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一、船舶滅火器檢查標(biāo)準(zhǔn),？

1.可移動(dòng)滅火器：要求每年送岸檢驗(yàn),，需按照岸檢樣式，瓶體加貼標(biāo)簽,，以滅火器類(lèi)型和編號(hào)逐項(xiàng)列表,，加蓋印章存檔，同時(shí)記錄在航海日志,。要求每5年進(jìn)行水壓試驗(yàn),。

2.CO2固定滅火系統(tǒng)：要求船舶每年岸檢,，要求每2年稱(chēng)重和管路吹通，鋼瓶每10年水壓試驗(yàn),，瓶頭閥到分配閥箱的管路每10年做液壓試驗(yàn)或換新,。

3.泡沫滅火系統(tǒng)：①如含鋼瓶，中國(guó)籍船舶要求每年岸檢,，每5年進(jìn)行水壓試驗(yàn),。每10年進(jìn)行水壓試驗(yàn)。②除非泡沫液產(chǎn)品證書(shū)或岸檢證書(shū)有明確說(shuō)明,，否則一般要求泡沫液每2年,，另外應(yīng)額外注意泡沫液的倍數(shù)是否符合要求

二、機(jī)艙滅火注意事項(xiàng),？

機(jī)艙滅火需要注意的事項(xiàng)如下：

1,、滅火瓶里的壓力有100psi，噴口不要對(duì)著人,！

2,、Halon1211（溴氯二氟甲烷）滅火劑有輕微毒性！

3,、檢查壓力表是否在綠區(qū),。

4、使用時(shí)先拉開(kāi)安全銷(xiāo),，然后按壓釋放手柄,。

5、噴的時(shí)候要對(duì)準(zhǔn)火焰根部,，不要朝火焰噴,！

6、手提式滅火瓶滅火范圍6米,，只能使用很短的時(shí)間,。

7、不管是易燃物還是電器設(shè)備,，客艙著火都可以用Halon滅火瓶來(lái)滅火,。

三、輪機(jī)長(zhǎng)在防火方面主要職責(zé),？

嚴(yán)格執(zhí)行船舶防火防爆有關(guān)規(guī)定,，審查需動(dòng)用電、風(fēng)焊等明火作業(yè)的必要性和安全措施,、簽注意見(jiàn)后報(bào)船長(zhǎng)審批,。

四、船舶電氣的防火要求有哪些,？

(1)經(jīng)常檢查電氣線(xiàn)路及設(shè)備的絕緣電阻,，發(fā)現(xiàn)接地,、短路等故障要及時(shí)排除。 (2)電氣線(xiàn)路和設(shè)備的載流量必須控制在額定范圍內(nèi),。 (3)嚴(yán)格按施工要求,，保證電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量。 (4)按環(huán)境條件選擇電氣設(shè)備,，易燃易爆場(chǎng)所要使用防爆電器,。 (5)電氣設(shè)備及導(dǎo)線(xiàn)連接處要牢靠，防止松動(dòng)脫落,。

五,、船用舟車(chē)式滅火器使用方法？

1,、將滅火器推（拉）至使用現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)噴射管,。

2、拔出保險(xiǎn)銷(xiāo),，扳開(kāi)上部閥門(mén),。

3、扳動(dòng)噴射槍?zhuān)瑢?duì)準(zhǔn)火源進(jìn)行噴射,。注意由遠(yuǎn)至近滅火,，滅液體火時(shí)候，泡沫不要直接沖擊液面,，以防液體濺出,，造成滅火困難，應(yīng)使用泡沫盡快覆蓋液面,。

六,、普通船舶的防火要求包括哪些？

1.船舶結(jié)構(gòu)的防火分區(qū)與防火分隔

（1）船舶結(jié)構(gòu)的防火分區(qū)

1）船體的上層建筑,、甲板室和凹穴,，應(yīng)當(dāng)按照甲級(jí)防火分隔要求分隔為若干主豎區(qū)；采光,、通風(fēng)的垂直圍壁,、通道及類(lèi)似的地方分隔墻，應(yīng)當(dāng)為甲級(jí)防火分隔墻,。

2）門(mén)應(yīng)用鋼制或其他同等材料制作的抗火、抗煙,、并為自閉式（傾斜3.5°時(shí)仍能關(guān)閉）的甲級(jí)防火門(mén),；穿過(guò)主豎艙壁的通風(fēng)圍壁及導(dǎo)管，在靠近艙壁處應(yīng)當(dāng)設(shè)關(guān)閉閘門(mén),。

3）艙壁甲板結(jié)構(gòu)的連接處應(yīng)用焊接,，經(jīng)過(guò)60min耐火試驗(yàn)時(shí),，仍然能夠防止火焰、煙氣通過(guò),。

4）在艙壁甲板以下,，對(duì)每一水密分艙或類(lèi)似分艙的處所和在艙壁甲板上，每一主豎區(qū)或類(lèi)似主豎區(qū)的處所,，至少應(yīng)當(dāng)有兩個(gè)安全通道,，其中一個(gè)應(yīng)當(dāng)有連續(xù)防火遮蔽，并能通過(guò)垂直的安全梯道,，抵達(dá)救生艇甲板,。

5）起居處所的艙壁及甲板，應(yīng)當(dāng)按照防火要求分隔,，并與相鄰的機(jī)器,、貨艙、廚房及服務(wù)處所隔離,。

6）船舶的行李艙,、燈間、油漆間及同類(lèi)處所的艙壁及甲板,，應(yīng)當(dāng)為甲級(jí)防火分隔,。

7）儲(chǔ)存易燃液體的艙室，應(yīng)當(dāng)設(shè)置在失火時(shí)對(duì)人員影響較小的地方,。

8）運(yùn)送低,、中閃點(diǎn)液體船舶的起居室、廚房,、鍋爐房,，不得布置在上甲板的下面；直接位于起居室以下的艙室,，不得儲(chǔ)存液體燃料,。

9）生活艙內(nèi)的一切襯板、天花板,、地板及絕緣物,，應(yīng)當(dāng)為不燃材料。

10）敷面,、裝璜及裝飾物,、家具、工具櫥柜,、桌椅,、床鋪等用品，必須經(jīng)防火處理或采用輕金屬制品和難燃塑料制品。

11）船舶的各部分,，不得使用以硝酸纖維或其他易燃物作基料的油漆噴漆,，以及類(lèi)似的化合物。

12）水,、氣,、油管道和電纜穿過(guò)圍壁的涵洞，可以用耐火材料堵塞,。

13）消防管系接合處的襯墊應(yīng)用石棉紙,，不宜用橡膠。

14）蒸氣管道應(yīng)鋪在甲板上,，并用石棉隔熱,，不得穿越干貨艙、油漆間和易被烤焦著火的地方,。

（2）船舶結(jié)構(gòu)的防火分隔船舶的耐火分隔物主要是指不燃及難燃材料,。國(guó)際上使用的不燃、難燒材料,，有70%粉劑氯化石蠟,、氫氧化鋁、硅化物,、玻璃石棉纖維,、鹵代烷等。國(guó)內(nèi)有50%的氯化石蠟和氫氧化鋁阻燃劑,，如氯化石蠟瓷泥堵料,、難燃的石棉纖維、玻璃纖維貼墻布,、酚醛礦棉氈,、酚醛塑料等。耐火分隔物分為甲級(jí)和乙級(jí)兩種,，甲級(jí)是指經(jīng)過(guò)60min耐火試驗(yàn),，其背火的一面平均溫度較原始溫度增高不超過(guò)139℃，并且在任何一點(diǎn),，包括任何接頭在內(nèi)的溫度較原始溫度增高的溫度不超過(guò)180℃的物質(zhì),，簡(jiǎn)稱(chēng)“甲-60”標(biāo)準(zhǔn)；乙級(jí)是指經(jīng)30min耐火試驗(yàn),，其背火的一面的平均溫度較原始溫度增高不超過(guò)139℃,，并且包括任何接頭在內(nèi)的任何一點(diǎn)的溫度，較原始溫度增高不超過(guò)225℃的物質(zhì),。

2.艙室的防火要求

（1）裝運(yùn)危險(xiǎn)品的艙室應(yīng)當(dāng)為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),，并且符合國(guó)家船舶檢驗(yàn)局頒布的有關(guān)規(guī)范對(duì)防火及防水的要求。

（2）蒸氣管與暖氣管不宜通過(guò)裝運(yùn)危險(xiǎn)品的艙室，若需要?jiǎng)t必須通過(guò)時(shí),，該管路在艙室內(nèi)不應(yīng)有法蘭接頭。這種艙室在裝運(yùn)具有火災(zāi)危險(xiǎn)的物品時(shí)應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離蒸氣管和暖氣管積載,，并至少保持3m的防火間距,。

（3）裝運(yùn)危險(xiǎn)品的艙室，應(yīng)當(dāng)有效的自然通風(fēng)設(shè)備或根據(jù)所載危險(xiǎn)品的要求配備足夠的機(jī)械通風(fēng),。各艙室的通風(fēng)管道相通時(shí),，應(yīng)當(dāng)有能在著火時(shí)能夠自動(dòng)關(guān)閉的防火閥或能夠在艙外應(yīng)急操縱的防火擋板。

3.船電的防火要求

（1）船舶電氣設(shè)備的最低絕緣值,，電機(jī),、配電屏不應(yīng)小于0.5MΩ；變壓器,、控制設(shè)備不應(yīng)小于1.0MΩ,。

（2）主配電屏匯流排的陀螺儀、雷達(dá)電機(jī),、收發(fā)報(bào)機(jī)等應(yīng)當(dāng)干燥,、通風(fēng)，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)置金屬網(wǎng)保護(hù),，防止小動(dòng)物竄入,。由于老鼠磨牙往往將導(dǎo)線(xiàn)咬壞造成短路引起火災(zāi)，所以,，船上應(yīng)當(dāng)有滅鼠措施,。電機(jī)如果受潮，絕緣強(qiáng)度就會(huì)降低,，應(yīng)當(dāng)放在烘箱內(nèi)或紅外線(xiàn)燈泡下以及用電吹風(fēng)的方式干燥,，不得用自身線(xiàn)圈通電干燥，以防燒毀電機(jī),。一般電線(xiàn)的最高允許工作溫度為65℃,，而船舶航行在赤道附近時(shí)，有的艙室可達(dá)50～60℃,，因此,，要注意通風(fēng)降溫。

（3）電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢查維修,。當(dāng)絕緣老化損壞時(shí),，應(yīng)當(dāng)及時(shí)維修或調(diào)換，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)有絕緣電阻監(jiān)測(cè)裝置或相應(yīng)的絕緣措施,。絕緣電阻監(jiān)測(cè)裝置的循環(huán)電流在異常狀態(tài)下最大不得超過(guò)30mA,。

4.船舶動(dòng)力的防火要求

（1）裝運(yùn)危險(xiǎn)品的船舶和拖帶裝運(yùn)危險(xiǎn)品的貨輪和拖輪，其動(dòng)力裝置應(yīng)當(dāng)使用閉杯閃點(diǎn)不低于60℃的液體燃料。因?yàn)槿济簳r(shí),，煙囪噴出的火星多,，使用閃點(diǎn)較低的液體燃料著火的危險(xiǎn)性大。

（2）在艙面上積載爆炸品,、易燃?xì)怏w,、易燃固體、易燃液體,，有機(jī)過(guò)氧化物等危險(xiǎn)品時(shí),，其煙囪和排氣裝置應(yīng)當(dāng)有防止火星冒出的適當(dāng)措施（如設(shè)阻火網(wǎng)或其他火星熄滅裝置等），或采取其他能防止火星濺溢到裝有上述危險(xiǎn)品艙面的措施,。

5.船舶滅火裝置的要求

裝運(yùn)危險(xiǎn)品的船舶的滅火設(shè)備及系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)處于良好的技術(shù)狀態(tài),。積載危險(xiǎn)品的艙室應(yīng)當(dāng)能有效地使用本船的水滅火系統(tǒng)。當(dāng)所載物品著火不能用水撲救時(shí),，船上應(yīng)當(dāng)設(shè)有足夠的其他適當(dāng)類(lèi)型的干粉,、泡沫、二氧化碳等滅火裝置和滅火設(shè)備,。在積載危險(xiǎn)品的處所,，還應(yīng)當(dāng)額外配備總?cè)萘坎簧儆?2kg的干粉或者其他等效的手提滅火器。

七,、船舶機(jī)艙滅火時(shí)的注意事項(xiàng),？

機(jī)艙滅火需要注意的事項(xiàng)如下：

1、滅火瓶里的壓力有100psi,，噴口不要對(duì)著人,！

2、Halon1211（溴氯二氟甲烷）滅火劑有輕微毒性,！

3,、檢查壓力表是否在綠區(qū)。

4,、使用時(shí)先拉開(kāi)安全銷(xiāo),，然后按壓釋放手柄。

5,、噴的時(shí)候要對(duì)準(zhǔn)火焰根部,，不要朝火焰噴！

6,、手提式滅火瓶滅火范圍6米,，只能使用很短的時(shí)間。

7,、不管是易燃物還是電器設(shè)備,，客艙著火都可以用Halon滅火瓶來(lái)滅火,。

八、船舶發(fā)生火災(zāi)應(yīng)如何應(yīng)急,？

1.發(fā)火災(zāi)警報(bào),。亂鐘1分鐘后加一下。

2.通知駕駛臺(tái),。

3.通知機(jī)艙切斷電源,。關(guān)閉通風(fēng)。啟動(dòng)消防泵,。

4.一般貨倉(cāng)應(yīng)該有專(zhuān)用的滅火設(shè)備。

組織探火隊(duì)穿著防火服,、呼吸器進(jìn)入火場(chǎng)探火,。

如果火勢(shì)太大，清點(diǎn)人數(shù)后釋放二氧化碳,，

小火如果看見(jiàn)了馬上用手提式的撲滅,。

九、船上的干粉滅火器使用方法與保養(yǎng)方法,？

干粉滅火器要放在取用方便,、通風(fēng)、陰涼,、干燥的地方,，防止筒體受潮，干粉結(jié)塊,。干粉滅火器不可接觸高溫,，不能放在陽(yáng)光下曝曬，也不能放在溫度低于-10攝氏度以下的地方,。