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1. 500噸的船多少錢一臺

建議到所在地比較大的市場附近人流多的地方看一看，經(jīng)常在那些公共場所看到吊車出租信息,，多聯(lián)系幾家比較價格與車型就是了,。租用汽車吊的價格與使用時間和吊車噸位有關(guān)系，常用的二十噸到一百噸的汽車吊,，一天數(shù)百元至兩三千元,，至于長期租用,，雙方談判確定的，簽訂合同一定把權(quán)責(zé)分清楚,，一旦發(fā)生意外可以按照合同解決,。500噸吊車比較少，價格由雙方協(xié)商吧

汽車吊使用錳系磷化涂層多股阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,，如35*7結(jié)構(gòu)，疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍,，單位使用成本不足光面鋼絲繩的一半,，使用安全性和質(zhì)量穩(wěn)定性更高，使用壽命超長,，僅供參考,。

2. 5000噸的船多少錢

2005年5000噸散貨船值800萬左右。

1,、散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運輸不加包扎的貨物，如煤炭,、礦石,、木材、牲畜,、谷物等,。

2、因為干散貨船的貨種單一,，不需要包裝成捆,、成包、成箱地裝載運輸,，不怕擠壓,，便于裝卸，所以都是單甲板船,。

3,、推動散貨船大型化的主要因素有三個，即大型船的經(jīng)濟性較好,；船舶設(shè)計和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴大和設(shè)施的改進。

3. 5000噸的船多少錢一臺

5000噸散貨運費按照實際噸數(shù)與運送距離與時長計算,。

4. 500噸貨船多少錢一臺

500噸位的船一年的利潤大約是在370000000元左右,，最少也可以到達350000000元左右。一般情況下,，500噸位的船,，行駛速度通常情況下能夠達到30海里,，按照每天行駛600海里計算，每海里噸的運費為50元計算,，則這個500噸位的船,，一年的利潤大約能夠達到37000000元。

5. 500噸的船大概多少錢

不準,，按行情,，五百噸黃沙船可能35到45吧！五千噸的大概500多萬600多萬,，主要看船的年齡和機器,，設(shè)備綜合考慮！

6. 1500噸船多少錢一艘

可以這樣考慮,，假定載重比是1,，那么，你的船需要的鋼材也就是1500噸,?？梢韵燃俣愕拇前肭蛐危瑑?nèi)河船按照0.9的吃水深度,。船的半徑R,，鋼材的比重是7.8，水的比重是是1.0,，可以得到船的吃水體積：V=(1500+1500)/1.0 ≈ 3000m3,。船的實際體積Vs=V/0.9 = 3334m3。折算成船的半徑,，2/3πR^3=3334,，得到：R=11.7m?？梢源蠹s知道你這艘船的鋼板厚度d 大約是 d=0.24m,，當(dāng)然，你實際可能選擇0.1厚的船體,，在配置一些發(fā)動機等相關(guān)設(shè)備,。

7. 500噸位的船需要多少錢

40米的游艇，排水量不會超過500噸,。

我第二條船,，長50米（49.8米），滿載排水量是900噸,。但是這是一艘鋼制的拖船,，船型比較肥碩，所以排水量大。

考慮到游艇,，講求的是快速和舒適型,，所以它一般采用玻璃鋼或鋁合金制造，重量就輕了不少,，加上游艇一般長寬比大,，同樣長度的游艇一般比較瘦，排水量又會小不少,。

這么算下來,，40米游艇一般排水量不會超過500噸的。

8. 500噸的船多少錢一臺啊

500噸吊車價格應(yīng)該在2000萬至2500萬之間左右吧,。它屬于大型吊車相對而言,，用的還是比較少。常用于風(fēng)能發(fā)電裝這塊,，大型物體貨,，橋梁等等,。

在十幾年前這么大的吊車70%到80%以進口為主,，現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)型吊比較經(jīng)濟實惠。抵制進口,，國產(chǎn)吊車質(zhì)量與技術(shù)方面遠遠超出國外,。

9. 10000噸的船多少錢

一條一萬七千噸的船長度大約130米。一萬噸集裝箱船一般都有12.86米長,18.69米寬,！

運貨10000噸,船總長116米,寬16.3米,型深10.6米,。萬噸貨輪,它的長度一般在80米左右,寬度在25米左！

長江的江輪,由于吃水淺,一般都是寬體船,長度在95-105米,寬度30米左右,吃水不超過3.5米,可以行駛到武漢港,！一萬七千噸的船大概是一百三十米左右

10. 1000噸船多少錢

一千噸級別的貨輪長度在30-50米,，寬度在8-12米左右，運輸成本可以考慮成：油價占60％,，船員工資10％,，設(shè)備消耗維護成本20％，其他10％,。還要看你運輸?shù)奈镔Y的價值了,，如果是普通糧食、黃沙之類的散貨效益很低,。每條船運輸?shù)奈镔Y不同成本必然也不同,。運油效益很高，但是要辦理各類證書,、還要洗艙驗艙等額外費用,。所以這個很難說，但是總的來說船的運輸成本大致是路上運輸?shù)?0％-30％,。