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一、船長輪機長大副區(qū)別,？

1,、職位不同：船長是船上的最高指揮者。輪機長是全船機電,、動力設備的技術總負責人,，輪機部（機艙部）部門長。

2,、工作內容不同：輪機長組織輪機部的全面工作,，并對其他部門所管設備的技術管理進行監(jiān)督和指導。船長對船舶的駕駛,、客貨運輸,、日常管理,、安全等方面負有權力和責任。

3,、職業(yè)要求不同：輪機長須持有輪機長適任證書,，身體健康，尤其是視力,、聽力和口語表達能力應符合相應的要求，通過主管機關認可的專業(yè)培訓并取得培訓合格,。船長則是船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè)大專以上學歷,，須持有船長適任證書。

二,、輪船四大頭指的是誰,？

船舶四大頭指的是：

1.船長

2.大副

3.輪機長（老軌）

4.大管

這是船上最重要的職務，是管理級職務,。

三,、一艘船要多少船員？

內貿貨輪船員：14人左右：

        船長,、大幅,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、機工3人,、水手三人、大廚

遠洋貨輪船員：20多人：

        遠洋貨輪一般都在4-30萬噸,，全船人員一般定員19-24人,。除船長、政委外,，高級船員8人普通船員10人,，廚師2人。

按照類別分為普通海員和高級海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級海員）

水手長,、機匠長、一水,、二水,、機工、實習水手,、實習機工,、廚師,，焊工等。

2. 高級海員又分管理級和操作級

（1）管理級：船長,，輪機長,，大副，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國特有的,，其他國家沒有，現(xiàn)在的船上政委普遍不會單獨安排一個人,，會讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪，輪機員助理,，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多,、技術復雜和高度專業(yè)化的龐大船隊,。船舶同其他運輸方式所用工具相比，優(yōu)點是運載量大,，營運成本低的特點,，支撐著70%的全球貨運。

四,、遠洋探險船一般是什么噸位,，有多少船員?有那些設備？

現(xiàn)代的探險船一般都在5000－10000頓左右,，如果是極地探險噸位起碼要在2萬頓以上,。船員一般都是25－30人，職務包括船長,、大副,、二副、三副,、水手,、輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪、機工,、廚師,、服務員,、無線電操作員、 設備有雷達,、導航儀,、衛(wèi)星示位標、GPS全球定位系統(tǒng),、測深儀,、羅經(jīng)、衛(wèi)星接收操作設備等等,。

五,、海員可以領老婆上船嗎？

一般不可以,。首先你得弄清楚，是領著老婆上船隨船到處航行還是去探望你,。

一,、如果只是探望你，可以上船,，疫情期間除外,。第一步你得告知家屬你船預抵港口和時間，第二步告知船長你家屬人數(shù),，方便船長聯(lián)系代理辦理相關手續(xù),，第三步家屬和代理前往邊防辦理登輪手續(xù)，最后你船靠妥碼頭后由代理安排登記手續(xù)后可以登輪,。如果你是國內航行船舶,，由代理辦理手續(xù)即可，無需去邊防,。按照相關政策,，家屬可以由你船抵達中國的第一港登輪，離開中國前的最后一港離船,。最好先咨詢邊防,。

二、如果是隨船航行,，一般不可以,。國內船東一般不允許家屬隨船航行，很久以前中遠集團的船長輪機長可以,，后來好像取消了,。國外的馬士基前幾年好像說officer可以。但是即使可以,，家屬也是需要取得一些證書的,，如四小證,，海員證，護照,。

六,、萬噸海輪需要幾個人駕使？

海事局規(guī)定1萬以上只有18-22人,。

“船舶應當按照標準定額配備足以保證船舶安全的合格船員”,。根據(jù)這一規(guī)定我國遠洋和沿海船舶持證船員的數(shù)額，由港務監(jiān)督根據(jù)船舶種類,、航行區(qū)域,、航行與停泊的不同情況確定，以能保證三班制工作為原則,。一般包括：船長,、大副、二副,、三副,、水手長。輪機長,，大管輪,，二管輪，三管輪,，機工,，炊事員。

七,、請問一艘船上包括哪些成員,？

船上需要船長、甲板部大副,、二副,、三副各一位，3位水手（AB）,，2位二水（OS）,，機艙部門輪機長、大管,、二管以及三管各一位,，3位機工（MM），外加一名大廚,，這樣加起來船上最低安全配員要求是17個人,。但是如果船上是無人機艙的船，那么機艙可以減少一位三管輪或者二管輪以及一位機工，所以對于無人機艙的船舶,，船上最低安全配員只需要15位就可以,。

八、船長和輪機長有什么區(qū)別,？

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負責船舶的安全航行和營運。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任,，比如海事調查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務部、船務部負責人以及指定人員等,。船長作為船舶領導人,，其職責是負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負責,。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定；優(yōu)質全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務,，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應盡的國際義務,；遇到應急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務,。

“輪機長”是船舶的技術總管，負責保證船舶的所有機械設備,、主機系統(tǒng)的正常運作,。輪機長職責：是全船機械、電力,、電氣設備的技術總負責人,。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設備保持良好的技術狀態(tài),。

九,、一級遠洋漁船船長證能轉到貨船嗎？

轉是不行的,，得增駕但不能增駕到船長,，得從貨船三付攸起，它屬于兩種性質,，噸位也不同,，不象開車，貨車轉客車增駕疣行,，小車轉大車也員增駕就行,，船不行,，目前從一個三付如果努力，干到船長位職,，估計快手也得10年8年的,，有的10年還多，因為三付到船長中間有個二付,，大付(倒這級得進行專業(yè)考試丿,，再到船長(從大付到船長還得進行專業(yè)孝式，這一步快手2到3年)