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1. 500萬的漁船有多大

10-30噸。

1,、河中的小漁船基本上是木船為主,，一般是10噸至30噸左右。

2,、近海漁船從事捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶,，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用。

3,、遠(yuǎn)洋漁船從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，漁船噸位最大一般500噸左右。

2. 200萬的漁船有多大

220馬力的漁船一般是,，長12.8米,，寬2.8-3.2米，與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船具有航速快,、穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng),、更節(jié)能,、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢。研究表明，與同馬力,、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船航速高0.5～1節(jié)，節(jié)油性高10%～15%,，經(jīng)濟(jì)效益高15%,，年均維修費(fèi)用則低50%。毫無疑問,，我國玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進(jìn)漁業(yè)國家相比差距極大,。

事實(shí)上，我國早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類型加以發(fā)展,?！熬盼濉币詠恚覈诓Ａт摑O船領(lǐng)域進(jìn)行了一些研發(fā),，也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ),，建造了一些較先進(jìn)的玻璃鋼漁船。然而,，到目前為止,，玻璃鋼漁船在我國的發(fā)展整體上來說還十分緩慢。究其原因,，很明顯的一點(diǎn)是玻璃鋼漁船的造價(jià)比較高,。據(jù)測算，在相同條件下,，玻璃鋼漁船的造價(jià)比木質(zhì)漁船高50%,，比鋼質(zhì)漁船高25%。此外,，我國在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點(diǎn)需要突破,。

前些年我國在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個(gè)系統(tǒng)性構(gòu)建的問題，而不是技術(shù)性突破的問題,。比如,，目前漁船的建造監(jiān)管很困難，沙灘造漁船的不少,，這樣建造出來

3. 500噸漁船 有多長

某艘500噸級內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長52.8米,，型寬8.2米，型深3.5米,，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米，干舷0.708米,。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米，而《干舷計(jì)算書》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米,。

4. 500馬力的漁船多大

多數(shù)遠(yuǎn)洋的船舶,特別是貨輪,大都在5000噸以上,但是實(shí)踐中也有一些相當(dāng)小的船舶跑遠(yuǎn)洋的.平均噸位估計(jì)要在3萬噸以上.

2000年前后,曾有中國水產(chǎn)(要不就是漁業(yè))公司的小漁船跑到南美去捕魚,當(dāng)時(shí)聽說他們的船也就20多米,500噸上下.

另外,在印度洋靠近亞丁灣的一側(cè),也見到過船長10米上下,只有10幾噸(估計(jì))的小艇,拿高頻一問,人家是從印尼開出來橫穿印度洋的.

所以,能不能跑遠(yuǎn)洋,與船舶大小沒有必然的關(guān)系

5. 500萬的漁船有多大噸位

漁船大約在1200噸左右

40米長的大漁船,一般都是用來捕魚,或者是用來給漁船加油的大型貨運(yùn)船只,。

漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只,，如進(jìn)行水產(chǎn)品加工,、運(yùn)輸、養(yǎng)殖,、資源調(diào)查,、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)等的船舶。

6. 500噸漁船有多大

500噸船一公里5噸油,，500噸鐵船百海里油耗大約400升左右,。

船舶在壓載航行狀態(tài)下，正常海況下（4級風(fēng),、3級浪以下,，無頂流和反向的涌）船速大約為14.5節(jié)，每日主機(jī)油耗56.5噸（重油,，粘度380）,，另每臺發(fā)電機(jī)（輔機(jī)）每日油耗3.6噸（海上航行通常用一臺輔機(jī)，“在港作業(yè)期間通常用兩臺輔機(jī)”）

7. 五百萬的漁船

漁業(yè)船舶達(dá)到以下船齡的,，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢,。（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船1．船長小于24米的，報(bào)廢船齡為16年,；

2．船長大于等于24米小于45米的,，報(bào)廢船齡為20年；

3．船長大于等于45米小于60米的,，報(bào)廢船齡為26年,；

4．船長大于等于60米的，報(bào)廢船齡為30年,。

8. 1000萬的漁船

一千噸的船,。一般長約50米，寬20米,，最大吃水5米,。　

　一般對貨船來說,，1000噸貨船是指額定載貨量1000噸的貨船.所以1000噸是船舶的載重量.代表這個(gè)船能裝多少噸貨物,，也就是船的載重量?！〈傲硪粋€(gè)概念是總噸,，總噸是船舶的登記噸位，與船的大小和形狀（主要是容積）有關(guān)，總噸是船舶在海事局登記用的,，表示該船屬于多少總噸級別,，這個(gè)級別需要各類什么配置、費(fèi)用等等,。

9. 500萬左右的漁船

沒有的,，漁船的長度一般控制在30至50米左右

10. 100萬的漁船有多大

各種價(jià)位不同: 一般的漁村里的木質(zhì)非機(jī)動(dòng)魚船,槳/帆動(dòng)力,漁工大約5-10人,造價(jià)6000-15000元,在漁業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)或以漁業(yè)為主的沿海農(nóng)村如浙江,造價(jià)更低,價(jià)格最低可到6000元左右. 比較大的機(jī)動(dòng)木制/鋼制漁船,適合海上捕撈作業(yè)的,一般造價(jià)在10-25萬元;設(shè)備齊全,可適應(yīng)遠(yuǎn)海捕撈作業(yè)的中型以上漁船,漁工15-25人,造價(jià)可能達(dá)到50萬以上,造價(jià)最高可以達(dá)到100多萬元.

11. 幾百萬的漁船

1、因?yàn)闋I養(yǎng)價(jià)值很高,，而且味道十分鮮美,，又很新鮮肥美，深受廣大消費(fèi)者喜愛,！

2,、海鮮是來自大海的的饋贈(zèng)，大風(fēng)大浪捕魚作業(yè)非常艱苦,，如果是大漁船則需要投資幾百萬一艘漁船,。所以人工成本和投資成本相對較高！

3,、海鮮最關(guān)鍵的是保持海鮮本身的鮮,！所以為了最大限度地保持鮮度漁民們必須以最快速最好方法對海鮮進(jìn)行快運(yùn)，保鮮,。造成保鮮成本高,。

4、內(nèi)陸地區(qū)會(huì)覺得海鮮更貴,，因?yàn)檫h(yuǎn)離海洋,，所有海產(chǎn)品都必須靠物流運(yùn)輸，所以成本也較高,。

5,、漁民兄弟真的不容易，都是用生命換來的,。

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