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1. 船公司工資待遇

機(jī)工:約2000--5000(3000左右) 三管:約12000--16000(12000) 二管:約17000--20000(17500) 大管:約22000--25000(23000) 輪機(jī)長:約28000--35000(29000) 不同的船舶類型,不同的公司,工資待遇都不同,上面只是一個(gè)范圍,絕大部分公司的工資標(biāo)準(zhǔn)不會超出這個(gè)范圍的.后面括號內(nèi)是我們公司的工資標(biāo)準(zhǔn),僅供參考 這個(gè)說的有點(diǎn)多~~ 如果是散貨船工資 從三管開始 每項(xiàng)減4000吧，如果是油船的話的話樓上的這哥們說的基本屬實(shí),，但是很辛苦~~祝好~

2. 船廠工資待遇

以前很好

現(xiàn)在效益一般吧

要看什么崗位的

技術(shù)類 的 比如在 設(shè)計(jì)中心 待遇就要好了

要是在造船車間 混上一官半職 收入還是比較客觀的 六位數(shù)的年收入

要是一般般混混的吧 3W 上下吧

3. 船公司工資咋樣

中國當(dāng)代部分船員工資:

1.中遠(yuǎn)集團(tuán)：上海遠(yuǎn)洋--集裝箱待遇最高,，三副7000元/月左右，大遠(yuǎn)居中,，廣遠(yuǎn),，天遠(yuǎn)最次不到6000，香港遠(yuǎn)洋大概7500元/月左右,。至于扣除三金后那就不曉的了,。

2.中海集團(tuán)： 上海5000TEU集裝箱以上，三副12000元/月以上,，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月,，散貨船等等工資三副小于8000，所以目前做5000以上標(biāo)箱和超級油輪的工資教高,。

3.各大地方遠(yuǎn)洋公司,，如河北遠(yuǎn)洋，浙江遠(yuǎn)洋,，江蘇遠(yuǎn)洋等等三副一般7000不到,。

4.外派公司，中遠(yuǎn)勞務(wù),，中海勞務(wù),，廈門海隆等等三副工資都在10000左右，如果是外派超級油輪12000左右,，超大集裝箱也是12000左右,，至于其他船舶10000左右。

綜合分析,，外派工資高,，外派船舶特殊也是高，但是套派除外,，單派目前最高,，三副可以達(dá)到1700美金/月，要求英語,，計(jì)算機(jī)較強(qiáng)當(dāng)然業(yè)務(wù)扎實(shí)那時(shí)一定的,。但是外派公司也并非都好，要慎重考慮,，國內(nèi)各大國有企業(yè)要有奉獻(xiàn)精神呵呵,。

以上僅供參考，至于其他職務(wù),，三管接近三副,，二副二管一般比三副高2000元左右，大副外派價(jià)格18000元/月左右,，船長25000元左右,，以上工資是外派的一般情況個(gè)別個(gè)體或許高500美金也不一定，建議大副做集裝箱去中海5000以上的標(biāo)箱工資更高,，中海集裝箱船長工資一個(gè)標(biāo)箱1美金,，5000TEU==5000美金，8000以上標(biāo)箱船長一年收入有70萬人民幣,，嘿嘿三副也有25萬左右,，很可觀但是要靠關(guān)系。

個(gè)體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月,。請仔細(xì)考慮,，有其他的疑問請回帖，數(shù)據(jù)僅供參考,。

4. 船務(wù)公司工資

要求這么低,，待遇這么好， 還非要成天到處發(fā)廣告,，找不到人去做,？

5. 船公司福利待遇怎么樣

您好！海上開船的工資有多少,，得看他開的是什么船,。如果開的是游艇，月收入2000元至4000元,；如果開的是遠(yuǎn)洋貨輪,，視貨輪噸位大小，航線長短,，月收入4000元至15000元,；如果開的是赴南極、北極考察的科考船,，月收入15000元至30000元,；如果開的是導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦,、航空母艦或者核潛艇,，收入就更加可觀了。謝謝閱讀,！

6. 船舶工資待遇

第一步是先上船工作,，工資一般2000元上下,，過二年如果提升到駕駛員或輪機(jī)員工資就高了，6000元以上,，船長得40000多元/月,，升到船長一般要10年以上，

7. 船公司上班工資一般多少

msc船公司的待遇水平優(yōu)于同行業(yè)同崗位的平均工資,，船員的收入基本都過萬,，有的甚至更多，還是相當(dāng)不錯(cuò)的,。

8. 船舶公司待遇好嗎

青島北海船舶重工有限公司的待遇看你做什么工種,，什么工作。

都是不一樣的,，工種類的也是分好多種的,，本廠的員工也有不累的，也有累的,。

船體工作的要累的,，工資不是很高，電氣的也累工作也不高,，都是時(shí)常有加班的,，在就是在后勤的不是很累，工資要比前面一線的要低一些,。

再就是在辦公室的要看你的資歷吧,。

其他的企事業(yè)單位的福利都有的

9. 船員工資待遇

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,，丙類一等適任證書船員中，三副,、三管輪職務(wù)需求量大,，水手、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口,，尤其是海輪進(jìn)江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,，猛漲至幾年的17500—18000，真實(shí)工資漲幅率在2%—3%之間,。

2019年丁類船員工資基本與去年持平,，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間,，丁類駕駛員和輪機(jī)員工資在8500—9000元之間,，普通船員水手,、機(jī)工工資在9000元左右，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當(dāng),，真實(shí)工資在11000—12000元之間,。除了水手、機(jī)工及駕駛員,、輪機(jī)員之外，持有電機(jī)員證書船員近兩年缺口很大,，工資待遇基本與遠(yuǎn)洋二副持平,，不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機(jī)員缺口很大,，但是對于電機(jī)員要求較高,，尤其在專業(yè)技術(shù)及實(shí)際動手能力方面也有較高的要求，而新證電機(jī)員求職局面并不樂觀,。木匠工資在1300—1500美金之間,，國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間。

10. 船舶公司工資高嗎?

非常好,。很有前途,。我國未來主要戰(zhàn)略就是走向深藍(lán)、發(fā)展海洋的戰(zhàn)略,。船廠的專業(yè)性很強(qiáng),，不是隨便找一個(gè)人就可以勝任的。從長遠(yuǎn)看,，地球表面積大約3╱4是水,，而現(xiàn)有船舶數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，陸地車輛則趨于飽和,，所以前途不可估量,。再說，目前國家正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,，每月四五千塊的工資對于一般企業(yè)已經(jīng)成為過去,。

11. 船公司待遇哪家最好

滬東造船廠是中國船企領(lǐng)頭羊企業(yè)，待遇在造船行業(yè)算中上水準(zhǔn),。如果是工程師待遇高于同行20%左右,，如果是一線工人待遇比同行高10%左右。我一朋友的老公在該企業(yè)工作,。