1. 馬士基箱號(hào)查詢1,、箱主代號(hào)(Owner Code),。是集裝箱所有人向國(guó)際集裝箱局登記注冊(cè)的三個(gè)大寫(xiě)的拉丁文字母表示,比如馬士基集團(tuán)自有箱的箱主代號(hào)之一是“MSK”,。 2,、設(shè)備識(shí)別代號(hào)。是緊接著箱主代號(hào)的第四位字母,,用以表示集裝箱的類型,,最常見(jiàn)的是“U”,,用于表示所有常規(guī)的集裝箱。另外“J”表示帶有可拆卸的集裝箱,,“Z”表示集裝箱的拖車和底盤(pán)車,。 3、順序號(hào),,又稱“箱號(hào)”或“箱體注冊(cè)碼”(Registration Code),,由6位阿拉伯字母組成。如有效數(shù)字不是6位時(shí),,則在有效數(shù)字前用 “0” 補(bǔ)足6位以區(qū)別于同一箱主的集裝箱,,如 “053842”。 4,、核對(duì)數(shù)字,。又稱“校驗(yàn)碼”(Check Digit),核對(duì)數(shù)字是用來(lái)驗(yàn)證箱主代號(hào)和順序號(hào)記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù),,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理所得,。它位于順序號(hào)后,以一位阿拉伯?dāng)?shù)字加一方框表示,。 2. 馬士基提單號(hào)查詢一般提單改單費(fèi)是500元人民幣,,不同船公司可能收費(fèi)不同 將需要更改的信息發(fā)給貨代,貨代交給船公司進(jìn)行更改 3. 馬士基集裝箱號(hào)查詢識(shí)別集裝箱名字最主要靠的是箱號(hào),,一般是***U+6位阿拉伯?dāng)?shù)字+1位校驗(yàn)碼 例如:TEXU 2197048,,這個(gè)號(hào)碼是唯一的,類似于我們的公民身份證編號(hào),。同時(shí)號(hào)碼符合校驗(yàn)規(guī)則,。 還有就是最醒目的是箱東標(biāo)貼(LOGO) 比如:MAERSK,一看你就知道是馬士基 MSC---地中海 CMA---達(dá)飛 CHINA SHIPPING--中海 4. 馬士基的集裝箱箱號(hào) 提單號(hào)MAEU開(kāi)頭的肯定是MAERSK(馬士基)船公司的,。 COSU開(kāi)頭的肯定是COSCO(中遠(yuǎn))的,。 OOLU開(kāi)頭的肯定是OOCL(東方海外)的。 MSC開(kāi)頭的肯定是MSC(地中海航運(yùn))的. 一般來(lái)說(shuō),,大的船公司的提單號(hào)編號(hào)都有特定的前綴的,。 集裝箱箱號(hào)的組成有一定的規(guī)律,,一共是10位,,前面是四個(gè)字母,又稱箱主代號(hào),,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定,,箱主代號(hào)由四個(gè)大寫(xiě)的字母表示,前三位由箱主自己規(guī)定,,第四個(gè)字母一律用U表示,。4位字母代碼以后就是6位阿拉伯?dāng)?shù)字,,如數(shù)字不是6位時(shí),則在有效數(shù)字前用“0”,。如“053842“,。我不知道你要知道哪些船公司,我給你說(shuō)幾個(gè)吧.比如美國(guó)總統(tǒng)輪船,英文簡(jiǎn)寫(xiě)是APL,那他們的箱子就是APLU+六位數(shù)字韓進(jìn)海運(yùn),英文是HAN JIN,那他們的箱子就是HJCU;地中海海運(yùn),英文簡(jiǎn)寫(xiě)是MSC,那他們的箱子就是MSCU;中遠(yuǎn),英文叫COSOC,那箱子就是COSU;中外運(yùn),英文SINOTRANS,那箱子就是SNBU赫伯羅特,英文叫Hapag-Lloyd,那箱子就是HLXU鐵行渣華,英文P&O NEDLLOYD,那箱子就是POBU陽(yáng)明海運(yùn),英文是YANG MING,那箱子就是YMLU商船三井,,英文為MOL,那箱子就是MOLU箱號(hào)和提單號(hào)碼都是有規(guī)律的,,但是也有例外的,如TEXU,這個(gè)箱子不是船公司的,,還是租箱公司 5. 馬士基箱主代號(hào)MCC共有八種義項(xiàng),,分別是: 微晶、氣象學(xué)概念,、運(yùn)輸公司,、移動(dòng)信號(hào)國(guó)家碼、中冶集團(tuán),、網(wǎng)絡(luò)社區(qū),、銀聯(lián)MCC、電機(jī)控制中心,。 1,、MCC(微晶)一般指微晶纖維素: 是一種純化的、部分解聚的纖維素,,白色,、無(wú)臭、無(wú)味,,由多孔微粒組成的結(jié)晶粉末,。微晶纖維素廣泛應(yīng)用于制藥、化妝品,、食品等行業(yè),,不同的微粒大小和含水量有不同的特征和應(yīng)用范圍。 2,、氣象學(xué)概念: 廣義的“中尺度對(duì)流復(fù)合體”泛指由若干對(duì)流單體或多個(gè)對(duì)流系統(tǒng)云團(tuán)復(fù)合的層狀云系所組成的對(duì)流系統(tǒng),,它們的空間尺度和時(shí)間尺度有幅度很廣的譜。最簡(jiǎn)單的是二維的線(帶)狀對(duì)流系統(tǒng),,最大而復(fù)雜的要算是一種具有近于圓形的團(tuán)狀結(jié)構(gòu)的“中尺度對(duì)流復(fù)合體(MCC)”。 3,、運(yùn)輸公司: MCC船公司是A.P穆勒-馬士基(Maersk)航運(yùn)集團(tuán)旗下亞洲支線的實(shí)體公司,,全稱為MCC運(yùn)輸新加坡有限公司。MCC運(yùn)輸新加坡公司于1993年5月被馬士基(Maersk)航運(yùn)集團(tuán)從寶隆輪船(EAC)手中購(gòu)得,。并且被改名為Mercantile Cargo Consolidators(MCC),。馬士基(Maersk)航運(yùn)集團(tuán)將在2009年將其環(huán)亞洲航線均交由MCC運(yùn)輸新加坡有限公司運(yùn)營(yíng),,以避免重復(fù)覆蓋經(jīng)營(yíng)港口,提高運(yùn)營(yíng)效率,。 4,、移動(dòng)信號(hào)國(guó)家碼: Mobile Country Code,移動(dòng)國(guó)家碼,,MCC的資源由國(guó)際電聯(lián)(ITU)統(tǒng)一分配和管理,,唯一識(shí)別移動(dòng)用戶所屬的國(guó)家,共3位,,中國(guó)為460,。 5、中冶集團(tuán): MCC即中國(guó)冶金科工集團(tuán)有限公司(中文簡(jiǎn)稱中冶集團(tuán),,英文簡(jiǎn)稱MCC),,是國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的特大型企業(yè)集團(tuán),是中國(guó)冶金工業(yè)的開(kāi)拓者和建設(shè)者,,先后承擔(dān)了寶鋼,、鞍鋼、武鋼,、攀鋼等國(guó)家主要鋼鐵工業(yè)基地的建設(shè)任務(wù),,為中國(guó)冶金工業(yè)的發(fā)展立下了卓越功勛。 6,、網(wǎng)絡(luò)社區(qū): 是一個(gè)華人青少年潮人交流平臺(tái)網(wǎng)站,。MCC,就是各種美人,、怪人,、潮人、有趣的人的集合地,。 7,、銀聯(lián)MCC: 銀行卡在中國(guó)境內(nèi)刷卡消費(fèi)的特約商戶的類別代碼,由中國(guó)銀聯(lián)設(shè)置,,各家POS商戶拓展銀行共同使用的分類編碼,。 8、電機(jī)控制中心 又稱馬達(dá)控制中心,、電動(dòng)機(jī)控制中心,,英文名稱為MOTOR CONTROL CENTER,簡(jiǎn)稱MCC,。電機(jī)控制中心統(tǒng)一管理配電和儀器設(shè)備,,將各種電機(jī)控制單元、饋電線接頭單元、配電變壓器,、照明配電盤(pán),、聯(lián)鎖繼電器以及計(jì)量設(shè)備裝入一個(gè)整體安裝的機(jī)殼內(nèi)并且由一個(gè)公共的封閉母線供電。 6. 馬士基免費(fèi)用箱工資才去應(yīng)該不會(huì)上3000,,但干幾年后拿3000是不成問(wèn)題的,!另外不可能雙休,現(xiàn)在訂單量很大,,一月休4天,,十月一以后倒三班!我就在馬士基上班,。 7. 馬士基柜號(hào)查詢國(guó)際上航運(yùn)船公司有很多家,,每家船公司主營(yíng)的海運(yùn)航線都不盡相同,每家船公司都有其優(yōu)勢(shì)的航線,。然而要評(píng)價(jià)一家航運(yùn)公司的航線是否好壞,,通常包括五個(gè)維度:速度(天數(shù))、中轉(zhuǎn)(掛靠),、艙位(TUE),、目的港服務(wù)及調(diào)度能力。下面對(duì)22家航運(yùn)公司航線優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行對(duì)比,。 (MSC)地中海航運(yùn) 歐洲,、地中海、非洲,。價(jià)格優(yōu)勢(shì),,在每條航線上的運(yùn)價(jià)都有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。之前經(jīng)常吐槽的簽提單慢的問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)不在,,但船期不穩(wěn),,對(duì)船期要求較高的客戶而言并不適合。 (APL)美國(guó)總統(tǒng) 除歐洲以外都是主要航線,。優(yōu)勢(shì)是中東印巴歐地紅海美國(guó)線(基本是貨運(yùn)約價(jià))中南美航線,。在中東印巴紅海線上有較多指定貨。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,。運(yùn)價(jià)都是以發(fā)貨人做的,,直接簽約的發(fā)貨人價(jià)格并不高,幾乎所有的運(yùn)價(jià)都是以SHIPPER去申請(qǐng)的',。 (MAERSK)馬士基海運(yùn) 馬士基的口號(hào)是“全球沒(méi)有馬士基不能去的地方”,,其航線不可謂不全面。它的優(yōu)勢(shì)航線是在非洲航線及較偏的內(nèi)陸點(diǎn),,但是運(yùn)價(jià)高,,它的指定貨是全球最多的,運(yùn)價(jià)也是完全按照發(fā)貨人要求定的。 (HANJIN)韓進(jìn)海 這是一家韓國(guó)的海運(yùn)公司,,主要經(jīng)營(yíng)歐洲,地中海美國(guó)線,,部分中東東南亞航線,。優(yōu)勢(shì)在于歐洲航線有相當(dāng)?shù)募徔椘房蛻舳际侵付℉ANJIN到歐洲的貨,北歐的一些內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù)也是不錯(cuò)的,,運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,,美國(guó)線大多數(shù)是直接貨主約價(jià)。 (P&O)鐵行渣華 航線較為全面,,較有優(yōu)勢(shì)的是非洲地東中東等,。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,而且上海港操作相對(duì)較復(fù)雜,。 (NYK)日本郵船 航線較全面(非洲線除外),,其中歐地中東美國(guó)線服務(wù)較全,運(yùn)價(jià)較高,,中南美航線有優(yōu)勢(shì),。指定貨較多。 (CMA-CGM)法國(guó)達(dá)飛輪船 主要經(jīng)營(yíng)歐地,、西北非及澳洲美國(guó)線,,其中相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的有:西北非航線,特別是黑海航線,,歐洲的內(nèi)陸點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)較好,。 (OOCL)東方海外 其優(yōu)勢(shì)航線有東南亞、中東印巴,、歐洲,、澳洲(有珠三角地區(qū)到悉尼最快的船)。主要經(jīng)營(yíng)歐地和美國(guó)線,,其中歐洲部分內(nèi)陸點(diǎn)較有優(yōu)勢(shì),。美線大都是貨主約價(jià)。 (COSCO)中遠(yuǎn)集運(yùn) 除非洲航線外的其他航線都有,,其中歐洲和美國(guó)航線相對(duì)較實(shí)惠,,特別是地中海航線(KLINEYML共艙)是優(yōu)勢(shì)航線??梢蕴峁┨胤N箱服務(wù),。 (HYUNDAI)現(xiàn)代商船 HMM:歐洲、美國(guó),、中東印巴,。主要有非洲。南美洲外的其他航線,其中中東,,歐地較多優(yōu)勢(shì),,美國(guó)線服務(wù)較好,速度快但是運(yùn)價(jià)高,。 (YML)陽(yáng)明海運(yùn) 主要經(jīng)營(yíng)歐地美國(guó)線,、中東以及近洋線。美國(guó)線大都是貨主約價(jià),。其他航線運(yùn)價(jià)較低,,特別是近洋線。中東目的港服務(wù)較好,,同時(shí)運(yùn)價(jià)較低,。 (KLINE)川崎汽船 主要經(jīng)營(yíng)歐地美國(guó)、中東,、澳洲等,。優(yōu)勢(shì)航線有地東的一些港口,目前歐洲地中海的運(yùn)價(jià)相對(duì)有優(yōu)勢(shì),。 (EVERGREEN)長(zhǎng)榮海運(yùn) 現(xiàn)在長(zhǎng)榮已經(jīng)全部LT意郵榮升,。航線較全主要有歐地美國(guó),中南美運(yùn)價(jià)低,。 (PIL)太平船務(wù) 主要有中東,,印巴紅海航線東南亞及在新加坡中轉(zhuǎn)至西非,東非澳洲航線,,其中非線運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì),。 (CSCL)中海 主要有歐地,日本韓國(guó)美國(guó)航線,,中海的直達(dá)港口運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì),,中轉(zhuǎn)服務(wù)不太好。 (ZIM)以星 優(yōu)勢(shì)航線有東南亞,、中南美,、歐洲內(nèi)陸點(diǎn)、特種柜(冷凍柜,、危險(xiǎn)品),。 (HPL)赫伯特 優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、中東印巴,、東南亞基港,、新加坡。 (MOL)商船三井 優(yōu)勢(shì)航線有日本,、非洲,、歐洲,。 (MISC)馬航 優(yōu)勢(shì)航線有東南亞、中東印巴,、澳洲,、歐洲。 TSL(德翔海運(yùn)) 優(yōu)勢(shì)航線有日本,、東南亞,、中東印巴。 NORASIA(北歐亞) 作為世界首創(chuàng)的開(kāi)頂式集裝箱船享譽(yù)航運(yùn)界,,其優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、中東印巴,。 WHL(萬(wàn)海航運(yùn)) 優(yōu)勢(shì)航線有歐洲基港,、日本、東南亞,、中東印巴,。
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