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1. 美國巨型遠洋漁船事件

（一）漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)的申請按如下要求提交材料：

1.《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)申請書》（附件1）一份,，申請書須注明新造漁船（包括遠洋漁船,，下同）、報廢或海損事故更新漁船等申請原因,；

2.自然人申請的,，須提交戶籍證明原件及復(fù)印件一份，法人或其它組織申請的,，須提交工商營業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件一份,；

3.屬報廢漁船后申請船網(wǎng)工具指標(biāo)的，須同時提供《漁業(yè)船舶報廢證明》和《漁業(yè)船舶報廢拆解,、銷毀或處理證明》（附件2）,、漁業(yè)船舶注銷證明及原捕撈許可證復(fù)印件一份；

4.屬海損事故等造成捕撈漁船滅失的須同時提供海損事故報告,、漁業(yè)船舶注銷證明及原捕撈許可證注銷證明等材料,；

5.申請遠洋漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)的，須同時提供遠洋漁業(yè)項目可行性研究報告等材料,；

6.跨省,、市買賣漁船的，須同時提供填寫完整的賣出漁船申請表（附件3）,、漁船檢驗證書和漁業(yè)捕撈許可證復(fù)印件各一份,。 二,、漁業(yè)捕撈許可證審核審批程序 漁業(yè)捕撈許可證的申請按如下要求提交材料：

1.填寫完整的《漁業(yè)捕撈許可證申請書》（附件5）一式兩份；

2.自然人申請的,，提供戶籍證明原件及復(fù)印件一份,，法人或其它組織申請的，提供工商營業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件一份,；

3.《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書》原件（海洋捕撈漁船）,；

4.《漁業(yè)船舶檢驗證書》、《漁業(yè)船舶登記證書》原件及復(fù)印件各一份,；

5.《漁撈日志》（附件6）（大,、中型漁船再次申請漁業(yè)捕撈許可證）。

6.買入海洋捕撈漁船申請的還須提交賣主當(dāng)?shù)厥泻Ｑ笈c漁業(yè)局出具的原捕撈證注銷證明以及加蓋注銷印章的原捕撈證原件,。

申請換發(fā)和重新發(fā)放漁業(yè)捕撈許可證的,，還須提交原捕撈證復(fù)印件，在申請被批準(zhǔn)時須交回原捕撈證注銷,。以上經(jīng)加蓋注銷印章的原捕撈證原件由市局統(tǒng)一交（要盡快）省局漁業(yè)處以領(lǐng)取新捕撈證功率貼花,。

申請補發(fā)漁業(yè)捕撈許可證的還須提供原捕撈證復(fù)印件及其損毀或滅失的證明，并注明時間,、地點及原因（由發(fā)證機關(guān)在有關(guān)媒體公告捕撈許可證作廢后,，方可補發(fā)新證）。

若申請公海漁業(yè)捕撈許可證的還須提供農(nóng)業(yè)部遠洋漁業(yè)項目批準(zhǔn)文件,，國際或區(qū)域漁業(yè)管理組織有特別規(guī)定的,，須同時遵守有關(guān)規(guī)定。

若申請專項（特許）漁業(yè)捕撈許可證的還須提供：

①申請人或申請單位（項目承擔(dān)單位）的書面報告和有關(guān)記錄證明（按具體內(nèi)容要求）,，并加具當(dāng)?shù)厥?、縣漁業(yè)行政主管部門意見；

②漁業(yè)捕撈許可證復(fù)印件一份,。另外,，申請到南沙生產(chǎn)漁船要按南沙漁業(yè)管理規(guī)定辦理。

若申請臨時漁業(yè)捕撈許可證的還須提供漁船船籍所在地縣級以上漁業(yè)行政主管部門出具的證明,。

若屬外省漁船跨界進入我省海域生產(chǎn)的還須提供當(dāng)?shù)厥〖墲O業(yè)行政主管部門同意其跨界生產(chǎn)的證明和原漁業(yè)捕撈許可證復(fù)印件一份,。 港澳流動漁船申請捕撈許可證按國家對流動漁船的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在國家新的規(guī)定未出臺之前須提供：

（1）填寫完整的《漁業(yè)捕撈許可證申請書》一式兩份,；

（2）船主在港澳的戶籍復(fù)印件一份,；

（3）粵港澳流動漁船戶口簿復(fù)印件一份；

（4）港澳流動漁船協(xié)會會員證明或入會申請的批準(zhǔn)文件復(fù)印件一份,；

（5）港澳流動漁船牌簿復(fù)印件一份,，包括漁船登記、船檢方面的漁船建造日期與安全生產(chǎn)期限以及功率大小等內(nèi)容,。

原有捕撈許可證的港澳流動漁船,，因轉(zhuǎn)會或買賣等需要申請捕撈證的,，還須提供原捕撈證復(fù)印件及原件注銷證明。

2. 中國遠洋漁船事件

深藍”號漁業(yè)捕撈加工船是我國自主建造的最大最先進的遠洋漁業(yè)捕撈加工船,，是一艘滿載排水量接近9000噸的大船,，年捕獲量可達5萬噸。

該船總長約120米,，型寬21.60米,，設(shè)計吃水7.3米，設(shè)計航速15節(jié),，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運要求,。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈，每年可在包括南大洋在內(nèi)的深遠海連續(xù)作業(yè)8—10個月,。

3. 遠洋漁船殺害22名船員事件

中國造海上巨無霸,，船身長度超過世界最大航母60米！在這艘船的設(shè)計上,，中國工程師采用了一套雙燃料系統(tǒng),。

在系統(tǒng)切換時，液化天然氣將會逐漸取代燃油成為發(fā)動機的核心燃料,。在保證動力的前提下,，它的二氧化碳排放可以減少20%,，顆粒物,、硫氧化物的排放量可以減少99%。23000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船,，是真正的海上巨無霸,。

船長399米，寬度將近62米,，甲板面積相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場,。這比目前世界上最大的航空母艦，還要長出60多米,。最驚人的還是它的運力,，滿載重量近22萬噸，一次就可以裝載23000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。今天的中國,，已有實力、有底氣,、有信心,，為中國和世界的高質(zhì)量發(fā)展，繼續(xù)注入源源不斷的澎湃動力,。

4. 遠東漁船事件

　　釣魚島,，這是中國不可分割的部分,，也是我們保衛(wèi)祖國主權(quán)的前沿陣地?！　♂烎~島,，全稱“釣魚臺群島”，倭人稱其為“尖閣列島”,。釣魚島群島由釣魚島,、黃尾島、赤尾島,、南小島,、北小島、大南小島,、大北小島和飛瀨島等島嶼組成,，總面積約7平方公里?！　〉乩砦恢茫簴|經(jīng)123°-124°34′北緯25°40′-26°　　相對位置：閩之正東,，臺之東北。距基隆102海里,，距那霸230海里,。　　地質(zhì)特征：其海域為新三紀(jì)沉積盆地,，富藏石油,。據(jù)1982年估計當(dāng)在737-1574億桶?！　〉乩硖卣鳎禾幵诖箨懠苌?，附屬于臺灣島，以海溝與琉球群島相隔,。群島由七座小島組成,。　　在19世紀(jì)末爆發(fā)中日甲午戰(zhàn)爭前,，日本沒有對中國擁有對釣魚島列島的主權(quán)提出過異議,。1884年日本那霸居民古賀首次登上釣魚島采集羽毛和捕撈周圍海產(chǎn)物。他隨后提出開拓釣魚島的請愿還被沖繩縣知事拒絕,。1885年后,，沖繩縣知事多次上書日本政府，要求將釣魚島,、黃尾島,、赤尾島歸其管轄，日本官方都顧及中國清朝政府對這些島嶼的主權(quán)主張而沒作答復(fù)。但是后來日本在中日甲午戰(zhàn)爭后,，通過強迫清朝政府簽訂《馬關(guān)條約》而攫取了臺灣及附屬各島嶼,。日本在二戰(zhàn)中戰(zhàn)敗后，把臺灣歸還給了中國,，卻把臺灣的附屬島嶼釣魚島等私自交給了美國托管,。　　60年代末聯(lián)合國一委員會宣布該島附近可能蘊藏著大量的石油和天然氣后,，日方立即單方面采取行動,，先是由多家石油公司前往勘探，接著又將巡防船開去,，擅自將島上原有的標(biāo)明這些島嶼屬于中國的標(biāo)記毀掉,，換上了標(biāo)明這些島嶼屬于日本沖繩縣的界碑，并給釣魚島列島的8個島嶼規(guī)定了日本名字,?！　?971年，美日兩國在簽訂歸還沖繩協(xié)定時私相授受,，把釣魚島等島嶼劃入歸還區(qū)域,。這一交易遭到中國政府的強烈抗議。1972年中日兩國在恢復(fù)邦交的談判中,，雙方從中日友好的大局出發(fā),，同意將釣魚島列島歸屬問題掛起并留待以后條件成熟時解決?？墒?，當(dāng)1978年中日談判簽署中日和平友好條約時，日本一些敵視中國的國會議員提出要中國承認日本對釣魚島列島擁有主權(quán),。日本政府順應(yīng)右派要求,，出動巡邏艇和飛機對我在釣魚島列島海域作業(yè)的漁民進行監(jiān)視,。翌年5月,，日本政府用巡視船將人員和器材運到釣魚島，并在那里修建了直升機場,，還向那里派出調(diào)查團和測量船,。　　進入90年代以來,，隨著世界局勢和國家間力量對比發(fā)生變化,，日本再次將手伸向釣魚島。1990年10月,，日本的一些右翼分子經(jīng)政府允許,，在釣魚島列島的一個島嶼上修建了燈塔。日方還出動12艘船只和兩架直升機阻擾臺灣漁船接近釣魚島列島,。1996年7月14日,，日本右翼分子在釣魚島列島的北小島設(shè)置了一座燈塔,，企圖使燈塔列于海圖以便讓國際社會承認釣魚島是日本領(lǐng)土。8月18日,，日本右翼分子又在釣魚島上豎起繪有“太陽旗”和紀(jì)念死者字樣的木牌,。值得注意的是，日本右翼分子在釣魚島上進行的這些活動都得到了日本政府的縱容和支持,，而且政府要人與此相配合,，稱釣魚島就是日本領(lǐng)土，并要日本海上保安廳隨時準(zhǔn)備用武力排除“干擾”,?！　槭颤N這七個狹小的無人荒島會引起日本政府的垂涎？問題出在石油上,。根據(jù)聯(lián)合國亞洲和遠東經(jīng)濟委員會的勘探結(jié)果,，釣魚臺附近廣大大陸棚海域可能儲有大量石油。日本急迫需要石油,，但本土不產(chǎn)一滴石油,，全部依靠從國外特別從中東進口，所以現(xiàn)在一聽說靠近日本國土的釣魚臺列嶼一帶有這麼多的石油儲藏,，當(dāng)然就要全力據(jù)為己有了,，他們的狼子野心昭然若揭?！　≈袊澈?、黃海全為大陸架淺海，黃海南部與東海大陸架連在一起,，東海的東部有一條深海槽,，稱為沖繩海槽。它南北長1000千米,，東西寬150千米,，最深處2700多米。東海大陸坡就是從東海大陸架到?jīng)_繩海槽的大斜坡,，高差可達2500米,。　　原來,，東海大陸架也是一個巨大的盆地,，深有4000米，盆地的邊緣是一列海底山嶺,，這道海底山嶺阻擋了中國大陸上河流帶來的泥沙,，把這4000米深的盆地填平成淺海，而山嶺的向海一側(cè)是沖繩海槽，海底在開裂,，有火山物質(zhì)從地下深處噴上來,，海槽開裂擴大，朝著大洋演化,?！　v史上已有足夠的證據(jù)證明，東海大陸架邊緣的釣魚島等島嶼自古以來就是中國的領(lǐng)土,。在地質(zhì)上,，它是臺灣東部山嶺的延伸，這列海底山嶺,，攔截了長江,、黃河等河流帶來的泥沙及有機營養(yǎng)物，形成4000米厚的堆積層（含石油,、天然氣）,。假使沒有中國大陸河流供應(yīng)泥沙物質(zhì)，東海也像沖繩海槽一樣,，是個深幾千米的充滿海水的海盆,。所以，從海底自然演化來看,，東海大陸架,、大陸坡是中國東部陸地及山脈的自然延伸。是中國陸地物質(zhì)養(yǎng)育形成的,。沖繩海槽是個天然分界,，把中國沿岸的大陸架、大陸坡與琉球群島海域隔開,，分成兩個截然不同的海洋區(qū)域,。\　　許多歷史事實證明，釣魚島等島嶼由明至清,，一直屬于中國,，只要略舉一二作例證，即能以正視聽,，　　一五三四年,，嘉靖一三年,，明朝琉球冊封使陳侃著有《使琉球錄》記錄出使航程“十日,，南風(fēng)甚迅，舟行如飛,，然順流而下,，亦不甚動，過平嘉山，過釣魚嶼,，黃毛嶼,，過赤嶼，目不暇接,，,，一晝夜兼三日之程，夷舟帆小不能及,，相失在后,，十一日夕，見古米山,，乃屬琉球者,，夷人鼓舞于舟，喜達于家,，”　　文中所說的“釣魚嶼,，黃毛嶼，赤嶼”就是現(xiàn)在的釣魚島,，黃尾嶼和赤尾嶼,，陳侃一行從福州出發(fā)，經(jīng)過作為航標(biāo)的釣魚島,，黃尾嶼和赤尾嶼等島嶼后進入琉球海域,，其標(biāo)志是見到了“乃屬琉球”的古米山，又作姑米山,，現(xiàn)為久米山,，，文中清楚地表示,，無論是使者陳侃還是同舟的琉球人,，都是以久米山作為抵達琉球的標(biāo)志的，因此,，先過之島不屬于琉球是毫無疑義,，　　一七二二年，康熙六一,，清朝使琉球冊封副使徐葆光亦著有《中山傳信錄》,，當(dāng)中亦指出，“琉球在海中本與浙閩地勢東西相值”,，注明久米山為琉球西南界上的鎮(zhèn)山,，也就是說，中國和琉球的分界是在赤尾嶼和久米山之間,，　　地理環(huán)境作證明　　琉球冊封使的記錄中還常提到“溝”或“黑水”,，如夏子陽的《使琉球錄》,，明萬歷三四年，,，汪楫的《使琉球雜錄》,，清康熙二二年，,，徐葆光的《中山傳信錄》周煌的《琉球國志略》,，清乾隆二一年，,，齊鯤的《續(xù)琉球國志略》,，清嘉慶一三年，,，據(jù)記載,，使琉球船隊每過此“溝”，必投豬羊,，潑米粥,，焚紙船，鳴鉦鼓,，以祭海神,，這里所指的“溝”就是現(xiàn)在的琉球海岸，　　琉球海溝深有二千米,，位于琉球群島和釣魚島等島嶼之間,，東北端與日本海溝相接，西南與馬里亞納海溝,，MarianaTrench,，相連，從地理上把琉球群島和中國大陸架截然分開,，而釣魚島,，黃尾嶼和赤尾嶼卻與臺灣島一起，都坐落在水深只有二百米的大陸架上,，從大陸架到琉球海溝,，海面形成一條寬寬的落際，即黑潮,，正如冊封使記錄的那樣“去滄水入黑水”,，　　值得注意的是，汪楫在《使琉球雜錄》中稱此“溝”為“中外之界”,，周煌的《琉球國志略》也證實了“黑水溝”是“與閩海界”,，很明顯，至少在清初,，中國已將琉球海溝作為閩海之界,，作為中國和外國琉球的分界線了,，理所當(dāng)然,，赤尾嶼到福建之間的所有海域和島嶼都是清政府領(lǐng)地,，納入在清朝版圖之中?！　∪毡練v史地圖也稱釣島屬中國　　一七八五年,，日本出版了著名學(xué)者林小平所著的《三國通覽圖說》一書，共有五張地圖,，一張朝鮮,，一張琉球，兩張蝦夷,，今北海道,，一張小笠原島，作者在書的“題初”中對制圖目的作了如下說明,，“右三國通覽圖說,，非小子敢言經(jīng)濟，亦非妄玩地理之學(xué),，只欲使攜武之人知三鄰之地理耳,，之是雖似武藝之余計，然竊以為卻可言武門之奧旨歟,，”,。　　這些地圖制作精細,，與現(xiàn)代制圖法一樣以顏色劃分區(qū)域,，其中《琉球國全圖》，琉球?qū)俚亟杂瞄冱S色,，鄰接琉球的日本部分則用淡綠色,，而鄰接的中國部分是用粉紅色來表示，以色區(qū)分,，國與國之間的分界自然一目了然,，就在這圖上，也標(biāo)明了釣魚,，黃尾嶼和赤尾嶼的位置,，其顏色與中國福建，浙江相同,，粉紅色,，　　而久米山則同琉球一樣為橘黃色，要特別說明的是,，《三國通覽圖說》在日本不是一般的地圖資料,，內(nèi)閣文庫,，宮內(nèi)聽書陵部，東京大學(xué),，京都大學(xué),，早稻田大學(xué)等大學(xué)的圖書館，及一些著名的文庫都有收藏,，本人留學(xué)日本時,，亦曾多次去名古屋市的蓬佐文庫，親自查閱過原版地圖資料,，　　其中《琉球國全圖》,，不僅為眾多的學(xué)者所引用，而且,，每次舉辦有關(guān)琉球沖繩歷史文化的展覽時,，都要將此圖作為重要史料向參觀者展示，凡看過此圖的人都有目共睹,，不知日本政府為何偏視而不見,，　　以上明清兩代的出使琉球的記錄，以及日本的地圖史料明確顯示,，釣魚島,，黃尾嶼和赤尾嶼為中國屬土，日本政府必須尊重歷史事實,，必須履行戰(zhàn)后《開羅宣言》所規(guī)定的條款,，拆除日本右翼團體在釣魚島上設(shè)置的燈塔，將屬于中國的島嶼歸還中國.　　就是我們中國的,，爭什么爭,！

5. 美國巨型遠洋漁船事件真相

遠洋捕魚成本很高的,所以一般的船只會追求最大化的利益,一定要捕到足夠的魚才返港,而能捕到多少魚主要是季節(jié),水溫,洋流當(dāng)然還有運氣等諸多因素共同影響的,出海等漁汛幾個月很正常的。穿上都有冷庫,捕上的魚都會冷藏,。大部分的漁船會返回母港卸貨銷售,因為很多遠洋船有供貨合同,當(dāng)然也有沿途在中途港出貨的情況,但都是少數(shù),。

漁船上的工作很辛苦。特別是遠洋,，有一兩年（三年的也有）才回國一次,，船收港大多數(shù)收國外，靠非州南美等,。干漁船太辛苦太危險,。絕大多數(shù)艦是沒日沒夜的干活，有的一天能睡兩三個小時的覺,。有時候三四天睡不上覺,，吃的不錯，鐵船睡覺環(huán)境還好,，木船不行,，天一刮風(fēng),，四面透風(fēng)，還有漏雨的

6. 1996年遠洋漁船慘案

1,、1911年11月18日,，清廷代表唐紹儀與革命軍代表伍廷芳在上海舉行第一次會議。

1911年11月27日,，清軍攻陷漢陽后,，武漢軍政府一片混亂,。袁世凱認為和談時機成熟,，遂請英使朱爾典電令漢口英領(lǐng)事出面，提議南北議和,。湖北軍政府同意,。12月7日，清廷任命袁世凱為議和全權(quán)大臣,，袁世凱奏派唐紹儀為全權(quán)代表南下,。雙方商定在上海舉行談判。

20日,，唐紹儀與伍廷芳簽署5條草約,，主要內(nèi)容為：召開國民會議，確定共和政體,；優(yōu)待清室,；先推覆清政府者為大總統(tǒng)。

2,、1915年11月18日,，蔡鍔脫離袁世凱離津秘密南下。

1915年11月18日,，蔡鍔脫離袁世凱離津秘密南下,。當(dāng)日待監(jiān)視稍懈時，蔡鍔旋移德義樓,，由該樓茶役夜間送其登火車站,，轉(zhuǎn)乘日輪“山東九”破浪而去。

3,、1958年11月18日,，海河攔河大壩合龍。

59年前,1958年11月18日上午,，海河攔河大壩勝利合龍,；海河建閘樞紐工程之一的漁船閘，在同日開閘放水,，節(jié)制閘的混凝土澆筑工程也全部完工,。

4,、1981年11月18日，著名社會學(xué)家費孝通榮獲赫胥黎獎?wù)隆?/p>

1981年11月18日晚,，在倫敦經(jīng)濟學(xué)院的大廳里,，71歲的中國社會人類學(xué)家費孝通登上了45年前他留學(xué)英國時的母校的講臺，接受英國皇家人類學(xué)會頒發(fā)的1981年度赫胥黎獎?wù)?，成為第一位接受這項榮譽的中國學(xué)者,。

7. 美國巨型遠洋漁船事件始末

先告訴你一百萬的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國遠洋漁業(yè)作業(yè)的！馬力不夠,、船體較小,、儲藏冷凍設(shè)施不齊全，生活物資儲備能力小,，儲存油料和淡水的能力小,，是不具備長時間航行的！

現(xiàn)在一百萬的漁船,，只適合在國內(nèi)的臨近海域適合捕魚,，因為這樣價格的漁船，船體不夠大,，機器馬力也不大,，不適合跨大洋的抗風(fēng)浪航行，物資畜備空間小不適于遠距離長時間的航行,，容易造成物資短缺,，裝載能力也不大，也不能長時間進行冷藏儲存,，遠洋漁業(yè)作業(yè)短板太多,！

這樣價格的漁船只適合國內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè)，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補充物資,，不過現(xiàn)在國內(nèi)的漁業(yè)資源,，投資什么時候回本這可是不好說的，在海里有一大部分是要靠運氣的,，運氣好遇見魚群能賺點,，運氣不好能賠的你腰桿都直不起來。我們這里養(yǎng)像你這種價格漁船的人好多,，有賺錢的有賠錢的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來,！

現(xiàn)在的國內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少，現(xiàn)在就處于船多魚少的狀態(tài),，現(xiàn)在應(yīng)該鼓勵發(fā)展大型的遠洋捕撈,，我國的近海應(yīng)該給它一個休養(yǎng)生息的時間！

8. 美國巨型遠洋漁船事件視頻

四十個人。遠洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備、直升機,。目前較為先進的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,，

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船。該船長105米,，型寬10米多,，總噸位2640噸，鮮魚冷藏能力3000噸,，速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機,，飛行最大高度達2900米,，每小時時速為150公里。

9. 中國漁船被美國

致命海域 Deadliest Sea (2009)是部電視電影