欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

一,、船用四沖程柴油發(fā)電機運行工作原理,？

1)

進氣行程,。曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，此時,，進氣門開啟,，排氣門關閉?；钊苿舆^程中,，氣缸內容積逐漸增大，形成真空度,，于是可燃混合氣通過進氣門被吸入氣缸,，直至活塞到達下止點，進氣門關閉時結束,。

由于進氣系統存在進氣阻力,，進氣終了時氣缸內氣體的壓力低于大氣壓力，約為0.075MPa～0.09MPa,。由于氣缸壁,、活塞等高溫件及上一循環(huán)留下的高溫殘余廢氣的加熱，氣體溫度升高到370K～440K,。

(2)

壓縮行程,。進氣行程結束時，活塞在曲軸的帶動下,，從下止點向上止點運動,，氣缸內容積逐漸減小。此時進,、排氣門均關閉,，可燃混合氣被壓縮，至活塞到達上止點時壓縮結束,。壓縮過程中,，氣體壓力和溫度同時升高，并使混合氣進一步均勻混合,，壓縮終了時,，氣缸內的壓力約為0.6MPa～1.2MPa，溫度約為600K～800K,。

(3)

作功行程,。在壓縮行程末，火花塞產生電火花點燃混合氣,，并迅速燃燒,，使氣體的溫度、壓力迅速升高，從而推動活塞從上止點向下止點運動,，通過連桿使曲軸旋轉作功,，至活塞到達下止點時作功結束。

作功開始時氣缸內氣體壓力,、溫度急劇上升,，瞬間壓力可達3MPa～5MPa，瞬時溫度可達2200K～2800K,。

(4)

排氣行程,。在作功行程接近終了時，排氣門打開,，進氣門關閉,，曲軸通過連桿推動活塞從下止點向上止點運動。廢氣在自身剩余壓力和在活塞推動下,，被排出氣缸,，至活塞到達上止點時，排氣門關閉,，排氣結束,。因排氣系統存在排氣阻力，排氣沖程終了時,，氣缸內壓力略高于大氣壓力

二,、船用柴油機燃油泄露原理？

答：以下是船用柴油機燃油泄露原理：

1,、二沖程柴油機的工作原理 通過活塞的兩個沖程完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為二沖程柴油機,，油機完成一個工作循環(huán)曲軸只轉一圈，與四沖程柴油機相比,，它提高了作功 能力,，在具體結構及工作原理方面也存在較大差異。

2,、 二沖程柴油機與四沖程柴油機基本結構相同,，主要差異在配氣機構方面。

3,、二沖 程柴油機沒有進氣閥,，有的連排氣閥也沒有，而是在氣缸下部開設掃氣口及排氣口; 或設掃氣口與排氣閥機構,。

三,、船舶電噴柴油機的控制過程及原理,？

船上使用的柴油機,。其工作原理如下：一定量的新鮮空氣被吸入或泵入汽缸并被運動的活塞壓縮至很高的壓力?？諝獗粔嚎s時,，溫度升高,，便點燃噴入汽缸的油霧。燃油的燃燒增加了缸內空氣的熱量,，使空氣膨脹并迫使發(fā)動機活塞對曲軸做功,，隨之驅動螺旋槳。

兩次噴油期間的運轉過程叫一個工作循環(huán),。它由一些程序固定的過程組成,。這個循環(huán)可在兩個行程或四個行程內完成。四沖程柴油機的工作循環(huán)需四個獨立的活塞行程,，即吸氣,、壓縮，膨脹和排氣,。如果我們把吸氣和排氣行程與壓縮和膨脹行程結合起來四沖程柴油機就變成了二沖程柴油機,。二沖

四、船舶柴油機正反轉原理,？

船用柴油機正反轉原理:

先停機,，再由原先在膨脹行程進氣改為在壓縮行程進氣。

五,、船用柴油機有那些類型,！柴油機知識？

　　船柴油機的工作原理 　　船用柴油機是一種船舶上用的柴油機,。