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1. 35000TEU集裝箱船

能裝3萬(wàn)個(gè)集裝箱,，一般這些船都是幾十萬(wàn)噸級(jí)別的船,。

2. 24000teu集裝箱船

一般情況下，集裝箱船造價(jià)為11000美元/TEU,。

所以3000TEU集裝箱船就是3.3千萬(wàn)美元,，10000TEU就是1億美元。

3. 320000TEU集裝箱船

15000TEU集裝箱船為達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)3艘系列船的首制船,，該船總長(zhǎng)366米,，型寬51米，型深30.2米,，設(shè)計(jì)吃水14.5米,，結(jié)構(gòu)吃水16米，最大載重噸15.5萬(wàn)噸,。入BV船級(jí)社，滿足Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),。

4. 23000TEU集裝箱船

TEU 是 twentyfoot equivalent unit的縮寫(xiě),，意思是：標(biāo)準(zhǔn)箱(系集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)單位,以長(zhǎng)20 英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)) 例如能裝載5,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的船，便稱(chēng)為擁有5,000TEU的運(yùn)載力,。目前世界上最大的集裝箱船可以裝載9000TEU,。

5. 25000teu集裝箱船

1955年美國(guó)首先開(kāi)創(chuàng)了集裝箱，到目前為止集裝箱已經(jīng)發(fā)展到第八代了,，第二代2000TEU,，三代3000TEU，四代4000TEU……八代8000TEU,，按照船公司的載重要求來(lái)看8000TEU約9.6萬(wàn)噸（8000TEUX12T）,，但集裝箱的運(yùn)力都是按照TEU的，沒(méi)有按照T算的,。

就現(xiàn)在來(lái)看集裝箱船在不同航線的配置也不怎么一樣,，歐洲一般配置的都是5代集裝箱船（5000TEU以上），地中海大多是3到4代以行的船,，美線也都是5代以上的大船,，其他次干線大豆是2代到4代的,。反正是越遠(yuǎn)約發(fā)達(dá)的地方用的船越大，反之都是小的,！

6. 15000TEU集裝箱船

東方香港號(hào)為世界最大貨柜輪,，且為第三艘裝載量超過(guò)20,000 TEU的貨柜船，由三星重工承制,，于巨濟(jì)造船廠2172號(hào)船塢建造,，2017年5月交付，同級(jí)船于2173-2177號(hào)船塢建造,。

東方香港號(hào)容量為21,413 TEU,，經(jīng)營(yíng)航線為由上海市出發(fā)，經(jīng)寧波市,、廈門(mén)市,、鹽田區(qū)、新加坡,、蘇伊士運(yùn)河,、費(fèi)利克斯托、鹿特丹,、格但斯克,、威廉港、菲力斯杜港,，再經(jīng)蘇伊士運(yùn)河,、新加坡、鹽田區(qū),，最終抵達(dá)上海,，航運(yùn)周期為77天。

2017年8月6日,，新一代世界最大集裝箱輪21413標(biāo)準(zhǔn)箱的中國(guó)香港籍“東方香港”輪順利靠泊上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū),，這是“東方香港”號(hào)集裝箱輪第二次靠泊。海外

東方香港號(hào)為世界最大貨柜輪,，且為第三艘裝載量超過(guò)20,000 TEU的貨柜船,，由三星重工承制，于巨濟(jì)造船廠2172號(hào)船塢建造,，2017年5月交付,，同級(jí)船于2173-2177號(hào)船塢建造。

東方香港號(hào)容量為21,413 TEU,，經(jīng)營(yíng)航線為由上海市出發(fā),，經(jīng)寧波市、廈門(mén)市,、鹽田區(qū),、新加坡,、蘇伊士運(yùn)河、費(fèi)利克斯托,、鹿特丹,、格但斯克、威廉港,、菲力斯杜港,，再經(jīng)蘇伊士運(yùn)河、新加坡,、鹽田區(qū),，最終抵達(dá)上海，航運(yùn)周期為77天,。

中國(guó)香港籍“東方香港”輪是史上第一艘21000+標(biāo)箱的超級(jí)集裝箱船,，船身長(zhǎng)約400米，寬58.8米,，型深32.5米,，設(shè)計(jì)吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16米,，可裝載箱量21413標(biāo)箱,，是全球載運(yùn)量最大的集裝箱貨輪之一?！皷|方香港”號(hào)的林船長(zhǎng)是新加坡籍,，據(jù)了解，英語(yǔ)是船長(zhǎng)與引航員的主要工作用語(yǔ),?！皷|方香港”號(hào)貨船出口比較多，出口與進(jìn)口的比例為18：11

7. 40000TEU集裝箱船

第一代集裝箱船：載箱量為700-1000TEU,，載重量約10000t。船舶尺度：船長(zhǎng)約150m,，船寬約22m,，吃水為8-9m。艙內(nèi)可裝6列,，5-6層,；甲板上裝6列，1-2層,。

第二代集裝箱船：載箱量為1000-2000TEU,，載重量為15000-2000t。船舶尺度：船長(zhǎng)為175-225m,，船寬為25-30m,，吃水為9.5-10.5m,。艙內(nèi)裝7-8列，6層,；甲板上裝8-10列,，2-4層。

第三代集裝箱船：載箱量為2000-3000TEU,，載重量為30000t,。船舶尺度：船長(zhǎng)為240-275m，船寬約32m,，吃水為10.5-12m,。艙內(nèi)裝9-10列，7-9層,；甲板上裝12-13列,，2-4層。

第四代集裝箱船：載箱量為3000-4000TEU,，載重量為40000-50000t,。船舶尺度：船長(zhǎng)為275-295m，船寬約32m,，吃水為11.5-12.5m,。艙內(nèi)裝10-11列，8-9層,；甲板上裝13-14列,，4-5層。

第五代集裝箱船：載箱量為4000-6000TEU以上,，載重量為50000-75000t,。船舶尺度：船長(zhǎng)為280-300m，船寬約32.2-39.4m,，吃水為11.5-13.5m,。艙內(nèi)裝12-13列，8-9層,；甲板上裝15-16列,，5層。

第六代集裝箱船：載箱量為6000-10000TEU,，載重量為100000t,。船舶尺度：船長(zhǎng)300m以上，船寬40m以上,，吃水為14m以上,。

8. 50000teu集裝箱船

MSC地中海航運(yùn)公司是一家從事航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)的全球化企業(yè), 發(fā)展至今已在155個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展其業(yè)務(wù)，致力于促進(jìn)全球主要經(jīng)濟(jì)體之間及各大洲新興市場(chǎng)之間的國(guó)際貿(mào)易,。

MSC成立于1970年,，1978年總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦,，是一家由Aponte家族推動(dòng)的私營(yíng)企業(yè)。作為世界集裝箱航運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者,，MSC已經(jīng)從一艘船發(fā)展成為擁有570艘船和超過(guò)10萬(wàn)名員工的全球知名企業(yè),。

MSC始終為全球各地社區(qū)、各類(lèi)客戶和國(guó)際業(yè)務(wù)合作伙伴運(yùn)輸商品并提供專(zhuān)業(yè)服務(wù),，同時(shí)充分利用其覆蓋全球的公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸和航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，增長(zhǎng)并積累全球各地的運(yùn)輸知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),，更好的組建遍及全球的物流網(wǎng)絡(luò)并深感自豪,。

9. 16000teu集裝箱船

“中海環(huán)球”輪是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)訂制的5艘19100 TEU型集裝箱船中的首條船能一次運(yùn)送19100個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是世界上最大,、最先進(jìn)的集裝箱船由韓國(guó)現(xiàn)代船廠制造的,。

10. 21000teu集裝箱船

teu代表的不是集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，是集裝箱的計(jì)量單位,。

TEU是英文Twenty-feet Equivalent Unit的縮寫(xiě),。是以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱為國(guó)際計(jì)量單位，也稱(chēng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位,。通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力,，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位,。

11. 35000teu集裝箱船造價(jià)多少

2萬(wàn)teu集裝箱船預(yù)計(jì)造價(jià)1.45億至1.48億之間