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1. 一文帶你了解LNG船

排名?：Mearsk 馬?基

排名?：MSC 地中海航運(yùn)

排名三：CMA-CGM 達(dá)飛輪船

排名四：長榮海運(yùn)

排名五：Hapag-Lloyd赫伯羅特

2. LNG船特點

lng是液化天然氣的意思,，lng船動力是指以液化天然氣為航行動力,。

3. 船用lng

秋林lng氣瓶質(zhì)量非常好。

江蘇秋林重工股份有限公司是一家專業(yè)從事壓力容器,、各種非標(biāo)設(shè)備,、各種低溫液體儲罐、低溫槽車,；以及液化天然氣（LNG）氣瓶,、LNG汽車用車載瓶、LNG船用供氣系統(tǒng),，以及LNG汽化設(shè)備,、LNG撬裝加氣設(shè)備、LNG加氣站整體裝備的設(shè)計,、研發(fā),、制造、銷售和相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)的股份制科技型企業(yè),。

4. 我國LNG船

lng運(yùn)輸船載重82500萬噸

液化天然氣船（LNG）是為在零下163度極低溫下運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計建造的專用船舶,。

中國自主研發(fā)設(shè)計的最大液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“泛亞”號總長290米、型寬46.95米,、型深26.25米,、設(shè)計載重82500噸，體積堪比中型航空母艦,，可裝載174000萬立方米液化天然氣,。其裝載的LNG汽化后容量將達(dá)1.07億立方米。

液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計建造的專用船舶,。

5. LNG船舶

目前，我國已成為全球LNG的消費中心,，全球建造LNG運(yùn)輸船最多的國家是韓國和日本,，不是歐美國家。中國建 造LNG運(yùn)輸船要比美國強(qiáng)得多,，中國悄悄地爬到世界第三,。

建造油船需要大量的勞動力和更高的技術(shù)工藝，具有極其嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,，是船舶制造業(yè)中技術(shù)工藝要求最為嚴(yán)格的一種,，尤其是建造密封 系統(tǒng)需要特殊的設(shè)備和裝置以及技術(shù)熟練的人員，并須獲得制造密封系統(tǒng)的許可證。因此全世界LNG運(yùn)輸船的建造能力受到限制,。

6. lng船介紹

7.3噸

約為7.3噸,。 液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計建造的專用船舶。分為LNG 液化天然氣和LPG 液化石油氣,。

作為一種清潔,、高效的能源，LNG已成為本世紀(jì)初緩解能源供需矛盾,，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的開發(fā)利用重點,。LNG運(yùn)輸船需能保證在零下163℃低溫下，像變魔術(shù)一樣,，把天然氣“壓”成液態(tài),，使其體積縮小到1/600。加上超長距離運(yùn)輸液化天然氣的能力,，LNG船成為國際上公認(rèn)的高技術(shù),、高附加值、高可靠性的產(chǎn)品

7. lng船舶

一船天然氣一億立方

lng船一次裝運(yùn)的天然氣多少,，要根據(jù)船的大小確定,，一艘17萬方的LNG船一次能運(yùn)輸1億立方米的天然氣，可為300萬個上海家庭提供一個月的用氣,；而采用一艘27萬方的LNG船一次則可以運(yùn)輸1.55億立方米的天然氣,，可為470萬個家庭提供一個月的用氣

8. LNG運(yùn)輸船

全球最大的LNG船“達(dá)飛雅克·薩德”號，該船可承載22萬噸貨物,，比世界最大航母福特級還要長60米,，堪稱是真正的“海上巨無霸”。

9. 我眼中的lng船

lng船指的是液化天然氣運(yùn)輸船,，簡稱lng船,。主要運(yùn)輸液化天然氣，lng船是在零下162℃低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,，是一種"海上超級冷凍車″,，被譽(yù)為世界造船皇冠上的明珠。lng船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造,，在該船舶的設(shè)計中考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料對易揮發(fā)或易燃性的處理,。lng船的使用壽命很長，一般為40~45年,。

10. 什么叫l(wèi)ng船

LPG船: Liquid petrol gas carrier

LPG船是運(yùn)輸液化石油氣或者氨氣之類的,，一般情況下，此類氣體可以在相對較高的溫度下液化,，或者通過加壓的方式液化,， 通常，LPG船的運(yùn)輸方式為冷藏（零下60度左右）或者采用壓力罐形式，就是在船上裝上壓力罐來運(yùn)輸液化氣,。

LNG船：Liquid natrual gas carrier

LNG船是運(yùn)輸液化天然氣（CH4）,， 天然氣液化溫度較低，且不適合采用壓力方式液化,， LNG船都是運(yùn)輸零下163度情況下液化的天然氣,，由于溫度低，且天然氣易揮發(fā),，如果泄漏并起火,，后果不堪設(shè)想，故而,，LNG船的設(shè)計要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于LPG,。