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一,、船舶發(fā)動機的作用,？

可以使得船舶在水里暢通無阻

二、輪船為什么不用渦扇發(fā)動機,？

當然不能,。

1.當年我也有過這個問題。渦扇引擎是靠噴出的高速氣流來工作的,。而高速,、高效率工作的條件是有高速氣流進入壓氣機，使它能勻速運轉,。這就是在飛機起飛前飛行員要踩剎車加油門的原因,。

2.而大輪船的速度并不快，最多40~50節(jié),，沒有高速的氣流,，渦扇的效率非常低，大概在起飛功率（對于民航機）,、加力功率（對于戰(zhàn)斗機）,、最大功率的5%~10%油耗非常的高，這樣會增加艦船的載油量和重量,，這樣就會形成一個惡性循環(huán),。越慢，效率越低,，油量越大,，越慢。

3.而且你要把引擎放在什么部位？放上面,，下有阻力,，上有推力，稍微小點就有可能船頭扎進水里,，放下面,，有可能進水，這是極其可怕的,。

綜上所述,，我認為這是不可能的。

三,、中國船舶集團有幾個發(fā)動機廠,？

有7個發(fā)動機廠。

1,，中國船舶重工集團柴油機有限公司,，青島、大連,、宜昌

中國船舶重工集團柴油機有限公司,，隸屬于中國船舶集團有限公司。中國船柴于2017年4月在青島市黃島區(qū)注冊設立,。公司位于國家級青島西海岸新區(qū)海西灣造修船產業(yè)基地,， 下轄宜昌船舶柴油機有限公司、大連船用柴油機有限公司,、青島海西船舶柴油機有限公司三個制造基地,。

2，上海船用柴油機研究所,，上海市

上海船用柴油機研究所,，又名711研究所，創(chuàng)建于1963 年,，隸屬于中國船舶集團有限公司,。七一一所是一個具有55年歷史的艦船動力研發(fā)機構和現代化高科技企業(yè)集團。

3,，河南柴油機重工有限責任公司,，河南洛陽市

河南柴油機重工有限責任公司，前身是河南柴油機廠,，始建于1958年5月,，是我國“一五”期間156項重點項目之一，新中國第一個船用高速柴油機廠,，中國船舶行業(yè)船用高速大功率柴油機專業(yè)制造廠,。

4,，陜西柴油機重工有限公司，陜西西安市

陜西柴油機廠,，總部位于西安市,，公司是中國船舶集團公司旗下所屬的國內規(guī)模最大的中、高速大功率船用柴油機專業(yè)制造廠和柴油發(fā)電機組成套廠,。

5，安慶中船柴油機有限公司

中國船舶安慶中船柴油機有限公司,，始建于1960年,，隸屬于中國船舶集團有限公司，是中國船舶集團中小缸徑中速柴油機制造基地和柴油機關鍵零部件保障基地,，具有年產600臺柴油機生產能力,。

6，中船動力有限公司,，江蘇省鎮(zhèn)江市

中船動力有限公司,，公司位于江蘇省鎮(zhèn)江市國家級高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是原中國船舶工業(yè)集團公司的全資子公司,、動力裝備板塊的核心企業(yè),。

7，中船動力研究院有限公司,，上海市

中船動力研究院有限公司,，系中國船舶工業(yè)集團公司下屬大的船舶動力系統(tǒng)設計創(chuàng)新研發(fā)機構。公司主要承擔國家科研和自主產品研發(fā)任務,，作為艦船動力技術創(chuàng)新與轉型升級的核心企業(yè),。

四、濰柴船用發(fā)動機型號及參數,？

具體參數如下

品牌/產地：濰柴

冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻

柴油機型號：ABD8L36C8170

供油方式：直噴

氣缸數/敢提結構：6/L型

調速方式：機械調速

缸徑行程：170×200 mm

進氣方式：渦輪增壓

壓縮比：17.5：1

過載能力：110

啟動方式：DC24V電啟動

轉 速：1350rpm

五,、船用發(fā)動機優(yōu)缺點？

優(yōu)點：

1,、 獨特的框架式主軸承結構,，機體剛度高、振動幅度小,、噪音分貝低,。

2、一個缸一個蓋,，方便整車維修處理,，降低維修消耗費用，主要零部件時時全球采購,，實現了發(fā)動機高配置,。

3、柴油機附件安裝齊全，空氣冷卻器,、海淡水熱交換器等安裝在柴油機上,，便于機艙布置。

4,、柴油機冷卻系統(tǒng)采用內外雙循環(huán)水冷方式,，內循環(huán)用淡水對柴油機進行冷卻，外循環(huán)用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻,，提高了柴油機使用壽命,。

缺點：

1、有些首制機在我國成功制造,，技術難度大,，質量要求高。而且體積重量大,，沒有機帶泵,，需要的外置設備太多。

2,、由于國際,、國內市場需求的變化和產品的激烈競爭，我國低速柴油機已完全由MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代,，而且大部分為出口船舶推進動力配套,。

六、tohatsu發(fā)動機怎么樣,？

tohatsu發(fā)動機是東發(fā)的船用發(fā)動機,，非常不錯。

東發(fā)（Tohatsu）成立于1922年,，是專業(yè)的船外機（專用發(fā)動機,，其特點是發(fā)動機在船舷之外，懸掛在尾板之上）制造商,，總部位于東京板橋區(qū),。經營范圍包括為船舶提供高性能的引擎及銷售以及引擎保養(yǎng)維修。在最近舉行的第57屆熱那亞國際船舶展（enoa International Boat Show）上,，Tohatsu發(fā)布了全新的品牌標識,。

七、船舶發(fā)動機的轉數是多少,？

船舶發(fā)動機的轉速要根據行駛的速度,，跟普通的發(fā)動機沒有什么太大的區(qū)別

八、世界輪船發(fā)動機排名,？

01

康明斯：康明斯進入中國時間最久,，在中國的保有量最大,，合資公司和從業(yè)人員也最多，康明斯作為全球知名的獨立內燃機制造商,，其產品高可靠性一直深受中國用戶信賴,，價格不高，配件好買,，大多數修理廠都會修,，這也許是康明斯成為最受發(fā)電機組行業(yè)歡迎第一品牌的主要原因。

世界十大船用發(fā)動機

02

珀金斯（勞斯萊斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產發(fā)動機公司的公司之一,，所生產的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機因其經濟性,，可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當中得到廣泛的推廣和應用。

世界十大船用發(fā)動機

03

卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機械生產商,，也是全球高品質柴油發(fā)電機組和天然氣發(fā)電機組的首席供應商,。CAT發(fā)動機的生產力和耐用性經久考驗,，CAT的品質已經被世界公認為第一,。

世界十大船用發(fā)動機

04

韓國斗山（大宇）：大宇綜合機械成立于1973年，起初名為朝鮮機械制作所,，此后一直是領導韓國機械產業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè),，他們通過不斷的技術、質量改革,，提高產品竟爭力,，牢固了世界級的重工業(yè)企業(yè)的地位。

世界十大船用發(fā)動機

05

沃爾沃：一個雄居世界500強的瑞典企業(yè),，專業(yè)從事重型機械,、卡車、汽車,、輪船的制造,。從產量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車，從十萬噸的油輪到聞名世界的VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機,，重型動力領域無處不見VOLVO-PENTA的風采,。

世界十大船用發(fā)動機

06

MTU：MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機制造公司,，其產品廣泛用于軍用車輛,、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站,。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內燃機

世界十大船用發(fā)動機

07

道依茨：道依茨公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市,，由四沖程發(fā)動機的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建，目前公司在德國有 4 個發(fā)動機廠,，在全球有 17 個許可證生產廠和合作廠,，道依茨公司主要以風冷柴油機聞名 ,，

世界十大船用發(fā)動機

08

曼MAN：曼公司總部設在德國的慕尼黑，公司業(yè)務主要在商用車輛,、工業(yè)服務,、印刷系統(tǒng)、柴油發(fā)動機和渦輪機五大領域,。曼B&W柴油機公司是曼集團在生產柴油機的公司,，在德國、丹麥,、英國和法國設有生產基地;產品主要應用在兩沖程船用主發(fā)動機,，和提供船舶、電廠和鐵路等四沖程柴油發(fā)動機,。

世界十大船用發(fā)動機

09

三菱：從1917年創(chuàng)立的那天起,，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號的柴油發(fā)動機，以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途,，"相信明天"這個三菱重工的企業(yè)思想,，就是立足于以公司的先進技術來改善所有人的生活。

世界十大船用發(fā)動機

10

久保田：久保田集團創(chuàng)立于1890年,，迄今已有120多年歷史,。久保田在小功率發(fā)電機組市場，因其結構緊湊,，經濟節(jié)油,，可靠性高等特點，占有非常重要的一席之地,，久保田發(fā)電機組廣泛應用于企事業(yè)單位,、小型工廠、居民生活等場所,。

九,、船舶為什么用空氣動力發(fā)動機？

因為船舶用的空氣動力發(fā)動機用30bar的壓縮空氣就很方便,。用熱空氣產生的推力做動力的船,；用壓縮空氣作為動力來源的船；運用了空氣動力學的船,。

空氣動力學是研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性,、氣體流動規(guī)律和伴隨發(fā)生的物理化學變化的一門學科。