一、船舶柴油機(jī)修理工未來(lái)的發(fā)展方向如何,?船舶柴油機(jī)修理,,不能用機(jī)械化代替。還得靠人,,不過(guò),,你如果想成為一個(gè)優(yōu)秀的修理工,建議你加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),。弄懂內(nèi)燃機(jī)理論,、機(jī)械基礎(chǔ)、甚至機(jī)械識(shí)圖,、制圖,。 二、船舶柴油機(jī)自動(dòng)降速的原因,?自動(dòng)降速的原因很多,,要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定: 1.活塞環(huán)和汽缸磨損嚴(yán)重2.噴油定時(shí)和配氣定時(shí)錯(cuò)亂3.噴油泵和油頭磨損嚴(yán)重4.調(diào)速器輸出搖臂的零位和噴油泵齒條的零位不一致,造成調(diào)速器已將搖臂轉(zhuǎn)到極限,,而油泵齒條的行程剛到2/3位,,自然提不上速 三、船舶柴油機(jī)大概分幾種?分別是那些,?船舶柴油機(jī)分以下幾類(lèi):按工作循環(huán)分類(lèi)有四沖程和二沖程柴油機(jī),;按進(jìn)氣方式分類(lèi)有自然吸氣和增壓柴油機(jī);按曲軸轉(zhuǎn)速以及活塞平均速度分類(lèi)有低速,、中速,、高速柴油機(jī);按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類(lèi)有筒形活塞式和十字頭式柴油機(jī),,或者為直列式和V形柴油機(jī),;按旋轉(zhuǎn)方向分類(lèi)有左旋柴油機(jī)和右旋柴油機(jī);按行程缸徑比(S/D)分類(lèi)有短行程,,長(zhǎng)行程和超長(zhǎng)行程柴油機(jī),。 四,、船舶柴油機(jī)的如何日常維護(hù)及管理?1,維護(hù)好柴油機(jī)的設(shè)備狀況,主要是噴油器的狀況2,盡量只開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)3,適當(dāng)選擇主機(jī)燃油種類(lèi)(180或380)4,經(jīng)濟(jì)航速
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