一、輪機長命令簿英文范文電影薩利機長結局:薩利機長拯救了乘客的生命卻因為違反塔臺指揮而接受官方調(diào)查,。 當薩利被扣上偽英雄帽子的時候,,飛機上的黑匣子被找到了它洗清了薩利身上的嫌疑,證明薩利做的決定是對的,。薩利機長當了四十多年的民航機長,,當他飛行固定航線的時候加拿大雁撞擊了飛機引擎,飛機失去動力,。在這個危險瞬間中,,薩利機長無視塔臺發(fā)出的命令,把飛機緊急迫降在了哈德遜河上,。 二,、輪機長英文怎么說飛機駕照在我國內(nèi)地共分為三個類別,一是航線運輸駕駛執(zhí)照,,持有人可以擔任客運飛機機長,;二是商用飛機駕照,持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛,;三是私用飛機駕照,,此種駕照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行。 中文名 飛機駕照 外文名 The plane driver's license 類別數(shù)目 3個 要求級別 嚴格 主要分為 航線運輸駕駛執(zhí)照,、商用飛機駕照,、私用飛機駕照 私照規(guī)定 此種駕照的持有人只能進行不以贏利為目的的飛行 主要課程 航空理論,、航空氣象、人的因素,、陸空對話,、航空英語等 報考條件 身體高度、腿的長度,、聽力,、視力等身體條件都要合格 考取要求 體檢、理論知識,、實際飛行 三,、輪機長的職責英文簡述名詞 n. [C]1.陸軍上尉;海軍上校;【美】空軍上尉2.船長;艦長;(飛機的)機長The captain refused to leave his sinking ship. 船長拒絕離開正在下沉的船。 3.(運動隊的)隊長;領隊Richard is the captain of the football team. 理查德是這個橄欖球隊的隊長,。 4.(團體的)首領及物動詞 vt. 1.擔任隊長,、統(tǒng)帥、指揮He will captain the basketball team next season. 他將在下個賽季擔任該籃球隊的隊長,。 四,、輪機長手冊在航空模擬器2021的機艙內(nèi)開燈非常簡單。首先,,需要找到機艙內(nèi)的照明控制開關,,通常位于駕駛座位旁邊的中央控制面板上。然后,,將開關向上或向下?lián)軇蛹纯砷_啟或關閉機艙內(nèi)的燈光,。 在開啟燈光時需要注意一些細節(jié)。首先,,根據(jù)不同的畫面設置,,燈光可能只會在部分區(qū)域亮起。其次,,不同的機型可能會有不同的燈光設置,,例如A320機型機艙內(nèi)的照明控制開關在中央控制面板的“LO”和“BRT”兩個位置之間,而B747機型的開關則是在駕駛艙門旁邊的按鈕,。 總之,,參考相應的機型手冊或者在游戲中進行試驗,就能輕松掌握機艙內(nèi)的燈光開啟方法,。 五、輪機長的英文縮寫是飛行技術專業(yè),,該專業(yè)招收高中畢業(yè)生和大學畢業(yè)生,。 1.培養(yǎng)目標:本專業(yè)以工程技術教育為核心,培養(yǎng)具有民航飛行職業(yè)所需的政治素質,、心理素質和身體素質,,系統(tǒng)掌握民用航空器飛行的基礎知識,、基本理論和基本操作技能,達到符合國際民航標準的英語語言能力水平,,初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術應用及管理能力,,能夠在民用運輸航空和通用航空領域從事航空器駕駛工作的高素質專門人才。 2.培養(yǎng)規(guī)格:本專業(yè)為委托培養(yǎng)單位訂單式培養(yǎng)飛行員,。實行學年學分制,,最短修讀年限四年,最長修讀年限六年(含休學),。學生在規(guī)定的修讀年限內(nèi)完成飛行技術專業(yè)教學計劃規(guī)定的全部課程(含飛行駕駛技術訓練),,考試合格,達到畢業(yè)條件者,,由學校頒發(fā)飛行技術專業(yè)本科畢業(yè)證書,;符合學位條例所規(guī)定者,授予工學學士學位,。本專業(yè)主干課程有:飛行領航學,、飛行氣象學、飛機飛行原理,、飛機機體與系統(tǒng),、飛機動力裝置、航空儀表與電子電氣系統(tǒng),、飛行員陸空通話,、儀表飛行與航圖、飛行性能計劃與載重平衡,、飛行人為因素與機組資源管理,、飛機私用駕駛員執(zhí)照飛行訓練和飛機商用駕駛員執(zhí)照飛行訓練等。 3.就業(yè)政策:學生在入校前需與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議,。學生畢業(yè)后達到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件,,由委托培養(yǎng)單位安排從事相應的民用航空飛機駕駛崗位工作。: 六,、輪機長常規(guī)命令范本2001年4月1日,,王偉駕駛著殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機奉命在南海上空巡邏,執(zhí)行例常任務,,同事趙宇駕駛著帶隊飛機,,起保駕護航的作用。 起飛不久后,,王偉和趙宇就發(fā)現(xiàn)不遠處盤旋著一輛陌生的大型飛機,,心生起疑。 因為正值早春,,能見度高,,王偉很快就發(fā)現(xiàn)那是輛美國軍方的EP-3偵察機,,徘徊在中國南海上空,必定不懷好意,。 王偉和趙宇立即向地面匯報這一特殊情況,,并對美國的偵察機進行驅逐。在我方的戰(zhàn)斗機不斷逼近并發(fā)出警告的情況下,,美方偵察機有返航的跡象,。 王偉和趙宇原本還以為驅逐的任務已經(jīng)完成,沒想到那輛EP-3偵察機殺了個回馬槍掉頭回來,,還飛到了我方的飛機上邊,,用機頭對準我方戰(zhàn)斗機,顯露出了赤裸裸的挑釁意味,。 王偉再次驅逐美國偵察機,,駕駛的戰(zhàn)斗機不斷逼近對方,最近的時候不超過三米,,他還不斷地做手勢要求對方離開,。在不斷挑釁的美國偵察機面前,他毫不退縮,。 美國偵察機不僅沒有離開,,還猛烈地撞向王偉的飛機,其螺旋槳擊中了王偉戰(zhàn)機的尾部,,目睹這一切的趙宇說,,當時王偉的飛機尾部被刮得像紙片一樣飛散開來。 王偉駕駛的戰(zhàn)斗機尾部被撞毀后,,不到三十秒就迅速地降落,。 到最后一刻,王偉只是用冷靜沉著的聲音報告著:“戰(zhàn)機出現(xiàn)故障”,,還想用自己的血肉之軀保護這架戰(zhàn)斗機,,是機長趙宇大聲命令他跳傘。 趙宇看著王偉打開降落傘,,緩緩消失在南海上空…… |
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