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大副大還是輪機(jī)長(zhǎng)大
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-06-24 14:54    點(diǎn)擊:274   編輯:admin

一,、大副大還是輪機(jī)長(zhǎng)大

一、船長(zhǎng)是船員,,船員不一定是船長(zhǎng)

船長(zhǎng)和普通船員首先是職務(wù)上的不同,。我們通常所說(shuō)的船員,大多指的是普通船員,。船員范圍很廣,其中就包括船長(zhǎng),。

船員是一個(gè)大概念,,它包括船長(zhǎng)以及其他船員。船長(zhǎng)只是船舶上的一個(gè)職務(wù),。

船舶目前一般由駕駛部,、輪機(jī)部,、水手部、后勤部四個(gè)部門(mén)組成,。每一個(gè)部門(mén)的崗位不同,,職務(wù)也就不同。

船舶上船員的技能等級(jí)證書(shū)提升和我們?nèi)粘5钠?chē)不太一樣,。船長(zhǎng)必須由水手到三副,、二副、大副一級(jí)一級(jí)的考上來(lái),。汽車(chē)駕駛員,,無(wú)論是C照、B照,、A照都可以單獨(dú)選擇考試,。

二、責(zé)任不同,,票子的厚度自然異同

能夠承受多大的壓力,,就能夠獲得多大的收益。這是投資界常用的術(shù)語(yǔ),,同樣也可以用在體現(xiàn)船長(zhǎng)的薪資上,。

目前長(zhǎng)江內(nèi)河的船舶船員主要分為高級(jí)船員以及普通船員。

高級(jí)船員,,也就是我們所說(shuō)的船舶持證船員,。這里的證就是船員的適任證書(shū),他也是船員的等級(jí)證書(shū),,需要通過(guò)理論考試和實(shí)操考試,,合格以后由海事機(jī)關(guān)頒發(fā)。

普通船員是指水手,、舵工以及加油工,、餐飲人員等。

船長(zhǎng)是船舶的第一責(zé)任人,,對(duì)全船的安全,、生產(chǎn)、防污負(fù)首要責(zé)任,。

船長(zhǎng)除了是船員,,同時(shí)他也是船舶的管理者,是船員,、公司之間的樞紐,。

作為一名普通船員,主要任務(wù)是完成自己的本職工作,,保證各項(xiàng)安全,。

責(zé)任不同,,壓力不同;崗位不同,,薪資自然就不同,。

二、輪機(jī)長(zhǎng)和大副誰(shuí)的工資高

內(nèi)貿(mào)貨輪船員:14人左右:

        船長(zhǎng),、大幅,、二副、三副,、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、機(jī)工3人,、水手三人、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員:20多人:

        遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬(wàn)噸,,全船人員一般定員19-24人,。除船長(zhǎng)、政委外,,高級(jí)船員8人普通船員10人,,廚師2人。

按照類(lèi)別分為普通海員和高級(jí)海員,,船員職位如下:

1. 普通海員(又稱(chēng)支持級(jí)海員)

水手長(zhǎng),、機(jī)匠長(zhǎng)、一水,、二水,、機(jī)工、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工,、廚師,焊工等,。

2. 高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)

(1)管理級(jí):船長(zhǎng),,輪機(jī)長(zhǎng),大副,,大管輪(俗稱(chēng)TOP4),,政委(政委是中國(guó)特有的,其他國(guó)家沒(méi)有,,現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人,,會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,底薪每月加1000人民幣)

(2)操作級(jí):二副,,二管輪,,三副,三管輪,,輪機(jī)員助理,,駕駛員助理。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類(lèi)繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專(zhuān)業(yè)化的龐大船隊(duì)。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,,優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,,營(yíng)運(yùn)成本低的特點(diǎn),支撐著70%的全球貨運(yùn),。

三,、大副輪機(jī)長(zhǎng)誰(shuí)說(shuō)了算

副機(jī)長(zhǎng)第1條,代表的是Profession專(zhuān)業(yè)最早空服員是掛1條的,,空服員不是高級(jí)服務(wù)員,,而是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,協(xié)助乘客逃生的專(zhuān)業(yè)隨機(jī)員第2條代表的是Knowledge對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)的知識(shí),,所以FE飛航工程師掛2條第3條是Flying skill飛行技術(shù)所以副機(jī)長(zhǎng)掛3條第4條就是Responsibility 責(zé)任這就是機(jī)長(zhǎng)為何可以有第4條,,他必須勇於承擔(dān)責(zé)任

四、船長(zhǎng)大副輪機(jī)長(zhǎng)

一個(gè)人可以有船長(zhǎng)證和輪機(jī)長(zhǎng)證,,但前提是必須在相應(yīng)的崗位干滿(mǎn)相應(yīng)的日期,,是沒(méi)有必要同時(shí)去考取二個(gè)證書(shū)的??既〈L(zhǎng)是由三副,、二副、大副三個(gè)崗位干完才能考取,。

考取輪機(jī)長(zhǎng)是由三管輪,、二管輪、大管輪這三個(gè)崗位干完考取的,,雖然一個(gè)人可以有二個(gè)證書(shū),,但是是沒(méi)有必要的。

五,、大副和輪機(jī)長(zhǎng)哪個(gè)大

船長(zhǎng),,大副,輪機(jī)長(zhǎng),,大管輪

六,、大副與副船長(zhǎng)

航海學(xué),值班與避碰,,氣象與海洋學(xué),,航海英語(yǔ),,貨物運(yùn)輸,船舶管理,,結(jié)構(gòu)與設(shè)備,。

海員三副主要工作職責(zé):

1、三副在船長(zhǎng),、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),,并主管救生、消防設(shè)備,。

2,、開(kāi)航前,三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,,并經(jīng)大副審核,,船長(zhǎng)和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。

3,、進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時(shí),三副在駕駛臺(tái)協(xié)助了望,,傳達(dá)和執(zhí)行船長(zhǎng)命令,,并操縱車(chē)鐘.記錄車(chē)鐘和船舶的主要?jiǎng)討B(tài)和情況。

七,、輪船大副是什么

1,、船長(zhǎng):全船的管理與駕駛。

2,、大副:在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,,主持甲板部的日常工作,主管貨物配載,、裝卸和甲板部的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

3、二副:在船長(zhǎng),、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),,并主管航行設(shè)備。

4,、三副:在船長(zhǎng),、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)、并主管救生,、消防設(shè)備,。