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一,、輪機(jī)長船長

船長,，船卡職位高與輪機(jī)長，船長是一船之長,，是最高領(lǐng)導(dǎo)者,，輪機(jī)長是機(jī)倉的最高領(lǐng)導(dǎo)者，行政上在船長的領(lǐng)導(dǎo)下,，但是在工作中也有權(quán)否定船長在機(jī)倉工作中不合理的決定,，輪機(jī)長與船長,，政委組成的團(tuán)隊(duì)為船舶領(lǐng)導(dǎo),，每條船的輪機(jī)廠薪金待遇略少于船長的薪金

二、船上的輪機(jī)長

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn),。船長在我國也是一個(gè)職稱，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

三,、船舶輪機(jī)長的職責(zé)有哪些

機(jī)電長和輪機(jī)長是有一定的區(qū)別的，機(jī)電長它的職責(zé)是船舶上的電路或者機(jī)電的各種的毛病儉查,，而輪機(jī)長是他這個(gè)船舶的機(jī)艙室的總負(fù)責(zé),，機(jī)艙的大小事故都要聽從輪機(jī)長的安排調(diào)配，機(jī)艙室的人員都要聽從輪機(jī)長的,，這就是機(jī)電長和輪機(jī)長的區(qū)別,。

四、船員老軌是什么職務(wù)

回答:船長和輪機(jī)長的層級與職責(zé)范圍存在差異,，無法準(zhǔn)確判斷誰更大,。1. 船長是船舶指揮者，承擔(dān)全船安全管理,，貨物運(yùn)營和航行計(jì)劃等工作,，需要管理全船船員，與地方海事相關(guān)部門聯(lián)絡(luò),。2. 輪機(jī)長是船舶動力系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人,，承擔(dān)船舶動力設(shè)備的實(shí)施和維護(hù)工作，需要管理相應(yīng)的技術(shù)維護(hù)人員,。3. 因此,，船長和輪機(jī)長的職責(zé)不同，不可直接比較誰更大,。

五,、輪機(jī)長跟船長的區(qū)別

不能的啊。輪機(jī)長和船長的所屬的部門一樣輪機(jī)部和甲班部是兩個(gè)部門,。所學(xué)的專業(yè)也不一樣,，一個(gè)是輪機(jī)工程系，一個(gè)是船舶駕駛系,。船長是由甲班部三副,，二副，大副到船長一步一步升上的,。如果硬要從輪機(jī)長考船長,，首先要學(xué)船舶駕駛，然后一步一步考,，這是的不嘗試的,。