一、油船丁類輪機長招聘對于收入的問題,,幾位飛行員朋友介紹,,目前國內(nèi)航空公司的薪醐待遇并沒有統(tǒng)一的標準,國內(nèi)的各個航空公司之間的收入差距也很大,,而且國內(nèi)航線和國際航線也有很大差距,,一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元,,而像南方的一些航空公司,,機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元,曾經(jīng)就有消息稱,,國內(nèi)某航空公司在招聘機長時,,甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇,。副駕駛的月薪一般是1萬元,,機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大,。比機長身份更高級的飛行教員,,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時間夠長的話,,年薪恐怕也要將近百萬元了,。不過在很多航空公司,,機長的工資沒有太大浮動的余地,基本上就是“包月”,。按規(guī)定,,一名機長每天的飛行時間不能超過8小時,一個月的飛行時間不能超過 100小時,,3個月的總計飛行時間不能超過270小時,。有的機長飛國際航線的時候,還會有同事勸他別飛那么多,,反正飛多飛少錢都一樣,。和外面?zhèn)髀劦囊粯樱F(xiàn)在確實有一些民營航空公司到國營航空公司挖墻腳,,請機長跳槽,。民營航空公司開出的待遇條件確實誘人,一般副駕駛跳槽后,,工資能夠漲一半,;有些機長的工資更是能翻上一番。為了防止機長跳槽,,一些航空公司還成立了“專人看護組”,,隨時掌握機長的思想動態(tài) 二、油輪船長待遇1000噸位的船按現(xiàn)在的市場價每噸運價不到100RMB,,如果按100每噸,,你滿載的話一個航次是10W,除去船員工資,,和船舶油費維護費用,,停泊費用等等,每個月的效益大概在20W左右,,而且是必須保證每四五天就要滿載一個航次,!并且船不出大的故障,中間不能停,,但是這基本不太可能,,生意畢竟是生意,還是有風險的 三,、2021年輪機長工資船長是一船之長,,是船上的最高指揮者,也是該船的最高行政長官,,對全船的安全營運和防污染負總責,。 如果船長因故不能履行其職責,由大副代為履行船長職責,。輪機長為輪機部部門長,,大副為甲板部部門長,,而船長不屬于任何部門。但是,,從技術職職務來說,,同一類同一等級的輪機長與船長是屬于同一級別。如甲類一等船長(適任于3000總噸及以上船舶)和甲類一等輪機長(適任于3000千瓦及以上船舶)技術職務相同,。四,、油輪輪機長工資多少錢一個月船舶大管輪的崗位職責 要求A 1. 負責協(xié)助上級領導進行公司日常行政、后勤,、人事管理的運作,下屬部門人員值班安排,; 2. 負責游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作; 3. 負責協(xié)助上級進行公司制度的建立,、執(zhí)行,; 4. 負責解答游輪公司業(yè)務范圍內(nèi)相關咨詢事務; 5. 負責辦公室綜合業(yè)務管理,,外聯(lián)業(yè)務,; 6. 負責后勤管理及采購工作; 7. 負責文案編制,,報告編寫,,電子檔案、紙質檔案管理,; 要求B 1. 負責對公司船舶所有機電設備實施全過程的綜合管理,,并對設備技術狀況進行有效的監(jiān)督,確保公司船舶機電設備的安全運行,,有效控制公司船舶維修,、備件、物料等成本,,努力提高公司船舶機電設備的管理水平,。 2. 負責組織對公司船舶機電設備的更新、采購及技術改造計劃的制定實施,; 3. 負責審批設備的維修,、保養(yǎng)計劃,加強設備維修及備件費用的控制,; 4. 負責組織解決設備出現(xiàn)的重大技術難題,; 5. 負責組織機電設備的普查工作,保證設備完好,,安全設施齊全有效,,杜絕重大事故的發(fā)生,; 6. 定期對各種設備成本使用情況進行分析,加強各設備成本核算,; 7. 與船舶管理公司協(xié)商,,負責對相關崗位人員的安排、調配,,并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況; 8. 負責對各相關供應商和新進入產(chǎn)品的審核,、批準,; 9. 負責對機電設備、備件的采購計劃以及設備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行 五,、國際航線輪機長薪金航運在線網(wǎng)的小編來回復您的問題: 遠洋船員的工資水平受到職務,、航線、船型,、工作經(jīng)驗的影響,。 一般來說,職務越高船員的工資水平越高,。水手,、機工的工資一般是每月8000元-9000元,而船長,、輪機長的工資是每月3萬元左右,。差距懸殊的。 職務相同的情況下,,遠洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的,。并且船況遠洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好。 在職務相同,、航線類似的情況下船舶類型的就決定了船員工資,,比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的。 上述是航運在線小編給您回復希望能解決您的問題,。 六,、輪機長 工資要考船舶電機員證。但如果是私人老板的船的話,,只要你能將船上所有電器維修玩的轉的話,,特別是在非自航式工程船上,那么你就是電機員了,。 我就是在3500方絞吸式挖泥船上做電機員,,就我一人。要是有證的話,,工資還會更高,,在8000以上,。級別是跟大副 大管輪一樣。直接受輪機長領導,。目前遠洋船已取消電機員職務,,由三個管輪代替。但非自航式工程類船舶是代替不了的,,所以目前還是很吃香的,。就是在上面做電工,工資基本達到3000以上,。沒證做電機員的話也能達到5000,,只要你能拿的下。當然有證會更多,。希望你好好努力吧,! 七、輪機長工資多少錢一個月不一樣的航空公司的機長工資都是不同的,,根據(jù)2020年2月的工資水平,,機長的月工資在2萬—10萬不等,,有的民航的機長工資會更高一些,。 比如國航和南航這類一線的航空公司,機長的基本工資一般都能拿到5-8萬一個月,,國航航空公司的機長年薪也是個有70萬+的高收入,。 而三線的民營航空公司,年薪會比國營的高,,因為國企誰都想去,,吸引了大批的人,民營航空公司為了能找到比較有經(jīng)驗的機長,,就給出了比國營更高的工資,。 八、油輪機工工資收入,,這個怎么說呢,,其實在上面任何職位都比陸地拿的多,至少那是純收入,,清潔工800.900,,廚房部門那就看級別了900----2700.都有,免稅店,,看航線,,看郵輪公司,公主底薪 800-1200 加勒比,,歌詩達,,星夢,,精致他們的免稅店都屬于starboard 底薪500.每個合同會有7.5美金到25美金的遞增,挪威免稅店叫dufry 底薪1000.地中海底薪789,,免稅店都是底薪?提成受航線影響,,餐廳就看級別了,送餐,,助理服務員,,服務員,經(jīng)理都各不一樣,,不過有小費拿的部門都不差,,主要是有點累,娛樂部體育部,,兒童看護等等這些實際上工資比較穩(wěn)定,,沒有多少小費所以就那樣,客房跟餐廳差不多,,有小費拿,,就是累,還有很多很多的職位,,畢竟都是以服務客人為主,,一個是要看客人質量,二看職位屬性,,三看航線啦,,不過大家不管怎么樣,希望心態(tài)放清楚就是咱們上去是學習,,增加閱歷的,,順便存錢,這樣子可能會好一些,,任何一行都有自己的規(guī)則,,所以加油啦,這是我多年游輪經(jīng)驗的總結 |
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