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一,、船舶輪機(jī)理論概述？

船舶輪機(jī)是為了滿足船舶航行,、各種作業(yè),、人員的生活、人員和財產(chǎn)的安全需要所設(shè)置的全部機(jī)械,、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱,。

二、輪機(jī)工屬于特殊工種么,？

輪機(jī)工不屬于特殊工種

特殊工種分類：

1,、電工作業(yè)。含發(fā)電,、送電,、變電、配電工,，電氣設(shè)備的安裝,、運行、檢修（維修）,、試驗工,，礦山井下電鉗工；

2.金屬焊接,、切割作業(yè),。含焊接工，切割工,；

3.起重機(jī)械作業(yè),。含起重機(jī)司機(jī),，司索工，信號指揮工,，安裝與維修工,；

4.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛。含在企業(yè)內(nèi)及碼頭,、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場行駛的各類機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T,；

5.登高架設(shè)作業(yè)。含2米以上登高架設(shè),、拆除,、維修工、高層建（構(gòu)）筑物表面清洗工,；

6.鍋爐作業(yè)（含水質(zhì)化驗）,。含承壓鍋爐的操作工，鍋爐水質(zhì)化驗工,；

7.壓力容器作業(yè),。含壓力容器罐裝工、檢驗工,、運輸押運工,、大型空氣壓縮機(jī)操作工；

8.制冷作業(yè),。含制冷設(shè)備安裝工,、操作工、維修工,；

9.爆破作業(yè),。含地面工程爆破、井下爆破工,；

10.礦山通風(fēng)作業(yè),。含主扇機(jī)操作工，瓦斯抽放工,，通風(fēng)安全監(jiān)測工,，測風(fēng)測塵工,；

11.礦山排水作業(yè),。含礦井主排水泵工，尾礦壩作業(yè)工,；

12.礦山安全檢查作業(yè),。含安全檢查工，瓦斯檢驗工,，電氣設(shè)備防爆檢查工,；

13.礦山提升運輸作業(yè),。含主提升機(jī)操作工，（上,、下山）絞車操作工,，固定膠帶輸送機(jī)操作工，信號工,，擁罐（把勾）工,；

14.采掘（剝）作業(yè)。含采煤機(jī)司機(jī),，掘進(jìn)機(jī)司機(jī),，耙?guī)r機(jī)司機(jī)，鑿巖機(jī)司機(jī),；

15.礦山救護(hù)作業(yè),；

16.危險物品作業(yè)。含危險化學(xué)品,、民用爆炸品,、放射性物品的操作工、運輸押運工,、儲存保管員,；

17.經(jīng)國家局批準(zhǔn)的其它作業(yè)。

三,、輪機(jī)是做什么的,？

輪機(jī)是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機(jī)械,，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機(jī),。

四、船舶輪機(jī)工作原理,？

一般輪船通過發(fā)動機(jī)燃燒柴油把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成動能和熱能,，推動螺旋槳轉(zhuǎn)動，靠水給船的反作用力前進(jìn),。

五,、船舶輪機(jī)原理？

船用的燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理是借助于控制閥的操縱向油池施加壓力,，使工作液充入轉(zhuǎn)子和定子之間的工作腔內(nèi),。

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時通過工作液對定子作用一個轉(zhuǎn)矩，而定子的反轉(zhuǎn)矩即成為轉(zhuǎn)子的制動轉(zhuǎn)矩,，其值取決于工作腔內(nèi)的液量和壓力(視控制閥調(diào)定的制動強(qiáng)度檔位而定),，以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

汽車動能消耗于工作液的摩擦和對定子的沖擊而轉(zhuǎn)換為熱能,，使工作液溫度升高,。

工作液被引入熱交換器中循環(huán)流動,，將熱傳給冷卻水，再通過發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)散出,。

六,、郵輪上做輪機(jī)員怎么樣？

那也不一定,關(guān)鍵看你干的是新船還是舊船.上船時間和休假時間可以自己和公司談,有時可以簽4個月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長和輪機(jī)長的時候.工作內(nèi)容當(dāng)然比一般的少點味道,但你可以免費走游世界.比起在外面打普通工要強(qiáng)很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮!

4. 船員輪機(jī)員

中遠(yuǎn)的船員是按照人民幣核算工資的

不會出現(xiàn)美元……

不同的船,、不同的貨,、不同的航線還有一定差距

水手、機(jī)工7000-8000

三副,、三管輪12000左右

二副,、二管輪14000左右（二副的基本工資只比三副高幾百）

大副、大管輪18000左右

輪機(jī)長,、政委不超過25000

船長不超過30000

這是指拿到手的,，包括年終獎金（在船上干8個月才能拿到全額）、驗收獎等等平均到每個月上,。

中遠(yuǎn)各個職務(wù)都分3級,，各級之間還有差距，職務(wù)越高差距越大,。

5. 輪機(jī)員在船上的工作內(nèi)容

2,、機(jī)工的職責(zé)是: 值班機(jī)工，即輪機(jī)部日常營運和工作中的支持級人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機(jī)員對主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機(jī)員對舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機(jī)械制動原理;(5)了解輪機(jī)概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。

6. 輪機(jī)長下船可以做什么工作

35歲考海員是否有前途，要看個人的文化水平和努力程度,。

《船員條例》第五條就有規(guī)定,，申請船員適任證書的年齡為18周歲至60周歲。這個年齡規(guī)定適用于船上所有職位的適任證書申請,。

如果35歲做海員,，就算從普通的水手或機(jī)工做起，只要個人有一定文化基礎(chǔ),，加上肯努力,，退休前，完全可以做到船長或輪機(jī)長,。

海事機(jī)關(guān)對海員升職適任證書的申請審核,，不看學(xué)歷文憑，只看海上服務(wù)資歷,、考試成績,、健康證和之前任職的安全記錄。

結(jié)論,，35歲做海員前途是有的,。

7. 輪機(jī)員下船干什么工作好

輪機(jī)方面船廠 船級社 海事老師 船舶保險 船舶檢驗 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 羅經(jīng)師 客船公司等等駕駛方面船級社 海事老師 單證員 貨代業(yè)務(wù) 貨代市場 貨代商務(wù) 貿(mào)易公司 船舶保險 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 客船公司等等 引航員 羅經(jīng)師當(dāng)海務(wù)經(jīng)理什么的就別多想了 就算你工作13 15年做了船長 也沒多少人有當(dāng)海務(wù)經(jīng)理的資質(zhì)。,。本身能力素質(zhì)就缺乏 在船上呆太久 都和社會脫節(jié)了

8. 輪船輪機(jī)員

1）高級船員分以下10名

【船長】：船上總指揮,，最高級別。

【輪機(jī)長】：屬稱“老軌”,，指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運行,。

【大副】：船長的助手，主要負(fù)責(zé)甲板日常工作,，協(xié)助船長對船舶的安全航行,。

【大管輪】：負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng)。

【政委】：負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化）,，有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作,。

【機(jī)電員】：負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng)。

【二副】：主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,，保證船舶正常航行,。

【三副】：主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班。

【二管】：主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運行及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【三管】：主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng),，包括吊機(jī)、纜機(jī)等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】,、【機(jī)工長】、【一水】,、【二水】,、【機(jī)工員】、【廚師】,，人員數(shù)量不定,，根據(jù)船舶大小而定。

9. 船上輪機(jī)工日常工作是什么

機(jī)工主要是日常操作工作,，協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)艙管理,。

日常的工作有，在船舶航行中參加機(jī)艙值班：主機(jī)輔機(jī)加油,，觀察機(jī)器,、泵等設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況等，發(fā)現(xiàn)異常要及時處理，并向值班輪機(jī)員報告,。

停泊期間,，在大管輪的帶領(lǐng)下做設(shè)備的檢查和保養(yǎng)。

修船期間,，最能學(xué)到知識,，所有的機(jī)器都要拆檢，千萬不要以為很沒勁哦,。

10. 船上輪機(jī)長干什么

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政,、后勤、人事管理的運作,，下屬部門人員值班安排,；

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作,；

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級進(jìn)行公司制度的建立,、執(zhí)行；

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),；

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù)；

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購工作,；

7. 負(fù)責(zé)文案編制,，報告編寫，電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負(fù)責(zé)對公司船舶所有機(jī)電設(shè)備實施全過程的綜合管理，并對設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機(jī)電設(shè)備的安全運行,，有效控制公司船舶維修、備件,、物料等成本,，努力提高公司船舶機(jī)電設(shè)備的管理水平。

2. 負(fù)責(zé)組織對公司船舶機(jī)電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施,；

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修、保養(yǎng)計劃,，加強(qiáng)設(shè)備維修及備件費用的控制,；

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題；

5. 負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效，杜絕重大事故的發(fā)生；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析,，加強(qiáng)各設(shè)備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商，負(fù)責(zé)對相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配,，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負(fù)責(zé)對各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核、批準(zhǔn),；

9. 負(fù)責(zé)對機(jī)電設(shè)備,、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

輪機(jī)員是維修人員。輪機(jī)人員的職責(zé) 輪機(jī)長 1 輪機(jī)長是全船機(jī)械,、動力,、電氣(無線電通信導(dǎo)航和由甲板部... 主動協(xié)助輪機(jī)長和輪機(jī)員 做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),負(fù)責(zé)有關(guān)維修工作。

七,、輪機(jī)員的主要職責(zé)?(簡單說明),？

值班輪機(jī)員職責(zé) 負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的輪機(jī)員是輪機(jī)長的代表，在任何時候,，主要負(fù)責(zé)對影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效的操作和保養(yǎng),，并根據(jù)需要，負(fù)責(zé)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備的檢查,、操作和測試,。確保在任何時候均能保證安全值班。

八,、船舶輪機(jī)主管主要干什么的,？

1、按照船員特點：

甲板部（駕駛部）：船長,、大副,、二副、三副,、水手長,、木工、水手,、舵工

輪機(jī)部：輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、電機(jī)員、機(jī)匠長、機(jī)匠

事務(wù)部：管事（事務(wù)長）,、大廚,、服務(wù)員、船醫(yī),。

2,、船員包括船長、高級船員,、普通船員,。

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，對駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任,。

高級船員,，是指依照《中華人民共和國船員條例》第四條的規(guī)定取得相應(yīng)任職資格的大副、二副,、三副,、輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術(shù)或者管理人員,。

大副,，是指職位僅低于船長的船舶駕駛員。甲板部（駕駛部）負(fù)責(zé)人,，船長的主要助手,。在船長（和政委）的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)甲板部的全面工作,履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行,，主管貨物裝卸運輸和甲板部的維修保養(yǎng),。

擴(kuò)展資料：

工作職責(zé)：

船長：全船的管理與駕駛

大副：甲板部分的工作、貨物的配載,、裝卸和運輸管理

二副：駕駛?cè)蝿?wù),，駕駛設(shè)備的技術(shù)管理，航海圖書資料管理

三副：船舶航行,、停泊,、主管救生、消防設(shè)備的技術(shù)管理

水手長：帶領(lǐng)水手進(jìn)行甲板的日常維護(hù)保養(yǎng)工作

水手：跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。

輪機(jī)長：船舶機(jī)械推進(jìn)職能

大管輪：輪機(jī)部設(shè)備的安全和預(yù)防

二管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。

三管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理。

機(jī)工：跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。

電機(jī)員：主管船舶電機(jī)和船上電氣設(shè)備

參考資料：

九,、船舶輪機(jī)部物料有哪些,？

通常會包括船舶物料、船舶伙食和船舶維修,，這里只簡單介紹船舶物料,。

船舶物料

船舶物料，按照船舶的部門分為：

DECK 甲板

甲板部門的物料包括船員保護(hù)設(shè)備,、航海圖表,、記錄紙、打印紙,、出版物和標(biāo)牌,、軟管、接頭,、船用閥門,、空氣帽,、溢油應(yīng)急設(shè)備,、GMDSS、艙口密封帶,、高壓甲板清潔設(shè)備,、ISPS倉庫、管道,、彎頭,、三通、法蘭等,；