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1. 多少噸以內走海運散貨比較好運

海運運費計算標準有三種。

第一種是按貨物重量計算,；

第二種是按貨物尺碼或體積,；

第三種是按貨物重量或尺碼。最后選擇其中收取運費較高者計算運費,。拼箱裝：拼箱運費只有基本運費,，分按體積與重量計算兩種方式1,、按體積計算，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體積2,、按重量計算,，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重最后取X1、X2中較大的一個,。計算海運到美國一個方多少錢的步驟是：首先根據(jù)貨物名稱,，在貨物分級表中查到運費計算標準（BASIS）和等級（CLASS）。

其次,，在等級費率表的基本費率部分,，找到相應的航線，啟運港,，目的港,，按等級查到基本運價。

再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類,。

最后,，根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價，運費等于運價乘以運費噸,。集裝箱類型的選用,，貨物的裝箱方法對于出口商減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼,、重量,，貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究,，需要在實踐中摸索,。

拼箱裝：由船方以能收取較高運價為準，運價表上常注記M/W或R/T,，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算,。

在核算海運費時，出口商首先要根據(jù)報價數(shù)量算出產(chǎn)品體積,，然后查找到對應該批貨物目的港的運價,。

如果報價數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費,；如果不夠裝整箱,，則用產(chǎn)品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費,。

2. 海運最少多少可以走貨

可以呀,，完全可以，我國內陸河(江)滿口有,，上港浦江港,，長江內港,，我國長江沿岸港口太多了，也能靠好多好多較大的貨船,，從南京往下游有,，南京港，江陰港,，揚州港,，張家港，鎮(zhèn)江港,，南通港,，還有常州港，蘇州港等等都能靠萬噸大及幾萬噸的海輪,，如果繼續(xù)往長江上游走貨,，再用江輪轉運

3. 海運散裝船是多少噸

散裝貨物被定義為普通貨物或不適合或使用標準集裝箱或貨箱的貨物。散裝運輸也不同于散裝運輸,，散裝運輸用于運輸石油產(chǎn)品或谷物等貨物,。取而代之的是，散裝貨物是單獨運輸?shù)?，通常是在滑軌,、托盤或板條箱中運輸。

散裝貨物的例子包括建筑設備,、制造材料,、超大車輛,、船只,、起重機、渦輪葉片,、船舶螺旋槳,、發(fā)電機、大型發(fā)動機等,。

在航運的早期,，遠洋貨物通常是散裝的。然而,，隨著在20世紀60年代后期更有效和更安全的集裝箱的使用的增加,，現(xiàn)在它通常被保留給太重或太大而不能裝入集裝箱的貨物。盡管散裝運輸是一種運輸超大貨物的有效方法,，但它比集裝箱運輸更費時,，因為每件貨物都必須單獨裝卸，通常使用特殊設備,。

4. 海運一般多少噸

裝多少集裝箱取決于裝集裝箱船的大小,，無論是海運船還是江(河么運船,，船的貨運噸位大，就裝的多些,，船小就裝的少,，以5000箱船為例，能裝下5000個滿載箱的船最小也得11萬5千噸左右,，有可能得12萬噸,，因為船的載重量不單單是箅5000個滿載集裝箱，還得算上一切除船本家重外還有燃油,，淡水,，人員，主付機備品備件工具設備,，甲扳,、綁扎50oo個箱子的設備工具用具，24個人生活的糧油菜蛋,?？看a頭的十幾根纜繩，還有維修養(yǎng)護船的油?等等,，這些都員重堂,，持別是燃油，放大洋得20多天每天消耗60噸到70噸或更多的燃油,，都備在船上油倉的

5. 多少噸以內走海運散貨比較好運一點

退役大學生可以報考國家公務員崗位,，如果需要提升學歷的話，可以報考碩士研究生,，也可以報考公安干警（公務員）,，也可以參加政法干警招考考試。

退役大學生參加各類招考考試具有一定的優(yōu)惠政策規(guī)定,，具體各省份也有略微差異,，也會根據(jù)地域省份的差異出臺的具體規(guī)定細節(jié)也有所不同。

退役大學生士兵如果是本科畢業(yè)生,，想繼續(xù)提升學歷,，增強就業(yè)競爭資歷，可以選擇報考碩士研究生,。國家對于退役大學生士兵采取“退役大學生士兵計劃”在全國研究生招生總規(guī)模內單列下達,，專項專用，原則上不得挪用,，也就是說不占用學校的招生名額,。教育部要求各高校對于退役大學生士兵計劃要做到公平公正，部分高校對于退役大學生士兵報考本校的碩士研究生在專項計劃內實施降分,，最高可以降20分,，單科可以降5分,，例如合肥工業(yè)大學。

退役大學生士兵可以應聘事業(yè)單位職位,，在軍隊服役經(jīng)歷可以視作基層工作經(jīng)歷,，服役年限計算工齡。還具體規(guī)定各事業(yè)單位在財政支付工資的各類工勤輔助崗位有空缺,，應當優(yōu)先接收由政府安排的符合崗位條件的退役士兵,。

退役大學生士兵可以報考國家或者地市公務員，一般來說,，國家公務員原則上對于退役大學生士兵來說沒有具體加分的政策,，但是算基層工作經(jīng)驗，所以可以報考要求具有工作經(jīng)驗的職位,，這樣可以避免和應屆生進行競爭,，減少了競爭激烈的局面。但從2019年開始,，全國部分省份出臺了對于退役大學生士兵自主就業(yè)者報考國家公務員崗位的,，予以加分照顧政策，但對于報考公務員特設崗位的不予以加分優(yōu)惠政策,，例如2019年陜西省就出臺了針對退役大學生士兵自主就業(yè)報考公務員加分政策,。

退役大學生士兵還可以報考人民警察，優(yōu)先錄用,。退役大學生士兵報考公安人民警察,，報考公安系統(tǒng)招考的公安警察崗位的，要經(jīng)過參加國考（國家公務員資格考試）,，優(yōu)先錄?。ň哂屑臃仲Y格和優(yōu)先錄用權利，加分要有省市加分政策或者在部隊建功立業(yè)才能夠加分）,。

退役大學生士兵也可以報考政法干部,，一般報考政法干部比較容易，沒有退役年限的限制,，只要年齡符合招錄要求即可。要求年齡在25周歲以下,，大專以上學歷,，不限制專業(yè)，由政法系統(tǒng)招錄考試錄取,，并安排到院校學習,，定向培養(yǎng)，畢業(yè)之后到定向單位工作（單位包括法院,、檢察院,、司法,、公安、監(jiān)獄,、看守所）,，之后辦理入職手續(xù)，屬于公務員編制,。但這種招錄各地區(qū)省份政策不一樣,，具體需要查看政法部門的招考公告。

建議問題中描述的退役大學生士兵根據(jù)各人的學歷情況,、服役經(jīng)歷和年限以及年齡等情況,，依據(jù)所在省份的有關退役大學生士兵就業(yè)形勢和政策情況進行合理選擇。在此不知道退役大學生士兵的實際狀況,，無法提出具有建設性的建議和意見,，需要問題中描述的退役大學生士兵根據(jù)上述情況，結合本省份的政策具體做出選擇,。

6. 海運最多能走多少

一般海運貨物到港都有一定的免費堆放時間,，普通貨物在三天左右能提到貨，通常為七天,。如果有特殊原因,，需要多堆放幾天，還可通過目的港貨代貨,，收貨人向港區(qū)申請延期,，最多可再堆放七天，至于具體的滯港費如何結算,，可以與當?shù)氐拇砘蛑苯优c目的港區(qū)聯(lián)系,。

7. 陸運與海運哪個運貨量大

鐵路運輸和海運的區(qū)別在于：

1，海運費用低,，裝載量大,，航程較長，可以直接配合集裝箱卡車實現(xiàn)門到門運輸,。海運中,，幾乎所有的貨物都可以的，量大金額低的可以散裝,，其他的都可以用不同規(guī)格用途的集裝箱裝載,。即使是水果蔬菜，也有恒溫的凍柜來裝,。

可以說是用的貨物范圍更廣一些,。

2，鐵運費時間較海運要快，費用,，裝載量不及海運,，適合內陸點之間的運輸。適合一些大宗貨運,，像煤炭可以用開頂?shù)蔫F運集裝箱裝載,，木材可以用平板車直接裝載，其他的一些貨物也可裝載鐵運集裝箱內,，但是鐵運集裝箱的規(guī)格較小,，和陸運不太好銜接。

8. 船運散貨一般多少一噸

你好,，海運計算是有規(guī)則的,。

如果你的貨物不足一個CBM或者一個TUN的話，都按照一個W/M算的,。海運費中有1CBM:1TUN的規(guī)則,，所以按1t計算的話，貨代給你報價多少,，乘上就可以了,，如果是USD 15W/M，這批貨的海運費就是USD 15

另外,，海運一般都是20尺集裝箱,、40尺集裝箱，選擇這種運費的都叫整柜,，以整柜價計算海運費,，如果貨物不足一個20尺或者40尺柜，一般就是散貨,，就是拼箱,，按拼箱計費方式計算海運費。1CBM：1T是散貨收費的標準,，例如你的貨物是1CBM,，500KG，那么海運費按照1CBM收取,，如果你的貨物2噸,，那么海運費就按照2噸收取，也就是說按高的收費,。

希望我的回答對你有幫助,。如果想查詢運價信息，可以關注一下微信公眾號：云物流管家,，上面有船公司的市場運價。