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1. 3000噸內(nèi)河集裝箱船

300萬個,，每頓裝10個，可以裝300萬個集裝箱

2. 內(nèi)河500噸集裝箱船

根據(jù)貨船的種類不同,，速度也不一樣,。例如，5000噸的散雜貨船,，為了多載貨,，船型一般比較肥大,，所以速度比較慢,，一般在15節(jié)，相當(dāng)于27公里每小時,。

如果是5000噸的集裝箱船,，一般要求船期準(zhǔn)確，船身比較細(xì)長,，速度也較快,，一般在20--25節(jié)，相當(dāng)于35--45公里每小時

3. 長江內(nèi)河最大集裝箱船

武昌造船廠是中國內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè),。安徽省有蕪湖造船廠,。 有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團青山船廠，屬于國家大二類企業(yè),。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,，地處長江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達門船舶有限公司是荷蘭達門造船集團的子公司。

重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市,，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè)。

江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船、民船都以快艇,、高速艇為主,。

4. 2000噸內(nèi)河集裝箱船

先說結(jié)論，吃水十一米的貨輪滿載貨物有550個個集裝箱,。按照常規(guī)的計算,，當(dāng)一艘貨輪赤水11米的時候，這艘貨輪的噸位大約在五萬噸左右,，可以搭載2000多個集裝箱,，這2000多個集裝箱的體積就非的大了，這是一艘中等規(guī)模的大型集裝箱船,。

5. 1000噸內(nèi)河集裝箱船

排水量1000噸左右的輪船不算很大,，1000噸左右的輪船基本上都是鋼板制造的，長度五,、六十米左右,，基本上都是小型散貨船、小型載客船或者大型遠(yuǎn)洋漁船,，很少會用作集裝箱載運,，軍用船只1000噸左右的基本上是輔助船只或者是小型護衛(wèi)艦。

6. 內(nèi)河集裝箱船噸位

一,、民用船舶

VLOC礦砂船（40萬噸級）,，VLCC原油輪（30萬噸級），24000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船（20萬噸級）,，好望角型散貨船（20萬噸級）,，阿芙拉型成品油輪（11萬噸級）。

二,、軍用船舶

核動力航空母艦（10萬噸級）,，兩棲攻擊艦（4萬噸級），重型巡洋艦（2萬噸級）,，大型驅(qū)逐艦（1萬噸級）,，大型核動力潛水艇（1萬噸級）。

7. 4萬噸集裝箱船

2,、4萬集裝箱船大概是52萬噸級以上,，因為2萬4千集裝箱如果全部滿載運輸大約得51萬左右,，這只是集裝箱與貨物的重量，沒有包括,，主機燒的燃油,，潤滑油，汽缸油,，主付機動備件備品,，綁扎用的索具等還有甲板纜繩最少2oo米長得20根，保養(yǎng)船舶的油漆,，生活用品物料,，淡水等，光燃油一航次上近萬噸,，每天2部主機耗油大約150噸左右,，如杲遇大風(fēng)浪這個數(shù)不夠200噸打不住，印以船最小也得52萬噸及以上

8. 3000噸內(nèi)河集裝箱船有多大

國產(chǎn)的大約300-350萬美元,，折合人民幣2000萬出點頭吧 集裝箱船要比油輪便宜很多,，集裝箱船少一層甲板

9. 3000噸內(nèi)河散貨船

2022年2月22日，“船聯(lián)1號”在南京成功首航,。船聯(lián)一號,，由中國自主研制的載重3000噸級的電動貨船，是由燃油船舶改造的新型電動貨船,，是長江流域噸位最大的電動貨船,。船聯(lián)一號為國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河干散貨運輸船，載重量2500噸,，總長58.5米,， 寬13米，在水下的深度足足有4.2米,，近兩層樓的高度,。

10. 1000噸內(nèi)河運輸船

1000噸的內(nèi)河貨船，貨倉有20米高,。目前,，1000噸的內(nèi)河貨船是長江上行船的主力軍,，同時,，長江上船舶的平均載重量也正好達到了1000噸。1000噸的船舶是典型的內(nèi)河船舶,，集貨倉高一般在20米以上,，30米以下，普遍可裝載貨物1000噸以上,。內(nèi)河船可航行在長江等內(nèi)河航道,。

11. 內(nèi)河集裝箱船舶

武昌造船廠是中國內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè),。安徽省有蕪湖造船廠。 有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團青山船廠,，屬于國家大二類企業(yè),。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司，地處長江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達門船舶有限公司是荷蘭達門造船集團的子公司,。

重慶還有重慶造船廠。位于江蘇省南通市,，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè),。

江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè)，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船,、民船都以快艇、高速艇為主,。