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一、海員值班機工值班期間該做些什么,？

我默認你問的是貨船了 內河的話,，要求相對少。 遠洋的話,，上船工作就一定需要四小證,，不管什么工作，這個船員培訓機構都會有培訓和考試,。 沒有技術要求的就是大臺（服務員）,，就是在船上打掃衛(wèi)生，分發(fā)日用品,，幫大廚擇菜,，船長懶的話，把飯送他房間,。工資最低 然后就是大廚,，船上的設備食材有限，就是特技廚師也做不出什么可口的,，所以只要不是難以下咽,，一般大家都不在乎，有廚師證最好,，但我也遇到過勉強算會做飯的人在船上當大廚,。工資一般 接下來就是機工和水手，這需要靠機工證和水手證,，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話,，要去船員培訓機構培訓考證。熬到一定年頭可以升做水手長和機工長,。工資一般 輪機員和駕駛員,，專業(yè)院校畢業(yè)，實習期過了后直接是三副和三（四）管,，然后根據熬資歷,，考試，熬出頭了就是船長和輪機長,，期間幾乎每次升職都要考試,。隨著升職，工資不菲 看你的長遠打算了,。如果只是想借機體驗風土人情,，隨便跟船走兩趟,，那就做個大臺或是大廚。 如果想以此做個職業(yè),，那最好去培訓,，做個水手或是機匠。如果肯投資一點時間和學費,，去大?；蚴羌夹W習，以后有機會升職,。 一般都是有了證書能上船了才去公司面試,，你不能上船，去面試那時浪費自己和公司的時間,。這一行引薦沒用,，海事局卡著呢，沒有證書做不了海員,，最基本的是四小證,。 當然，這都是正規(guī)途徑,，沿海城市有很多貼小廣告招船員的,，大部分是遠洋漁船，高危工作,，不推薦

二、如何申請高級值班水手或高級值班機工證書,？

1.新證水手 通過水手培訓考試 上船見習滿6個月后換出水手適任證書 提職做第一次做水手

2.水手 就是從新證水手之后再次做水手的水手,，適任證書和新證水手一樣

3.高級水手 高級水手現(xiàn)在是水手通過在船填寫見習記錄簿然后交海事局換高級水手值班證書，以前不需要填寫見習記錄簿 比水手適任證書多了'高級'幾個字 工資也比普通水手工資高50美金起步 以上是個人經驗和聽同事講的,，不足之處接受改正

三,、高證機工和普通機工有哪些區(qū)別？

1.高證是指高級值班機工

2.普證是值班機工

3.這倆者目前來看實際在船工作差不多,。

4.部分持有高證的可以做機工長這個職務

5.船上需要幾個高證職務主要取決于這個船的最低安全配員證書需要幾個高級值班機工,。希望對大家伙都有所了解

四、值班機工怎么換高級值班機工,？

我是跑船退休的在海上工作(包括休假丿34年,，從未聽說有高級值班機工，機工就是機工,，如果想升級就得去到海事部門報考輪機員,，可能就是你說的高級機工，實不叫機工,，應稱為輪機員,，屬船舶高級船員,，如果想升等從機工到輪機員，應參加系統(tǒng)的學習,，去參加海事局組織的考試,，成績合格后拿到海事部門發(fā)放的有效證書，參加一年實踐實習后經在船老軌認可鑒字蓋章后方可勝任

五,、值班機工怎樣熟悉船舶工作流程,？

一個熟練稱職的機工在去任一條新環(huán)境船時首先得熟悉機倉的各個管系，各個閥門,，熟悉排水,，壓水工作流程，獨立的去啟動發(fā)電機并會并電,，能熟練的去駁油,，給油柜加熱，在每上一條新船,，卻要鉆地板,，去尋管線并印在腦海里，才能在工作不出差錯

六,、船員值班機工主機備車都需要哪些工作,還有平時的值班都需要注意什么,，都做什么？

暖缸,，檢查膨脹水柜,，檢查燃油，滑油,，氣缸油存量,，注氣缸油，盤車,，關閉放殘閥,，開啟主氣動閥及空氣分配器閥，聯(lián)系輪機員沖車,。

七,、船員值班機工主機備車都需要哪些工作？

暖缸,，檢查膨脹水柜,，檢查燃油，滑油,，氣缸油存量,，注氣缸油，盤車,，關閉放殘閥,，開啟主氣動閥及空氣分配器閥,，聯(lián)系輪機員沖車。