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一、內(nèi)河三管輪報考條件,？

如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學(xué)歷限制的,只要一年半的海齡.也就是說得在船上任職三管輪一年半,攢夠海齡去海事局申請就可以換二管的票了,這個一般都是公司給辦.二管升大管就得考試了,考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育,差不多意思就是大專以上學(xué)歷,另外還有就是二管輪一年半的資歷.考試通過后就可以換證了.

①年齡要求:18—65周歲之間的中國籍公民;②海船資歷:擔(dān)任相應(yīng)航區(qū)值班機工或高級值班機工滿18個月時間;③健康狀況:身體無傳染病,例如肺結(jié)核,、乙肝等,并獲得海事局指定醫(yī)院健康證明;④相關(guān)證書:國內(nèi)值班機工擁有國內(nèi)服務(wù)簿,遠(yuǎn)洋航區(qū)值班機工應(yīng)當(dāng)有國際航線服務(wù)簿;⑤考試未通過:經(jīng)過2年制中專或大專培訓(xùn),考試未通過且滿足18個月在船資歷機工,不用培訓(xùn)直接報名考試;⑥課時要求:在學(xué)校培訓(xùn)需滿足1年的課時要求,達(dá)不到要求禁止考試;⑦見習(xí)要求:實習(xí)三管輪應(yīng)在輪機長或大管輪指導(dǎo)下,應(yīng)當(dāng)履行不少于6個月的機艙值班職責(zé);

,內(nèi)河一等大管輪只能申請海船丁類大管輪或甲,、乙,、丙類二管輪.申請參加海船船員適任考試、評估和發(fā)證的內(nèi)河船員,應(yīng)持有效的內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書,最近5年內(nèi)安全記錄良好,且至少具有12個月與其所持證書等級職務(wù)相應(yīng)的內(nèi)河船舶服務(wù)資歷.凡在1998年8月1日前已持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,申請海船船員適任考試和評估,免除對申請人的學(xué)歷要求;對1998年8月1日以后才持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,申請海船船員適任考試和評估,應(yīng)滿足《04規(guī)則》中對相應(yīng)的申考人的學(xué)歷要求.由于各地海事局可能執(zhí)行不同,請咨詢擬報考的海事局.

二,、內(nèi)河小一類船應(yīng)配幾個人員,？

3人。駕駛員輪機員水手各1人,。1200噸內(nèi)河船屬小型船,，如果也不連續(xù)航行，則只需要3人,，其中駕駛員1人,，輪機員1人，水手1人,，分到承擔(dān)引航駕駛操作,、機艙值班、甲板作業(yè)等工作,。

如果是連續(xù)航行每天超過16小時的,，則需各自增加駕駛員和輪機員1人，即船員5人,。

三,、海員值班機工值班期間該做些什么？

我默認(rèn)你問的是貨船了 內(nèi)河的話,，要求相對少,。 遠(yuǎn)洋的話，上船工作就一定需要四小證,，不管什么工作,，這個船員培訓(xùn)機構(gòu)都會有培訓(xùn)和考試。 沒有技術(shù)要求的就是大臺（服務(wù)員）,，就是在船上打掃衛(wèi)生,，分發(fā)日用品,，幫大廚擇菜，船長懶的話,，把飯送他房間,。工資最低 然后就是大廚，船上的設(shè)備食材有限,，就是特技廚師也做不出什么可口的,，所以只要不是難以下咽，一般大家都不在乎,，有廚師證最好,，但我也遇到過勉強算會做飯的人在船上當(dāng)大廚。工資一般 接下來就是機工和水手,，這需要靠機工證和水手證,，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話，要去船員培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)考證,。熬到一定年頭可以升做水手長和機工長,。工資一般 輪機員和駕駛員，專業(yè)院校畢業(yè),，實習(xí)期過了后直接是三副和三（四）管,，然后根據(jù)熬資歷，考試,，熬出頭了就是船長和輪機長,，期間幾乎每次升職都要考試。隨著升職,，工資不菲 看你的長遠(yuǎn)打算了,。如果只是想借機體驗風(fēng)土人情，隨便跟船走兩趟,，那就做個大臺或是大廚,。 如果想以此做個職業(yè)，那最好去培訓(xùn),，做個水手或是機匠,。如果肯投資一點時間和學(xué)費，去大?；蚴羌夹W(xué)習(xí),，以后有機會升職。 一般都是有了證書能上船了才去公司面試,，你不能上船,，去面試那時浪費自己和公司的時間。這一行引薦沒用，海事局卡著呢,，沒有證書做不了海員,，最基本的是四小證。 當(dāng)然,，這都是正規(guī)途徑,，沿海城市有很多貼小廣告招船員的，大部分是遠(yuǎn)洋漁船,，高危工作,，不推薦

四、內(nèi)河證書怎么樣考海員證書,？

內(nèi)河證書屬于丁類證書，海員證書可以跑沿?？梢耘芙?，內(nèi)河的值班水手和機工沒限制，可以跑沿海,，但是內(nèi)核有票的跑沿海的話,，若是內(nèi)河船長，跑甲類船也就最多是個三副,，考海員證書要去海事學(xué)校報名考試,，函授就可以，

五,、船員電工和機工哪個更容易上船,？

就目前內(nèi)河船舶來說，船舶電工崗位已經(jīng)取消,，所以對于船舶來說機工比電工更容易上崗,。

六、輪船上應(yīng)該配備哪些人員,？

首先得配備船船航行的執(zhí)班人員駕駛員還有一船之長,，二配備主機看護維護人員和對主機進(jìn)行啟動，給油,，操縱的輪機人員當(dāng)然還有輪機長,。

甲板部還有配備執(zhí)行操舵，帶纜解纜,，維護保養(yǎng)船甲板,，船殼操縱錨機，纜車的水手們當(dāng)然還得有水手長,。

機倉除了三名輪機再加上輪機長外還有排壓,，壓載水，凈油，駁油,，沖壓縮空氣等工作的機工還有機工長(或是銅匠),，有麗船還配備綸管理船上用電設(shè)備的電機員(式是電工)這么多的人員在船上工作徉有人給他們做飯吧，有汐拾走廊,，歺廳衛(wèi)生的呢,，所以徉配備一名大廚和一名服務(wù)員，全職差不多得配備24名船員到船工作

七,、一艘輪船上應(yīng)該配備哪些人,？

     貨船上通常會配一個船長

       甲板部:三個駕駛員（大副.二副.三副負(fù)責(zé)值班）三個帶水手證的水手，一個水頭,，一個二水,，一個實習(xí)生。

       輪機部:一個輪機長,，三個輪機員,，三個加油（無人機艙的話，三個加油負(fù)責(zé)值班,，以前的老船就是三個輪機員帶加油值班）一個機頭（銅匠）

        廚房:一個大廚,，一個服務(wù)員

       這樣配員完全符合SOLAS公約的最低配員要求了，也可以多派船員,，這是看船舶的狀況以及船公司的要求了

八,、船舶機工日常工作？

船舶機工日常工伙基本上是每天兩個四小時的值班工伙,，白天4小時晚間4小時,，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)，主機運轉(zhuǎn)情況及主機各個氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機氣閥并加油(一般2小吋加一次),，到港內(nèi)，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機工長與當(dāng)班輪機員安排干些應(yīng)急的活等,，并做好曰志