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船舶機艙機工值班培訓(船舶機艙機工值班培訓內(nèi)容)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-09 14:52    點擊:170   編輯:admin

一、船員機工在船上干些什么,?

首先說一下船舶上職務的分化,,主要是甲板部和輪機部,甲板部的基層工作者就是水手,,主要負責甲板上的日常維護保養(yǎng),,比如除鐵銹,刷油漆,,帶解纜繩,,等級較高的水手可以參與航行值班,輔助駕駛員瞭望,,通訊,。

題主問的機工屬于輪機部,,也就是輪機部的基層工作,主要負責主機艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃,,溢油擦拭,,值班尋艙等工作,高級的機工可以協(xié)助輪機員完成機艙設備的修理和日常保養(yǎng)維護工作,,比如發(fā)電機的日常檢測,主機的調(diào)缸維護等修理工作,。

機工的工作環(huán)境同場都是在機艙中完成的,,一般為三班倒,四點到八點跟著大管輪值班,,八點到十二點跟著二管輪值班,,十二點到四點跟著三管輪值班,每個管輪所分管的設備和工作職責各不相同,,所以跟班機工在協(xié)同管輪工作時也會學到不同的技術和經(jīng)驗,。

再說說機艙內(nèi)的工作環(huán)境,機艙不僅是船舶的動力室,,各種推進設備,,電力設備,應急設備,,還有各種油路,,管路也遍布于此,因此,,機艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄,,一般都要側著身子或者佝僂著身子行走,油氣味比較重,,正常運轉(zhuǎn)期間,,高溫高噪是肯定的,船舶航行時產(chǎn)生的劇烈搖晃,,在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,,如果站不穩(wěn),也很容易被高溫的油管燙傷,,或者被做錯的機械夾傷,,碰傷。通常大一點的船舶會設有集控室,,可以在集控室內(nèi)觀察各種設備的運行狀況,。

最后總結一下,一個好的機工,,不僅要能通過機器運轉(zhuǎn)的狀態(tài),,發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,,還要具備一些可以獨立操作,應急的能力,,對油管,,水管,通風管都要了然于胸,,在船舶遇見緊急情況時,,比如發(fā)生火災時,機工能最快速的關閉通風,,切斷油路,,隔離易燃易爆物,可以很大程度上抑制火災的蔓延和擴大,。

大海無情,,行船不易,愿各位船員謹慎出航,,平安回家,。

二、機工業(yè)務培訓加考證要多長時間,?

對于新人來說,,加起來大概4個月左右,首先需要培訓四小證:《熟悉和基本安全培訓合格證》,、《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》,、《高級消防培訓合格證》、《精通救急培訓合格證》,,有了四本合格證,,還需要1-2個月參加機工業(yè)務培訓,參加考試,,可取機工證,,上船實習6個月可向海事局申請機工證書成為正式的機工。

三,、海員證培訓需要多少錢,?

 普通海員培訓大概要花5000元左右。普通海員也就是值班水手,、值班機工培訓4個半月,,含四小證。海事部門核發(fā)船員證不用錢,,是免費發(fā)放的,,不過在申請之前需要自己有相關能力和證明。從市面上的培訓看,,普通的可能要小一萬元,,高級一點的可能要兩三萬左右,。

四、船舶機艙機工必須會哪些內(nèi)容,?

一名好的能拿得起,,放的下的熟練機工,能讓大管輪放心睡好覺的機工必須懂倉底扳的各個管系的走向和用途,,各個閥門的用途與轉(zhuǎn)換,,能,會排出壓進壓載水,。

能,,會凈駁燃油,能定時給主機汽閥補油,。能聽令在最短時間內(nèi)打出消防水到甲板。

能會給空氣瓶隨時補氣,,能凈油排渣,,并能做好各項記錄登計,能完成大管和機工長分配的各項任務

五,、請問海員機工都要掌握哪些知識,?

其實,機工要掌握的知識量很大,,但大多都不全面,,畢竟機艙的設備太多了,要對機艙設備有一定的了解,,一般情況下,,機工都是值班的,航行的時候,,有輪機員在機工不必太擔心,,有什么不會的輪機員會告訴你。

拋錨的時候機艙就只有機工值班了,,但主機只要一停下來,,機艙機清閑很多了,勤巡檢,,也不會有多大事,,碰到解決不了的問題要及時給主管輪機員打電話。

如果你是新機工的話,,那你上船有的學了,,機工屬于操作級,跑上跑下是免不了的,,要是破船的話,,機工就更累了,。要說要掌握哪些知識,有種無從說起的感覺,,很多很多,,我就不說了,但你要知道機工在船上應該做什么,,上船后應該快速掌握,,不懂的就問輪機員吧

六、值班水手和值班機工的差別?哪里有培訓,?

普通海員也就是值班水手,、值班機工。

1.單獨培訓值班證書(已經(jīng)有四小證等),,費用4千多,。

2.零基礎,全套培訓3個月左右,。費用每個地區(qū)有差別,,我們學校目前是7200元,免費提供住宿包含基本安全+保安意識+負有指定保安職責+值班水手證書或者值班機工證書,。

七,、值班機工怎樣熟悉船舶工作流程?

一個熟練稱職的機工在去任一條新環(huán)境船時首先得熟悉機倉的各個管系,,各個閥門,,熟悉排水,壓水工作流程,,獨立的去啟動發(fā)電機并會并電,,能熟練的去駁油,給油柜加熱,,在每上一條新船,,卻要鉆地板,去尋管線并印在腦海里,,才能在工作不出差錯

八,、值班機工或水手都有哪些證書?

值班機工或水手需要到專門培訓海員的學校培訓,,時間一般是四到六個月,,通過學習取得以下證書:海船適任證書、海船培訓合格證,、服務薄,、海事機構認可的醫(yī)院頒發(fā)的身體健康證,如果是跑國際航線的,,還需要護照,、海員證,,以及出國所需要的健康證明。

九,、海員培訓大概要花多少錢,?

普通海員也就是值班水手、值班機工,。

1.單獨培訓值班證書(已經(jīng)有四小證等),,費用4千多。2.零基礎,,全套培訓3個月左右,。費用每個地區(qū)有差別,我們學校目前是7200元,,免費提供住宿 包含基本安全+保安意識+負有指定保安職責+值班水手證書或者值班機工證書,。