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船舶造水機工作原理圖(船舶造水機工作原理圖解)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-14 15:50    點擊:126   編輯:admin

一、船舶造水機結垢的原因,?

       船舶造水機結垢,,主要是由海水中某些溶解度較低的鹽類沉積在加熱面上而形成的。

       海水中含量較多的氯化鈉NaCl,、氯化鎂MgCl2和硫酸鎂MgSO4,,它們的溶解度高,而且其溶解度還隨溫度的上升而增加,,水垢的主要成分是碳酸鈣CaCO3,、氫氧化鎂Mg(OH)2和硫酸鈣CaSO4,它們在海水中的溶解度都很低,,且隨溫度的升高而降低,,所以在海水被加熱,特別是在加熱面上,因形成汽泡而使海水濃縮時,,就很易結晶析出,、沉積形成水垢。

       水垢中含有硫酸鈣CaSO4的成分是有害的,因為它能形成難以消除的硬垢,且其導熱能力也比不含硫酸鈣的水垢要低90%,導熱系數(shù)大約僅為0.23W/(m·℃),。因此在蒸餾裝置運行時,就應設法降低所生成水垢中的硫酸鈣含量,。此外,氫氧化鎂垢特別是它的干垢也較難清除,因此,也不希望它在水垢中的含量變多。

二,、造水機出來的水是船上飲用水嗎,?

一般老船上常用這個東西,現(xiàn)在造的船淡水艙是夠大夠寬敞,,足夠用了,,現(xiàn)在有哪幾個船航行的時候還開造水機呢?淡水艙多半放在艏尖艙避免污染,,但也有放在機艙底下的,,有獨立的隔離空倉。

我做三管的時候就喝過造水機的水,,而且全船的生活用水都來自這個造水機,這水雖然經(jīng)過高溫蒸餾冷卻收集,,但可不像你們說的礦泉水哦,,有股很濃的鐵銹味道,這味道是化學劑產(chǎn)生的,,不是鐵管子生銹了的味道哦,,每天必加的,,無色液體。[]

三,、遠洋的船員沒水了該如何解決飲用水,?

遠洋船舶航行于茫茫大洋之中,少則5-7天,,多則30-40天才能靠岸,。人的生活是離不開淡水的。船上20幾個船員,,每天的洗澡,、洗衣服、燒飯菜,、飲用,、做衛(wèi)生、沖廁所都需要消耗大量的淡水,,而機器的運轉也是需要使用大量淡水的,。遇到缺水的時候,船員會將空調冷凝水收集起來使用,。拉個粑粑,,也要去提桶海水來沖廁所。撒個尿就別在馬桶里了,,節(jié)約用水,,直接在船尾開檔放鳥吧!既有頂風尿十丈的豪邁,,也有順風盡濕鞋的憂傷,。船員們有時在下大雨的時候在甲板上洗個天然澡,或者用海水泵打海水洗個海水澡,,洗澡后風一吹渾身都結鹽巴(鹽巴擼下來可以做菜了,,哈哈),就是海水太咸了,,身上某些部位受不了,,完了回房間用少量淡水再沖洗一遍,消毒健康,。終極辦法那就是什么活都不干了,,省的洗澡。既然船上每天需要那么多的淡水,,那么船上淡水怎么來呢,?或許有的人說,靠岸的時候加裝儲存起來啊,。嗯,,這是可以的,,但是,加淡水需要付錢的啊,,而且加裝的淡水不“純凈”,,里面礦物質比較多,不適合機器使用,,機器用了容易結垢,。再加上攜帶大量淡水就少裝貨了。再有就是碰上拋錨十天半個月靠不了岸,,那可就沒地方給你加淡水的,。因此,船上充分利用大量的海水資源,,安裝有“造水機”,。所謂造水機其實就是海水淡化裝置,英文名稱叫“Fresh Water Generator”,。造水機的工作原理其實很簡單,。通俗一點,那就是海水把它“燒開”,,然后產(chǎn)生的蒸汽冷凝成蒸餾水收集起來,,就成了淡水。但是這個“燒開”并不是傳統(tǒng)意義上的燒開,。學過物理的都知道,,在大氣壓強越低的情況下,水的沸點是越低的,。在高原上水不到100度就沸騰了,。利用這個原理,造水機就給海水制造一個低氣壓環(huán)境,,那就是抽真空,。設置一個真空泵,把里面密封空間抽成80~90%的真空度,,形成低氣壓環(huán)境,。然后海水跟加熱淡水在同一個空間,不同的腔室里流動,,海水輕易就被加熱沸騰,,沸騰后的海水產(chǎn)生的蒸汽在另外一個空間被冷卻成冷凝水被收集起來,通過淡水泵輸送到淡水艙儲存起來供生活和機器使用,。就這樣源源不斷地每天能產(chǎn)生20-30噸水呢,!下圖是片式熱交換器,最大限度提高蒸發(fā)量,。造水機產(chǎn)生的淡水可是真正的“純凈水”,。不過聽一些老海員講,長期飲用造水機造的“純凈水”對健康不好,,容易掉頭發(fā),,因此船舶淡水艙會儲存一些岸上水,船員們自己房間也堆滿了瓶裝礦泉水,。

四,、船用造水機蒸發(fā)溫度高原因?

造水機中的真空度越低,,蒸發(fā)器中海水的蒸發(fā)溫度就越高,,難溶鹽的溶解度下降得越多,水垢生成速度也越快,,不僅如此,,不同海水蒸發(fā)溫度所產(chǎn)生的水垢成分也不一樣。

水溫較低時,,水垢的主要成分是泥狀的碳酸鈣,,氫氧化鎂呈渣狀沉淀;當水溫超過75℃時,氫氧化鎂的比例迅速增加;當水溫超過83℃時,,氫氧化鎂就會取代碳酸鈣成為水垢的主要成分,。

因此,蒸發(fā)溫度一般不得超過75℃,,如果超過則必須添加防垢劑,。

五、船用造水機內部具體的工作原理,?

利用冷熱空氣相激成水的原理,采用現(xiàn)代技術制造的一種直接從空氣中取水的雙激式造水機,。該機的發(fā)明旨在解決長年干旱缺水或水流污染嚴重地區(qū)和國家城鄉(xiāng)居民、遠洋航行及沙漠勘探采礦人員食用飲水之困難,。

六,、船舶造水機投藥方法及比例?

1. 用量 按系統(tǒng)容水量,,每噸水加入10-20公斤,。(根據(jù)垢厚可使當增減投藥量)

2. 用法 主機系統(tǒng)在水箱內加入本劑,注滿主機間歇循環(huán)清洗6-10小時排凈廢液,,用清水沖洗1-2遍,。

3. 冷卻水系統(tǒng)將本劑直接加入補水箱內,循環(huán)清洗6-10小時,,排凈廢液,,用清水沖洗1-2遍。