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一,、船用高速與低速柴油機區(qū)別,？

一、速度不同

低速船柴油機機：船用柴油機低速轉(zhuǎn)速為60～120R·直民,。

中速船用柴油機：中道船用柴油機轉(zhuǎn)速600～1500r·min,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機轉(zhuǎn)速600～2250r·min。

二,、缸徑不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機缸徑為350～900mm,。

船用中速柴油機：船用中速柴油機氣缸直徑195～225mm。

高速船用柴油機：高速船用柴油機缸徑為98～185mm,。

三,、單缸功率不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機的單缸功率為567～3855kW。

船用中速柴油機：船用中速柴油機的單缸功率為195～255kW,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機單缸功率為915～127kW,。

四、應用范圍不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機主要用于2000噸～50萬噸的遠洋貨船,、油輪和集裝箱船,。

船用中速柴油機：船用中速柴油機主要用于機車、小型拖網(wǎng)漁船,、拖船,、小型貨船及電站發(fā)電,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要用于卡車、船舶,、泵,、發(fā)電輔機、壓縮機等,。

五,、油品要求不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要采用船用缸油和船用系統(tǒng)油。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要采用中速油和普通柴油,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要采用中速油和普通柴油,。

二、為什么船用發(fā)動機喜歡用康明斯,？

因為康明斯柴油機結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

1.先進的設計和精良的制造，適應嚴苛工況條件,，高強度,、重負荷作業(yè)能力強。

2.霍爾塞特廢氣旁通閥 ,，動力性更好,。

3.集成化設計缸體、缸蓋等零件"一件多能",，減少了連接件, 零件比其他同類發(fā)動機少40%,，故障率大為降低。

4.出色的可靠性 采用鍛鋼凸輪軸和曲軸,，高強度缸體設計,，很多零件鑄在缸體上，剛度大,，耐高壓能力強,，使用壽命更長。

5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵 ,，能量損失少,，動力更強勁，油耗更低,，并有效降低噪音,。

三、世界十佳船用發(fā)動機,？

1,、MT30燃氣輪機。

MT30燃氣輪機的功率達到了36兆瓦（大約5萬馬力）,，最大功率為40MW,，這是目前世界上功率最大的船用燃氣輪機,。

2、LM2500艦用燃氣輪機,。

美國LM2500燃氣輪機主要得益于航空發(fā)動機技術(shù)先進,，其可靠性和使用壽命都非常出色。LM2500輸出功率達到了18.7兆瓦（大約2.55萬馬力）,，功率只有MT30燃氣輪機的一半,。

3、GT25000燃氣輪機,，是烏克蘭UGT-25000燃氣輪機的國產(chǎn)化版本,，功率提升到30兆瓦（大約4萬馬力）。綜合性能與英國MT30和美國LM2500+G4相比絲毫不落下風,，未來裝備數(shù)量也非?？捎^。

4,、康明斯船用燃氣輪機：康明斯作為全球知名的獨立內(nèi)燃機制造商,，其產(chǎn)品高可靠性一直深受世界用戶信賴。

5,、珀金斯（勞斯萊斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機公司的公司之一,，所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機因其經(jīng)濟性，可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當中得到廣泛的推廣和應用,。

6,、卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機械生產(chǎn)商，也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機組和天然氣發(fā)電機組的首席供應商,。CAT發(fā)動機的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗,。

7、韓國斗山（大宇）：大宇綜合機械成立于1973年,，起初名為朝鮮機械制作所,，此后一直是領(lǐng)導韓國機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè)，他們通過不斷的技術(shù),、質(zhì)量改革,，提高產(chǎn)品竟爭力，牢固了世界級的重工業(yè)企業(yè)的地位,。

8,、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機。重型船只動力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風采,。

9,、MTU：MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛,、鐵道車輛,、海上艦艇及長行電站。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機

10,、道依茨：道依茨公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市,，由四沖程發(fā)動機的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建，目前公司在德國有 4 個發(fā)動機廠,，在全球有 17 個許可證生產(chǎn)廠和合作廠,，道依茨公司主要以風冷柴油機聞名 。

四,、船舶內(nèi)燃機專業(yè)前景,？

船用內(nèi)燃機是一種應用于船舶推進系統(tǒng)的裝置。 它為海上船只供電,。 與汽車中使用的發(fā)動機相比,，船用內(nèi)燃機非常龐大。 它由多個部件組成,，例如缸體,，曲軸，底板,，活塞，氣缸蓋和氣門,。 通常,，船用內(nèi)燃機以重油和柴油為燃料。 為了滿足船用動力的需求,，船用內(nèi)燃機通常具有大的馬力,。 在此報告中，我們提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不包括用于小船和休閑船的引擎,。

從地理上講,，全球船用內(nèi)燃機市場細分為北美，歐洲,，中國,，日本，韓國和其他地區(qū),。 中國在全球市場中占有最大份額,，2019年其全球市場產(chǎn)量超過32％。

該行業(yè)主要制造商有Mitsui,，Caterpillar和CSIC,，2019年其收入占比分別為14.49%，13.35%和12.67%。

2019年全球船用內(nèi)燃機市場規(guī)模達到了413億元,，預計2026年將達到525億元,，年復合增長率(CAGR)為3.5%。

本報告研究全球與中國船用內(nèi)燃機的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢,，分別從生產(chǎn)和消費的角度分析船用內(nèi)燃機的主要生產(chǎn)地區(qū),、主要消費地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。重點分析全球與中國的主要廠商產(chǎn)品特點,、產(chǎn)品規(guī)格,、不同類型產(chǎn)品的價格、產(chǎn)量,、產(chǎn)值及全球和中國市場主要生產(chǎn)商的市場份額,。歷史數(shù)據(jù)為2015至2019年，預測數(shù)據(jù)為2020至2026年,。

五,、世界輪船發(fā)動機排名？

01

康明斯：康明斯進入中國時間最久,，在中國的保有量最大,，合資公司和從業(yè)人員也最多，康明斯作為全球知名的獨立內(nèi)燃機制造商,，其產(chǎn)品高可靠性一直深受中國用戶信賴,，價格不高，配件好買,，大多數(shù)修理廠都會修,，這也許是康明斯成為最受發(fā)電機組行業(yè)歡迎第一品牌的主要原因。

世界十大船用發(fā)動機

02

珀金斯（勞斯萊斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機公司的公司之一,，所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機因其經(jīng)濟性,，可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當中得到廣泛的推廣和應用。

世界十大船用發(fā)動機

03

卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機械生產(chǎn)商,，也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機組和天然氣發(fā)電機組的首席供應商,。CAT發(fā)動機的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認為第一,。

世界十大船用發(fā)動機

04

韓國斗山（大宇）：大宇綜合機械成立于1973年,，起初名為朝鮮機械制作所，此后一直是領(lǐng)導韓國機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè),，他們通過不斷的技術(shù),、質(zhì)量改革，提高產(chǎn)品竟爭力,，牢固了世界級的重工業(yè)企業(yè)的地位,。

世界十大船用發(fā)動機

05

沃爾沃：一個雄居世界500強的瑞典企業(yè)，專業(yè)從事重型機械、卡車,、汽車,、輪船的制造。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車,，從十萬噸的油輪到聞名世界的VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機,，重型動力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風采。

世界十大船用發(fā)動機

06

MTU：MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進系統(tǒng)分部,，世界上頂尖的重載柴油機制造公司,，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛、鐵道車輛,、海上艦艇及長行電站,。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機

世界十大船用發(fā)動機

07

道依茨：道依茨公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市，由四沖程發(fā)動機的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建,，目前公司在德國有 4 個發(fā)動機廠,，在全球有 17 個許可證生產(chǎn)廠和合作廠，道依茨公司主要以風冷柴油機聞名 ,，

世界十大船用發(fā)動機

08

曼MAN：曼公司總部設在德國的慕尼黑,，公司業(yè)務主要在商用車輛、工業(yè)服務,、印刷系統(tǒng),、柴油發(fā)動機和渦輪機五大領(lǐng)域。曼B&W柴油機公司是曼集團在生產(chǎn)柴油機的公司,，在德國,、丹麥、英國和法國設有生產(chǎn)基地;產(chǎn)品主要應用在兩沖程船用主發(fā)動機,，和提供船舶、電廠和鐵路等四沖程柴油發(fā)動機,。

世界十大船用發(fā)動機

09

三菱：從1917年創(chuàng)立的那天起,，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號的柴油發(fā)動機，以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途,，"相信明天"這個三菱重工的企業(yè)思想,，就是立足于以公司的先進技術(shù)來改善所有人的生活。

世界十大船用發(fā)動機

10

久保田：久保田集團創(chuàng)立于1890年,，迄今已有120多年歷史,。久保田在小功率發(fā)電機組市場，因其結(jié)構(gòu)緊湊,，經(jīng)濟節(jié)油,，可靠性高等特點，占有非常重要的一席之地，久保田發(fā)電機組廣泛應用于企事業(yè)單位,、小型工廠,、居民生活等場所。

六,、高速柴油機主要用于哪些船舶,？

一、速度不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機的速度為60~120r·min,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機的速度為600~1500r·min,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機的速度為600~2250r·min。

二,、缸徑不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機的缸徑為350~900mm,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機的缸徑為195~225mm。

高速船用柴油機：高速船用柴油機的缸徑為98~185mm,。

三,、單缸功率不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機的單缸功率為567~3855kW。

中速船用柴油機：中速船用柴油機的單缸功率為195~255kW,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機的單缸功率為915~127kW,。

四、應用范圍不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要用于遠洋貨船,、油輪,、集裝箱2000噸~50萬噸超大貨船。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要用于火車頭,、小拖網(wǎng)漁船,、拖船、小貨船,、電站發(fā)電用,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要用于卡車、小船,、泵,、發(fā)電用輔機、壓縮機,。

五,、油品要求不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要使用船用汽缸油、船用系統(tǒng)油,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要使用中速機油,、普通柴油機油。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要使用中速機油,、普通柴油機油,。

參考資料來源：

七,、船用發(fā)動機是哪個國家的好？

1,、德國道依茨：德國道依茨公司,，是現(xiàn)今歷史最悠久、世界領(lǐng)先的發(fā)動機獨立制造商,。在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴,。

2、德國曼恩：世界主要柴油發(fā)動機,、卡車和客車制造商之一,。公司生產(chǎn)的發(fā)動機廣泛應用于農(nóng)業(yè)機械、鐵路車輛,、船舶動力和專用車輛等領(lǐng)域,。

3、美國康明斯：主要生產(chǎn)柴油發(fā)動機和燃氣發(fā)動機,?？得魉构驹谑澜绮裼桶l(fā)動機技術(shù)方面居領(lǐng)先地位，產(chǎn)品的市場主要包括重型,、輕型卡車,、休閑車(RV)、輕型汽車和許多工業(yè)用途,。

4,、英國珀金斯：世界最早生產(chǎn)發(fā)動機公司的公司之一。公司生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機在各行業(yè)當中得到廣泛的推廣和應用,。

八,、世界十大船用柴油機品牌？

1,、德國道依茨（DEUTZ ）

德國道依茨公司,，是現(xiàn)今歷史最悠久、世界領(lǐng)先的發(fā)動機獨立制造商,。在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴,！產(chǎn)品可配套工程機械、農(nóng)用機械,、井下設備、車輛,、叉車,、壓縮機、發(fā)電機組和船機柴油發(fā)動機使用,。

道依茨（DEUTZ）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

2,、德國曼恩（MAN）

德國曼恩集團,，是世界主要柴油發(fā)動機、卡車（旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一）和客車制造商之一,。公司生產(chǎn)的發(fā)動機廣泛應用于農(nóng)業(yè)機械,、鐵路車輛、船舶動力和專用車輛等領(lǐng)域,。

德國曼恩（MAN）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

3,、美國康明斯（Cummins）

美國康明斯發(fā)動機公司始建于1919年，主要生產(chǎn)柴油發(fā)動機和燃氣發(fā)動機,?？得魉构驹谑澜绮裼桶l(fā)動機技術(shù)方面居領(lǐng)先地位，產(chǎn)品的市場主要包括重型,、輕型卡車,、休閑車(RV)、輕型汽車和許多工業(yè)用途,。

美國康明斯（Cummins）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

4,、英國珀金斯（Perkins）

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機公司的公司之一。公司生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機在各行業(yè)當中得到廣泛的推廣和應用,。

5,、沃爾沃（VOLVO）

一個120多年歷史的跨國巨企，一個雄居世界500強的瑞典企業(yè),，專業(yè)從事重型機械,、卡車、汽車,、輪船的制造,。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車。

沃爾沃（VOLVO）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

6,、日本三菱

從1917年創(chuàng)立的那天起,，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造各種型號的柴油發(fā)動機，三菱柴油發(fā)電機耐久性及可靠性為業(yè)界公認,，其結(jié)構(gòu)緊湊,、燃油消耗低、大修周期長,。

7,、德國奔馳（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機制造公司,，其產(chǎn)品廣泛用于艦舶,、重型汽車、工程機械及鐵路機車,。1901年設計,、制造了世界著名的梅塞德斯汽車,。MTU公司成為世界上發(fā)動機技術(shù)最先進，功率范圍最大的發(fā)動機供應商,。

德國奔馳（MTU）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證德國奔馳（MTU）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

8,、美國卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè),、建筑及采礦等工程機械和柴油發(fā)動機,、天然氣發(fā)動機及燃氣渦輪發(fā)動機等，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認為第一,。

9,、韓國斗山大宇

韓國大宇株式會社成立于1937年，大宇柴油發(fā)電機被廣泛應用于國防,、航空,、車輛、船舶,、工程機械,、發(fā)電機組。

10,、日本洋馬（YANMAR）

“洋馬”是世界公認的柴油發(fā)動機品牌,，致力于先進的節(jié)油技術(shù)的開發(fā)。