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1. 中國船舶哪個企業(yè)好

中國十大國企公司排名：

1.國家電網(wǎng)、

2.中國煙草,、

3.中國石油,、

4.中國石油天然氣股份有限公司、

5.中國五大銀行,、

6.中國鐵路總公司,、

7.中國移動有限公司、

8.中國電力投資集團公司,、

9.中國船舶工業(yè)集團公司,、

10.中國航天科技集團公司。

部分企業(yè)介紹

中國電網(wǎng)：國家電網(wǎng),，成立于2002年,，屬于中央直接管理的國有獨資公司，在自信發(fā)布的世界五百強企業(yè)中排名第一，屬于國有重要骨干企業(yè),。

中國煙草：中國煙草總公司成立于1982年,，是全民所有制企業(yè)，直屬國家煙草專賣局領(lǐng)導(dǎo),。

中國石油：中國石油化工股份有限公司(簡稱中國石化)成立于1998年,，屬于國有獨資企業(yè)、國家控股公司,。

中國石油天然氣股份有限公司：中國石油天然氣股份有限公司(簡稱中國石油或中石油)成立于1999年,，是國家控股的油氣生產(chǎn)和銷售商。

2. 中國船舶咋樣

中國造船工業(yè)已經(jīng)躋身世界第一的寶座,，根據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),，中國境內(nèi)共有735家造船廠，能夠建造10萬噸以上船舶的船臺或船塢共有56座,，30萬噸以上的有30座,，還有6座能夠建造50萬噸級的超級輪船，最近幾年,，中國已經(jīng)超過了日本,、韓國、美國和歐洲,，成為全世界造船能力最強的國家,，當然這里主要指的是民用造船，但無論如何,，中國有著巨大的軍用造船潛力,，事實上中國目前每年超過10艘新軍艦下水的速度，遠遠未達到中國造船實力的極限,。 換句話說,，如果中國全力造航母，可以同時建造30艘6萬噸級的,。

3. 哪個船舶公司比較好

1. 大連船舶重工集團有限公司

2. 江南造船（集團）有限責(zé)任公司

3. 滬東中華造船（集團）有限公司

4. 渤海船舶重工有限責(zé)任公司

5. 上海外高橋造船有限公司

6. 國營武昌造船廠

7. 廣州廣船國際股份有限公司

8. 中國長江航運集團金陵船廠

9. 江蘇新世紀造船股份有限公司

10. 南通中遠川崎船舶工程有限公司

11. 上海澄西船舶有限公司

12. 江蘇揚子江船廠有限公司

13. 中國長江航運集團青山船廠

14. 天津新港船廠

15. 揚帆集團有限公司

4. 中國船舶公司排名

中國船舶集團由原來的“中國船舶工業(yè)集團有限公司”與“原中國船舶重工集團有限公司”聯(lián)合重組的,。

2020年財富世界500強中，中國船舶集團未參與排名,。

5. 中國船舶子公司排名

NO.1 鐵建重工

成立于2007年,，隸屬于世界500強企業(yè)中國鐵建股份有限公司，是集隧道施工智能裝備,、高端軌道設(shè)備裝備的研究,、設(shè)計、制造,、服務(wù)于一體的專業(yè)化大型企業(yè),。鐵建重工專注于非標,、特種、個性化,、定制化的高端裝備制造與服務(wù),，從零起步打造了軌道系統(tǒng)、掘進機,、隧道施工裝備等三大成熟產(chǎn)業(yè)板塊,，集團TBM和大直徑盾構(gòu)機被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)30多個省市的地鐵、鐵路,、煤礦和水利等重點工程,。

No.2中鐵工業(yè)

中鐵工業(yè)隸屬于世界雙500強企業(yè)中國中鐵股份有限公司，是中國中鐵重組整合中鐵山橋,、中鐵寶橋,、中鐵科工和中鐵裝備成立的A股上市公司(股票代碼:600528）。專業(yè)從事隧道掘進機研發(fā)制造和綜合服務(wù)的科技創(chuàng)新型企業(yè),，已經(jīng)形成了較為完整的盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)品門類,。公司先后研制出矩形盾構(gòu)機、大直徑全斷面硬巖掘進機（TBM）,、馬蹄形盾構(gòu)等產(chǎn)品,。

NO.3 Herrenknecht海瑞克

海瑞克創(chuàng)立于1977年德國，是全球機械隧道掘進領(lǐng)域全方位技術(shù)解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,，集技術(shù)開發(fā),、設(shè)計生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的隧道機械化開挖設(shè)備專業(yè)公司,。海瑞克集團在德國和海外擁有約70家子公司和聯(lián)營公司,，共有5000多名員工，產(chǎn)品能夠應(yīng)用于各種隧道基礎(chǔ)設(shè)施以及地下能源和礦藏開采,。

NO.4 中交天和

中交天和是中國交建下屬子公司,，主要從事盾構(gòu)機和海洋船舶的設(shè)計與制造，以及提供交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理領(lǐng)域的一體化服務(wù),。涵蓋TBM、泥水,、土壓,、復(fù)合式、敞開式,、救援式,、豎向掘進式等，產(chǎn)品遍布國內(nèi)眾多城市以及亞洲,、歐洲等國家地區(qū),，公司研制的“天和號”φ15.03m超大直徑泥水平衡復(fù)合式盾構(gòu)機填補了國內(nèi)制造大型復(fù)合地層盾構(gòu)機的空白,。

NO.5 上海隧道TEC

上海隧道工程有限公司是隧道股份旗下子公司，始建于1965年,，是中國首家開展盾構(gòu)法隧道技術(shù)研發(fā)和施工應(yīng)用的專業(yè)公司,。作為中國地下工程領(lǐng)域的開拓者，上海隧道擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心,、國家級盾構(gòu)工程中心,，已經(jīng)自主研制各類盾構(gòu)機200余臺，各類頂管機70余臺,，高精度鋼模及配套流水線近千套,，在盾構(gòu)裝備技術(shù)板塊處于領(lǐng)先地位。

NO.6 三三工業(yè)

三三工業(yè)成立于2009年,，2011年進入隧道掘進機制造領(lǐng)域,，2014年全資收購加拿大卡特彼勒隧道設(shè)備有限公司的全部資產(chǎn)和知識產(chǎn)權(quán)，專業(yè)從事盾構(gòu)機/TBM隧道掘進機的研究設(shè)計,、生產(chǎn)制造和銷售,，是全球少數(shù)幾家能夠生產(chǎn)“全類型、全口徑”隧道掘進機產(chǎn)品的企業(yè)之一,。作為高新技術(shù)企業(yè),，已獲得盾構(gòu)機發(fā)明專利、實用新型專利200余項,。

NO.7 北方重工NHI

北方重工是遼寧方大集團旗下大型跨國重型機械制造公司,，主導(dǎo)產(chǎn)品包括隧道工程裝備、礦山裝備,、冶金裝備,、散料輸送與裝卸裝備、煤炭機械等,，產(chǎn)品輻射全球市場,。北方重工擁有完整的設(shè)計、試驗,、檢測和計量手段,，擁有200余項專利和專有技術(shù)。

NO.8 Robbins羅賓斯

Robbins創(chuàng)建于1952年美國,，是世界上第一臺硬巖隧道掘進機,、第一臺主梁式和雙護盾掘進機生產(chǎn)商，羅賓斯在主梁式掘進機久負盛名,，同時也是雙護盾掘進機的先鋒,。羅賓斯是一個國際跨國知名企業(yè)，總部設(shè)于美國,，并有3個工廠,，在9個國家及地區(qū)有10個分支機構(gòu)以及20多個國家設(shè)有獨立代表處,。

NO.9 中船CSSC

旗下中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司是一家隧道掘進機生產(chǎn)企業(yè)，具備年產(chǎn)30-40臺各種規(guī)格隧道掘進機及橡膠機械的生產(chǎn)能力,。旗下中船重裝是地下空間建設(shè)裝備專業(yè)供應(yīng)商,，集中船集團內(nèi)盾構(gòu)研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造等核心資源優(yōu)勢于一體，以專業(yè)化,、規(guī)?；悸钒l(fā)展“地下空間建設(shè)裝備”產(chǎn)業(yè)。

NO.10 濟重

濟南重工集團始建于1949年,，占地面積410,000平方米,，現(xiàn)有職工近2000人，公司下設(shè)鉚焊,、機械加工等專業(yè)生產(chǎn)廠,，主要產(chǎn)品包括:電力設(shè)備、礦山設(shè)備,、脫硫設(shè)備,、冶金設(shè)備、水泥設(shè)備,、隧道掘進設(shè)備等,。主導(dǎo)產(chǎn)品鋼球磨煤機、電廠煙氣脫硫設(shè)備居于行業(yè)前列,。濟南重工在為濟南地鐵建設(shè)提供本地產(chǎn)盾構(gòu)機的基礎(chǔ)上,，還擴展到北京、杭州,、福州,、廣州、深圳,、鄭州,、貴陽、蘇州,、南京等城市的地鐵建設(shè)市場,。

6. 中國船舶有哪些公司

首先，說一下,，中國船舶集團的前世今生,，中國船舶集團來源于兩個央企整合，原中船重工（所謂北船,，側(cè)重于軍船），中國船舶（所謂南船,，側(cè)重于民船）,，而南北兩船,，由源自于1999年國家層面對于軍工企業(yè)的改革，將當時帶有國家行業(yè)管理功能的中國船舶總公司一分為二,，分為南北的軍民船,。而中船總的前身，則是國務(wù)院與軍委共同管理的部委,，國家第六機械工業(yè)部,。

六七十年代，國家機械工業(yè)部面向行業(yè),，其中二至七機部為軍事工業(yè)行業(yè),，由國務(wù)院與軍委共同管理：

一機部：民用機械；

二機部：核工業(yè),；

三機部：航空工業(yè),；

四機部：電子工業(yè)

五機部：兵器工業(yè)；

六機部：造船工業(yè),；

七機部：航天工業(yè),；

八機部：農(nóng)業(yè)機械后來并入一機部，八機部后成為面向?qū)椥袠I(yè),，七十年代并入七機部,。

其次，中國船舶是從北京遷移至上海是有基礎(chǔ)條件的,。原中國船舶集團,，就是以上海為重心，比較知名的江南造船廠,，滬東造船,，并且從造船行業(yè)屬性上，就是應(yīng)該面向大海,，擁抱大海,。從這個視角看，我比較了解的航空工業(yè)集團,，是不是應(yīng)該從北京遷移到陜西西安閻良的航空城,？另外也看到有媒體采訪相關(guān)人士，中國電子集團也有計劃從北京遷移到深圳,。

第三,，國家層面不斷在說的國有企業(yè)改革，央企,，從北京遷移出來,，面向國內(nèi)國際市場，面向不同行業(yè)不同領(lǐng)域的挑戰(zhàn),，面向未來產(chǎn)業(yè),、政策等方面的變化,，都是值得稱道的。幾年前的央企,，總部的綜合管理行政類部門,，還稱為“辦公廳”，現(xiàn)在查看大部分都改為了“綜合管理部”“集團辦公室”等名稱,，說明央企已經(jīng)從以前的政府思維的管公司,，轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)視角的辦公司

7. 中國排名前十的船舶公司

1、中國三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠,、廣州造船廠。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團有限公司隸屬中國船舶重工集團公司,，總資產(chǎn)817億元，是國內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一，也是擁有軍工,、造船,、海洋工程、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團,。大船集團是國內(nèi)最早建造10萬噸級以上船舶和出口船舶的企業(yè),，是國內(nèi)唯一擁有從千噸級、1萬噸級,、3-10萬噸級直至三十萬噸級各級船舶專用建造設(shè)施的船廠,，可以滿足從駁船、拖船,、漁船,、軍船到貨船、集裝箱船,、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶，以及FPSO,、自升式鉆井平臺,、半潛式鉆井平臺等各類海洋工程裝備的全系列建造需求。先后為國內(nèi)外用戶設(shè)計建造各種船舶3000余艘,。

3,、上海江南造船廠：指長興島造船廠，全稱上海江南長興造船廠，隸屬于上海江南造船集團（簡稱中船集團）,，前身是上海江南造船廠,，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,，共有3條造船生產(chǎn)線。它是我國規(guī)模最大,、設(shè)施最先進,、最具國際競爭力的造船基地。

4,、廣州造船廠：廣州造船廠（簡稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月、1973年1月,，“051”型1號艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個航次,，總計航程2831海里，進行了各種項目試驗,。1974年6月30日,，“051”型1號艦（艦身舷號160）在廣州造船廠正式建造完工，交付海軍南海艦隊服役,。至1987年,，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造,，標志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平。

8. 中國船舶哪個企業(yè)好進

樓主可想而知,，菏澤不靠海,，這個什么公司怎么安排崗位，一定是個派遣船員的分包方,。

9. 中國船舶哪個企業(yè)好一些

1.駱駝蓄電池

佛山迅普能源科技有限公司

2.耐普蓄電池

中圣宏業(yè)電源設(shè)備(北京)有限公司

3.理士蓄電池

山東盛達綠能電源科技有限公司

4.火炬蓄電池

山東科德能源設(shè)備有限公司

5.風(fēng)帆蓄電池

北京恒泰正宇科技有限公司

6.陽光蓄電池

山東存福新能源科技有限公司

7.雙登蓄電池

北京超杰海創(chuàng)科技發(fā)展有限公司

8. 迅普能源

佛山迅普能源科技有限公司 

9.圣陽蓄電池 

沃維諦(北京)電源技術(shù)有限公司

10.理士蓄電池

沃維諦(北京)電源技術(shù)有限公司

10. 國內(nèi)好的船舶公司

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū)，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚。在這些成就的背后，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠,，誰的造船實力要更雄厚一些呢？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團,，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團又被分為了南船和北船這兩個子公司,，大連造船廠就是北船的總部，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵，和最強大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母，也是從這里完成建造揚帆起航,。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻，時至今日,，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進行競爭的也只有上海江南造船廠了。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運動時期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個老牌的造船廠了，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船，大型遠洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻著自己的力量。同時上海江南制造廠在上個世紀初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出,。

11. 中國船舶哪個企業(yè)好一點

香港安通國際航運有限公司 達通國際航運有限公司 上海浦海航運有限公司 中外運集裝箱運輸有限公司 大連國際海運公司 中國對外貿(mào)易運輸總公司 上海國際輪渡有限公司 浙江遠洋運輸公司 萬海航運股份有限公司 上海天海貨運有限公司 香港航運有限公司 等等