載貨物重量以及船舶航行期間需要儲(chǔ)備的各種物資的重量,。

2. 怎么計(jì)算船載重噸位

船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,，可分為重量噸位和容積噸位兩種。

　?。ㄒ唬┐暗闹亓繃嵨唬╓eight Tonnage）

　　船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計(jì)量單位,，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸,，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計(jì)量單位,。船舶的重量噸位,，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。

　?。ǘ┡潘繃嵨唬―isplacement Tonnage）

　　排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實(shí)際排水量三種,。

　　（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

　?。?）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量,，是船舶載客,、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時(shí)的重量,，即船舶最大限度的重量。

　?。?）實(shí)際排水量（Actual Displacement）,，是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量。

　　排水量的計(jì)算公式如下：

　　排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

　　排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

　　排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸,；在造船時(shí),，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量；在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時(shí),，一般以輕排水量為準(zhǔn),；軍艦通過巴拿馬運(yùn)河，以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù),。

　　2,、載重噸位（Dead Weight Tonnage,縮寫為D.W.T.）

　　表示船舶在營運(yùn)中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

　?。?）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和,。

　　總載重噸=滿載排水量一空船排水量

　?。?）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D.W.C.T.）,。是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料,、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù),。

　　船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計(jì)；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù),；表示船舶的載運(yùn)能力,；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位。

　?。ǘ┐暗娜莘e噸位（Registered Tonnage）

　　船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,，又稱注冊噸，是各海運(yùn)國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位,，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸,。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種。

　　1．容積總噸（Gross Registered Tonnage，縮寫為GRT）,。

　　又稱注冊總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù),。

　　容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì)；表明船舶的大??；用于船舶登記；用于政府確定對航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼：用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用,、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

　　2,，容積凈噸（Net Registered Tonnage，縮寫為NRT）,。

　　又稱注冊凈噸,，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間厲所剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù),。

　　容積凈噸主要用于船舶的報(bào)關(guān),、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù),；作為船舶通過運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù),。

3. 船的重量計(jì)算公式

空船重量（即設(shè)計(jì)重量）等于于各個(gè)部件的總和。1船體所用鋼材的總質(zhì)量+2船體的發(fā)動(dòng)機(jī)的出廠總重量+3傳動(dòng)軸體統(tǒng)和螺旋槳出廠重量+4鋪設(shè)電纜的總重量+5鍋爐系統(tǒng)的出廠重量+6船員休息工作室耗材+7船體油漆的消耗總量,。這樣加起來差不多就是船體的總重量了,。

4. 怎樣計(jì)算船的重量

排水量遠(yuǎn)大于船自重。

排水量跟船舶的自身重量是不同的概念,，不能相互比較,，沒有相等一說。排水量是能夠排開水的最大重量,，它等于最大載重量加船本身的重量，所以排水量應(yīng)該大于或等于最大載重量加船本身的重量,。

5. 船重量是多少噸

答案是：1條輪船的重量是200噸,，不是200千克。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進(jìn)方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn)，一種是現(xiàn)代的以機(jī)械化螺旋漿推進(jìn),。

現(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船只,，多用鋼鐵制造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn)，近代輪船是以蒸汽推動(dòng)外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),。

6. 如何估算船舶重量

排水量是指：船舶在水中所排開的同體積水的重量。根據(jù)阿基米德原理,，一個(gè)物體在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量,。船舶的排水量大小也就是船體浸入水中的體積相同的水的重量。

　　船舶的排水量（displacement）是指船舶在一定狀態(tài)下的總重量,，通常以噸為單位,。船舶滿載時(shí)的總重量稱為滿載排水量，或重排水量,，船舶不裝載貨物時(shí)船體和機(jī)艙等部分的總重量稱為空船排水量,，或輕排水量，如未指明時(shí),，船舶的排水量多指滿載排水量,。排水量是表示船舶噸位的眾多指標(biāo)之一，縮寫作DT（Displacement Tonnage）,，與凈噸位（NT）,、總噸位（GT）或載重噸位（DWT）等是不同的概念。

　　排水量也可以按照字面上的意思來理解,，即排開水的重量,。根據(jù)阿基米德原理，浸在水中的物體受到向上的浮力等于其排開水的重量,，而浮在水中船舶在豎直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡,，大小相等，即其重量等于排開水的重量,。

　　不同水域水的密度是有差異的,，海水的密度約為 1025 kg/m?，而淡水的密度則約為 1000 kg/m?,。當(dāng)船舶從海域駛?cè)雰?nèi)河或由內(nèi)河出海時(shí),，船舶的吃水會(huì)有所變化，而船舶的總重量不變,，其排開水的重量同樣保持不變,，即船舶的排水量不因所處水域水密度的變化而有所不同。

　　當(dāng)重量加載到船舶上時(shí),，船舶會(huì)在水中下沉,。船舶在某一載重狀態(tài)下的總重量，在數(shù)量上等于船舶浮在水中所排開水的重量,，即排水量

7. 船的噸位怎么計(jì)算船的重量呢

根據(jù)排水量V排,計(jì)算出浮力：F浮=ρ水gV排

根據(jù)物體的漂浮條件,船的重量（重力） G=F浮

8. 船的總噸位怎么算

一艘船的實(shí)際重量等于它的排水量,。第一步測出船只的吃水深度，第二步測出船只的停泊的水體密度。

接下來把吃水深度和船只數(shù)據(jù)輸入電腦,，讓電腦計(jì)算出船只排水體積,。

然后再讓排水體積乘以水體密度就能算出船只的排水量，即船只的實(shí)時(shí)總重量,。

9. 船的重量怎么計(jì)算?

排水量是指：船舶在水中所排開的同體積水的重量,。根據(jù)阿基米德原理，一個(gè)物體在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量,。船舶的排水量大小也就是船體浸入水中的體積相同的水的重量,。　　船舶的排水量（displacement）是指船舶在一定狀態(tài)下的總重量,，通常以噸為單位,。船舶滿載時(shí)的總重量稱為滿載排水量，或重排水量,，船舶不裝載貨物時(shí)船體和機(jī)艙等部分的總重量稱為空船排水量,，或輕排水量，如未指明時(shí),，船舶的排水量多指滿載排水量,。排水量是表示船舶噸位的眾多指標(biāo)之一，縮寫作DT（Displacement Tonnage）,，與凈噸位（NT）,、總噸位（GT）或載重噸位（DWT）等是不同的概念?！　∨潘恳部梢园凑兆置嫔系囊馑紒砝斫?，即排開水的重量。根據(jù)阿基米德原理,，浸在水中的物體受到向上的浮力等于其排開水的重量,，而浮在水中船舶在豎直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等,，即其重量等于排開水的重量,。　　不同水域水的密度是有差異的,，海水的密度約為 1025 kg/m3;,，而淡水的密度則約為 1000 kg/m3;。當(dāng)船舶從海域駛?cè)雰?nèi)河或由內(nèi)河出海時(shí),，船舶的吃水會(huì)有所變化，而船舶的總重量不變,，其排開水的重量同樣保持不變,，即船舶的排水量不因所處水域水密度的變化而有所不同。　　當(dāng)重量加載到船舶上時(shí),，船舶會(huì)在水中下沉,。船舶在某一載重狀態(tài)下的總重量，在數(shù)量上等于船舶浮在水中所排開水的重量,，即排水量

10. 船的噸位怎么計(jì)算船的重量和重量

船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,可分為重量噸位和容積噸位兩種.用重量來算噸位： 通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計(jì)算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可,。

11. 怎樣計(jì)算船的噸位

船舶噸位

船舶噸位是表示船舶大小和運(yùn)輸能力的標(biāo)識(shí)。分為容積噸位和重量噸位兩大類,。容積噸位是為船舶登記而規(guī)定的一種以“噸” 為計(jì)算的丈量單位,，每噸相當(dāng)于2.83立方米的容積，這是世界各國通用的船舶統(tǒng)計(jì)單位,，反映船舶規(guī)模大小; 重量噸位是指船舶在水中排開同體積水的重量,，其中有空船自重量和載重重量之分，可表示船舶的載重運(yùn)輸能力,。