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一、船員輪機(jī)長(zhǎng)的工資多少錢(qián)

船員的等級(jí)劃分為高級(jí)船員和普通船員兩種,。高級(jí)船員有船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪，普通船員有水手長(zhǎng),、值班水手,、廚師、機(jī)工長(zhǎng),、值班機(jī)工等,，目前高級(jí)船員的工資三萬(wàn)到五萬(wàn)不等，普通船員工資水手長(zhǎng)和機(jī)工長(zhǎng)在一萬(wàn)三左右,，水手和機(jī)工,、廚師在一萬(wàn)左右。

二,、貨船輪機(jī)長(zhǎng)工資

海員有38年國(guó)家退休后如果是國(guó)企海運(yùn)公司每月退休金可以拿到6000元,，也是相當(dāng)不錯(cuò)退休工資。因?yàn)閲?guó)企海運(yùn)公司經(jīng)濟(jì)效益好,，給公司正式工繳納五險(xiǎn)一金待遇其中養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)繳納比例比較高,，根據(jù)國(guó)家社保局規(guī)定多交多得的原理，自然有38年工齡海員退休工資待遇相當(dāng)豐厚,。

三,、輪機(jī)長(zhǎng)工資高還是船長(zhǎng)工資高

回答:船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的層級(jí)與職責(zé)范圍存在差異，無(wú)法準(zhǔn)確判斷誰(shuí)更大,。1. 船長(zhǎng)是船舶指揮者,，承擔(dān)全船安全管理，貨物運(yùn)營(yíng)和航行計(jì)劃等工作,，需要管理全船船員,，與地方海事相關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò)。2. 輪機(jī)長(zhǎng)是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人，承擔(dān)船舶動(dòng)力設(shè)備的實(shí)施和維護(hù)工作,，需要管理相應(yīng)的技術(shù)維護(hù)人員,。3. 因此，船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)不同,，不可直接比較誰(shuí)更大,。

四、船上的輪機(jī)長(zhǎng)工資多少

船長(zhǎng)是一船之長(zhǎng),，是船上的最高指揮者,，也是該船的最高行政長(zhǎng)官，對(duì)全船的安全營(yíng)運(yùn)和防污染負(fù)總責(zé),。

五,、輪機(jī)長(zhǎng)工資是不是特別高 是否辛苦

飛行簽派員工資在全國(guó)的平均月薪為￥11,014,中位數(shù)為￥8,251,其中￥2k-7k工資占比zui多,約37%。

簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員,。他們的主要工作是搜集飛行信息,、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃，與機(jī)長(zhǎng)共同放行每個(gè)航班,。實(shí)施飛行保障組織指揮和運(yùn)行管理工作,，保證公司各類飛行任務(wù)按計(jì)劃完成。

簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員,。他們的主要工作是搜集飛行信息,、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃，與機(jī)長(zhǎng)共同放行每個(gè)航班,。屬于非常重要的工種,，可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班,。每一個(gè)航班都需要簽派員簽字放行,，還要提供并向飛行機(jī)組講解相應(yīng)的簽派放行單（RLS）、飛行計(jì)劃（FP),、天氣實(shí)況(METAR))和預(yù)報(bào)(TAF),、航行通報(bào)(NOTAM),、最低設(shè)備清單（MEL）及其他影響飛行的要素并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)、對(duì)放行的航班負(fù)責(zé),。在航班空中發(fā)生緊急情況時(shí),，予以相應(yīng)的地面支持。以及完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù),。

六、國(guó)內(nèi)航線輪機(jī)長(zhǎng)工資

公司,，船型,，噸位不同，差異還是挺大的按船東來(lái)排,，歐美的大于國(guó)內(nèi)的按船型來(lái)排,，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨噸位越大，一般工資偏高除了大陸的船東,，公司太多,，差異比較大，現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬(wàn)美金了吧國(guó)內(nèi)的散貨一般五六萬(wàn)人民幣,，有厲害的公司能拿到1.5萬(wàn)美金

七,、船舶輪機(jī)長(zhǎng)工資一般是多少

說(shuō)實(shí)話船員的待遇很一般吧，只能說(shuō)比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,，大家都說(shuō)船員的工資好幾萬(wàn)之類的,，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn)船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)：3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月,，跑不同的線工資不太一樣,，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的，近洋的要在3萬(wàn)左右了,，但是不會(huì)比3萬(wàn)高出多少來(lái),，不過(guò)也有極個(gè)別的會(huì)高一些大副，大管輪：3萬(wàn)左右,，不同公司,，不同航線有出入二副，二管輪：2萬(wàn)左右,，同上三副,，三管輪：1萬(wàn)左右，同上

八,、貨輪輪機(jī)長(zhǎng)工資

有補(bǔ)貼

      按照農(nóng)業(yè)農(nóng)村部,、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳的有關(guān)文件精神， 2022年度海洋伏季休漁繼續(xù)實(shí)行休漁補(bǔ)貼,。

       補(bǔ)助對(duì)象：所在漁業(yè)船舶必須是納入中國(guó)漁政管理指揮系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù),，持有合法有效的漁業(yè)船員證書(shū)，并購(gòu)買人身意外保險(xiǎn)，且保單在有效期內(nèi),。

       補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：休漁漁業(yè)船員每人每年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不低于2,100 元,；禁漁漁業(yè)船員每人每年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不低于2,200 元。

       申報(bào)辦理流程：符合申請(qǐng)條件的漁民可提供相關(guān)材料到當(dāng)?shù)劓?zhèn)（街道）申報(bào),，經(jīng)鎮(zhèn)（街道）初核公示后,，報(bào)縣級(jí)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，并經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局審核公示后,，報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)刎?cái)政部門(mén)核發(fā)資金,。