1. 怎么計(jì)算輪船重量一般輪船大約130噸,。 2. 怎么計(jì)算輪船重量大小浮力增大,。為了方便計(jì)算,假設(shè)這船是一個(gè)長(zhǎng)20m,、寬2m,、高1m的長(zhǎng)方體。它浮在水面時(shí)浸入水中的高度是O·5m,,這時(shí)它受到的浮力是:20x2xO·5=20m^3(水的體積)x1(水的比重)=20噸的浮力,。 當(dāng)在船上加載物體后,船浸入水中的高度增加了O·2m,,此時(shí)受到的浮力:20x2x(0·5十0·2)=28m^3(水的體積)=28噸的浮力,。 同時(shí)我們也可以知道加載的物體的重量是28一20=8噸 3. 輪船自重如何計(jì)算如果是軍艦,排水量10萬噸,,其自重一般在6萬噸左右,。 如果是客輪,排水量10萬噸,,其自重一般在5萬噸左右,。 如果是民用貨輪,排水量10萬噸,,其自重一般在3萬噸左右,。 輪船的自重(也即是空載排水量)占滿載排水量的比值,,并沒有嚴(yán)格的界限,跟船舶的用途,,結(jié)構(gòu),,類型關(guān)系很大。 4. 船的重量怎么計(jì)算?一)船舶的重量噸位(Weight Tonnage) 船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計(jì)量單位,,以1000公斤為一公噸,,或以2240磅為一長(zhǎng)噸,或以2000磅為一短噸,。目前國(guó)際上多采用公制作為計(jì)量單位,。船舶的重量噸位,又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。 (二)排水量噸位(Displacement Tonnage) 排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),,也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實(shí)際排水量三種,。 (1)輕排水量(Ligth Displacement),又稱空船排水量,,是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,,是船舶最小限度的重量。 (2)重排水量(Full Load Displacement),,又稱滿載排水量,,是船舶載客、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時(shí)的重量,,即船舶最大限度的重量,。 (3)實(shí)際排水量(Actual Displacement),是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量,。 排水量的計(jì)算公式如下: 排水量(長(zhǎng)噸)=長(zhǎng)*寬*吃水*方模系數(shù)(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公噸)=長(zhǎng)*寬*吃水*方模系數(shù)(立方米)/0,。9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸;在造船時(shí),,依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,;在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時(shí),一般以輕排水量為準(zhǔn),;軍艦通過巴拿馬運(yùn)河,,以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù)。 載重噸位(Dead Weight Tonnage,,縮寫為D,。W。T。) 表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。 (1)總載重噸(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,,它包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和,。 總載重噸=滿載排水量一空船排水量 (2)凈載重噸(Dead Weight Cargo Tonnage,,縮寫D。W,。C。T,。),。是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量,又稱載貨重噸,,即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料,、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù)。 船舶載重噸位可用于對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì),;作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù),;表示船舶的載運(yùn)能力;也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位,。 (二)船舶的容積噸位(Registered Tonnage) 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,,又稱注冊(cè)噸,是各海運(yùn)國(guó)家為船舶注冊(cè)而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位,,以100立方英尺或2,。83立方米為一注冊(cè)噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種,。 1.容積總噸(Gross Registered Tonnage,,縮寫為GRT)。 又稱注冊(cè)總噸,,是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場(chǎng)所的內(nèi)部空間(或體積)的總和,,是以100立方英尺或2。83立方米為一噸折合所得的商數(shù),。 容積總噸的用途很廣,,它可以用于國(guó)家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì);表明船舶的大??;用于船舶登記;用于政府確定對(duì)航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼:用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用,、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?/p> 2,,容積凈噸(Net Registered Tonnage,,縮寫為NRT)。 又稱注冊(cè)凈噸,,是指從容積總噸中扣除那些不供營(yíng)業(yè)用的空間厲所剩余的噸位,,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。 容積凈噸主要用于船舶的報(bào)關(guān),、結(jié)關(guān),;作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù);作為船舶通過運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù),。 5. 輪船的體積怎么算船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,,可分為重量噸位和容積噸位兩種:船舶的重量噸位 1、排水量噸位 排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),,也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實(shí)際排水量三種: 1)輕排水量 又稱空船排水量,,是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,,是船舶最小限度的重量。 2)重排水量 又稱滿載排水量,,是船舶載客,、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時(shí)的重量,即船舶最大限度的重量,。 3)實(shí)際排水量 是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量,。 排水量的計(jì)算公式如下: 排水量(長(zhǎng)噸)=長(zhǎng)*寬*吃水*方模系數(shù)(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公噸)=長(zhǎng)*寬*吃水*方模系數(shù)(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸;在造船時(shí),,依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,;在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時(shí),一般以輕排水量為準(zhǔn),;軍艦通過巴拿馬運(yùn)河,,以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù)。 2,、載重噸位 表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。 1)總載重噸 是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,,它包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和,。 總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量2)凈載重噸 是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量,,又稱載貨重噸,即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù),。 船舶載重噸位可用于對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì),;作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù);表示船舶的載運(yùn)能力,;也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位,。 -船舶的容積噸位 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,又稱注冊(cè)噸,,是各海運(yùn)國(guó)家為船舶注冊(cè)而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位,,以100立方英尺或2.83立方米為一注冊(cè)噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種: 1.容積總噸 又稱注冊(cè)總噸,,是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場(chǎng)所的內(nèi)部空間(或體積)的總和,,是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。 容積總噸的用途很廣,,它可以用于國(guó)家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì),;表明船舶的大小,;用于船舶登記;用于政府確定對(duì)航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼:用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用,、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?2.容積凈噸 又稱注冊(cè)凈噸,,是指從容積總噸中扣除那些 不供營(yíng)業(yè)用的空間里所剩余的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù),。 容積凈噸主要用于船舶的報(bào)關(guān),、結(jié)關(guān);作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù),;作為船舶通過運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù),。 船舶載重線 表示北大西洋冬季載重線,指船長(zhǎng)為100.5米以下的船舶,,在冬季月份航行經(jīng)過北大西洋(北緯36度以北)時(shí),,總載重量不得超過此線。標(biāo)有L 的為木材載重線,。 我國(guó)船舶檢驗(yàn)局對(duì)上述各條載重線,,分別以漢語拼音首字母為符號(hào)。即以"RQ",、"Q",、"R"、"X",、"D"和"BDD"代替"TF",、"F"、"T"、"S",、"W"和"WNA",。 oKiBnj5J 在租船業(yè)務(wù)中,期租船的租金習(xí)慣上按船舶的夏季載重線時(shí)的載重噸來計(jì)算,。 6. 如何估算船舶重量船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,可分為重量噸位和容積噸位兩種.用重量來算噸位: 通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計(jì)算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可,。 7. 輪船載重怎么算一艘輪船的噸位不一定是船體重量的噸數(shù)。至少有6種劃分輪船級(jí)別的方 法,。最常用的是: 排水噸位——特別用于指戰(zhàn)艦和美國(guó)商船——是一艘船排出的水的重量,。 由于1噸海水合35立方英尺(1立方米),輪船排出的水的重量可以用輪船的水 下部分的容積(立方英尺)除以35來測(cè)得,,得出來的結(jié)果轉(zhuǎn)換成長(zhǎng)噸(2 240鎊 或1 017千克,。 )滿載排水噸位是指船舶承載正常的燃料、貨物及全體船員時(shí)排 出的水的重量,??沾潘畤嵨皇侵笡]有裝載時(shí)船舶排出的水的重量。 總噸位(GRST)或總登記噸位(GRT)——用于劃分商船和客船的級(jí) 別——是測(cè)量一艘船的封閉空間的方式,。它是用船只封閉空間的體積(立方英 尺)除以100 ( 100立方英尺被看做是1噸),。 得出的結(jié)果就是總(登記)噸位。 例如,,老“伊麗莎白女王號(hào)”輪船并不是重83 673噸,,而是擁有8 367 300立方英 尺(236 878立方米)的容量。 載重量噸位(DWT )——用于貨船和油輪——是指船滿載時(shí),,船能裝載的 所有東西的總重量,,用長(zhǎng)噸(2 240磅或1 016千克)來表示。 8. 貨船的重量怎么計(jì)算是2000噸,。 一般輪船的重量都在1000噸以上,,1t的重量相當(dāng)于一輛小轎車的重量。對(duì)于遠(yuǎn)洋航行的巨輪來說,,成千上萬噸都是屬于正常范圍,。目前最大的巨輪可達(dá)30萬噸以上。如果輪船只有兩噸的話,,不足以支撐在海洋上應(yīng)對(duì)大風(fēng)和巨浪的沖擊,。而且裝載貨物也比較少,經(jīng)濟(jì)效益不顯著,。 9. 怎么計(jì)算輪船重量的公式這個(gè)是通過空船測(cè)量實(shí)驗(yàn)來計(jì)算的,。 首先測(cè)量出船上每一個(gè)艙里水、油的液位高度,,查測(cè)深表算出重量 然后看船舶吃水,,查靜水力表得出排水量 排水量 - 船上多余重量(不屬于空船的重量) = 船舶自重 舶舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,,可分為重量噸位和容積噸位兩種。 10. 輪船的重量一般是多少5000噸 一艘貨輪的載重量是5000噸,。一艘輪船的體重是5000噸,兩百米船身,。一艘輪船重20000噸,輪船體型很大,載了很多東西,小型的游艇才2萬千克!一艘輪船重是三千千克也是三千噸,!一艘輪船有多重不卻定,因每艘軟船的大小噸位不一樣,所以重量不一樣小型輪船也有2000噸 11. 怎么計(jì)算輪船重量多少噸不對(duì),,一艘輪船重量小的也得上千噸鋼板才能造出來,如果是大一點(diǎn)的輪船得上萬噸或者幾萬噸鋼才能建或,,所以一艘輪船重2000千克是不對(duì)的,,我們舉例說吧一條5萬噸的散貨船,建造它的鋼板得萬噸,,再加上管管系,,得一萬五千噸左右所以2噸重的輪船比一輛重卡車都小,不能稱為輪船
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