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1. 全世界船公司排名

1,、上海華測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

2,、北京星網(wǎng)宇達(dá)科技開發(fā)有限公司

3、廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

4,、南京國瑞科技（集團(tuán)）有限公司

5、寧波泰博達(dá)無人船技術(shù)有限公司

6,、哈爾濱工程大學(xué)青島船舶科技有限公司

7,、天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公

8、安徽欣思創(chuàng)科技有限公司

9,、海南靈鯨無人船科技有限公司

10,、廣東三方無人船艇有限公司

2. 世界排名前四的船公司

香港安通國際航運(yùn)有限公司

 金星輪船公司

 東方海外貨柜航運(yùn)有限公司

 香港美達(dá)船務(wù)有限公司

 東航船務(wù)有限公司

 泛太航運(yùn)有限公司

 合德（香港）國際航運(yùn)有限公司

香港航運(yùn)有限公司

香港海運(yùn)集團(tuán)有限公司

香港明華船務(wù)有限公司

香港華光海運(yùn)集團(tuán)有限公司

3. 世界排名第一的船公司

1. 大連船舶重工集團(tuán)有限公司

2. 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

3. 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司

4. 渤海船舶重工有限責(zé)任公司

5. 上海外高橋造船有限公司

6. 國營武昌造船廠

7. 廣州廣船國際股份有限公司

8. 中國長江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠

9. 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司

10. 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

11. 上海澄西船舶有限公司

12. 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司

13. 中國長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠

14. 天津新港船廠

15. 揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司

4. 世界排名前十位的船公司

法國BRS排出今年1月的世界十大集裝箱班輪公司

1.AP摩勒/馬士基，箱位1165272TEU,，占世界集裝箱船隊總箱位的18.2%

2.地中海船運(yùn),，784 248TEU，占8.6%

3.達(dá)飛,，547954TEU,，占5.6%

4.長榮，477911TEU,，占5.2%

5.赫伯羅特,，412344TEU，占4.5%

6.中海集運(yùn),，346493TEU,，占3.8%

7.美國總統(tǒng)輪船，331437TEU,，占3.6%

8.韓進(jìn)海運(yùn)/勝利,，328794TEU，占3.6%

9.中遠(yuǎn)集運(yùn),，322326TEU,，占3.5%

10.日本郵船，302213TEU,，占3.3%

十大公司箱位共5478992TEU,，占世界集裝箱船隊總箱位9135749TEU的60.0%。

5. 世界主要船公司排名

UASC(United Arab Shipping Company (S.A.G). )全名阿拉伯聯(lián)合國家輪船,，正如其名,，是1979年7月由波斯灣六國（巴林、伊拉克,、科威特,、卡塔爾,、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋）的股東設(shè)立的,，是中東地區(qū)最大的集裝箱班輪公司,，其經(jīng)營的可靠性已為過去的良好營業(yè)成績所證明。阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)從2008年開始躋身世界20大集裝箱船公司行列,。

阿拉伯輪船(UASC)成立于1976年,，總部設(shè)立于科威特。

6. 世界排名前10的船公司

2021世界集裝箱班輪海運(yùn)公司前十,，海運(yùn)船公司運(yùn)力排名：

第一名是 馬士基航運(yùn)

第二名是 地中海航運(yùn)

第三名是 達(dá)飛集團(tuán)

第四名是 中遠(yuǎn)海運(yùn)

第五名是 赫伯羅特

日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）排第六

第七名到第十名依次是：長榮海運(yùn),、韓新海運(yùn)、陽明海運(yùn),、萬海航運(yùn),。

7. 世界排名前十大船公司

hap是赫布羅特船公司。

赫伯羅特貨柜航運(yùn)(Hap)公司誕生于1970年9月1日,，其哈帕格的總部設(shè)在漢堡,，北德意志勞埃德（ NDL ）的總部則設(shè)在不來梅。在經(jīng)濟(jì)一體化的時候,，這兩個分別成立于1847年和1857年的公司,，一直海洋運(yùn)輸上活躍了一個多世紀(jì)。第一次世界大戰(zhàn)前不久,，哈帕格和勞埃德的班輪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)增長到遍及全球,。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間，兩家公司都失去了他們的船隊,，但在戰(zhàn)后仍能夠重新建立起來并大大擴(kuò)展,。隨著上世紀(jì)60年代末集裝箱運(yùn)輸?shù)姆睒s，這兩個組織于1970年合并成赫伯羅特公司,。 1997年,，該公司成為一家全資附屬公司。

8. 全球排名前十的船公司

戰(zhàn)艦世界閃擊戰(zhàn)十大最強(qiáng)船

1級,、德巡坑,，

日巡球磨比較厲害，夕張四級場制霸

2級,、美巡小奧,，

蘇巡基佬夫比較強(qiáng)勢，德巡柯尼斯堡制霸,。日巡古鷹兩極分化,，要么carry全場，要么被揍趴下,。英巡剛出,，貌似不錯,。

3級、美巡彭薩科拉,，德巡紐倫堡實(shí)力相當(dāng),，但是美巡很容易壞炮，紐倫堡后置2炮塔,，拖刀很厲害,，英巡六級利安德刺刀雷，對付同級ca能應(yīng)付,，bb單管炸船頭,。日巡青葉魚雷射界加大(=高雄)，但是相對填裝從44s→52s,，蘇巡比較弱勢。

4級,、美巡新奧和日巡妙高最強(qiáng)勢,。新奧炮比較強(qiáng)，但是愛壞,。妙高炮不弱,，唯一的就是魚雷射界惡心。

5級,、日巡高雄的左右16發(fā)610魚雷制霸,，美巡威奇塔中庸。

9. 世界最大的船公司排名

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因為他曾經(jīng)的夢想能擁有一條自己的船，把自己對海運(yùn)的知識和經(jīng)驗加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個時候卻是機(jī)會最多的時候,。在上個世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊,。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因為張榮發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán),。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊,。當(dāng)時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人，中國航運(yùn)因為董浩云此舉也震動了航運(yùn)界,。

后來,，董浩云因為各種原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時的世界船王。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無心經(jīng)營海運(yùn)，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù),。自此，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢,，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船專科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員。后來又進(jìn)入了中央信托局保險部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗,，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲,、公共交通等行業(yè)，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王,、比利時國王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎?wù)碌?。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值，因為早在上個世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅持不上市目前財產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

10. 全球船公司排行

戰(zhàn)艦,，世界公認(rèn)的五艘神船。是大和號,。斯大林,，白龍，征服者,，中途島,，首先來逐個分析。

首先第一艘大和號擁有著群游戲最大的主炮,，一輪騎射,，可以直接秒掉任何一艘艦船。

第二個斯大林巡洋艦擁有十分快的速度,，十分好的機(jī)動性,，并且魚雷傷害十分的高，而且主炮多,，并且裝填快,。

下一個白龍。白龍是一艘戰(zhàn)列艦,。白龍戰(zhàn)列艦的主炮裝填快！ 雖然比不上大和號,，但是它的速度和機(jī)動性遠(yuǎn)超大河,。

然后是征服者。征服者是游戲中少數(shù)的現(xiàn)代戰(zhàn)艦,，上面配備了導(dǎo)彈,，所以在用征服者玩的時候，是完全可以碾壓其他人的,。

最后是中途到游戲中公認(rèn)最好的一艘航母,。這一艘航母是游戲中公認(rèn)最好的，投彈投的傷害高,，魚雷也很高,。