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一,、船舶柴油機(jī)修理工未來(lái)的發(fā)展方向如何？

船舶柴油機(jī)修理,，不能用機(jī)械化代替,。還得靠人,，不過(guò)，你如果想成為一個(gè)優(yōu)秀的修理工,，建議你加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),。弄懂內(nèi)燃機(jī)理論、機(jī)械基礎(chǔ),、甚至機(jī)械識(shí)圖,、制圖。

二,、船舶柴油機(jī)自動(dòng)降速的原因,？

自動(dòng)降速的原因很多，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定：

1.活塞環(huán)和汽缸磨損嚴(yán)重2.噴油定時(shí)和配氣定時(shí)錯(cuò)亂3.噴油泵和油頭磨損嚴(yán)重4.調(diào)速器輸出搖臂的零位和噴油泵齒條的零位不一致,，造成調(diào)速器已將搖臂轉(zhuǎn)到極限,，而油泵齒條的行程剛到2/3位，自然提不上速

三,、船舶柴油機(jī)大概分幾種?分別是那些,？

船舶柴油機(jī)分以下幾類:按工作循環(huán)分類有四沖程和二沖程柴油機(jī)；按進(jìn)氣方式分類有自然吸氣和增壓柴油機(jī),；按曲軸轉(zhuǎn)速以及活塞平均速度分類有低速,、中速、高速柴油機(jī),；按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類有筒形活塞式和十字頭式柴油機(jī),，或者為直列式和V形柴油機(jī)；按旋轉(zhuǎn)方向分類有左旋柴油機(jī)和右旋柴油機(jī),；按行程缸徑比（S/D)分類有短行程,，長(zhǎng)行程和超長(zhǎng)行程柴油機(jī)。

四,、船舶柴油機(jī)的如何日常維護(hù)及管理,？

1,維護(hù)好柴油機(jī)的設(shè)備狀況,主要是噴油器的狀況2,盡量只開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)3,適當(dāng)選擇主機(jī)燃油種類(180或380)4,經(jīng)濟(jì)航速