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一、遠(yuǎn)洋貨輪機(jī)工

水手最多的就是敲銹打磨刷漆,，船在海上航行,，海上濕度大、風(fēng)吹雨打的,，船是鐵造的,，很容易生銹。在值班時(shí)間要在駕駛臺(tái)配合駕駛員航行值班,，還有在靠港和離泊的時(shí)候要配合駕駛員工作,，以及完成駕駛員安排的其他工作,。水手是每天都有工作做，但都不起特別累,。

機(jī)工呢,，就是配合輪機(jī)員在機(jī)艙值班，平常跟著輪機(jī)員做一些機(jī)艙設(shè)備的檢查,、保養(yǎng)工作,，每天就早8點(diǎn)晚8點(diǎn)機(jī)艙各個(gè)設(shè)備檢查一下，設(shè)備沒事就在集控室和值班輪機(jī)員聊天,，但是,，一旦設(shè)備壞了或者大保養(yǎng)了，你要配合輪機(jī)員做維修保養(yǎng)工作,，這可能一天兩天都一直忙,，這幾天就很累了，而且機(jī)艙都是設(shè)備,，所以機(jī)艙很熱（集控室有空調(diào)）,，也很臟（檢查設(shè)備都是機(jī)油）。機(jī)工就是平時(shí)沒什么事,，但設(shè)備有問題了,，你就跟著輪機(jī)員累的很了。

自由時(shí)間很舒服的,，一般早8晚5工作,，（晚上也要有人值班，輪流來,，）機(jī)工的話,，如果晚上設(shè)備壞了，一般用備份的頂上,，第二天來處理（船上設(shè)備都是幾套的,，壞的可以換一個(gè)）要是重要機(jī)器，需要馬上弄,，半夜你也得起來到機(jī)艙工作,。總得來說,，時(shí)間很自由,，除了你工作和值班時(shí)間，其他的時(shí)間隨你安排,。

跑遠(yuǎn)洋一般是8加減2個(gè)月,，就是6到10個(gè)月，一般是8個(gè)月左右（有意外再安排）,，現(xiàn)在疫情,，船員換班難,，可能時(shí)間長點(diǎn)。

二,、遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)長是什么職稱

是職稱,，屬于初級(jí)職稱。

三,、遠(yuǎn)洋輪機(jī)長的具備的能力

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無限航海區(qū),而乙類屬于近洋航海區(qū),丙類屬于沿海航海,。區(qū)。

2.職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪,。乙類屬于3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副,500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪、二管輪和三管輪,GMDSS限用操作員,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班工,。

3.權(quán)重及工資薪酬不同,都需要根據(jù)當(dāng)時(shí)不同的崗位進(jìn)行的定薪制,。

四、遠(yuǎn)洋貨輪輪機(jī)長

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政,、后勤,、人事管理的運(yùn)作，下屬部門人員值班安排,；

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計(jì)管理工作,；

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)進(jìn)行公司制度的建立、執(zhí)行,；

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),；

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理，外聯(lián)業(yè)務(wù),；

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購工作,；

7. 負(fù)責(zé)文案編制，報(bào)告編寫,，電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理；

要求B

1. 負(fù)責(zé)對(duì)公司船舶所有機(jī)電設(shè)備實(shí)施全過程的綜合管理,，并對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行，有效控制公司船舶維修,、備件,、物料等成本，努力提高公司船舶機(jī)電設(shè)備的管理水平,。

2. 負(fù)責(zé)組織對(duì)公司船舶機(jī)電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計(jì)劃的制定實(shí)施；

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計(jì)劃,，加強(qiáng)設(shè)備維修及備件費(fèi)用的控制；

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,；

5. 負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好，安全設(shè)施齊全有效,，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對(duì)各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析，加強(qiáng)各設(shè)備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)崗位人員的安排、調(diào)配,，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況；

8. 負(fù)責(zé)對(duì)各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核,、批準(zhǔn),；

9. 負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)電設(shè)備、備件的采購計(jì)劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

五,、遠(yuǎn)洋輪機(jī)長一年多少錢

考船長駕駛證,，需要到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮謭?bào)名（二張二寸白底彩照,，縣級(jí)醫(yī)院的體檢書，身份證復(fù)印件）,。再到海事局指定的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)一到兩個(gè)月,，參加全國統(tǒng)一的船員適任證書考試合格后，才能取得證書,。三類證書相對(duì)于一,、二類容易些。

按航區(qū)劃分分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類,。

按船員職務(wù)和部門劃分甲板部：船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機(jī)部：輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級(jí)無線電子員,，GMDSS二級(jí)無線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。

按船舶等級(jí)劃分分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。)

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

六、遠(yuǎn)洋輪機(jī)長是中級(jí)還是高級(jí)職稱

船長,，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機(jī)長、大副,、二副,、三副、大管輪,、二管輪,、三管輪等并稱高級(jí)船員。德國,、日本等國也是如此,。在英美等國，船長不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個(gè)職稱，“船長”是中級(jí)職稱,，“高級(jí)船長”是高級(jí)職稱,。我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

七,、遠(yuǎn)洋輪機(jī)長待遇

準(zhǔn)備好輪機(jī)長證書,，海員證，健康證,，個(gè)人簡歷,。

八、遠(yuǎn)洋輪機(jī)員工資

出海工資高是真的,，但是賣命錢,！要三思而行啊,！有報(bào)道說： “年薪9萬元到40萬元,，工資按月發(fā)放，全年出海8個(gè)月，照常發(fā)放12個(gè)月的工資,，包吃住,。”春節(jié)剛過,，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,，但高工資難覓好船員，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問題,?！　　斑h(yuǎn)洋船員還可以，近海船員太難招了,?！睒s成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者，他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元,，以后工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎(jiǎng)金,，年薪可達(dá)到8～45萬,，合同簽一年，有三個(gè)月帶薪休假,，公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”,。“我們招200人,，從2月20日開始招聘,，截至24日，大約有100人報(bào)名,?！彼麄兺ㄟ^往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,，從招聘數(shù)量來看還算可觀，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來的,。“一聽是近海作業(yè),，都不干,。”蘇經(jīng)理說,，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,，大家都覺得遠(yuǎn)洋賺得多，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè),，近海捕撈的船員反而難招,?！　?月21日，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)過后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問題，有的漁船還未招收到合適的船員,，沒法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高，一般船員年工資由去年的5萬元左右,，提高到今年的6萬元左右,，漲幅達(dá)20%。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天,，職務(wù)船員上漲到600元/天,。

九、輪機(jī)長遠(yuǎn)洋工資最新

一,、海員招聘條件及費(fèi)用,？

一.條件與要求

1、遵紀(jì)守法,，具有服從意識(shí)和吃苦耐勞精神,，愛國愛黨，熱愛航海事業(yè),。

2,、要求初中以上文化程度，身高1.6米以上,，年齡18-45周歲,，五官端正，肝功正常,，無色弱色盲,，無傳染病及精神病史，無犯罪記錄等,，符合船員體檢標(biāo)準(zhǔn),。

3、有廚師及電氣焊技術(shù),、英語特長者,，退伍軍人等優(yōu)先。

二.遠(yuǎn)洋海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓(xùn)合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務(wù)簿》

《海員證》

《國際旅行健康檢查證明書》

《國際預(yù)防接種證書》

《護(hù)照》

三.內(nèi)貿(mào)海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓(xùn)合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務(wù)簿》

四.培訓(xùn)與上崗流程：

第一步：培訓(xùn)

水手和機(jī)工的學(xué)習(xí)時(shí)間為90天左右（包住宿,，餐費(fèi)自理,，在大連等沿海城市學(xué)習(xí)，培訓(xùn)地點(diǎn)需服從安排）。

第二步：辦證

培訓(xùn)后免費(fèi)領(lǐng)取海事局頒發(fā)的所有證書,。

第三步：登船

培訓(xùn)取得證書后45個(gè)工作日,，根據(jù)船期和停靠港口安排登船,。

五.工資待遇：

值班水手/機(jī)工綜合工資：8000-13500元/月（遠(yuǎn)洋海員工資用美元結(jié)算）

二,、做船員有什么要求？

1.男性,，年齡18-50周歲,，無不良記錄(有犯罪記錄的不能報(bào)考海員，年紀(jì)好像也有一定的彈性,，但是超過50歲真的就沒有必要再學(xué)海員了,，在岸上工作也挺好)

2.身高1.65以上，無色盲色弱,！水手裸眼視力不低于0.8,，機(jī)工不低于0.5(這個(gè)只是官方要求實(shí)際上我也遇到過身高沒有165的海員，至于色盲色弱做駕駛員肯定不行,，應(yīng)該可以做機(jī)工)

3.初中以上學(xué)歷,，具有一定的英語基礎(chǔ)(如果考普通的水手機(jī)工初中學(xué)歷就ok了，考試不是很難,！其中如果想跑遠(yuǎn)洋船舶那么需要考英語,，如果沒有英語基礎(chǔ)那還是乖乖的考沿海水手或者機(jī)工吧)

4.無口吃，無扁平足,，無傳染性疾病和慢性疾病(口吃不嚴(yán)重應(yīng)該也沒問題,，至于扁平足這個(gè)基本可以忽略，著重要說的是肯定不能有傳染性疾病和慢性疾??！船上的環(huán)境特殊，有些慢性疾病一但發(fā)作會(huì)非常危險(xiǎn),，船上可不比岸上打個(gè)120分分鐘就能把你送到醫(yī)院,！至于傳染性疾病肯定不能有，船上環(huán)境封閉,，只要一人有傳染性疾病大概率所有人都會(huì)感染

三,、沿海水手證需要什么條件？

沿海水手證需要條件:

        (1)男性,，年齡18—35周歲,，無不良行為記錄，熱愛航海事業(yè),。