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一、做到輪機(jī)長要多久

一般需要15個工作日,。海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長,，輪機(jī)長,，大副，大管輪,，政委（僅中國有）,；操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪。普通海員又稱支持級水手長,，機(jī)工長,，一水，二水,，機(jī)工等,，還包括廚師，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表，應(yīng)屬管理級,。海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

二,、輪機(jī)長累嗎

因?yàn)闊釔?。大多?shù)機(jī)長都是因?yàn)闊釔圻@個行業(yè)才選擇當(dāng)機(jī)長的。機(jī)長是對整個飛機(jī)和乘客負(fù)責(zé)的,！大部分從小就對飛向藍(lán)天有所向往,。

我們這個行業(yè)對視力，還有身體各方面要求還是比較高，所以說大家有時候會格外注意,。機(jī)長很辛苦,，壓力也很大。

三,、輪機(jī)長普遍工資多少一年

航運(yùn)在線網(wǎng)的小編來回復(fù)您的問題：

遠(yuǎn)洋船員的工資水平受到職務(wù),、航線、船型,、工作經(jīng)驗(yàn)的影響。

一般來說,，職務(wù)越高船員的工資水平越高,。水手、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,，而船長,、輪機(jī)長的工資是每月3萬元左右。差距懸殊的,。

職務(wù)相同的情況下,，遠(yuǎn)洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的。并且船況遠(yuǎn)洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好,。

在職務(wù)相同,、航線類似的情況下船舶類型的就決定了船員工資，比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的,。

上述是航運(yùn)在線小編給您回復(fù)希望能解決您的問題,。

四、輪機(jī)長需要什么學(xué)歷

您好,！根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定：同時申請航區(qū)擴(kuò)大和功率提高考試、評估者,，應(yīng)持有與所申請的航區(qū)和功率均較低一級但相同職務(wù)的適任證書,，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿18個月；且申請丙二輪機(jī)長證書應(yīng)完成不少于2年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類相關(guān)專業(yè)的中專及以上的學(xué)歷教育,。

五、輪機(jī)長需要考什么證

申請費(fèi):10元;

考試費(fèi):遠(yuǎn)洋一,、二等船長,、輪機(jī)長48元,大副、大管輪36元,二,、三副或二,、三管輪28元;遠(yuǎn)洋三等船長、輪機(jī)長40元,大副,、大管輪35元,二,、三副或二、三管輪26元,。.

六,、輪機(jī)長一個月多少工資

根據(jù)航空公司，航線,，機(jī)型,，飛行時間的不同，工資也不同,，基本上是10萬人民幣左右（中國的航空公司）,，也有比較資深的機(jī)長工資也高，當(dāng)機(jī)長很困難的,，考試和培訓(xùn)都很嚴(yán)格,。

七、輪機(jī)長一年工作幾個月

管輪與機(jī)工是有區(qū)別的,，管輪是船舶運(yùn)行的時候輪流值班,，機(jī)工是船舶在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生故障和停泊中對機(jī)器維修和保養(yǎng)。

管輪必須要經(jīng)過海事部門培訓(xùn)考試的,，海事部門要發(fā)船舶適任證書的,。管輪上面有輪機(jī)長。一類船要分大管輪,，二管輪,，三管輪。只有二類,，三類船才稱管輪,。

八、輪機(jī)長要什么學(xué)歷

第一就是過硬的身體素質(zhì),。俗話說得好,，身體是革命的本錢，沒有一個健康的體魄,，自然無法勝任苛刻的飛行工作,。首先就是眼睛視力必須過關(guān),，想要成為一名飛行員，千萬不要眼睛近視,，必須多注意休息,，保護(hù)好眼睛。在體檢測試過程中,，眼睛視力是硬性指標(biāo),，色盲、色弱等問題都必須統(tǒng)統(tǒng)沒有,，只有過了體測這一關(guān),，才算是有機(jī)會進(jìn)入接下來的選拔招收。

第二就是超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,。學(xué)習(xí)很重要,，無論我們處在人生的哪個階段，都不能停止學(xué)習(xí),，尤其是在學(xué)校的時候,，大家所學(xué)的知識十分重要,。如果你想成為一名中國機(jī)長，高考拿到一個好分?jǐn)?shù),，絕對是有很多好處的,，無論如何成績不能是一塌糊涂，如果連飛行學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線都達(dá)不到,，那還如何成為一名飛機(jī)機(jī)長呢,？在學(xué)習(xí)能力方面，更是要注重英語的學(xué)習(xí),，因?yàn)樵诤芏囡w行培訓(xùn)中,，對英語的閱讀和理解能力要求還是很高的。

第三就是報考專業(yè)的飛行學(xué)校,。在前面兩個條件都能達(dá)到的情況下,，那么就要選擇好的飛行學(xué)校了，這點(diǎn)當(dāng)然也和第二點(diǎn)掛鉤,，那就是要看你的分?jǐn)?shù)到底有多高,，綜合實(shí)力到底有多強(qiáng)，是否能夠達(dá)到飛行學(xué)校的要求,。在中國,，飛行學(xué)校較好的院校當(dāng)屬北京航空航天大學(xué)，可謂是首屈一指,，數(shù)一數(shù)二,，但是分?jǐn)?shù)要求自然也很高，高考分?jǐn)?shù)線至少是650分起步，才有機(jī)會報考北京航空航天大學(xué),，這里可謂是民用航空飛行員成長的搖籃,。

第四就是經(jīng)過系統(tǒng)嚴(yán)格的培訓(xùn)。想要成為中國機(jī)長,，就算前面的三點(diǎn)你都達(dá)到了,，還有一步至關(guān)重要那就是持證上崗，必須要經(jīng)過系統(tǒng)嚴(yán)格的培訓(xùn),。首先,，你要保持一個良好的心態(tài)，積極生活,，樂觀向上,，沒有極端的心理及過激行為，否則就要被淘汰,。其次,，就是要學(xué)習(xí)掌握專業(yè)的飛行知識了，如同電影《中國機(jī)長》一樣,，要對儀表盤的各項信息,、數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí),，同時要學(xué)習(xí)氣象知識,、飛行動力等專業(yè)知識。同時,，必須要掌握緊急情況的應(yīng)急處置措施,，這一點(diǎn)看過電影的觀眾，基本都知道應(yīng)急措施的重要性了,。

九、輪機(jī)長需要幾年

民航飛行員的話,，一般是飛四天休兩天,。不分節(jié)假日，輪你飛就得飛,。大概幾點(diǎn)不好說，一般來說如果排的早班,，早上5點(diǎn)多就要簽到,，順利的話,，下午4點(diǎn)左右回來,。如果是晚班,，有可能晚上七八點(diǎn)簽到，第二天早晨回來,。

1、飛行員是黨和國家的寶貴財富,，享有較高的政治待遇和社會榮譽(yù),。由于飛行工作的特殊需要。

2,、飛行人員除享受現(xiàn)役軍官的待遇外,，還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人員特有的待遇。享受航空飛行專業(yè)崗位津貼,、空勤伙食,、特種裝具等待遇。

3,、從飛行院校畢業(yè)后,，高中生和大學(xué)二年級畢業(yè)生飛行學(xué)員獲大學(xué)本科學(xué)歷、授學(xué)士學(xué)位,，并任命為副連職軍官,；應(yīng)屆本科畢業(yè)生飛行學(xué)員，再授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位,，雙學(xué)士學(xué)位,，任命為正連職軍官,。

4,、部隊飛行員工資=現(xiàn)役軍官工資+飛行等級津貼+飛行小時津貼+其他補(bǔ)助組成。