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漁船船齡規(guī)定(船齡多少限制使用)
來源:yh265.cn    時間:2022-12-13 20:35    點擊:182   編輯:admin

1. 漁船船齡規(guī)定

一、漁業(yè)補貼是什么意思,?

漁業(yè)補貼是政府或任何公共機構(gòu)對漁業(yè)生產(chǎn)者和經(jīng)營者提供的財政支持和對收入或價格的補助,。包括提供貸款、贈予,、資產(chǎn)注入等方式的直接支持,、提供貸款擔(dān)保的間接支持、應(yīng)收稅費的減免,、直接提供貨物或服務(wù),或購買貨物等,。

二、2021年漁業(yè)補貼政策是怎樣的,?

根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補貼政策調(diào)整相關(guān)實施方案的通知》規(guī)定如下:

1.2020 年起,,雙船有翼單囊拖網(wǎng)(雙船底拖網(wǎng))、單 錨張 綱張網(wǎng)(帆張網(wǎng)),、單船有囊圍網(wǎng)(三角虎網(wǎng))漁船,,不再予以補貼。

2.2018 年起,,對達(dá)到限制使用船齡的老舊捕撈漁船(船齡標(biāo)準(zhǔn)見《農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2007〕11 號))一律不予油價補貼,。

三、漁業(yè)補貼項目有哪些,?

1.漁業(yè)資源保護和轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)財政項目

以省及計劃單列市為單位安排資金,,對水生生物資源衰退嚴(yán)重或生態(tài)荒漠化嚴(yán)重水域,以及放流技術(shù)成熟,、苗種供應(yīng)充足,、增殖效果明顯、漁民受益面大的品種,,在增殖放流資金安排上給予重點支持,。

2.漁業(yè)互助保險保費補貼

試點險種確定為漁船全損互助保險和漁民人身平安互助保險,,中央財政分別補貼保費的25%,漁民人身平安互助保險最高補貼保險金額每人20萬元,。

漁船全損互助保險試點區(qū)域:遼寧省,、山東省、江蘇省,、福建省,、廣東省、海南省部分重點漁區(qū),。

漁民人身平安互助保險試點區(qū)域:浙江省岱山縣,。

3.水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)補貼

(1)水產(chǎn)養(yǎng)殖機械補貼

2019年,農(nóng)業(yè)部和財政部預(yù)撥下達(dá)農(nóng)機購置補貼款40億元,。補貼資金規(guī)模擴大的同時,,擴大了農(nóng)機具購置補貼種類。其中,,增氧機,、投餌機和清淤機3類水產(chǎn)養(yǎng)殖機械首次納入補貼目錄。

(2)水產(chǎn)良種補貼

水產(chǎn)良種補貼的起步是《水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)增長方式行動實施方案》中提出要“開展國家級水產(chǎn)原良種場運行機制調(diào)研,,探討水產(chǎn)良種補貼方法”,。農(nóng)業(yè)部水產(chǎn)健康養(yǎng)殖及水產(chǎn)良種補貼政策調(diào)研組奔赴各地進(jìn)行調(diào)研取證,一些地方的水產(chǎn)良種補貼已經(jīng)啟動,,但大多數(shù)涉及的是經(jīng)濟價值較高的淡水魚類,。

4.養(yǎng)殖基地補貼

部分地區(qū)如山東省深入推進(jìn)養(yǎng)殖池塘標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程,計劃用5-8年時間,,整理改造老舊魚塘350萬畝,,新開發(fā)魚塘150萬畝,形成500萬畝現(xiàn)代漁業(yè)生產(chǎn)基地,。

5.漁業(yè)貸款貼息

水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)貸款貼息目前只在局部地區(qū)自行開展,,主要對災(zāi)害造成的再生產(chǎn)能力下降、對符合地方發(fā)展要求的企業(yè)技改,、新產(chǎn)品開發(fā)、固定資產(chǎn)投資等給予貸款貼息,。

6.稅收優(yōu)惠

為加強物種資源保護,,發(fā)展優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn),、高效漁業(yè),,我國在“十一五”期間對用于培育、養(yǎng)殖以及科學(xué)研究與實驗的進(jìn)口魚種(苗)免征進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅,。

總之,,漁業(yè)補貼只是針對少部分地區(qū),,并不是全國各地都可以申請的。

2. 船齡多少限制使用

最大載客和最大運載是有區(qū)別的,。

載客自然是純?nèi)藬?shù)而言的最大限度,,而運載能力按照公斤數(shù)而論自然更準(zhǔn)確。所謂最大運載能力是指游艇上所有人員,、隨身行李和財物,,以及任何不包含在空載排水量以內(nèi)的設(shè)備的重量之和。物件帶多的話,,安全載客數(shù)自然不可能達(dá)到20人了,。因此,該船上放置的物品和人員總量最后還是需要以1200公斤衡量為準(zhǔn),。

另一方面,,由于船只的特殊性,保持船體的平衡也很關(guān)鍵,。

也就是說,,上船之后,無論是人還是物品的分布,,都需始終注意將船上重量前后左右平均配置,,從而保證游艇的安全和合理的縱傾。我們?nèi)榇瑬|的游艇做“體檢”的時候,,有時就會發(fā)現(xiàn)船員將大量生活用品或裝備集中堆放在船側(cè)一間閑置的客艙內(nèi),,而造成游艇的左右或前后傾斜。不僅如此,,游艇不是二維的,,所以平衡不單指前后左右的重量平衡,還有上下各甲板的重量平衡,,船主手冊上特別強調(diào):切忌飛橋上載重過大,!而這個是國內(nèi)最常見的被忽視的危險操作之一。無論游艇展試航,,還是船東邀朋聚友,,通常都是風(fēng)和日麗的好天氣,碧海晴天的好環(huán)境,,大家都最喜歡往飛橋上擠,,以求一個最佳的視野和駕乘感受,而最底層的臥艙卻往往空無一人,,造成游艇頭重腳輕,,非常危險。在上述這些情況下,一艘游艇是無法發(fā)揮最佳性能的,,而且增加了行駛中的安全隱患,,有時甚至比超載更危險!而且在平衡分配人員的時候,,也要注意行駛和靠岸時,,乘客不要阻擋了船長的前后駕駛視野哦!

此外,,還有船東會問,,為什么我的游艇老開不到船廠標(biāo)的最高速度?這是一個復(fù)雜的問題,,游艇數(shù)據(jù)上寫的最高航速是在特定條件上實現(xiàn)的,,關(guān)系到氣溫、天氣,、水域,,以及載重(包含配置、液體,、乘客和行李),,在新船磨合期內(nèi)嘗試極速也不合適。和本文話題有關(guān)的載重就是其中的一個重要因素,,比如Dellapasqua18SL 的30節(jié)極速就是在31.3噸重量時達(dá)到的,,而每增加1.7噸,最高航速就會減少1節(jié)

3. 老舊漁業(yè)船舶限制使用船齡

漁業(yè)船舶達(dá)到以下船齡的,,應(yīng)當(dāng)報廢,。(一)海洋鋼質(zhì)捕撈漁船1.船長小于24米的,報廢船齡為16年,;

2.船長大于等于24米小于45米的,,報廢船齡為20年;

3.船長大于等于45米小于60米的,,報廢船齡為26年,;

4.船長大于等于60米的,報廢船齡為30年,。

4. 漁船船名號管理規(guī)定

根據(jù)國家有關(guān)部門規(guī)定,,對于三五船只也就是牌,證,,港籍這樣的船舶,,任何單位,個人不許買賣,,船舶是個特除產(chǎn)品,又是遠(yuǎn)離陸地,,海上航行有時會遇到大風(fēng)大浪,,沒有一個性能良好船只,,必然后患無窮。船只必須有嚴(yán)格的要求,,任何部位都要達(dá)到安全系數(shù),,才能出海作業(yè),為了杜絕事故發(fā)生,,所以國家規(guī)定了三五船舶,,嚴(yán)禁任何單位,個人進(jìn)行買賣

5. 漁船船齡規(guī)定最新

福建漁工賠償標(biāo)準(zhǔn): 1.在保險期間內(nèi)漁民遭受意外傷害導(dǎo)致死亡,、傷殘或醫(yī)療的,,互保協(xié)會按照保險條款約定給付保險金。

  2.在保險期間內(nèi)漁民因遭受意外傷害導(dǎo)致的醫(yī)療費用,,按照保險條款約定補償意外傷害醫(yī)療費用,。

  3.保險金額:每份7萬元或10萬元(由會員選擇),其中:意外傷害醫(yī)療費保險金額4000元或6000元,。

  4.保險費:保險金額7萬元的保險費為100元,;保險金額10萬元的保險費為140元。

  5.賠償標(biāo)準(zhǔn):

 ?、潘劳龅馁r償金額以保險金額為限,,傷殘的按《漁工傷殘程度及賠償比例表》標(biāo)準(zhǔn)賠償。

 ?、茲O民因遭受意外傷害事故且自該事故發(fā)生之日起下落不明,,經(jīng)人民法院宣告死亡注銷戶口的,互保協(xié)會按保險憑證所載該漁民意外傷害保險金額給付死亡保險金,。若失蹤者重新出現(xiàn)或者確知其并未死亡,,漁民必須于30日內(nèi)全額退還已賠付的保險賠償金。

 ?、菨O民遭受意外傷害,,在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳,、臺地區(qū))二級(含)以上或互保協(xié)會認(rèn)可的醫(yī)療機構(gòu)治療而產(chǎn)生的,,凡符合保險憑證簽發(fā)地政府基本醫(yī)療保險管理規(guī)定的,直接用于自意外傷害發(fā)生之日起180日內(nèi)治療的醫(yī)療費用,,互保協(xié)會扣除絕對免賠額400元或600元后按80%的比例賠償,;以保險憑證中約定的每人附加意外傷害醫(yī)療保險金額為限。

 ?、让恳粷O民一次或累計給付的保險金達(dá)到意外傷害保險金額時,,互保協(xié)會對該漁民的保險責(zé)任終止。

  6.入會參保方式:尊重漁民入會參保意愿,采取多種形式組織漁民入會參保,。本保險必須實行實名制入會參保,,若中途變更會員,應(yīng)及時到當(dāng)?shù)貐f(xié)會辦事處辦理變更手續(xù),。

  7.保費財政補貼:省級財政補貼30%,;市、縣兩級財政補貼5%,,會員承擔(dān)65%,,有條件的市、縣(區(qū))可適當(dāng)增加財政補貼比例,。

  二,、內(nèi)陸漁船互助保險

  (一)開展地區(qū)和保險標(biāo)的:南平市,、三明市,、龍巖市捕撈漁船。但漁船上的漁網(wǎng),、漁具,、貨物、燃料,、用具,、備用機件、冷藏設(shè)備,、漁獲物,、給養(yǎng)品、漁需物資,、船上人員的私人財物及其它附屬設(shè)施等不在保險范圍之內(nèi),。

  (二)保險責(zé)任:本保險為全損險責(zé)任,,保險漁船在保險期間內(nèi)由于下列原因直接造成保險漁船的全損,,互保協(xié)會按照保險的賠償標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)賠償,按照全損理賠后,,不論賠償金額是否達(dá)到保險金額,,保險責(zé)任終止:

  1.八級以上(含八級)風(fēng)災(zāi)、洪水,、海嘯,、雷擊、崖崩,、滑坡,、泥石流,、冰凌;

  2.火災(zāi),、爆炸,;

  3.碰撞、觸碰,;

  4.擱淺、觸礁,;

  5.自沉(僅指漁業(yè)船舶在適航期內(nèi),,因船體漏水或不明原因?qū)е略斐蓾O業(yè)船舶沉沒);

  6.由于上述一至五款災(zāi)害或事故導(dǎo)致的傾覆,、沉沒,;

  7.漁船在航行、作業(yè)中失蹤六個月以上,。

 ?。ㄈ┍kU金額:保險金額是指保險期間互保協(xié)會承擔(dān)的保險責(zé)任賠償限額。保險金額可按保險價值足額計算,,也可由互保協(xié)會與會員按保險價值的比例約定,。保險金額不得超過實際價值。超過實際價值的,,超過部分無效,,互保協(xié)會應(yīng)當(dāng)退還相應(yīng)的保險費。

 ?。ㄋ模┍kU費率:鋼質(zhì)漁船,,船齡5年以下0.7%,5-10年0.88%,,10年以上1.05%,;木質(zhì)漁船,船齡5年以下1.05%,,5-10年1.17%,,10年以上1.29%。

 ?。ㄎ澹┵r償標(biāo)準(zhǔn):鋼(鐵,、玻璃鋼)質(zhì)漁船按保險金額的95%賠付,木質(zhì)漁船按保險金額的90%賠付,。

 ?。┤霑⒈7绞剑翰扇《喾N形式組織漁民入會參保。

 ?。ㄆ撸┱龀终撸贺斦YM補貼根據(jù)扣除10%的參保優(yōu)惠后的保費計算,,省級財政補貼30%,;市級財政補貼5%(有條件的市、縣可自行提高),,會員承擔(dān)65%,。

  三、水產(chǎn)養(yǎng)殖互助保險試點

 ?。ㄒ唬┍kU標(biāo)的:水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施,,水產(chǎn)養(yǎng)殖成本。

 ?。ǘ┍kU責(zé)任:主要承擔(dān)養(yǎng)殖設(shè)施因自然災(zāi)害,、意外事故等列明責(zé)任造成的損失以及養(yǎng)殖物因自然災(zāi)害、列明疾病或養(yǎng)殖物特定風(fēng)險(包含但不限于市場價格)而造成養(yǎng)殖投入成本損失,,互保協(xié)會按照保險的賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補償,。

  (三)試點區(qū)域:全省范圍內(nèi),。

 ?。ㄋ模┰圏c險種:海上漁排財產(chǎn)保險、海水養(yǎng)殖赤潮指數(shù)保險,、大黃魚價格指數(shù)保險,、內(nèi)陸地區(qū)水產(chǎn)養(yǎng)殖生物保險以及其他水產(chǎn)養(yǎng)殖試點險種。

 ?。ㄎ澹┱龀终撸菏〖壺斦a貼30%,,市、縣兩級財政補貼10%(有條件的市縣可自行提高),。

6. 漁船登記辦法新規(guī)

不可以辦理,。一定要有漁船才可以辦理捕魚證的。

因為辦理捕魚證要滿足幾個條件才可以辦理:

1,、漁船具有有效的船舶檢驗,、船舶登記證書;

2,、具有有效的漁業(yè)準(zhǔn)入許可配額證明,;

3、漁船所有人具有有效的身份證明,;

4,、自覺遵守漁業(yè)法律法規(guī),最近一年內(nèi)未受過吊銷許可證以上的行政處罰,。

捕撈許可證是國家批準(zhǔn)從事捕撈生產(chǎn)的證書,。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在中華人民共和國管轄水域和公海從事漁業(yè)捕撈活動,,應(yīng)當(dāng)經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)并領(lǐng)取漁業(yè)捕撈許可證,,根據(jù)規(guī)定的作業(yè)類型,、場所、時限,、漁具數(shù)量和捕撈限額作業(yè),。漁業(yè)捕撈許可證必須隨船攜帶,妥善保管,,并接受漁業(yè)行政執(zhí)法人員的檢查,。

7. 多大漁船需要登記

不可以,需要的證件有:《船舶所有權(quán)證書》,、《船舶國籍證書》和法定檢驗證書,、船舶入級檢驗證書、《國際船舶運輸經(jīng)營許可證》辦理的部門:《船舶所有權(quán)證書》,、《船舶國籍證書》兩個證書,向公司所在地的交通運輸部直屬海事局申請辦理,;船舶入級檢驗證書,、《國際船舶運輸經(jīng)營許可證》兩個證書向公司所在地的中國船級社分社申請辦理;最后的證書向交通運輸部水運局申請辦理,。國際航線的船員需要持有的證書較多:1,、適任證,2,、服務(wù)簿,,3、基安證,,4,、海員證,5,、護照,,6、健康證(衛(wèi)檢版),,7,、黃皮(黃熱、霍亂),,8,、健康證書(海事局版),9,、外籍證書(如上的船是方便旗船舶)以上1~8項是必須持有的證書,。

8. 漁業(yè)船舶船名規(guī)定

違反漁業(yè)船舶管理的行為和處罰第十五條 已辦理漁業(yè)船舶登記手續(xù),但未按規(guī)定持有船舶國籍證書,、船舶登記證書,、船舶檢驗證書,、船舶航行簽證簿的,予以警告,,責(zé)令其改正,,并可處200元以上1000元以下罰款。第十六條 無有效的漁業(yè)船舶船名,、船號,、船舶登記證書(或船舶國籍證書)、檢驗證書的船舶,,禁止其離港,,并對船舶所有者或者經(jīng)營者處船價2倍以下的罰款。有下列行為之一的,,從重處罰:(一)無有效的漁業(yè)船舶登記證書(或漁業(yè)船舶國籍證書)和檢驗證書,,擅自刷寫船名、船號,、船籍港的,;(二)偽造漁業(yè)船舶登記證書(或國籍證書)、船舶所有權(quán)證書或船舶檢驗證書的,;(三)偽造事實騙取漁業(yè)船舶登記證書或漁業(yè)船舶國籍證書的,;(四)冒用他船船名、船號或船舶證書的,。第十七條 漁業(yè)船舶改建后,,未按規(guī)定辦理變更登記,應(yīng)禁止其離港,,責(zé)令其限期改正,,并可對船舶所有者處5000元以上20000元以下罰款。變更主機功率未按規(guī)定辦理變更登記的,,從重處罰,。第十八條 將船舶證書轉(zhuǎn)讓他船使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),,應(yīng)立即收繳,,對轉(zhuǎn)讓船舶證書的船舶所有者或經(jīng)營者處1000元以下罰款;對借用證書的船舶所有者或經(jīng)營者處船價2倍以下罰款,。第十九條 使用過期漁業(yè)船舶登記證書或漁業(yè)船舶國籍證書的,,登記機關(guān)應(yīng)通知船舶所有者限期改正,過期不改的,,責(zé)令其停航,,并對船舶所有者或經(jīng)營者處1000元以上10000元以下罰款。第二十條 有下列行為之一的,,責(zé)令其限期改正,,對船舶所有者或經(jīng)營者處200元以上1000元以下罰款:(一)未按規(guī)定標(biāo)寫船名,、船號、船籍港,,沒有懸掛船名牌的,;(二)在非緊急情況下,未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機關(guān)批準(zhǔn),,濫用煙火信號,、信號槍、無線電設(shè)備,、號笛及其他遇險求救信號的,;(三)沒有配備、不正確填寫或污損,、丟棄航海日志,、輪機日志的。第二十一條 未按規(guī)定配備救生,、消防設(shè)備,,責(zé)令其在離港前改正,逾期不改的,,處200元以上1000元以下罰款。第二十二條 未按規(guī)定配齊職務(wù)船員,,責(zé)令其限期改正,,對船舶所有者或經(jīng)營者并處200元以上1000元以下罰款。普通船員未取得專業(yè)訓(xùn)練合格證或基礎(chǔ)訓(xùn)練合格證的,,責(zé)令其限期改正,,對船舶所有者或經(jīng)營者并處1000元以下罰款。第二十三條 有下列行為之一的,,對船長或直接責(zé)任人處200元以上1000元以下罰款:(一)未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機關(guān)批準(zhǔn),,違章裝載貨物且影響船舶適航性能的;(二)未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機關(guān)批準(zhǔn)違章載客的,;(三)超過核定航區(qū)航行和超過抗風(fēng)等級出航的,。違章裝載危險貨物的,應(yīng)當(dāng)從重處罰,。第二十四條 對拒不執(zhí)行漁政漁港監(jiān)督管理機關(guān)作出的離港,、禁止離港、停航,、改航,、停止作業(yè)等決定的船舶,可對船長或直接責(zé)任人并處1000元以上10000元以下罰款,、扣留或吊銷船長職務(wù)證書,。

9. 漁船船齡規(guī)定多少

有的,。

根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補貼政策調(diào)整相關(guān)實施方案的通知》 自2020 年起,雙船有翼單囊拖網(wǎng)(雙船底拖網(wǎng))、單 錨張 綱張網(wǎng)(帆張網(wǎng)),、單船有囊圍網(wǎng)(三角虎網(wǎng))漁船,不再予以補貼,。

自2018 年起,對達(dá)到限制使用船齡的老舊捕撈漁船(船齡標(biāo)準(zhǔn)見《農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2007〕11 號)) 一律不予油價補貼。

燃油補貼的對象的漁業(yè)生產(chǎn)要符合《漁業(yè)法》的有關(guān)規(guī)定,,不管是國內(nèi)海洋捕撈機動漁船還是內(nèi)陸捕撈機動漁船都要持有合法有效的漁業(yè)船舶證書,,一個年度內(nèi)從事捕撈活動時間累計不低于3個月。

養(yǎng)殖漁民(漁業(yè)企業(yè))要持有合法有效的水域灘涂養(yǎng)殖使用證和漁業(yè)船舶證書(證件),,使用養(yǎng)殖機動漁船從事正常養(yǎng)殖生產(chǎn)活動,。遠(yuǎn)洋捕撈漁船要經(jīng)農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)、持有合法有效證件,、從事正常遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn),。

10. 漁船船齡規(guī)定多大

海船:

一類船舶,特別定期檢驗船舶18年以上,,強制報廢船齡25年以上,;

二類船舶,特別定期檢驗船舶24年以上,,強制報廢船齡30年以上,;

三類船舶,特別定期檢驗船舶26年以上,,強制報廢船齡31年以上,;

四類船舶,特別定期檢驗船舶28年以上,,強制報廢船齡33年以上,;五類船舶,特別定期檢驗船舶29年以上,,強制報廢船齡34年以上,;

淡水船:

一類船舶,特別定期檢驗船舶18年以上,,強制報廢船齡25年以上,;

二類船舶,特別定期檢驗船舶24年以上,,強制報廢船齡30年以上,;

三類船舶,特別定期檢驗船舶26年以上,,強制報廢船齡31年以上,;

四類船舶,特別定期檢驗船舶28年以上,強制報廢船齡33年以上(其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上,,強制報廢39年以上),;

五類船舶,特別定期檢驗船舶29年以上,,強制報廢船齡35年以上(其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上,,強制報廢39年以上