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一,、輪機長的主要職責

（1） 飛機上的機長：機長在艙門關閉后必須對機上所有機組成員、旅客和貨物的安全負責,。機長還必須在從飛機為起飛目的準備移動時起到飛行結(jié)束最終停止移動和作為主要推進部件的發(fā)動機停車時止的時間內(nèi),，對飛機的運行和安全負責，并具有最終決定權,。

（2） 旋翼機上的機?：從發(fā)動機起動時起,，直至旋翼機結(jié)束飛行最終停止移動并且發(fā)動機關閉，旋翼葉片停止轉(zhuǎn)動時為止機長必須對旋翼機的運行和安全及機上所有機組成員,、乘客和貨物的安全負責,。

（b） 在飛行中遇有緊急情況時

（1） 機長必須保證在飛行中遇有緊急情況時，指示所有機上人員采取適合當時情況的應急措施,。

（2） 在飛行中遇到需要立即處置的緊急情況時,，機長可以在保證航空器和人員安全所需要的范圍內(nèi)偏離本規(guī)則的任何規(guī)定。

二,、輪機長可以干到多少歲

海員招聘要求：

1. 男性,無不良行為記錄,，熱愛航海事業(yè)。

2.初中及以上文化程度,，具有一定的英語基礎,。

3.身高1.65以上，無色盲,、無色弱,，、水手裸眼視力不低于0.8,，機工裸眼視力不低于0.5,；無口吃、無平足,，肝功能正常,，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標準,。

參加相關的培訓,，到航海類職業(yè)技術學校學習4-6個月考試合格后可以做普通船員，學一兩年可以考取高級船員,。費用一年大概一萬多吧,。相關海員的知識請參考：分類△高級海員分為管理級和操作級　管理級：船長，輪機長,，大副，大管輪,，政委（僅中國有）操作級：二副,，二管輪,，三副，三管輪.普通海員又稱支持級　水手長,，機工長,，一水，二水,，機工等,，還包括廚師，事務員等,?！‖F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表,，應屬管理級,。

三、輪機長厲害嗎

船在環(huán)境復雜的情況下夜航,，船長是必須要在駕駛臺值班的,，而輪機長則相應的應該機艙值班，看到輪機長和船長同時逃生,，則說明輪機長當時可能也在駕駛臺,，當然輪機長在駕駛臺也不能說他違規(guī)，可能他在給船長了解情況,，畢竟兩人身上的責任很重,，對于為何逃生這么快，是因為船員按照規(guī)定基本每周都要有各種演戲,，應變速度很快很快,，而且他們對船舶的熟悉程度也遠遠超過旅客。,。,。

四、輪機長是老軌嗎

一級船舶輪機長相當于中級職稱,。

當然,，如果在船上工作，職稱是沒有意義的,，畢竟船上是按照職務拿工資的,，根本就沒有職稱一說。但是在人才流動司空見慣的今天,，有了比較豐富的海上工作經(jīng)驗后轉(zhuǎn)行到陸地上工作的現(xiàn)象也非常普遍,。那么，身份的轉(zhuǎn)變也就意味著職位的變化，這就不可避免要面臨著職稱的問題,。

五,、輪機長干什么的

船員職業(yè)限制主要是身體健康條件，禁忌癥主要是傳染病,，心臟病等

一,、健康條件

1、身高

新錄:駕駛員身高應大于等于1.65M,，其他海員應大于等于1.55M,。

2、脊柱,、四肢

五官端正,，四肢無殘缺。雙下肢不等長不超過2CM,，脊柱側(cè)變不超過4CM并無后凸畸形,。

3、遠視力

采用標準對數(shù)視力表或國際標準視力表,，按其崗位需要分別規(guī)定為:

3.1船長,、駕駛員及值班水手

新錄:雙眼裸視力均在5.0(1.0)或以上，或者一眼達4.9(0.8),、另一眼達5.1(1.2)者為合格,。

現(xiàn)職:雙眼裸視力均在么4.8(0.6)或以上，或者一眼達4.8(0.6),、另一眼達5.0(1.0)者為合格,。

3.2輪機長、輪機員及值班機工,、報(話)務員和電機員

新錄:雙眼裸視力均在4.8(0.6)或以上,，或者一眼達4.6(0.4)、另一眼達4.9(0.8)者,；或者雙眼均在4.6(0.4) 以上,，但經(jīng)矯正后（即戴眼鏡）雙眼視力均能達5.0(1.0) 者為合格。

現(xiàn)職: 雙眼裸視力均在4.6(0.4)或以上,，或者一眼達4.5(0.3),、另一眼達4.7(0.5)者；或者雙眼均在4.5(0.3) 以上,，但經(jīng)矯正后（即戴眼鏡）雙眼視力均能達4.9(0.8) 者為合格,。

3.3船舶甲板部或輪機部的其他船員及見習人員，可對應4.3.1或4.3.2中"現(xiàn)職"的標準檢驗合格,。

注:括號內(nèi)為國際標準視力表顯示數(shù)值,。

4,、色覺

船長、駕駛員及值班水手:辯色完全正常,。

輪機長,、輪機員、報(話)務員和電機員:無紅綠色盲,。

5、視野

船長,、駕駛員及值班水手:水平視野大于等于150°,，垂直視野大于等于115° 。

6,、立體視覺

立體視覺銳度值小于等于60"

7,、聽力

7.1在不戴任何助聽器和無視覺輔助時，兩耳能分別聽清距離五十厘米的機械秒表聲者為合格,?；蛘?/p>

7. 2 輪機長、輪機員及值班機工以純音聽力計測定,，兩耳聽力在0.5,、1.0、2.0 KH 頻段上損失均小于等于25dB,，在3.0,、4.0、6.0 KH 頻段上損失均小于等于3OdB者為合格,。

8,、血壓

新錄:不高于18.66/12.O KPa(140/90 mmHg)

不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg)

現(xiàn)職:不高于21.3/12.6 KPa(160/95 mmHg)

不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg)

9、職業(yè)適應性

9.1 暗適應

小于等于50S

9.2 語言能力

口齒清楚,，無口吃,。

二、職業(yè)禁忌

1,、 心血管系統(tǒng)疾病

1.1各種器質(zhì)性心臟病伴心功能不全,，冠心病不穩(wěn)定型心絞痛，心肌梗塞,，急性心肌炎,。

1.2病態(tài)竇房結(jié)綜合癥，Ⅱ度Ⅱ型及Ⅲ度房室傳導阻滯,，Ⅰ度及Ⅱ度Ⅰ型房室傳導阻滯伴有昏厥史,，左束支傳導阻滯，雙支或三支阻滯,，彌漫性心室內(nèi)傳導阻滯,。

1.3 頻發(fā)房性或室性過早搏動(>5次/分),，室性早搏成對出現(xiàn)，多源性室性早搏,，RonT型室性早搏,，反復發(fā)作性陣發(fā)性室上性心動動過速，各種類型室性心動過速,，心房撲動或心房顫動,。

1.4預激癥候群伴有房室折反性心動過束或房顫史，先天性QT間期延長綜合疲,，心臟粘液痛,。

2、 呼吸系統(tǒng)疾病

支氣管哮喘,，支氣管擴張反復咯血,，反復發(fā)作的自發(fā)性氣胸，各種原因引起的肺功能不全,。

3,、消化系統(tǒng)疾病

消化道遺瘍合并出血，肝硬化失代償期或合并食道靜脈曲張,，腥囊炎膽石癥并反復發(fā)生膽絞痛,。

4 、泌尿系統(tǒng)疾病

急慢性腎炎,，腎病綜合癥,，腎功能不全，尿路結(jié)石并反復發(fā)生腎絞痛,。

5,、 血液系統(tǒng)疾病

各種出血性疾病，嚴重貧血(Ht<8gm),，粒細胞缺乏癥,。

6、 內(nèi)分泌代謝系統(tǒng)疾病

甲狀腺機能亢進或減退,，需長期應有胰島素治療或有嚴重并發(fā)癥的糖尿病,。

7、神經(jīng),、精神系統(tǒng)疾病

各種引起智力或肢體活動功能障礙的神經(jīng)系統(tǒng)疾病,，癲癇，各種類型精神病,，夜游癥,。

8、惡性腫瘤,。

9 ,、傳染病

9.1全體船員

急性病毒性肝炎,，慢性活動性肝炎，細菌性痢疾,，傷寒,、付傷寒，霍亂,、付霍亂,，肺結(jié)核活動期。

9.2廚工,、服務員,、管事、木匠

除9.1所指的傳染病外,，HBSAG陽性，單項谷丙轉(zhuǎn)氨酶升高,，傷寒,、菌痢、霍亂的健康帶菌者,。

10,、性病。

六,、輪機長相當于什么級別

不是一個級別,，輪機長是輪機部負責人，領導所有機侖人員進行值班和維修保養(yǎng)工作,，但輪機長在航行中不參加值班,，除非緊急情況下下機侖。大管輪是在輪機長領導下,，除參與航行值班外還布置機匠長和機工進行日常維修保養(yǎng)工作,。

七、輪機長是干嘛的

船上現(xiàn)在分兩個部門,，甲板部和輪機部,。兩個部門都分高級船員和普通船員。甲板部高級船員;船長,，大副,，二副，三副,。水手(普通船員),。輪機部高級船員;輪機長，大管輪,，二管輪,，三管輪,，機工(普通船員)。另外,，還有水手長和銅匠,。廚師長，服務生,。

船上職位不同工作也不同,，水手的工作主要有：保潔，除銹,，值班,，撇纜等，AB的工作主要是操舵,。大,，二，三副的工作也各不相同