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一,、船機(jī)修造專業(yè)就業(yè)前景,？

挺好的。專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面廣,，主要對(duì)口企業(yè)為船舶修造企業(yè),、船舶設(shè)計(jì)公司、船舶設(shè)備廠,、船舶檢驗(yàn)單位,、船舶研究所等，同時(shí)也可在能源相關(guān)企事業(yè)單位,、港口航道企業(yè)等從事相關(guān)工作,，面向交通航運(yùn)部門，能勝任船舶或港口電器設(shè)備和供電系統(tǒng)運(yùn)行,、維護(hù),、安裝、調(diào)試工作，也可以從事船廠,、航道,、船務(wù)監(jiān)督等單位的電氣技術(shù)管理工作。

二,、航海的是輪機(jī)專業(yè)好還是駕駛好,？

航海技術(shù)和學(xué)輪機(jī)工程區(qū)別：航海技術(shù)是船舶的駕駛專業(yè)，主要課程：航海力學(xué),、航海氣象學(xué),、電路與電機(jī)、船舶無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ),、海洋船舶駕駛,、海洋貨物運(yùn)輸、海商法,、船舶原理,、船舶自動(dòng)化基礎(chǔ)等，工作較輕松,，工作環(huán)境干凈,，而且在船上最高能做到船長(zhǎng)，在船上收入是最高的,。

輪機(jī)工程是船舶的機(jī)艙操作專業(yè),，主要課程：機(jī)械制圖，工程力學(xué),，工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ),，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，熱工基礎(chǔ),，電工與電子技術(shù)基礎(chǔ),，液壓傳動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)原理與機(jī)構(gòu)等,，工作較累,，而且機(jī)艙的工作環(huán)境相對(duì)駕駛專業(yè)差很多，但現(xiàn)在的船舶自動(dòng)化程度越來越高,，很多船都是無(wú)人機(jī)艙,，輪機(jī)員值班都在自己房間值班，有報(bào)警再去機(jī)艙解決下就可以了,，輪機(jī)專業(yè)最高做到輪機(jī)長(zhǎng)，收入比船長(zhǎng)要低一些,，要服從船長(zhǎng)的管理,，輪機(jī)長(zhǎng)僅僅是機(jī)艙部門的部門長(zhǎng)。

航海技術(shù)好些,，最高可以做到船長(zhǎng),，對(duì)未來的發(fā)張沒有限制,。航海技術(shù)和輪機(jī)工程，海事的王牌專業(yè)和重點(diǎn)專業(yè),，畢業(yè)后絕大部分畢業(yè)生上船工作,，是高級(jí)船員，比較適合家庭條件一般的考生,，學(xué)費(fèi)低,，畢業(yè)后工資較高。

三,、輪機(jī)工程和航海技術(shù)這兩個(gè)專業(yè)哪個(gè)更好,？

輪機(jī)工程專業(yè)好。畢業(yè)后主要是海上方向輪機(jī)的檢測(cè),、維修及控制和陸地船舶設(shè)計(jì)制造,，就業(yè)行業(yè)主要分布在機(jī)械、重工,、制造,、海洋、進(jìn)出口貿(mào)易,、環(huán)保,、建筑、軍事等領(lǐng)域,。

就業(yè)單位主要有海事局,、研究所、造船廠,、船舶主機(jī)廠,、海洋運(yùn)輸集團(tuán)等等，發(fā)展也是相當(dāng)好的,。

四,、渤海船舶哪個(gè)專業(yè)就業(yè)率高？

當(dāng)然是船舶工程技術(shù),。這個(gè)專業(yè)出來的學(xué)生到哪個(gè)船廠都需要,，是緊缺專業(yè)的緊缺人才，而且薪酬待遇優(yōu)厚,，工作生活都有保障,。

五、輪機(jī)工程最好的專業(yè),？

第一名是大連海事大學(xué)輪機(jī)工程,。

第二名是武漢理工大學(xué)輪機(jī)工程。

第三名是上海海事大學(xué)輪機(jī)工程。這是國(guó)內(nèi)最好的輪機(jī)工程專業(yè),。

六,、船舶最好的5個(gè)專業(yè)？

最好的5個(gè)專業(yè)分別為：如果是男生的話,，船舶工程技術(shù),，輪機(jī)工程技術(shù)（船舶動(dòng)力方向），船舶電氣技術(shù),，數(shù)控,，機(jī)械，焊接,，質(zhì)檢 都可以 ,。

如果是女生的話，船舶電氣 ,，質(zhì)檢專業(yè)還可以,，其他的專業(yè)不適合女生。

七,、航海技術(shù)最吃香的專業(yè),？

航海專業(yè)里面最吃香的專業(yè)是輪機(jī)管理專業(yè)，航海技術(shù)原來叫船舶駕駛,，輪機(jī)管理是負(fù)責(zé)船舶機(jī)電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)檢修和日常管理的,，航海技術(shù)培養(yǎng)船舶駕駛員，從三副到二副再到大副最后成為船長(zhǎng),，還是一個(gè)很不錯(cuò)的海上專業(yè),，就業(yè)后工資待遇很高，船長(zhǎng)的工資由于船型,、種類,、大小、航區(qū)等原因從4萬(wàn)到10萬(wàn)不等,，目前的航運(yùn)市場(chǎng),，船員緊缺所以還是很吃香的，各大航運(yùn)公司都缺少船員,，船員比較搶手就業(yè)前景很好 ,。

八、九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院,，船舶工程技術(shù),，哪個(gè)專業(yè)就業(yè)好？

船舶工程技術(shù)專業(yè)不錯(cuò),。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能,，符合國(guó)際或國(guó)家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，能從事海洋船舶駕駛工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才,。

就業(yè)方向：船舶工程技術(shù)專業(yè)船用機(jī)械制造企業(yè)從事船舶設(shè)備的安全與技術(shù)管理工作,。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造,、技術(shù)開發(fā)和管理等技術(shù)工作,。

船舶檢驗(yàn)專業(yè)也挺不錯(cuò)。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握船舶檢驗(yàn)必須的基礎(chǔ)理論和技能,，能從事船體,、船機(jī)、船舶電器及設(shè)備檢驗(yàn)與技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才,。

就業(yè)方向：面向大中型造船企業(yè),、船舶檢驗(yàn)等單位從事船舶船體建造、船舶外裝,、船舶內(nèi)裝,、船舶管裝、船舶涂裝等工程領(lǐng)域的檢驗(yàn)員,、技術(shù)員,、工藝員等技術(shù)工作。

九,、輪機(jī)工程是冷門專業(yè)還是熱門專業(yè),？

是熱門專業(yè)，就業(yè)前景不錯(cuò),，輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向

輪機(jī)工程就業(yè)方向主要是海上方向輪機(jī)的檢測(cè),、維修及控制和陸地船舶設(shè)計(jì)制造，就業(yè)行業(yè)主要分布在機(jī)械,、重工,、制造、海洋,、進(jìn)出口貿(mào)易,、環(huán)保、建筑,、軍事等領(lǐng)域,。就業(yè)單位主要有海事局、研究所,、造船廠,、船舶主機(jī)廠、海洋運(yùn)輸集團(tuán)等等,。