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船舶發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范(船舶發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范最新版)
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一,、船用發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)標(biāo),?

我國(guó)內(nèi)河船舶排放標(biāo)準(zhǔn)主要包括《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》、GB20891《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》和GB15097《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》等,。

1,、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》

2011年9月1日,中華人民共和國(guó)海事局《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011版)生效,,正式在全國(guó)內(nèi)河實(shí)施船舶發(fā)動(dòng)機(jī)NOx排放控制,,限值與IMO Tier I相同,適用于130kW以上柴油機(jī),。2015年3月1日,,《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2015修改通報(bào)》正式生效,,新造船舶柴油機(jī)NOx排放需滿足IMO Tier II要求,這也是我國(guó)130kW以上船舶柴油機(jī)現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn),。

2,、GB20891《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》

2007年4月3日,我國(guó)發(fā)布了GB20891-2007《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)I,、II階段)》,,第I、II階段分別于2007年10月1日和2009年10月1日實(shí)施,,但僅規(guī)定額定凈功率不超過(guò)37kW的船舶柴油機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行,,非強(qiáng)制要求。

2014年5月16日,,我國(guó)又發(fā)布了GB20891-2014《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)III,、IV階段)》,第III階段從2014年10月1日開始實(shí)施,,第IV階段實(shí)施時(shí)間待定,且明確規(guī)定額定凈功率不超過(guò)37kW的船舶柴油機(jī)需強(qiáng)制執(zhí)行,。

二,、為什么船用發(fā)動(dòng)機(jī)喜歡用康明斯?

因?yàn)榭得魉共裼蜋C(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

1.先進(jìn)的設(shè)計(jì)和精良的制造,,適應(yīng)嚴(yán)苛工況條件,,高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)能力強(qiáng),。

2.霍爾塞特廢氣旁通閥 ,,動(dòng)力性更好。

3.集成化設(shè)計(jì)缸體,、缸蓋等零件"一件多能",,減少了連接件, 零件比其他同類發(fā)動(dòng)機(jī)少40%,故障率大為降低,。

4.出色的可靠性 采用鍛鋼凸輪軸和曲軸,,高強(qiáng)度缸體設(shè)計(jì),很多零件鑄在缸體上,,剛度大,,耐高壓能力強(qiáng),使用壽命更長(zhǎng),。

5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵 ,,能量損失少,動(dòng)力更強(qiáng)勁,,油耗更低,,并有效降低噪音,。

三、濰柴wp12船用發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),?

著火方式:點(diǎn)燃式

燃燒方式:渦流室式

沖程數(shù):四沖程

進(jìn)氣充量壓力:增壓式

活塞運(yùn)動(dòng)方式:往復(fù)式

冷卻方式:水冷式

氣缸數(shù):六缸

轉(zhuǎn)速數(shù)值:1500rpm

功率:300kW

旋向:逆時(shí)針

啟動(dòng)方式:自動(dòng)

工作方式:往復(fù)活塞式

排量:1L

曲軸旋轉(zhuǎn)方向:逆時(shí)針

氣缸直徑:180mm

活塞行程:200mm

燃料箱容積:50L

活塞均速:1m/s

壓縮比:1:2

平均有效壓力:1;1MPa

升功率:300kW/L

比質(zhì)量:1;2kg/kW

最高燃燒壓力:1;1kPa

連續(xù)工作時(shí)間:24h

燃油箱容量:36L

額定電壓:380V

額定頻率:50Hz

外形尺寸:2100*800*1500mm

設(shè)備重量:550kg

四,、國(guó)際船舶發(fā)動(dòng)機(jī)分類?

船舶柴油機(jī)分以下幾類:

按工作循環(huán)分類有四沖程和二沖程柴油機(jī),;

按進(jìn)氣方式分類有自然吸氣和增壓柴油機(jī),;

按曲軸轉(zhuǎn)速以及活塞平均速度分類有低速、中速,、高速柴油機(jī),;

按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類有筒形活塞式和十字頭式柴油機(jī),或者為直列式和V形柴油機(jī),;

按旋轉(zhuǎn)方向分類有左旋柴油機(jī)和右旋柴油機(jī),;

按行程缸徑比(S/D)分類有短行程,長(zhǎng)行程和超長(zhǎng)行程柴油機(jī),。

五,、發(fā)動(dòng)機(jī)工藝設(shè)計(jì)的基本原則?

實(shí)用性,,美觀,,方便,省空間,,運(yùn)行效率,,緊湊

六、濰柴船用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及參數(shù),?

具體參數(shù)如下

品牌/產(chǎn)地:濰柴

冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻

柴油機(jī)型號(hào):ABD8L36C8170

供油方式:直噴

氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu):6/L型

調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

缸徑行程:170×200 mm

進(jìn)氣方式:渦輪增壓

壓縮比:17.5:1

過(guò)載能力:110

啟動(dòng)方式:DC24V電啟動(dòng)

轉(zhuǎn) 速:1350rpm

七,、漁船發(fā)動(dòng)機(jī)安裝規(guī)定?

一,,應(yīng)把船外發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在船尾正中間的位置,。

第二,發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的高度,,在水面平衡板與船底間隔30~50cm,。并且要緊固固定螺絲。