一、查找職位.丁類輪機長油船海員包括兩種,。普通海員和高級海員,。 普通海員只需培訓(xùn)四個半月。學(xué)費大概需要8000左右,,包括住宿,,培訓(xùn)考試費,,教材費。 高級海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時間,。 大專學(xué)歷培訓(xùn)一年的時間。 目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種: 一種通過航海院校進行學(xué)習(xí),??既『T適任證書。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實習(xí)證明才能換發(fā)的,。通過院校培訓(xùn)出來屬于自由船員,。自由結(jié)業(yè)證書實習(xí)、換證,、上船都是自己出錢去找,,但培訓(xùn)的費用過低,后期上船工作是一個難點,。 另外一種,,就是定向委培,通過一些中介和學(xué)校進行培訓(xùn)學(xué)習(xí),。這種培訓(xùn)費用率高,。但培訓(xùn)、實習(xí),、換證,、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校,,導(dǎo)致海員市場出現(xiàn)混亂局面,。需謹慎。 船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高,,但對于當(dāng)前中國陸地城市實際的生活狀況而言,,無疑還是有些差距。 船員這個詞覆蓋比較廣,,在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分,。按各自不同的性質(zhì)可以分為國企船員,外派船員,;按各自不同航線及證書等級分為遠洋船員,,沿海船員,內(nèi)河船員,。今天我所回答的主要針對遠洋外派船員,,因此如有沿海,內(nèi)河等船員請勿對號入座,,因為沿海,,內(nèi)河船員和遠洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大,。 目前一些正規(guī)公司派遣的遠洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效,,船員生活設(shè)施,,房間尺寸,伙食待遇及娛樂設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國PSC的檢查監(jiān)管之下,,每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間(不同公司待遇不同),,這個標(biāo)準(zhǔn)對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的,但至于能否吃好,,這就和船上的實際管理情況有關(guān)了,。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證,因為遠航起來十天半月不能靠泊是常事,,一到兩月見不到岸也不稀奇,。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過12個自然月。通常在4-10個月不等,。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的,,對于年輕船員而言,可以領(lǐng)略一些常人平時難以接觸的異域風(fēng)情,,也算是人生的回憶,。 和岸上不同的是,遠洋船員遠離社會人員,,遠離親人朋友,,很是孤獨寂寞,這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的,。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會有信號,,有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI,但多數(shù)需要自費,,100MB大約100-150人民幣(參考數(shù)),,除了高等級船員,一般船員是舍不得的,。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機游戲,,下載的電影電視,晚上打打撲克下下棋,,也有乒乓球臺和健身器材(正規(guī)公司是禁止船上賭博的),。除了寂寞和遠離家人,其他也還過得去,。平時比較平靜,,但在風(fēng)浪來的時候就會比較難受,劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺,,吃飯的時候需要按住碗碟,,雙腿使勁,,否則一不注意碗碟飛了,人也可能倒了,。有時候風(fēng)浪能持續(xù)一個禮拜以上,。暈船的人更是難受,暈得厲害的時候想死的心都有,。但絕大多數(shù)船員在上船幾個月后就能適應(yīng),。 船上薪酬(中國外派船員): 船長/輪機長月薪:7200~12000美金不等(散貨船最低低,集裝箱次之,,大型油輪,液化氣,,化學(xué)品及豪華郵輪較高,,下面職級也是一樣) 大副/大管輪:6500-9000美金 二副/二管輪:3200-5000美金 三副/三管輪:1500-4000美金 廚師/水手長:1200-2500美金 一級水手/機工:1000-2000 二級水手/機工/服務(wù)生:800-1500 實習(xí)生:各自不等 薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類型,船公司的的薪酬待遇不同而不同,。注意這些工資只是在船工作才有,,一旦回家休假就沒有了。 船員自然不是個好工作,,清苦也具有一定危險性,,老婆也不好找。而且隨著國家的經(jīng)濟發(fā)展,,海上薪資越來越?jīng)]有優(yōu)勢,,因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個行業(yè)。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個生存的機會,。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了,,因為你熬不下去的。最后希望大家對海員多一下關(guān)注關(guān)愛,,他們確實不容易,。 二、丁類油船船長招聘相對較難上船 主要原因是航運公司更傾向于錄用年輕的,、經(jīng)驗豐富的海員,,這些人通常更有競爭力同時,隨著船只技術(shù),、航行安全,、通訊設(shè)備等方面的更新迭代,年輕的船員更容易適應(yīng)和掌握此外,,海員工作的特殊性也要求身體狀況較好,,部分擔(dān)任體力勞動崗位的老年人可能會有困難 如果你有高超的技能或者特殊專業(yè)背景,則可能會有機會得到錄用此外,,還可以考慮一些海岸工作,,如碼頭操作,、貨物保管等等,這些工作同樣需要熟練的航運專業(yè)知識和豐富的工作經(jīng)驗,,也可能是一種不錯的就業(yè)選擇 三,、油船輪機長工資國內(nèi)沿海航線(以普通貨輪為例),單位:元 職務(wù) 基本工資加勞務(wù)費 伙食費 船長 15000-20000 10-15 大副 10000-14000 10-15 二副 8500-11000 10-15 三副 6000-8500 10-15 水手長 3000-4000 10-15 水手 2000-3000 10-15 輪機長 12000-15000 10-15 大管輪 9500-13000 10-15 二管輪 8000-10000 10-15 三管輪 6000-8000 10-15 機工長 3000-4000 10-15 機工 2000-3000 10-15 如果是油輪,,一般高級船員要多1000元左右,,水手、機工多300-600元左右,, 如果是液化氣或化學(xué)品船,,一般高級船員要多2000元左右,水手,、機工多1000元左右,, 近洋航線(以普通貨輪為例),單位:美元 職務(wù) 基本工資 伙食費 船長 2000-2500 3,。 5-4 大副 1600-1800 3,。5-4 二副 900-1200 3。5-4 三副 800-1000 3,。5-4 水手長 400-500 3,。5-4 水手 250-350 3。 5-4 輪機長 2000-2300 3,。5-4 大管輪 1600-1800 3,。5-4 二管輪 900-1200 3。5-4 三管輪 800-1000 3,。 5-4 機工長 400-500 3,。5-4 機工 250-350 3。5-4 遠洋航線(以普通貨輪為例),,單位:美元 職務(wù) 基本工資 伙食費 船長 2800-3500 4-6 大副 2000-2500 4-6 二副 1200-1600 4-6 三副 1000-1200 4-6 水手長 600-900 4-6 水手 400-700 4-6 輪機長 2500-3000 4-6 大管輪 2000-2500 4-6 二管輪 1200-1600 4-6 三管輪 1000-1200 4-6 機工長 600-900 4-6 機工 400-700 4-6 同樣,,如果是油輪、液化氣或化學(xué)品船,,工資也相應(yīng)要比貨輪高一些,。 勞務(wù)費:近洋航線和遠洋航線的船員另有勞務(wù)費,但它是一個不確定的因素,,我們不能隨便的向船員作出承諾,,因為這個掌握在船東的手里。 伙食費:一般跑國外航線的船伙食費都有節(jié)余,,大概分到每位船員手上有50-100不等,。 船長等高級船員另有靠泊費等。 四,、查找丁類輪機長招聘首先,,應(yīng)聘哈嘍換電員需要滿足其資格要求,,如年齡在18-55之間的中國公民,具有良好的素質(zhì)和職業(yè)道德,。 其次,,應(yīng)聘者需要提交申請書、有效的身份證明文件等資料,。 最后,,申請人可以前往哈嘍的工作站,憑身份證及申請書參加面試,,爭取被錄用為哈嘍換電員,。 五、最新海船丁類船長招聘1,,去參加海事局的招聘,,每年海事局都會招聘一些船舶專業(yè)的人員進入。 2,,到一些公估公司工作,也就是做監(jiān)裝監(jiān)卸,、起解租的油水鑒定等等,。3,到一些船舶保險公司做船舶損壞鑒定,,。4,,進一些水尺檢量單位,如CCIC之類,,做水尺鑒定工作,。5,到引航站做引水,。6,,到港務(wù)局或船廠做拖輪船員。7,,到一些船員外派公司做文員,。 |
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