1. 船舶MMSl是船號(hào)這個(gè)不是的,,這個(gè)是船舶的移動(dòng)岸站識(shí)別號(hào),,就像是你的手機(jī)號(hào)一樣,是唯一的,。船舶編號(hào)指IMO編號(hào),,也是唯一的。 2. MMSI船舶識(shí)別號(hào)MMSI水上業(yè)務(wù)識(shí)別碼,,一共有十位數(shù),,前三位是國家代碼,中國是412,,后七位是關(guān)于船舶信息的識(shí)別碼,。 3. 船舶ams是什么意思?monel400相當(dāng)于國內(nèi)AMS7233C,ASTM B164, QQ-N-281D材質(zhì)。 合金400是一種固溶態(tài)的雙金屬合金, 在很寬的溫度范圍內(nèi),具有強(qiáng)度高,韌性好,耐各種腐蝕環(huán)境的優(yōu)點(diǎn).鎳銅400的工作溫度可高達(dá)427?C, 在無的氧化環(huán)境中, 工作溫度可達(dá)538?C. 而且該材料在低于零度的環(huán)境也展現(xiàn)出優(yōu)異的機(jī)械性能. 材料加工性能尚可,冷作加工可強(qiáng)化材料.合金400用途廣泛, 主要用于海事和化學(xué)處理環(huán)境. 主要用途包括閥門,泵,泵軸,傳動(dòng)軸,船用固定裝置和緊固件,化學(xué)處理設(shè)備,汽油缸,水缸,原油蒸餾,處理缸, 管道,鍋爐給水加熱器,熱交換器,除氧加熱器等. 4. 船舶MMSI是什么意思MMSI吧,?船舶的MMSI碼在船舶的電臺(tái)證書已經(jīng)無線電安全證書上面,。 5. 船舶AMS集隱式與顯式于一身的求解技術(shù),具有高度非線性仿真,,可支持三相的流固耦合,、熱力分析等多物理場仿真能力; 提供多域求解技術(shù),、AMS高級(jí)質(zhì)量縮放,、子模型技術(shù)、混合并行求解等高加速比解決方案,; 提供擴(kuò)展有限元,、高級(jí)復(fù)合材料模擬分析、有限體積法,、非線性優(yōu)化等多種獨(dú)特的模擬分析技術(shù),; 完整的材料本構(gòu)模型庫和材料失效模型,全面的碰撞假人模型,、壁障,、碰撞器和人體生物力學(xué)模型; 領(lǐng)先的復(fù)合材料成型,、碰撞失效模擬分析技術(shù) 集成于HyperWorks平臺(tái)中,,與OptiStruct隱式線性優(yōu)化求解器,AcuSolver流體求解器,,MotionSolve多體動(dòng)力學(xué)求解器,MultiScale Designer 微觀多尺度優(yōu)化工具,,Click2Cast鑄造仿真工具等都具備豐富的接口,,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無縫傳遞進(jìn)行耦合求解計(jì)算。 RADIOSS 全面的應(yīng)用領(lǐng)域 在汽車研發(fā)領(lǐng)域,,由于節(jié)能減排的需求,,越來越多的OEM廠商通過各種途徑減輕車身重量,,或研發(fā)電池技術(shù)替代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 - 瞬態(tài)工況:整車安全性能,、被動(dòng)安全分析(約束系統(tǒng),、乘員與行人安全) - 準(zhǔn)靜態(tài)工況:內(nèi)飾、車門等部件準(zhǔn)靜態(tài)強(qiáng)度分析 - 金屬與復(fù)合零件成型過程,,并導(dǎo)入到碰撞模型 電子/家電/包裝領(lǐng)域: - 瞬態(tài)工況:跌落,,運(yùn)輸,泡沫/氣柱包裝吸能,,等 - 準(zhǔn)靜態(tài)工況:按壓,,堆疊,踩踏,,等 - 吹塑-頂壓-跌落整套分析 航空航天領(lǐng)域:降落傘展開,、鳥撞、墜撞,、水上迫降,、發(fā)動(dòng)機(jī)包容性分析等; 軍工船舶領(lǐng)域:沖擊爆炸,、高馬赫數(shù)導(dǎo)彈侵徹,、艦船相撞、海浪對水上艦船影響等,; 能源開發(fā)領(lǐng)域:飛行物,、地震對核電設(shè)施安全影響,海上鉆井平臺(tái)受風(fēng)浪影響等,。 6. 船舶呼號(hào)和mmsi 1.立即關(guān)機(jī) 2.開機(jī)并按下2182鍵,以便進(jìn)行電話通信,。 3.向所在電臺(tái)廣播,提供本船船名,呼號(hào),MMSI碼,并解除報(bào)警船舶(boats and ships),各種船只的總稱,。 7. 船舶M/E國際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131,,MEPC.1/Circ.873,MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號(hào)通函,,把船上應(yīng)配備的證書或文件清單做了更新,,結(jié)合通函、船旗國和實(shí)船文件記錄的要求,,下面按各公約要求,,梳理一下船舶應(yīng)配備的證書、文件和記錄清單(包括但不限于,,括號(hào)內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處,,以及具體時(shí)間和總噸要求),內(nèi)容僅供參考。 【由船旗國簽發(fā)】 1,、國籍證書,; 2,、最低配員證書(SOLAS CV/R14.2); 3,、電臺(tái)執(zhí)照,; 4、船長,、高級(jí)船員或普通船員證書,; 5、燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書BCC(1000總噸以上船舶),; 6,、殘骸移除證書WRC(300總噸以上船舶); 7,、油污損害民事賠償責(zé)任保險(xiǎn)CLC(2000載重噸以上散裝貨油船),; 8、連續(xù)概要記錄CSR,; 9,、船旗國年稅單(個(gè)別船旗要求,如Panama),。 【SOLAS公約】 1,、SOLAS CI/12要求的免除證書(一般不適用),; 2,、PSPC涂層技術(shù)案卷(CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,或2009.1.1以后龍骨,,或2012.7.1以后交船),; 3、船上應(yīng)急拖帶程序(CII-1/R3-4),; 4,、建造完工圖紙(CII-1/R3-7,2007.1.1以后建造,,管理公司同時(shí)也應(yīng)保存一套),; 5、完整穩(wěn)性資料(所有客船,,及24m以上貨船,,CII-1/R5 & R5-1); 6,、噪聲檢驗(yàn)報(bào)告(CII-1/R3-12,,1600總噸以上,2014.7.1以后合同,,或2015.1.1以后龍骨,,或2018.7.1以后交船,應(yīng)滿足MSC.338(91)標(biāo)準(zhǔn),。對2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶,,應(yīng)滿足《船上噪聲等級(jí)規(guī)則》的要求); 7,、破損控制圖及手冊(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245),; 8、船舶操縱手冊(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053),; 9,、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計(jì)和布置評估報(bào)告(一般不適用); 10,、船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃(CII-2/R14),; 11、消防演習(xí)記錄(CII-2/R15.2.2.5),; 12,、消防安全培訓(xùn)手冊(應(yīng)由船舶工作語言寫成,船員餐廳,、娛樂室及每一船員住艙配備,,CII-2/R15.2.3); 13,、消防安全操作手冊(編寫配備要求同上,CII-2/R16.2),; 14,、防火控制圖/手冊(CII-2/R15.2.4 & R15.3.2); 15,、直升機(jī)操作手冊(CII-2/R18.8.1,,1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,,或其他需要的船舶),; 16、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗(yàn)收聲明(CIII/R1.5,,LSA4.4.7.6,所有船舶,,在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,,但不遲于2019.7.1),?;颍嚎山邮艿奶娲壬п尫叛b置的聲明(2011.5.20之前建造的救生艇,,未在2014.7.1之后的第一次塢檢時(shí),按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤),; 17、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知(CIII/R8 & R37),; 18,、營救落水人員計(jì)劃(CIII/R17-1,MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447),; 19、培訓(xùn)手冊(CIII/R35),; 20,、無線電記錄(CIV/R17),; 21,、VDR或S-VDR年度測試報(bào)告及符合證書COC(CV/R18.8); 22,、AIS測試報(bào)告(CV/R18.9),; 23、LRIT符合性測試報(bào)告(CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307),; 24,、海圖和航海出版物(CV/R19和R27); 25,、國際信號(hào)規(guī)則和IAMSAR手冊第III卷(CV/R21),; 26、引水梯證書及使用和維護(hù)記錄(CV/23.2.4,,2012.7.1以后安裝的引水梯),; 27、航行活動(dòng)記錄(CV/R26 & R28.1,,如果航海日志中未記載這種信息,,則應(yīng)以主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的其他形式作記錄); 28,、貨物系固手冊(CVI/R5.6 & CVII/R5),; 29、貨船安全構(gòu)造證書SC(500總噸以上貨船),; 30,、貨船安全設(shè)備證書SE及其Form E(500總噸以上貨船); 31、貨船安全無線電證書SR及其Form R(300總噸以上貨船),; 32,、貨船安全證書(500總噸以下船舶,替代上述三本證書),; 33,、經(jīng)批準(zhǔn)的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment(此記錄中標(biāo)明了船舶主要安全設(shè)備,,如救生艇、救生筏,、航行設(shè)備等的型號(hào),、序號(hào)號(hào)、生產(chǎn)廠家等信息,,船級(jí)社在SE證書初次檢驗(yàn)時(shí)做此記錄,,之后相關(guān)設(shè)備更改后,也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中),; 34,、無線電設(shè)備岸基維修協(xié)議; 35,、EPIRB年度測試報(bào)告(CIV/R15),; 36、無線電設(shè)備年度檢測報(bào)告,; 37,、救生艇年度檢測報(bào)告(CIII/R20); 38,、救生艇架負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告(CIII/R20,,至少5年一次); 39,、救生筏年度檢測報(bào)告,; 40、便攜式及固定式滅火器檢測報(bào)告,; 41,、舷梯證書及維護(hù)保養(yǎng)記錄(CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331); 42,、谷物運(yùn)輸批準(zhǔn)證書或裝載手冊(CVI/R9),。 【MARPOL及相關(guān)】 1、國際防止油污染證書IOPP及Form A(非油船)或Form B(油船),; 2,、油類記錄本(150總噸以上油船,以400總噸以上非油船); 3,、油污應(yīng)急計(jì)劃SOPEP(同上),; 4、國際防止生活污水污染證書ISPP,; 5,、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準(zhǔn)文件(MEPC.157(55),不適用于生活污水經(jīng)過處理后排放的船舶),; 6,、垃圾管理計(jì)劃(100總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶); 7,、垃圾記錄本(400總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶),; 8、國際防止空氣污染證書IAPP及附表,; 9,、國際能效管理證書IEEC(400總噸以上船舶); 10,、消耗臭氧物質(zhì)記錄本,; 11、換油程序和換油記錄(Ann VI/R14.6),; 12,、焚燒爐操作手冊(Ann VI/R16.7); 13,、加油單據(jù)和油樣品,; 14、EEDI技術(shù)案卷(2013.7.1以后龍骨,,或2013.1.1以后合同,,或2015.7.1以后交船); 15,、能效管理計(jì)劃SEEMP(400總噸以上船舶,,該計(jì)劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分); 16,、NOx技術(shù)案卷(2000.1.1以后,,130kw以上柴油機(jī)); 17,、柴油機(jī)EIAPP證書(同上),; 18、柴油機(jī)參數(shù)記錄本,; 22,、油水分離器型式認(rèn)可證書,; 23、生活污水處理裝置型式認(rèn)可證書,; 25,、焚燒爐型式認(rèn)可證書。 【體系(ISM/ISPS/MLC)】 1,、安全管理證書SMC,; 2、符合聲明DOC,; 3,、國際保安證書ISSC; 4,、船舶保安計(jì)劃SSP和保安評估SSA,; 5、國際勞工公約證書MLC2006,; 6、船員休息時(shí)間記錄(STCW A-VIII/1,,MLC A2.3.10),; 7、財(cái)政擔(dān)保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),; 8,、DMLC PART I和PART II(MLC A5.1.3.12); 9,、MLC證書的檢查報(bào)告(MLC A5.1.4.12),。 【其他公約】 1、國際噸位證書ITC(1969)及噸位計(jì)算書,; 2,、國際載重線證書LL(或其免除證書)及干舷計(jì)算書; 3,、國際防污底系統(tǒng)證書AFS(400總噸以上國際航行船舶),; 4、防污漆系統(tǒng)聲明(船長24m以上,、400總噸以下船舶),; 5、國際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)(此記錄標(biāo)明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施,,如水密門,、空氣管、通風(fēng)筒等尺寸,、位置等信息),; 6、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,后個(gè)記錄標(biāo)明了船員居住艙室的位置,、尺寸等信息,,締約國在船旗國檢查時(shí)會(huì)檢查,此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),; 7,、起貨設(shè)備證書及其檢修記錄簿(如有); 8,、固體散貨安全證書IMSBC,; 9、船級(jí)證書CLASS,; 10,、壓載水管理計(jì)劃BWMP(每一船舶); 11,、壓載水記錄本(每一船舶),; 12、國際壓載水管理證書BWMC(400總噸以上船舶),。 【散貨船附加】 1,、150米以上散貨船的建造檔案(SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,或2017.7.1以后龍骨,,或2020.7.1以后交船),; 2、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(2006.1.1以后建造,,20000總噸以上散貨船),; 3、貨物資料(SOLAS CRVI/2 & CXII/R10),; 4,、散裝貨物手冊(SOLAS CVI/R7 & CXII/R8); 5,、散貨船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP,。 【油船附加】 1、150米以上的油船的建造檔案(SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,,或2017.7.1以后龍骨,,或2020.7.1以后交船); 2,、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS(SOLAS CVI/R5-1,,油船裝貨之前,向船舶提供),; 3,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(2006.1.1以后建造,,500總噸以上油船); 4,、專用清潔壓載艙操作手冊(MARPOL Ann I/18.8),; 5、狀況評估計(jì)劃CAS(MARPOL Ann I/20 & 21),; 6,、分艙和損壞穩(wěn)性信息(MARPOL Ann I/28); 7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄(150總以上船舶,,MARPOL Ann I/31); 8,、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊,; 9、原油洗艙操作與設(shè)備手冊(COW手冊),; 10,、船對船STS操作計(jì)劃和操作記錄(MARPOL Ann I/41); 11,、揮發(fā)性有機(jī)化合物VOC管理計(jì)劃,; 12、穩(wěn)性儀的認(rèn)可文件(所有適用于IBC,、IGC、BCH和GC規(guī)則船舶),; 13,、油船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP。 【載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶附加】 1,、運(yùn)輸信息(SOLAS CVII/R4.1),; 2、危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖(SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,,MARPOL Ann. III/R4),。 8. 船舶號(hào)是什么如果你知道船舶IMO編號(hào)(IMO number),呼號(hào)(call sign),,船名(ship's name)中的任何一個(gè)可以在www.equasis.org 查詢到船舶的資料,。 需要注意的是: 1.該網(wǎng)站只收錄國際航線的具有IMO編號(hào)的船舶,國內(nèi)航線的在交通部海事局網(wǎng)站查詢,。 2.如果用船名查詢的話可能會(huì)有好多的船是同樣的英文名,,所以要仔細(xì)尋找你所需要的。 3.IMO編號(hào)和呼號(hào)是唯一的,,不會(huì)出現(xiàn)上面的問題,。 4.使用前先需要注冊,,只要有EMAIL就可以免費(fèi)注冊。注冊后在Ship search里查找就可以了,。 這是一個(gè)非常好的網(wǎng)站,,航海的朋友一定要記得收藏。 9. 船舶mmis編號(hào)船舶的編碼是船舶識(shí)別號(hào),。船舶識(shí)別號(hào)由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,。CN代表中國,11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,,第5至10位是隨機(jī)編號(hào),,第11位是校驗(yàn)碼船舶的編碼是船舶識(shí)別號(hào)。船舶識(shí)別號(hào)由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,。CN代表中國,,11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,第5至10位是隨機(jī)編號(hào),,第11位是校驗(yàn)碼,。中華人民共和國海事局是船舶識(shí)別號(hào)主管機(jī)關(guān),負(fù)責(zé)船舶識(shí)別號(hào)的授予和統(tǒng)一管理,。中華人民共和國海事局以下簡稱中國海事局,。
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