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一,、輪機(jī)員是不是包括輪機(jī)長，大管輪,，二管輪,，三管輪？

一般情況下是的,包括以上的四個,但如果要從字眼里分析就不算輪機(jī)長了.考試的課目也差的多,輪機(jī)長只考兩三門,其它輪機(jī)員要考六七門呢.就像船長一般不叫駕駛員,只對其它三人會如此叫的.

二,、船舶機(jī)工備車詳細(xì)步驟,？

船舶機(jī)工在開船前半小時由輪機(jī)長，輪機(jī)員的下機(jī)侖進(jìn)行檢查各項(xiàng)機(jī)器設(shè)備,，然后測試由駕駛臺車鐘指揮機(jī)侖進(jìn)行前進(jìn)或后退的車速器,，測試正常后寫入輪機(jī)日記本上,，然后聽從駕駛臺的指揮進(jìn)入開船。

三,、根據(jù)輪機(jī)長職責(zé),，輪機(jī)長應(yīng)負(fù)責(zé)維護(hù)哪些設(shè)備？

輪機(jī)長沒有直接分管的設(shè)備,，所有機(jī)艙設(shè)備由其他輪機(jī)員分管,，但是都由輪機(jī)長負(fù)最終責(zé)任。輪機(jī)長的工作內(nèi)容有以下幾方面：

1,、組織輪機(jī)部的全面工作,，并對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)；

2,、貫徹執(zhí)行預(yù)防檢修制度和技術(shù)操作規(guī)程,，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài)；

3,、貫徹執(zhí)行上級指示和本船船務(wù)會議的決定,，確保船舶安全、優(yōu)質(zhì)的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),；

4,、執(zhí)行輪機(jī)部的值班制度，指導(dǎo)并監(jiān)督值班人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度,；

5,、船舶進(jìn)出港口、靠離移泊,，通過狹窄水道或在其他困難條件下航行時,，按照駕駛臺的指令迅速、正確的操縱主機(jī),，并保持正常的工作參數(shù),；

6、審核批準(zhǔn)由大管輪匯總編制的部門年度和航次的預(yù)防檢修工作計(jì)劃,；

7,、檢查各種機(jī)電設(shè)備的工作情況，及時糾正不正確的工作參數(shù)和操作方法,。

四,、輪機(jī)長是干嘛的？

輪機(jī)長是全船機(jī)械,、動力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人；其事業(yè)心要強(qiáng),，要有較深的專業(yè)知識,、強(qiáng)烈的管理意識和濃厚的經(jīng)營思想,。要當(dāng)好一名合格的輪機(jī)長應(yīng)實(shí)現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變——技術(shù)型向管理型轉(zhuǎn)變，微觀向宏觀轉(zhuǎn)變,，低層次向高層次轉(zhuǎn)變,。

要制定本船各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程、保養(yǎng)檢修計(jì)劃等并貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,；負(fù)責(zé)組織編寫修理單,，進(jìn)行修船工作驗(yàn)收；負(fù)責(zé)燃潤料,、物料,、備件的申領(lǐng)、造冊保管和合理使用,；負(fù)責(zé)保管各證書等資料,；檢查各設(shè)備運(yùn)行、記錄情況,；培訓(xùn)和考核輪機(jī)人員；在發(fā)生緊急事故時指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作,；監(jiān)督和簽署輪機(jī)員,、電機(jī)員的調(diào)任交換工作。

五,、輪機(jī)員的主要職責(zé)?(簡單說明),？

值班輪機(jī)員職責(zé) 負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的輪機(jī)員是輪機(jī)長的代表，在任何時候,，主要負(fù)責(zé)對影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效的操作和保養(yǎng),，并根據(jù)需要，負(fù)責(zé)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備的檢查,、操作和測試,。確保在任何時候均能保證安全值班。

六,、大管輪真的牛逼嗎,？

真的

大管輪，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機(jī)長的輪機(jī)員,，輪機(jī)長的主要助手。在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,，履行航行和停泊值班職責(zé),，主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機(jī)部人員（電機(jī)員,、電工除外）,，負(fù)責(zé)主機(jī),、舵機(jī)、空調(diào),、冷藏機(jī)及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,，航行中值0400?0800、1600?2000班,。輪機(jī)長因故不能履行職務(wù)時,，代理輪機(jī)長職務(wù)。

七,、海員輪機(jī)長是什么,？

申請500總噸及以上船舶大副，應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷,；申請無限航區(qū)船舶大副,，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn),，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),，高級消防培訓(xùn)、精通急救培訓(xùn),、雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn),、自動雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn)，船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證,。

申請無限航區(qū)、近洋航區(qū)大副,，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書,。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級的二副適任證書,，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,。輪機(jī)長適任條件：一般本科生、大專生,、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時間，如果是從普通船員（機(jī)工長,、機(jī)工,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工）做到老軌需要15-20年或者更長時間。

高級海員畢業(yè)（白皮）。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做三管。

在船任三管職務(wù)滿18個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做二管。

在船任二管職務(wù)滿12個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管。

在船任大管職務(wù)滿18個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機(jī)長。

八,、做海員的輪機(jī)員很辛苦嗎,？

那也不一定,關(guān)鍵看你干的是新船還是舊船.上船時間和休假時間可以自己和公司談,有時可以簽4個月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長和輪機(jī)長的時候.工作內(nèi)容當(dāng)然比一般的少點(diǎn)味道,但你可以免費(fèi)走游世界.比起在外面打普通工要強(qiáng)很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮!

九、二類輪機(jī)員能開多少噸船,？

通常二類輪機(jī)員能開300總噸及以上至1000噸,，150千瓦及以上至500千瓦的船。

二類輪機(jī)員負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的輪機(jī)員是輪機(jī)長的代表,，在任何時候,，主要負(fù)責(zé)對影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效的操作和保養(yǎng)，并根據(jù)需要,，負(fù)責(zé)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備的檢查、操作和測試,。確保在任何時候均能保證安全值班,。