1. 破冰船撞冰山最髙的冰山高出水面168米,,面積360平方千米,,是1958年冬天美國海岸巡邏隊的破冰船“東風(fēng)”號在西格陵蘭附近的海域中發(fā)現(xiàn)的。 2. 船撞上冰山第一次航行就撞了一次冰山就沉沒了,。 泰坦尼克號(RMS Titanic,,又稱鐵達(dá)尼號)是一艘奧林匹克級郵輪,于1912年4月處女航時撞上冰山后沉沒,。泰坦尼克號由位于愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建,,是當(dāng)時最大的客運輪船,。在它的處女航中,泰坦尼克號從英國南安普敦出發(fā),,途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦,,計劃中的目的地為美國紐約。 1912年4月14日,,船上時間夜里11時40分,,泰坦尼克號撞上冰山;4月15日凌晨2時20分,船裂成兩半后沉入大西洋,。泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數(shù)最慘重的海難之一,。船上1500多人喪生。2012年10月16日,,沉船遺物以1.89億美元(約11億人民幣)出售,。 3. 《破冰船》這類破冰船的船只前端會有鋒利的銳角,在發(fā)動機和螺旋槳的共同作用下,,是破冰船的船頭高高的昂起,,然后在下落,依靠船頭的銳角對冰面實施切割,,從而達(dá)到破冰的目的,。 其實破冰船就是比較大的快艇,依靠強勁的動力,,使穿透或船身飛起,,然后重重的砸在冰面上,因為船底的形狀比較特殊,,也就產(chǎn)生了破冰效果,。 不過這種方式只適合1.5米厚的冰層,如果冰層再厚一些,,破冰船也是無能為力的,。 二、沖撞法 它的工作方式和原理就沒有那么復(fù)雜了,,完全是憑借船身的鋒利和發(fā)動機的動力,,對冰層進行反復(fù)的撞擊,最終將冰層撞碎,,從而達(dá)到破冰的效果,。 不過這類特種破冰船也需要進行特殊的加固,除卻船底的堅固材料之外,,整個船體的骨架結(jié)構(gòu),,以及構(gòu)造也是經(jīng)過特殊制造的,據(jù)說好像借鑒了烏龜和螃蟹體內(nèi)的骨骼構(gòu)造,,主要就是增加船體的堅固和穩(wěn)定性,。 4. 破冰船撞冰山視頻1,、打破冰冷的場面的東西例句:Itisnotenoughtogetyourgrouptogetheroffsiteandhaveafewicebreakergames.僅僅是讓你的隊員都聚到一起,玩幾次打破僵局的游戲是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。 2,、破冰船例句:Theatomicicebreakerreevedtheicebergs.原子破冰船穿過冰山之間向前航行。 3,、互聯(lián)網(wǎng)例句:However,yourphotodoeshavetomakeyoulookalive,engaging,andworthyofcontactingthroughanemailorIcebreaker.然而,,你的照片必須讓你看起來活潑、迷人和值得通過電郵或者網(wǎng)上交往,。 5. 破冰船能撞冰山嗎《破冰船》是本屆中國俄羅斯電影節(jié)的開幕影片,,該片是根據(jù)真實事件改編的一部悲劇電影,故事發(fā)生在1985年,,破冰船米哈伊爾號在航行過程中遇到了巨大冰山,,為避免相撞,,船被迫駛?cè)氩⒈焕в跇O地沿岸,。漫長的133天里,船員們使出渾身解數(shù)試圖擺脫困境,,然而等待他們的卻是刺骨的寒冷與瀕臨崩潰的絕望,。 6. 撞冰山的船目前看,破冰船撞上去是不會沉的,。 7. 海上破冰船只有俄羅斯,。“烏拉爾”號核動力破冰船,,是俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造的第三艘22220型通用核動力破冰船,它的首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航。船長約173米,,寬34米,,排水量3.35萬噸,可破除3米厚冰層,,是世界上動力最強大的破冰船之一,。 目前世界上擁有核技術(shù)的國家不多,只有美國,,中國,,俄羅斯,日本,、德國,、英國等國,能合理地利用核動力破冰船的也就只有上述幾個國家了,。 世界上很多國家都擁有破冰船,,包括芬蘭,,丹麥,挪威,,俄羅斯,,加拿大,冰島,,日本,,美國,英國,,法國,,德國,烏克蘭和中國等18個國家,。其中,,中國的“雪龍?zhí)枴逼票菑臑蹩颂m手中買來的破冰船升級改進而成。 俄羅斯是世界破冰船數(shù)量最多的國家,,也是唯一擁有核動力破冰船的國家,,在役核動力破冰船6艘,均隸屬俄聯(lián)邦政府,,主要航行在巴倫支海,、芬蘭灣、白令海,、東西伯利亞海等北極及周邊海域,,執(zhí)行航道開辟、護航,、救援,、科考和觀光等任務(wù)。與常規(guī)動力破冰船相比,,核動力破冰船推進功率更大,、續(xù)航時間更長、破冰能力更強,,更適合在北極高緯度海域,、嚴(yán)重冰況下長期作業(yè)。 8. 破冰船為什么撞不壞破冰船的工作是用相同的物理現(xiàn)象做基礎(chǔ)的:露在水面上的那一部分船身,,因為它的重量沒有水的浮力作用把它抵消掉,,所以仍舊有它原來的“陸上”重量。你不要以為破冰船在行駛的時候是用自己的船首部分的壓力不斷地切開冰的,。破冰船不是這樣工作的,,這樣工作的是切冰船,例如像在三十年代著名的“里特克”號,。這種工作方法只能用來對付比較薄的冰,。真正的海洋破冰船是用另外一種方法工作的,。破冰船上的強大的機器在開動的時候,能把自己的船首移到冰面上去,,它的船首的水下部分就是因為這個緣故造得非常斜,。船首出現(xiàn)在水面上的時候,就恢復(fù)了自己的全部重量,,而這個極大的重量就能把冰壓碎,。為了加強作用力,有時候在船首的貯水艙里,,還要盛滿水“液體壓艙物”,。 在冰塊的厚度不超過半米的時候,破冰船就是這樣工作的,。遇到更厚的冰塊,,就要用船的撞擊作用來制服它。這時候破冰船就向后退,,然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛撞上去,。這時候起作用的已經(jīng)不是重量,而是運動著的輪船的動能,;船好象變成了一個速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈,,變成了一個撞錘,。 破冰船是用于破碎水面冰層,,開辟航道,保障艦船進出冰封港口,、錨地,,或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。分為江河,、湖泊,、港灣或海洋破冰船。船身短而寬,,長寬比值小,,底部首尾上翹,首柱尖削前傾,,總體強度高,,首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強。推進系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,,以柴油機為原動力的動力推進,。螺旋槳和舵有防護和加強。破冰時,,首部壓擠冰層在行進中連續(xù)破冰或反復(fù)突進破冰,。 破冰船是用于破碎水面冰層,,開辟航道,保障艦船進出冰封港口,、錨地,,或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。 9. 破冰船撞冰山會沉嗎破冰船的工作原理是靠船上的強大的動力機器在開動的時候,,把自己的船首移到冰面上去,。船首出現(xiàn)在水面上的時候,就恢復(fù)了自己的全部重力,,而這個極大的重力就能把冰壓碎,。它的船首的水下部分傾斜度很大以便于破冰。同時并為了加強作用力,,有時候在船首的貯水艙里,,還要盛滿水——"液體壓艙物"。當(dāng)在遇到冰塊的厚度超過半米的時候就要用船的撞擊作用來制服它這時候破冰船就向后退,,然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛撞上去,。這時候起作用的已經(jīng)不是重力,而是運動著的輪船的動能,;船好像變成了一個速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈,,變成了一個撞錘。幾米高的冰山,,破冰船就得用它堅固的船首猛烈撞擊幾次,,才能把它們撞碎。但是有時候你懂的,,雪龍?zhí)栐谄票缋锩嬷荒芩闶且粋€小胖子,,相對于游輪還是很厲害的,但一旦遇上一些極端天氣,。,。。,。那么,。。,。他也會被困住 10. 破冰船會不會加速冰山融化最近有媒體報道我國的雪龍?zhí)枠O地科考船在執(zhí)行任務(wù)期間裝上了冰山,,沒有人員傷亡,船體也安然無恙,。許多人聯(lián)想到到同是撞冰山的泰坦尼克號,,為什么那么奢華龐大的郵輪一擊必沉,上演了多少生死訣別,而我們的科考船卻毫發(fā)無傷,?原來雪龍?zhí)栕鳛槠票?,有它造船結(jié)構(gòu)上的獨特優(yōu)勢。 破冰船的水面部分看著跟普通的船只沒什么區(qū)別,,但是船底卻寬大很多,,所以下盤根基扎的非常穩(wěn)。船體的龍骨以及主體結(jié)構(gòu)都采用了強度極高同時耐寒性很好的鋼材,。在船的首尾部分,,都加裝了防撞角,不僅可以防止新聞當(dāng)中的冰山的撞擊,,還可以切開冰體并穿越而過,。當(dāng)遇到了體積較大的冰體時,依靠加足馬力蠻撞是不可行了,,破冰船還有絕招:先將船和撞擊面拉卡一定距離以便積蓄足夠的動能,,然后把動能轉(zhuǎn)化的勢能加上船自身的勢能就足以形成強大的破壞力。遇到較厚的冰層,,破冰船還能直接開上去,,壓碎冰層前行。此時配合著可以灌注液體的水倉加大自身的重力,,從而開出一條比較寬的水道,。 除了耐撞擊,能開路,,破冰船還要應(yīng)對極低考察時遇到的惡劣氣象環(huán)境,。比如長期在低溫條件下使用,動力系統(tǒng)和電路設(shè)備就要經(jīng)受比一般條件更嚴(yán)格的考驗,。而遇到暴風(fēng)雪極寒等條件還有被困在剛剛破開的冰面,。一旦被困,再也找不到比它還厲害的設(shè)備營救,,只能乖乖等待氣溫回暖了再開動。 雪龍?zhí)柺俏覈鴥H有的在役破冰船,,是我們從烏克蘭購買的半成品,,經(jīng)過我們自己的改造升級成為極低考察不可或缺的幫手,希望隨著我們國家造船水平的不斷提高,,能早日研制生產(chǎn)出我們自己的破冰船,。 11. 破冰船撞冰山是哪一集雪龍?zhí)柶票蠘O考察,可沖硬冰山,。 |
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