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1. 美國干船公司有哪些

apr是美國總統(tǒng)輪船有限公司。

美國總統(tǒng)輪船有限公司,，是一家以為主的企業(yè),，公司辦公地址位于北京市朝陽區(qū)東三環(huán)北路霞光里18號1號樓A座10層E3單元。美國總統(tǒng)輪船有限公司秉承“誠信,、專業(yè)”的經(jīng)營理念,堅持用戶至上,、質(zhì)量，經(jīng)過不斷的努力和已經(jīng)成為一家在北京市行業(yè)內(nèi)具有相當規(guī)模,、較大影響力,、發(fā)展迅速的企業(yè)之一。

2. 世界主要的船公司有哪些

世界十大船公司排名一,、馬士基航運

　　馬士基集團成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在135個國家設有辦事處,，員工約89000人。在集裝箱運輸,、物流,，碼頭運營、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運和零售工業(yè)相關的活動中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆铡?/p>

　　世界十大船公司排名二,、地中海航運

　　地中海航運公司成立于1970年，公司業(yè)務網(wǎng)絡覆蓋全球,。開業(yè)之初,，地中海航運只有幾艘普通貨船，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實上,，就船只數(shù)量和運載能力而言,，地中海航運位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三,、達飛輪船

　　達飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM，它的名字來自法文,。在中國,，達飛輪船只通常在上海，寧波,，天津的港口?？俊Ｗ鳛橹袊饕膰H班輪運輸運營商,，服務網(wǎng)絡覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū),。

　　世界十大船公司排名四、長榮海運

　　長榮船務有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初,，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營。雖然困難重重,，但長榮航運遵循“創(chuàng)造利潤,、關愛員工、回饋社會”的經(jīng)營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,；到目前為止，它已經(jīng)運營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊規(guī)模還是集裝箱運載能力來看,，都處于世界領先地位。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡稱HPL。其前身是總部設在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟一體化的時候，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運輸領域達一個多世紀,。

　　世界十大船公司排名六、中海集運

　　2003年1月13日成立的股份公司,，董事長為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文。業(yè)務覆蓋華東、長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營遠洋集裝箱運輸和貨運業(yè)務,；國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運輸代理業(yè)務。

　　世界十大船公司排名七,、中遠集運

　　中遠集裝箱運輸有限公司,，簡稱中遠集裝箱運輸，是中國遠洋運輸集團公司下屬專門從事海運集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運輸業(yè)務覆蓋全球,，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運代理機構,。海外網(wǎng)點覆蓋歐、美,、亞,、非、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務,。

　　世界十大船公司排名八、韓進/勝利

　　作為韓國最大的航運公司和世界十大航運公司之一,，韓進航運公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運輸數(shù)億噸貨物,。韓進海運與其子公司物流信息技術公司賽博科技、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機的合作關系,，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運企業(yè)之一,，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展，已投資13家分公司和12個辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯(lián)交所，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,、物流和碼頭公司之一，也是香港最知名的全球商標之一，它為客戶提供全面的物流和運輸服務,。這條路線連接亞洲,， 歐洲， 北美,， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭。

3. 全球主要船公司

排名 遠洋乘運人 英文縮寫

1 丹麥的馬士基航運 Msersk Line

2 瑞士地中海航運 MSC

3 法國達飛航運 CMA CGM

4 中國臺灣長榮航運 Evergreen

5 德國哈帕勞埃德航運 Hapa-Lloyd

6 中國中海集運 CSCL

7 新加坡美國總統(tǒng)輪船 APL

8 韓國韓進航運 Hanjin

9 中國中遠集運 COSCO

10 日本郵船集運 NYK

4. 美國干船公司有哪些品牌

1.丹麥的馬士基航運成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在全球135個國家設有辦事機構，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運輸,、物流、碼頭運營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn),，以及與航運和零售行業(yè)相關其它活動中，為客戶提供了一流的服務,。集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司,，服務網(wǎng)絡遍及全球。

2.瑞士的地中海航運于1970年建立,，2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運公司,業(yè)務網(wǎng)絡遍布世界各地,。70年代,地中海航運專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運服務。至1985年,地中海航運拓展業(yè)務到歐洲,及后更開辦大西洋航線,。從投資規(guī)模已可看到地中海航運的熱誠及其發(fā)展的速度,。MSC在全世界有350個機構，28000員工255艘集裝箱船,。

3.法國達飛海運集團是法國第一,、世界第三的集裝箱全球承運公司?？偛吭O在法國馬賽的達飛海運集團始建于1978年,。初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務，進入90年代后期,，達飛集團不僅開通了地中海至北歐,、紅海、東南亞,、東亞的直達航線,，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運公司和澳大利亞國家航運公司,，正式更名為"CMA CGM ",。

4.中國的長榮海運創(chuàng)立于1968年9月1日,，成立之初，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營,，雖舉步為艱,，但長榮海運遵照著創(chuàng)造利潤、照顧員工,、回饋社會的經(jīng)營理念,，締造了許多史上的佳績;發(fā)展至今，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪,，不論船隊規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領先地位,。服務網(wǎng)絡遍布全球80多個國家，服務據(jù)點多達240余處,，所經(jīng)營的遠,、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊。

5.德國的哈帕勞埃德航運是一家全球領先的班輪運輸公司,，成立于1970年,，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個19世紀的公司合并的。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購,，于2002年成為其全資子公司,。

6.中國的中遠集運1997年11月11日成立，經(jīng)營范圍包括國際,、國內(nèi)海上集裝箱運輸,，接受訂艙，船舶租賃,，船舶買賣,，船舶物料、備件,、伙食,、燃油的供應及與海運有關的其它業(yè)務以及陸上產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)沿海貨物運輸及船舶代理,。包括157艘集裝箱船舶,，運力達667970標準箱。在全球超過48個國家和地區(qū)的159個港口掛靠,，經(jīng)營76條國際航線,、10條國際支線。

7.美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司,，后來在97年的時候給NOL吞并,，但還是用APL的牌子。創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司,。一個半世紀以來,，APL經(jīng)歷了激動人心的變革,，從而躋身于世界五大航運和物流服務公司之列。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機-加利福尼亞號于1849年10月6日由紐約出發(fā),，開始其巴拿馬運河航線上的航行使命。

8.韓進海運作為韓國最大,，世界十大船公司之一,，以一只由200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊,，運營著全球60多條定期和不定期航線,，每年向世界各地運輸上億噸貨物。

9.中國的中海集運 2003年1月13日成立業(yè)務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營近,、遠洋集裝箱運輸貨運業(yè)務和國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸代理業(yè)務。

10.日本郵船集運1885年成立,，現(xiàn)為世界頂尖船公司之一,。宗旨是最大限度地利用信息技術為客戶擔供物流運輸服務。日本郵船株式會社從自我封閉中脫穎而出而成立的運輸公司,，如今已經(jīng)跨洋越海,，成為世界海運業(yè)重要的服務提供商之一。

5. 去美國的海運船公司有哪些

美國美森輪船有限公司

美森輪船成立于1882年,，是歷史上第一家提供泛太平洋集裝箱班輪服務的公司?，F(xiàn)已成為航運業(yè)內(nèi)領先的USocean航運運營商之一。

美森輪船的總部設在美國加利福尼亞州,，并在20多個美國各大城市設有辦事處,。

公司名稱 美國美森輪船有限公司

外文名 Matson Navigation Company

成立時間 1882年

總部地點 美國加利福尼亞州

動向 收購新西蘭Reef Shipping

6. 全球最大的船務公司

全球十大燃氣輪機制造商及其產(chǎn)品排名：

1，GE發(fā)電

成立于 1892年

總部：美國紐約斯克內(nèi)克塔

GE發(fā)電是美國GE公司旗下的子公司,，其可以提供非常廣泛的發(fā)電產(chǎn)品,，包括燃氣輪機，汽輪機,、發(fā)電機,、測量和控制系統(tǒng)、核反應堆,、石油生產(chǎn)設備,，太陽能電池板，熱回收蒸汽發(fā)生器（HRSG）和風力渦輪機,。GE的重型和航改燃氣輪機即使在惡劣的環(huán)境條件下也很可靠,。GE發(fā)電公司在燃氣輪機領域有著非常悠久的歷史，在全球燃氣輪機,、航空發(fā)動機和船用燃氣輪機市場占有率全部保持第一,，同時也是全球重型燃氣輪機發(fā)電效率的吉尼斯記錄保持者,，可以向燃氣輪機市場提供E級，F(xiàn)級和H級技術,。

關鍵產(chǎn)品：LM2500,，LM6000、6FA.03,、7HA.01,、9F.03、7E.03和GT13E2

2,，西門子能源

成立于：1847

總部：德國柏林和慕尼黑

西門子能源是全球領先的燃氣輪機制造商之一,，西門子燃氣輪機以其高可靠性和低維護性而在客戶中倍受青睞。該公司提供范圍高達567MW的各種重型,，工業(yè)和航改燃氣輪機,。由于其產(chǎn)品的高效率，靈活性和環(huán)境兼容性,，燃氣輪機可用于許多應用和環(huán)境,，包括石油和天然氣工業(yè)以及工業(yè)發(fā)電。

主要產(chǎn)品：SGT-100,，SGT-A45,，SGT-A05，SGT-700,，SGT6-8000H和SGT-A65

3,，三菱重工

成立于：1884

總部：日本東京港區(qū)

三菱重工（MHI）為美國西屋公司代工燃氣輪機制造起家，逐步掌握整機制造技術后,，三菱重工通過整合空氣動力學,，冷卻設計和材料方面的最新技術，開發(fā)了一系列高效,，可靠的重型燃氣輪機,，并通過一系列的日本式“微創(chuàng)新”（比如給燃機缸加保溫棉套），在市場上取得了很大的成功,。該公司提供發(fā)電功率范圍從40~490MW的各種燃氣輪機,。特別值得一提的是，三菱重工研制的燃氣輪機在會其自家的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠中經(jīng)過嚴格的測試,，然后再安裝到目標電廠中,，運營商反饋三菱燃機運行中“小”毛病很少。該公司生產(chǎn)的J系列燃氣輪機具有全球最大的發(fā)電功率,，并在實現(xiàn)了透平進口溫度超過了1600o C,。

關鍵產(chǎn)品：M501D，M501F,，M701G,，M701J,，H-25和H100

4，安薩爾多公司

成立于 1853年

總部：位于意大利熱那亞

意大利安薩爾多公司是重型燃氣輪機的領先制造商之一,，早期曾是西門子燃氣輪機產(chǎn)品的代工廠,，后隨著自主研發(fā)投入和2016年對法國阿爾斯通燃氣輪機資產(chǎn)（位于瑞士巴登）的收購，使其成為全球最大的燃氣輪機制造商之一,，逐步形成一系列獨居特色的重型燃氣輪機產(chǎn)品,。阿爾斯通燃氣輪機的特點是易于維護、高效且對環(huán)境影響小,。該公司提供E級、F級和H級技術領域的產(chǎn)品,，功率輸出范圍從80MW到538MW,。安薩爾多公司聲稱是全球唯一一家擁有第三方燃氣輪機技術的公司，可以為自家產(chǎn)品以及競爭對手生產(chǎn)的燃氣輪機和發(fā)電機提供售后維修維護服務,。

主要產(chǎn)品：AE64.3A,，AE94.3A，AE94.2,，GT26,，GT36-S6和GT36-S5

5，川崎重工

成立于：1896

總部：日本東京神戶中央?yún)^(qū)和港區(qū)

日本川崎重工對國內(nèi)來說并不熟悉,，其產(chǎn)品在國內(nèi)也非常罕見,。但高性能燃氣輪機也是川崎重工（KHI）的主要產(chǎn)品之一，該公司專門從事中小型燃氣輪機和燃氣輪機熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn),。川崎重工也開發(fā)了很多先進的燃氣輪機技術,，例如DLE燃燒方法，流體分析技術和蒸汽/注水方法,，可以向其客戶提供環(huán)保,，高效的燃氣輪機，并且通過使用專有的遠程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控燃氣輪機的運行狀況,，從而為客戶提供了快速,，精確的服務。

關鍵產(chǎn)品：M1A-13A,，L30A,，M7A-03，GPS 2000,，GPS5000和MGP1250

6,，卡特彼勒

成立于 1925年

總部：美國加利福尼亞州圣地亞哥

卡特彼勒公司的子公司索拉燃機公司是工業(yè)燃氣輪機系統(tǒng)設計和制造的先驅(qū)，該公司的工業(yè)燃氣輪機可用于多種用途,，包括船舶推進,，天然氣發(fā)電和機械驅(qū)動,。該公司致力于開發(fā)新技術以減少其產(chǎn)品的排放并提高燃氣輪機的燃油經(jīng)濟性，生產(chǎn)的燃氣輪機裝有SoLoNOx燃燒系統(tǒng),，該系統(tǒng)使用干式稀薄預混燃燒技術來減少有害排放物,。

主要產(chǎn)品：土星20，半人馬座40,，水星50,，金牛座70，火星90和泰坦250

7,，凱普斯通公司

成立于 1988年

總部：美國加利福尼亞州范努伊斯

凱普斯通燃氣輪機公司專業(yè)從事微型燃氣輪機的生產(chǎn),，這些微型燃氣輪機可使用多種燃料運行，包括天然氣,，沼氣和液化石油氣,。凱普斯通微型燃氣輪機的關鍵部件是空氣軸承，它只需最少的維護,，并且不需要冷卻系統(tǒng),。微型燃氣輪機可以用于發(fā)電，熱電聯(lián)產(chǎn)以及作為混合動力汽車的動力源,。該公司提供范圍從30~30MW的微型燃氣輪機的全面產(chǎn)品陣容,。這些微型燃氣輪機的燃料靈活性使其非常適合各種市場的眾多應用，包括石油和天然氣,、關鍵電源,、運輸、可再生能源和船舶,。

關鍵產(chǎn)品：C30,，C65，C200,，C200S ICHP,，C600S和C800S

8，MAN能源解決方案公司

成立于：1758

總部：德國巴伐利亞州奧格斯堡

MAN能源解決方案公司（MANEnergy Solutions）在國內(nèi)習慣稱之為曼透平,，其生產(chǎn)的燃氣輪機主要用于小型能源供應公司以及石油和天然氣行業(yè),。曼透平公司的燃氣輪機也用于發(fā)電廠的熱電聯(lián)產(chǎn)，通過回收和利用熱廢氣的熱能來提高效率來減少溫室氣體排放,。這些燃氣輪機還用作機械驅(qū)動器,，以在管道壓縮機站和海上采油平臺中運行壓縮機和泵。

關鍵產(chǎn)品：MGT6000-1S,，MGT6000-2S和THM 1304

9,，OPRA燃氣輪機公司

成立于 1991年

總部：荷蘭亨厄

荷蘭OPRA燃氣輪機公司是提供小型燃氣輪機發(fā)電解決方案的全球領導者，OPRA擁有2MW OP16系列燃機發(fā)電機組的開發(fā)、制造,、銷售和服務的能力,，該機組既可用于單機安裝，也可多機組合使用,。通過安裝多套,，功率輸出可以擴展到10MW，并且可根據(jù)客戶需求配置為低排放和雙/多燃料功能,。OPRA燃氣輪機的特點是可靠性高,，效率高，排放低,，采購成本低,，這些燃氣輪機用于各種領域，包括石油和天然氣,，工業(yè),，商業(yè)和海洋領域。特別值得一提的是,，2017年8月，OPRA已被中國大連派思集團完全收購,，目前是大連派思集團的一員,。

重點產(chǎn)品：OP16系列燃氣輪機

10，中央燃氣輪機公司

成立于：1946年

總部：英國德文郡牛頓阿伯特

Centrax燃氣輪機由英國航空發(fā)動機設計先驅(qū)理查德·H·巴爾（Richard HH Barr）,、杰弗里·懷特（Geoffrey R White）和弗蘭克-惠特爾爵士（Frank Whittle）共同創(chuàng)立,，最初自主研制了CS-600工業(yè)燃氣輪機，后在1979年與英國羅爾斯-羅伊斯（世界三大航發(fā)巨頭之一）簽署了工業(yè)燃氣輪機成套協(xié)議,，推出了CX501系列燃氣輪機,，西門子在2014年收購羅爾斯-羅伊斯公司的能源業(yè)務后，仍保持原有的協(xié)議關系,。目前Centrax燃氣輪機公司可以生產(chǎn)和維護功率從3.9到66 MV的西門子工業(yè)燃氣輪機,。

關鍵產(chǎn)品：CX501-KB5，CX501-KB7,，CX300和CX400

7. 美國最大船廠

1865年,，阿爾弗雷德·費爾南德斯·亞羅在道格斯島（Isle of Dogs）的泰晤士河沿岸建立了亞羅公司。初創(chuàng)時,，該公司是一家鍋爐制造公司,，但很快就轉而制造汽艇，進入到19世紀70年代時,，開始制造桿雷艇,。

1877年，白頭公司研制出了自航式魚雷，推動了魚雷艇和后來的驅(qū)逐艦的發(fā)展,。亞羅公司對魚雷艇和驅(qū)逐艦的設計與開發(fā)投入了巨大的熱情,。加之其具有杰出的船用鍋爐設計能力，該公司的業(yè)務發(fā)展壯大,，成為海軍高速艦艇的設計與制造公司,。

此時，泰晤士河沿岸作為主要的船舶工程與制造中心的地位正在下降,，這主要是由于北方的克萊德河沿岸,、泰恩河沿岸及其他地方造船工業(yè)的崛起造成的。在這些地方,，成本較低,，可招募到大量的熟練工人，附近有許多鋼鐵廠,，此外,，電力工業(yè)也在此不斷積聚，這些因素都使公司的遷址勢在必行,。1906 年,，亞羅公司在克萊德河沿岸的斯科特斯頓買進了一片未開發(fā)的地塊。兩年之后,，公司搬遷至克萊德河沿岸的新船廠,。1908年7月，在這里建造的第一艘驅(qū)逐艦下水,。

亞羅公司很快就脫穎而出,，而僅在克萊德河上游就另有至少15家造船廠。此外,，公司的發(fā)展恰逢其時,，英德海軍軍備競賽在此時即將進入高潮。這促使海軍部源源不斷地下達訂單,。在第一次世界大戰(zhàn)期間,，共有29艘驅(qū)逐艦及其他各式艦船在斯科特斯頓造船廠建造。

戰(zhàn)爭結束以后,，由于戰(zhàn)艦市場需求的萎縮,，再加上20世紀20年代的經(jīng)濟蕭條，造船廠在1922年底被短暫關停,。雖然在數(shù)月之后進行了改革,，但重新開業(yè)之初陸用鍋爐的制造成為重點。直至1924年,，才收到戰(zhàn)后第一艘驅(qū)逐艦的訂單,，即航速達37節(jié)的“伏擊”號（Ambuscade）,。自1931年以后，訂單量開始增加,，尤其是在1936年開始進行軍備重整之后,。從那時起到第二次世界大戰(zhàn)結束，亞羅公司建造了大量的驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦,，盡管1941年3月克萊德河沿岸在遭到突襲時,，該公司遭到了轟炸。

第二次世界大戰(zhàn)結束后,，為解決計劃在新型護衛(wèi)艦上裝備的動力系統(tǒng)的問題,，該公司組建了亞羅海軍研究部（Yarrow Admiralty Research Department，YARD）,，在這一動力系統(tǒng)中,，蒸汽機的重量、大小和燃油效率至關重要,。亞羅海軍研究部在研制燃氣輪機設備并將其在多個船舶相關領域?qū)崿F(xiàn)多樣化應用中也發(fā)揮了重要的作用,。

到20世紀60年代，由于面臨國外的競爭,，以及海軍總體實力的下降,，英國造船業(yè)步入艱難期。英國政府試圖對造船業(yè)進行重組,，例如,，亞羅造船有限公司于1968年并入上克萊德造船集團（Upper Clyde Shipbuilders），但在該集團轟然倒閉之前,，亞羅造船有限公司又于1970年從該集團中分離,。與此同時,，鄰近造船廠的破產(chǎn)使亞羅造船有限公司乘機進行了大幅擴張,，1965年，收購了位于亞羅公司以東的布萊斯伍德造船廠（Blythswood shipyard）,， 1974年,，又收購了位于亞羅公司以西的巴克萊·柯爾公 司（Barclay Curle）旗下的埃爾德斯利造船廠（Elderslie Dockyard）。這使該公司又擁有了3個受其管理的干船塢,，此時公司的廠區(qū)面積也變?yōu)?2英畝,，在廠區(qū)內(nèi)就可以建造一座室內(nèi)建造車間。

1977年,，公司被國有化,，不料又在八年后被非國有化，出售給通用電氣公司旗下的馬可尼公司（GEC Marconi）,，更名為馬可尼（亞羅）船舶制造有限公司［Marconi Marine（YSL）］,。1999年，通用電 氣馬可尼公司和英國航宇公司（British Aerospace）合并， 成立了BAE系統(tǒng)公司,，造船廠也隨之并入BAE系統(tǒng)船舶制造公司（BAE Systems Marine）,，即斯科特斯頓造船廠。在這整個時期,，斯科特斯頓造船廠大幅參與了所有型號護衛(wèi)艦的建造,，從20世紀50年代的12型和14型護衛(wèi)艦到20世紀90年代的23型護衛(wèi)艦，后來還建造了六艘45型驅(qū)逐艦,。

8. 美國干船公司有哪些公司

目前,，全球航運聯(lián)盟包括由赫伯羅特、日本郵船,、東方海外,、美國總統(tǒng)輪船、現(xiàn)代商船,、商船三井組成的G6聯(lián)盟,；由中遠集運、川崎汽船,、陽明海運,、韓進海運和長榮海運組成的CKYHE聯(lián)盟，其在亞洲-歐洲航線的市場占有率為25%,；由馬士基航運和地中海航運組成的2M聯(lián)盟,，占有34%的市場份額；以及由中海集運,、阿拉伯聯(lián)合航運和法國達飛輪船組成的O3聯(lián)盟,，在亞洲-歐洲這條全球最繁忙的遠洋貿(mào)易航線中，其貨運市場占有率為22%,。

截至目前,，中國航運巨頭中國遠洋運輸（集團）總公司【China Ocean Shipping（Group）Co.，下稱中遠集團】和中國海運（集團）總公司（China Shipping Group）,。

9. 英國船公司有哪些

歷史上,，迄今為止共存在八艘以企業(yè)號為名的美國海軍船艦（United States Ship Enterprise，縮寫為USS Enterprise）,，分別為： 企業(yè)號（1775年-1777年）：美國海軍第一艘以企業(yè)號命名的船只,。

原先是未服役的英國單桅縱帆船“喬治號”（George），在1775年5月18日被美軍俘獲,。重新命名后,，她以戰(zhàn)斗用單桅縱帆船身份在服役，1777年7月7日,，為避免被俘而自焚,。企業(yè)號（1776年-1777年）：美國海軍第二艘以企業(yè)號命名的船只,。這艘多桅縱帆船（Schooner）在由美國大陸海軍收購改作軍事用途之前，曾經(jīng)是一艘私掠船,。由約瑟夫·坎貝爾（Joseph Campbell）所指揮的企業(yè)號主要是在契沙比克灣（Chesapeake Bay）地區(qū)擔任運輸,、偵察與區(qū)域巡防任務，與其相關的文獻紀錄并不豐富,。企業(yè)號多桅縱帆船 (1799年)：第三艘以企業(yè)號命名的船只,。這艘多桅縱帆船由亨利·史賓塞於1799年在馬里蘭州巴爾的摩建造。曾在巴爾巴利戰(zhàn)爭中作出第一擊,，對抗的黎波里人所操作的的黎波里號,。企業(yè)號多桅縱帆船 (1831年)：第四艘以企業(yè)號命名的船只。也是艘多桅縱帆船,，於1831年服役,。企業(yè)號螺槳動力帆船 (1874年)：第五艘以企業(yè)號命名的船只。是一艘螺槳動力帆船（screw sloop）,，於1877年服役,。企業(yè)號區(qū)域巡邏艇 (SP-790)：第六艘以企業(yè)號命名的船只，是一艘汽艇（motorboat）,。第一次世界大戰(zhàn)期間處於未役狀態(tài),。企業(yè)號航空母艦 (CV-6)：第七艘以企業(yè)號命名的船只，也是美國海軍第一艘使用此名的航空母艦,，是第二次世界大戰(zhàn)中美國海軍授勛最多的船只,，同時也可能是近代最偉大的作戰(zhàn)船艦之一。企業(yè)號航空母艦 (CVN-65)：第八艘以企業(yè)號命名的船只,，為了紀念企業(yè)號航空母艦 (CV-6),，將世界第一艘核動力航空母艦命名為企業(yè)號。企業(yè)號於1960年首航,，1961年服役,，2012年12月1日退役。

10. 美國干船公司有哪些職位

lrs是英國勞氏船級社,，是國際公認的船舶界權威認證機構,。不是美國的組織,。

英國勞氏船級社(Lloyd’s Register of Shipping 縮寫LR),，也譯作英國勞埃德船級社，是世界上成立最早的一個船級社,，其機構龐大,，歷史較長，在世界船舶界享有盛名,，是國際公認的船舶界權威認證機構,，在軍工,、工程等方面也頗有名氣。它主要從事有關船舶標準的制定與出版,，進行船舶檢驗,，檢定船能，公布造船規(guī)則等,。在許多國家的港口設有辦事機構或驗船師,。它曾參與ISO9000族標準的修改和認可條例的修改。還在世界各地設有30多家代表處,，在當?shù)卣衅笇徍藛T,，從事認證工作。

該社由一個委員會控制,，委員會由來自船東,，船舶和機器制造商，鋼鐵制造商,，保險商,，倫敦保險協(xié)會和船東協(xié)會，以及皇家船舶設計和建造協(xié)會的技術委員會的代表組成,。