一,、輪機(jī)長的職責(zé)是做什么,?1. 輪機(jī)長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理,堅(jiān)持貫徹 各項(xiàng)規(guī)章制度,保持機(jī)電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運(yùn)行,安全,、優(yōu)質(zhì),、高效、低耗地完成輪機(jī)部各項(xiàng)工作,滿足船舶安全 生產(chǎn)和要求,。 2. 貫徹養(yǎng)修并重,預(yù)防為主的方針,匯編年度,、月度預(yù)防檢查 和維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,審定航次作業(yè)計(jì)劃,確保機(jī),、電設(shè)備處于正 常技術(shù)狀態(tài),。 3. 嚴(yán)格執(zhí)行船舶防火防爆有關(guān)規(guī)定,審查需動(dòng)用電,、風(fēng)焊等明 火作業(yè)的必要性和安全措施,、簽注意見后報(bào)船長審批,。 4. 審核材,、潤,、物料、工具,、備件的清領(lǐng)計(jì)劃,申請燃料,正 確填寫燃,、潤料消耗報(bào)表,。 五,、 開航前,,檢查輪機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)及值班人員的工作情況。 二,、在船上,,輪機(jī)長和船長是平級嗎?如果在部隊(duì)里的話,,一般船長和輪機(jī)長的軍銜是一樣的,,大副要低一級,,不過如果船長暫時(shí)離崗的話,,第一順位一定是大副,,第二順位看情況,,有些船是二副有些是輪機(jī)長 相對工廠來說的話,船長就是廠長,,輪機(jī)長就是總工程師,,船長管全船的一切,,輪機(jī)長管全船的正常運(yùn)行 一般分工是船長管甲板上,,輪機(jī)長管甲板下,,只能這么說吧,,不過船長同時(shí)也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表,所以船長的待遇相對輪機(jī)長要好一點(diǎn),,責(zé)任也多擔(dān)待一點(diǎn) 三,、輪機(jī)長有前途嗎,?現(xiàn)在做輪機(jī)長很有前途。 目前國內(nèi)這個(gè)職業(yè)的人數(shù)還是不多,,導(dǎo)致處于供不應(yīng)求的階段,,就業(yè)待遇十分優(yōu)厚,,一般都用美金結(jié)算,月工資在4000美金左右,,被稱為眾多灰領(lǐng)中的金領(lǐng),。 而輪機(jī)長的上升通道也十分明朗,,在這個(gè)職位滿18個(gè)月,,經(jīng)過考核優(yōu)秀,,就可以晉升船長,。 四、溢油時(shí)輪機(jī)長職責(zé),?1,、負(fù)責(zé)全船機(jī)械、電器設(shè)備的管理,、維修和保養(yǎng)工作,,保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),加強(qiáng)輪機(jī)和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作,; 2,、熟悉掌握機(jī)械、電器設(shè)備的性能,、構(gòu)造和特點(diǎn),,努力提高機(jī)器的工作效力,節(jié)約能源,,減少物料和機(jī)件的消耗,; 3、領(lǐng)導(dǎo),、監(jiān)督輪機(jī)人員進(jìn)行正確的操作,,并檢查輪機(jī)人員所負(fù)責(zé)的職責(zé)執(zhí)行情況,幫助輪機(jī)人員提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力,,負(fù)責(zé)對輪機(jī)人員進(jìn)行思想,、安全教育; 4,、參加機(jī)艙值班,,船舶進(jìn)出港、靠離碼頭或在復(fù)雜水道航行時(shí)親臨機(jī)艙操作或指導(dǎo),,當(dāng)主機(jī),、輔機(jī)和電器設(shè)備發(fā)生故障需要修理時(shí),,應(yīng)及時(shí)處理,并報(bào)告船長,,遇有機(jī)器設(shè)備發(fā)生重大事故時(shí),,必須及時(shí)地,、如實(shí)地向有關(guān)部門報(bào)告,,并填寫事故報(bào)告,,不得隱瞞或虛報(bào),; 5、必須發(fā)揮“自力更生,,艱苦奮斗”的精神,,對機(jī)械,、設(shè)備加強(qiáng)自修保養(yǎng)工作,做到勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤維修;經(jīng)常查看輪機(jī)日志,,查看油料,、備件等的使用和保養(yǎng)情況,; 6、負(fù)責(zé)會(huì)同輪機(jī)人員制定修理、保養(yǎng)項(xiàng)目,,并參加檢修,、驗(yàn)收工作,,負(fù)責(zé)保管圖紙,、技術(shù)資料和貴重儀器儀表; 7,、輪機(jī)長調(diào)離時(shí),要向新任輪機(jī)長介紹本船機(jī)械,、電器設(shè)備的性能及特點(diǎn),將有關(guān)資料,、圖紙、備用機(jī)件,、工具和油料移交清楚,,并在輪機(jī)日志上簽字; 8,、參加裝卸貨作業(yè); 9,、如遇特殊情況或海損事故,,必須親臨機(jī)艙指揮、組織搶救,,接到船長棄船命令,應(yīng)攜帶輪機(jī)日志,、重要儀器等最后離開機(jī)艙,。 五、輪機(jī)長實(shí)習(xí)需要什么條件,?輪機(jī)長實(shí)習(xí)需要以下幾個(gè)條件:首先你得是大管輪,,具備該有的大管輪證書! 其次參加海事局認(rèn)可的海事培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn),并且通過海事局輪機(jī)長理論和實(shí)操考試,! 第三向海事局申請輪機(jī)長實(shí)習(xí),,開封輪機(jī)長實(shí)習(xí)記錄簿! 第四就是上船實(shí)習(xí),!實(shí)習(xí)三個(gè)月后,,完成實(shí)習(xí)報(bào)告,,向海事局申請輪機(jī)長證書,! 六、輪機(jī)長可以當(dāng)普通船員嗎,?可以,。在船上有好多船長,,輪機(jī)長手持船長,,輪機(jī)長證書去干大付,,大管或者是二付,,二管,,不是他們的能力不行,可能是因?yàn)槿硕啻?,或是身體某個(gè)部位有狀興還是什么原因得而知,,總之高一級證書可干低一級職務(wù),,但是反之不可,。 有一年我遇到一件事這條船從船長到三付4人全是船長證書,,但只船長的年令最小,,這說明船長也可干普通職務(wù),,當(dāng)然輪機(jī)長也行
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