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一,、輪機(jī)長(zhǎng)擁有輪機(jī)部最高的職權(quán)

輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)艙管理的最高管理者,，大管輪在機(jī)艙是在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)機(jī)艙的日常管理，大管輪還有自己主管的工作,，那就是船舶主機(jī)的日常保養(yǎng)維修,，二管輪、三管輪對(duì)大管輪負(fù)責(zé),，大管輪對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé),，唯一相同的是輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪都是機(jī)艙管理級(jí)人員。

二,、輪機(jī)長(zhǎng)厲害嗎

1.大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手,，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),，代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。

2.輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪均屬高級(jí)船員,。

3.一般輪機(jī)長(zhǎng)需持有甲類(lèi)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)《海船船員適任證書(shū)》才能上崗,、大管輪需持有甲類(lèi)大副,、大管輪《海船船員適任證書(shū)》才能上崗，工資待遇也有區(qū)別,。

三,、輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)主要內(nèi)容

（1） 飛機(jī)上的機(jī)長(zhǎng)：機(jī)長(zhǎng)在艙門(mén)關(guān)閉后必須對(duì)機(jī)上所有機(jī)組成員、旅客和貨物的安全負(fù)責(zé),。機(jī)長(zhǎng)還必須在從飛機(jī)為起飛目的準(zhǔn)備移動(dòng)時(shí)起到飛行結(jié)束最終停止移動(dòng)和作為主要推進(jìn)部件的發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)時(shí)止的時(shí)間內(nèi),，對(duì)飛機(jī)的運(yùn)行和安全負(fù)責(zé)，并具有最終決定權(quán),。

（2） 旋翼機(jī)上的機(jī)?：從發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)起,，直至旋翼機(jī)結(jié)束飛行最終停止移動(dòng)并且發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，旋翼葉片停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為止機(jī)長(zhǎng)必須對(duì)旋翼機(jī)的運(yùn)行和安全及機(jī)上所有機(jī)組成員,、乘客和貨物的安全負(fù)責(zé),。

（b） 在飛行中遇有緊急情況時(shí)

（1） 機(jī)長(zhǎng)必須保證在飛行中遇有緊急情況時(shí)，指示所有機(jī)上人員采取適合當(dāng)時(shí)情況的應(yīng)急措施,。

（2） 在飛行中遇到需要立即處置的緊急情況時(shí),，機(jī)長(zhǎng)可以在保證航空器和人員安全所需要的范圍內(nèi)偏離本規(guī)則的任何規(guī)定。

四,、輪機(jī)長(zhǎng)的主要職責(zé)

主要職業(yè)就是堅(jiān)守崗位,，隨時(shí)排查，杜絕